Главная/Chevrolet/Trax/Chevrolet Trax I (2013-2017)/Руководство по ремонту/Сцепление/Сцепление механической коробки передач: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Сцепление механической коробки передач: Снятие и установка Chevrolet Trax I

Сцепление ~10 мин чтения

Как заменить педали сцепления

ПримечаниеПедаль сцепления является частью тормоза, акселератора и педали сцепления в сборе и не может обслуживаться отдельно.

Для замены тормоза, акселератора и педали сцепления в сборе обратитесь к разделу Замена педали тормоза, акселератора и сцепления.

Порядок демонтажа

  1. Снять батарейный лоток. См. Замена лотка аккумулятора.
  2. Снять фиксатор трубопровода цилиндра привода сцепления (1).
  3. Отвернуть 3 гайки кронштейна BPMV в сборе (2) и ослабить кронштейн BPMV в сборе (3).
  4. Снять шланг (1) резервуара главного цилиндра сцепления с резервуара резервуара.
  5. Снять шланг резервуара главного цилиндра сцепления с главного цилиндра сцепления.

Процедура установки

  1. Установить шланг резервуара главного цилиндра сцепления (1) на резервуар и главный цилиндр.
  2. Установить 3 гайки кронштейна BPMV (2) на транспортное средство и затянуть до 17.
  3. Установить фиксатор трубопровода 1 цилиндра привода сцепления.
  4. Стравите давление в гидравлической системе сцепления. См. раздел Прокачка гидравлической системы сцепления.
  5. Установить лоток для батареи. См. Замена лотка аккумулятора.
  6. Заполните резервуар одобренной GM тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости до уровня MAX.
  1. Снять батарейный лоток. См. Замена лотка аккумулятора.
  2. Отсоединить переднюю трубу цилиндра привода сцепления от 2 фиксаторов (1).
  3. Снять фиксатор трубопровода цилиндра привода сцепления (1).
  4. Отвернуть 3 гайки кронштейна BPMV в сборе (2) и ослабить кронштейн BPMV в сборе (3).
  5. Снять стопорный зажим 1.
  6. Отсоединить переднюю трубу (2) цилиндра привода сцепления от главного цилиндра сцепления.
  7. Снять шланг резервуара главного цилиндра сцепления (3) с главного цилиндра. См. Замена шланга резервуара главного цилиндра сцепления.
  8. Снять педаль тормоза в сборе. См. Замена педали тормоза, акселератора и сцепления.
  9. Отсоединить фиксатор толкателя 1 от педали сцепления.
  10. Снять 2 крепежа крепления главного цилиндра сцепления (1).
  11. Снять главный цилиндр сцепления (2) с педали тормоза в сборе.
  1. Установить главный цилиндр сцепления (2) в педаль тормоза в сборе.
  2. Установить 2 крепежа крепления главного цилиндра сцепления (1) и затянуть до 4,5 (40 фунтов в дюйм).
  3. Подсоединить фиксатор толкателя 1 к педали сцепления.
  4. Установить педаль тормоза в сборе. См. Замена педали тормоза, акселератора и сцепления.
  5. Подсоединить переднюю трубу (2) цилиндра привода сцепления к главному цилиндру сцепления.
  6. Установить стопорный зажим 1.
  7. Установить шланг резервуара главного цилиндра сцепления (3) на главный цилиндр. См. Замена шланга резервуара главного цилиндра сцепления.
  8. Установить 3 гайки кронштейна BPMV (2) на транспортное средство и затянуть до 17.
  9. Установить фиксатор трубопровода 1 цилиндра привода сцепления.
  10. Вставить переднюю трубу (2) цилиндра привода сцепления в 2 фиксатора (1).
  11. Стравите давление в гидравлической системе сцепления. См. раздел Прокачка гидравлической системы сцепления.
  12. Установить лоток для батареи. См. Замена лотка аккумулятора.
  13. Заполните резервуар одобренной GM тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости до уровня MAX.
  1. Снять батарейный лоток. См. Замена лотка аккумулятора.
  2. Отсоединить переднюю трубу цилиндра привода сцепления от 2 фиксаторов (1).
  3. Снять фиксатор трубопровода цилиндра привода сцепления (1).
  4. Снять 3 сетки кронштейна BPMV в сборе (2) и ослабить кронштейн BPMV в сборе (3) с транспортного средства.
  5. Снять стопорный зажим 1.
  6. Отсоединить переднюю трубу (3) цилиндра привода сцепления от главного цилиндра (2) сцепления.
  7. Снять стопорный зажим 1.
  8. Отсоединить переднюю трубу (2) цилиндра привода сцепления от колена трубы цилиндра привода сцепления.
