Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Карданный вал: Технические характеристики Chevrolet Uplander I

Карданный вал и крестовины 1 иллюстрация ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Параметры затяжки креплений

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Болты карданного вала M833 Н.м24 фунта фут

Параметры затяжки креплений

Начать диагностику системы карданного вала с " Diagnostic система пуска Point - Vibration Diagnostic и Correction " в разделе " Диагностика и коррекция вибрации ". Использование диагностической начальной точки определит, связана ли проблема с валом карданного вала. Когда будет дано указание выйти из диагностики диагностики и коррекции вибрации и вернуться к диагностической начальной точке - Карданный вал, перейдите к разделу " Диагностика карданного вала ", чтобы изолировать и идентифицировать проблемы, связанные с валом карданного вала. (ref-241742-S16116769782006081100000)(ref-241711-S17989846202006081100000)

Схема №1

Проверить работу системы карданного вала. См. " Описание и работа карданного вала ". (ref-241711-S42903611922006081100000)

Проверить, нет ли незакрепленных или отсутствующих болтов крепления карданного вала к фланцу (2) и (4). При необходимости затянуть или заменить. См. " Замена карданного вала ". (ref-241711-S04499692822006081100000)

Карданный вал (3) и шарниры постоянной скорости (CV) не исправны. Соединения и уплотнения коммерческого транспорта должны периодически проверяться при каждом обслуживании транспортного средства.

Уплотнения соединения CV должны быть проверены на следующее

  1. Слезы
  2. Трещины
  3. Загрязнение консистентной смазки Осторожно защемить уплотнение и почувствовать наличие песка
  4. Ослабленные или отсутствующие уплотнительные зажимы
  5. Утечка консистентной смазки из уплотнений

Соединения CV должны быть проверены на следующие условия

  1. Заедание или затруднение движения при осевом перемещении передних и задних шарниров РК
  2. Заедание или затруднение движения при боковом перемещении заднего шарнира РК
  3. Ослабленные или отсутствующие обжатые торцевые крышки
  4. Утечка смазки из торцевых крышек

Карданный вал должен быть заменен, если существует какое-либо из вышеуказанных условий. Это гарантирует, что карданный вал продолжает работать по назначению и не повреждает другие компоненты трансмиссии.