  9. Снять переднюю трубу цилиндра привода сцепления с автомобиля.
  1. Установить переднюю трубу цилиндра привода сцепления в автомобиль.
  2. Подсоединить переднюю трубу цилиндра привода сцепления (2) к колену трубы цилиндра привода сцепления.
  3. Установить стопорный зажим 1.
  4. Подсоединить переднюю трубу цилиндра привода сцепления (3) к главному цилиндру сцепления (2).
  5. Установить стопорный зажим 1.
  6. Установить 3 гайки кронштейна BPMV (2) на транспортное средство и затянуть до 17.
  7. Установить фиксатор трубопровода 1 цилиндра привода сцепления.
  8. Вставить переднюю трубу цилиндра привода сцепления в 2 фиксатора (1).
  9. Стравите давление в гидравлической системе сцепления. См. раздел Прокачка гидравлической системы сцепления.
  10. Установить лоток для батареи. См. Замена лотка аккумулятора.
  11. Заполните резервуар одобренной GM тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости до уровня MAX.
  1. Снять коробку передач. См. Замена коробки передач.
  2. Снять зажим (1) коленчатого патрубка цилиндра привода сцепления с коленчатого патрубка привода сцепления.
  3. Снять угольник соединителя (2) с торца трубы цилиндра привода сцепления.
  4. Снять крепежную втулку (3) с корпуса трансмиссии и трубы цилиндра привода сцепления.
  5. Снять зажим трубопровода цилиндра привода сцепления (1).
  6. Отвернуть 3 болта цилиндров привода сцепления (2).
  7. Снять цилиндр привода сцепления (1) и трубу цилиндра привода сцепления (2) одновременно.
  8. Снять пломбу 3.
  1. Очистить резьбовые отверстия цилиндра привода 3 сцепления в картере коробки передач.
  2. Установить НОВОЕ уплотнение цилиндра привода сцепления (3).
  3. Установить цилиндр привода сцепления (1) и трубопровод цилиндра привода сцепления (2).
  4. Установить 3 болта цилиндра привода сцепления (2) и затянуть до 8.
  5. Установить зажим трубопровода цилиндра привода сцепления (1).
  6. Установить крепежную втулку 3 на корпус трансмиссии и трубу цилиндра привода сцепления.
  7. Установить колено (2) патрубка цилиндра привода сцепления на конец патрубка цилиндра привода сцепления.
  8. Установить угольник соединителя 1.
  9. Установить коробку передач. См. Замена коробки передач.
  1. Снять коробку передач. См. Замена коробки передач.
  2. Снять зажим (1) коленчатого патрубка цилиндра привода сцепления с коленчатого патрубка привода сцепления.
  3. Снять угольник соединителя (2) с торца трубы цилиндра привода сцепления.
  4. Снять крепежную втулку (3) с корпуса трансмиссии и трубы цилиндра привода сцепления.
  5. Отвернуть 3 болта (1) цилиндра привода сцепления.
  6. Снять цилиндр привода сцепления (1) и трубу цилиндра привода сцепления (2) одновременно.
  7. Снять пломбу 3.
  1. Очистить резьбовые отверстия цилиндра привода 3 сцепления в картере коробки передач.
  2. Установить НОВОЕ уплотнение цилиндра привода сцепления (3).
  3. Установить цилиндр привода сцепления (1) и трубопровод цилиндра привода сцепления (2).
  4. Установить 3 болта цилиндра привода сцепления (1) и затянуть до 6 (53 фунта на дюйм).
  5. Установить крепежную втулку 3 на корпус трансмиссии и трубу цилиндра привода сцепления.
  6. Установить колено (2) патрубка цилиндра привода сцепления на конец патрубка цилиндра привода сцепления.
  7. Установить угольник соединителя 1.
  8. Установить коробку передач. См. Замена коробки передач.
  1. Снять коленный буфер панели приборов. См. Замена коленного буфера панели приборов (Encore), Замена коленного буфера панели приборов (Trax).
  2. Снять болт датчика положения педали сцепления (2).
  3. Снять датчик положения педали сцепления (1).
  4. Отсоединить разъем жгута проводов датчика положения педали сцепления.
  1. Подсоединить разъем жгута проводов датчика положения педали сцепления.
  2. Установить датчик 1 положения педали сцепления.
  3. Установить болт датчика положения педали сцепления (2) и затянуть до 3 (27 фунтов в дюйм).
  4. Установить коленный буфер панели приборов. См. Замена коленного буфера панели приборов (Encore), Замена коленного буфера панели приборов (Trax).
  5. Изучите датчик положения педали сцепления.

Давление сцепления и замена ведомого диска (1.4L)

Специальный инструмент

  1. Комплект для удаления DT-6263/установки
  2. DT-6263-28 Центральная направляющая сцепления
  3. EN-652 держатель маховика

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

ПримечаниеДля предотвращения повреждения пружинных клыков нажимного диска DT-6263 помощью съемника/установщика снять и установить нажимной диск сцепления. Обратить внимание на различную длину кронштейнов для крепления съемника/ DT-6263 к нижнему блоку цилиндров.

  1. Снять коробку передач. См. Замена коробки передач.
  2. Установить держатель EN-652 1 на блок двигателя.
  3. Прикрепите съемник DT-6263/монтажник (1) вместе с DT-6263-1 скобой к блоку двигателя.
  4. Установить 4 болта (стрелки) на блок двигателя, но пока не затягивайте.
  5. Прикрепите направляющую DT-6263-28 к DT-6263-30 (4).
  6. Закрепить DT-6263 съемник/установщик. Совместите DT-6263-30 центрирующий патрон (2) с центральной направляющей сцепления через DT-6263 съемник/установщик с центром ведомого диска сцепления и коленчатого вала (стрелка). Затянуть колесо с накаткой (1). Затянуть болт 3. Затянуть 4 болта, устанавливающих DT-6263 съемник/установщик на блок цилиндров.
  7. Предварительно загрузите пружины сцепления с помощью DT-6263 съемника/установщика. Повернуть резьбовой стержень 1 до упора в лепестки пружины нажимного диска сцепления. Измерить расстояние а. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ поворачивайте дальше, чем необходимо для получения свободного перемещения диска сцепления. Поворачивайте резьбовой стержень по часовой стрелке до тех пор, пока расстояние а не увеличится приблизительно на 8 мм (0,31 дюйма). Проверить свободное перемещение диска сцепления.
  8. Снять и УТИЛИЗИРУЙТЕ 6 болтов нажимного диска сцепления (1).
  9. Отпустить DT-6263 съемник/установщик (2). Повернуть резьбовой стержень 1 съемника DT-6263/установщика против часовой стрелки до упора. Снять DT-6263-30 центрирующий патрон (3) вместе с центральной направляющей сцепления (стрелка).
  10. Снять нажимной диск сцепления (1) и ведомый диск (2).
  11. Осмотреть нажимной диск сцепления и ведомый диск (1) и при необходимости заменить. Проверить: Чрезмерный износ Обожженная поверхность трения Масло на поверхности трения Поврежденная шлицевая ступица Поврежденные пружины
  12. Осмотреть выступание накладки у заклепок накладки сцепления.
  13. Сдвинуть нажимной диск сцепления на входной вал коробки передач и проверить легкость перемещения.
  1. Установить ведомый диск сцепления (3) и нажимной диск сцепления (2). Отцентрируйте ведомый диск сцепления, используя DT-6263-30 центрирующий патрон (1) вместе с центральной направляющей сцепления.
  2. Предварительно загрузите пружины сцепления с помощью съемника DT-6263/установщика (2). Повернуть резьбовой стержень 1 по часовой стрелке до соприкосновения нажимной пластины с маховиком (стрелки).
  3. Установить 6 НОВЫХ нажимных дисковых болтов сцепления (1). За правильными болтами обратитесь к электронному каталогу деталей.
  4. Затянуть болты нажимного диска сцепления до 28.
  5. Снять DT-6263 съемник/установщик 2 с блока цилиндров двигателя. Повернуть резьбовой стержень 1 съемника DT-6263/установщика против часовой стрелки до упора. Снять DT-6263-30 центрирующий патрон (3) вместе с центральной направляющей сцепления (стрелка). Отвернуть 4 болта, устанавливающие DT-6263 съемник/установщик на блок цилиндров.
  6. Снять держатель EN-652 1 с блока двигателя.
  7. Установить коробку передач. См. Замена коробки передач.

Давление сцепления и замена ведомого диска (1.6L и 1.8L)

Специальный инструмент

  1. Комплект для удаления DT-6263/установки
  2. DT-6263-32 Центральная направляющая сцепления
  3. EN-652 держатель маховика

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

ПримечаниеВо избежание повреждения пружинных клыков нажимного диска извлечь и установить нажимной диск сцепления с помощью DT-6263 съемника/установщика. Обратить внимание на различную длину кронштейнов для крепления съемника/установщика DT-6263 к нижнему блоку цилиндров.

  1. Снять коробку передач. См. Замена коробки передач.
  2. Установить держатель EN-652 1 на блок двигателя.
  3. Прикрепите съемник DT-6263/монтажник (1) вместе с DT-6263-1 скобой к блоку двигателя.
  4. Установить 4 болта (стрелки) на блок двигателя, но пока не затягивайте.
  5. Закрепить направляющую DT-6263-32 5 на DT-6263-30 штреке 4.
  6. Закрепить DT-6263 съемник/установщик. Совместите DT-6263-30 центрирующий патрон (2) с центральной направляющей сцепления через съемник/установщик DT-6263 с нажимным диском сцепления и центром коленчатого вала (стрелка). Затянуть колесо с накаткой (1). Затянуть болт 3. Затянуть 4 болта, устанавливающих DT-6263 съемник/установщик на блок цилиндров.
  7. Предварительно загрузите пружины сцепления с помощью DT-6263 съемника/установщика. Повернуть резьбовой стержень 1 до упора в лепестки пружины нажимного диска сцепления. Измерить расстояние а. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ поворачивайте дальше, чем необходимо для получения свободного перемещения диска сцепления. Поворачивайте резьбовой стержень по часовой стрелке до тех пор, пока расстояние а не увеличится приблизительно на 8 мм (0,31 фунта на дюйм). Проверить свободное перемещение диска сцепления.
  8. Снять и УТИЛИЗИРУЙТЕ 6 болтов нажимного диска сцепления (1).
  9. Отпустить DT-6263 съемник/установщик (2). Повернуть резьбовой стержень 1 съемника DT-6263/установщика против часовой стрелки до упора. Снять DT-6263-30 центрирующий патрон (3) вместе с центральной направляющей сцепления (стрелка).
  10. Снять нажимной диск сцепления (1) и ведомый диск (2).
  11. Осмотреть нажимной диск сцепления и ведомый диск (1) и при необходимости заменить его. Проверить: Чрезмерный износ Обожженная поверхность трения Масло на поверхности трения Поврежденная шлицевая ступица Поврежденные пружины
  12. Осмотреть выступание накладки у заклепок накладки сцепления.
  13. Сдвинуть нажимной диск сцепления на входной вал коробки передач и проверить легкость перемещения.
  1. Установить ведомый диск сцепления (3) и нажимной диск сцепления (2). Отцентрируйте ведомый диск сцепления, используя DT-6263-30 центрирующий патрон (1) вместе с центральной направляющей сцепления.
  2. Предварительно загрузите пружины сцепления с помощью съемника DT-6263/установщика (2). Повернуть резьбовой стержень 1 по часовой стрелке до совмещения маховика и нажимной пластины (стрелки).
  3. Установить 6 НОВЫХ нажимных дисковых болтов сцепления (1). За правильными болтами обратитесь к электронному каталогу деталей.
  4. Затянуть болты нажимного диска сцепления до 15 (11 фунтов футов).
  5. Снять DT-6263 съемник/установщик 2 с блока цилиндров двигателя. Повернуть резьбовой стержень 1 съемника DT-6263/установщика против часовой стрелки до упора. Снять DT-6263-30 центрирующий патрон (3) вместе с центральной направляющей сцепления (стрелка). Отвернуть 4 болта, устанавливающие DT-6263 съемник/установщик на блок цилиндров.
  6. Снять держатель EN-652 1 с блока двигателя.
  7. Установить коробку передач. См. Замена коробки передач.
  1. Снять коробку передач. См. Замена коробки передач.
  2. Снять зажим (1) коленчатого патрубка цилиндра привода сцепления с коленчатого патрубка привода сцепления.
  3. Снять угольник соединителя (2) с торца трубы цилиндра привода сцепления.
  4. Снять крепежную втулку (3) с корпуса трансмиссии и трубы цилиндра привода сцепления.
  5. Снять зажим трубопровода цилиндра привода сцепления (1).
  6. Отвернуть 3 болта цилиндров привода сцепления (2).
  7. Снять цилиндр привода сцепления (1) и трубу цилиндра привода сцепления (2) одновременно.
  8. Снять пломбу 3.
  1. Очистить резьбовые отверстия цилиндра привода 3 сцепления в картере коробки передач.
  2. Установить НОВОЕ уплотнение цилиндра привода сцепления (3).
  3. Установить цилиндр привода сцепления (1) и трубопровод цилиндра привода сцепления (2).
  4. Установить 3 болта цилиндра привода сцепления (2) и затянуть до 8.
  5. Установить зажим трубопровода цилиндра привода сцепления (1).
  6. Установить крепежную втулку 3 на корпус трансмиссии и трубу цилиндра привода сцепления.
  7. Установить колено (2) патрубка цилиндра привода сцепления на конец патрубка цилиндра привода сцепления.
  8. Установить угольник соединителя 1.
  9. Установить коробку передач. См. Замена коробки передач.
  1. Снять коробку передач. См. Замена коробки передач.
  2. Снять зажим (1) коленчатого патрубка цилиндра привода сцепления с коленчатого патрубка привода сцепления.
  3. Снять угольник соединителя (2) с торца трубы цилиндра привода сцепления.
  4. Снять крепежную втулку (3) с корпуса трансмиссии и трубы цилиндра привода сцепления.
  5. Отвернуть 3 болта (1) цилиндра привода сцепления.
  6. Снять цилиндр привода сцепления (1) и трубу цилиндра привода сцепления (2) одновременно.
  7. Снять пломбу 3.
  1. Очистить резьбовые отверстия цилиндра привода 3 сцепления в картере коробки передач.
  2. Установить НОВОЕ уплотнение цилиндра привода сцепления (3).
  3. Установить цилиндр привода сцепления (1) и трубопровод цилиндра привода сцепления (2).
  4. Установить 3 болта цилиндра привода сцепления (1) и затянуть до 6 (53 фунта на дюйм).
  5. Установить крепежную втулку 3 на корпус трансмиссии и трубу цилиндра привода сцепления.
  6. Установить колено (2) патрубка цилиндра привода сцепления на конец патрубка цилиндра привода сцепления.
  7. Установить угольник соединителя 1.
  8. Установить коробку передач. См. Замена коробки передач.