Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Валы привода колес: Диагностика Chevrolet Trax I

Полуоси ~2 мин чтения

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверка на наличие послепродажного оборудования и модификаций, которые могут повлиять на работу приводных валов колес или других вращающихся компонентов.
  2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
  3. Тщательно осмотреть весь вал привода колес на предмет видимых повреждений, негерметичности уплотнений стыков и отсутствия хомутов уплотнений.
  4. Осмотреть уплотнения приводного вала колеса на предмет порезов, разрывов или других повреждений, которые могут привести к потере смазки и попаданию загрязнений.

Список симптомов

После проведения визуального/физического осмотра и отсутствия видимых признаков повреждения или других помех, ухудшающих функцию вала привода колес, может потребоваться снять вал привода колес с транспортного средства и манипулировать соединениями вручную. Любое связывание или иное препятствие движению соединений может указывать на повреждение, которое может способствовать возникновению проблемы. См. следующее

  1. "Нажать кнопку Шум в поворотах
  2. Clunk When Accelerating From Coast
  3. Шум при ускорении во время поворотов
  4. Дрожание или вибрация при ускорении

Процедура проверки

  1. Снять внутреннее соединение вала привода передних колес и багажник. См. Внутреннее соединение вала привода передних колес и замена багажника.
  2. Снять втулку штатива вала привода колеса (1) с корпуса штатива (3).
  3. Снять корпус штатива вала привода колеса 3 с вала привода колеса.
  4. Снять втулку (1) крепления треноги вала привода колеса.
  5. С помощью подходящего очистителя удалить излишки смазки со штатива в сборе.
  6. Осмотреть следующие предметы на предмет повреждений или чрезмерного износа: пыльников штатива вала привода колеса Узел штатива вала привода колеса Корпус штатива вала привода колеса Втулка штатива вала привода колеса
  7. Если какая-либо из внутренних деталей окажется чрезмерно изношенной или поврежденной, заменить внутреннее соединение вала привода колеса и пыльник. См. Внутреннее соединение вала привода передних колес и замена багажника.

Ведущие оси передних колес представляют собой гибкие узлы.

Ведущие мосты передних колес состоят из следующих компонентов

  1. Тройник вала привода передних колес (внутренний шарнир)
  2. Шарнир постоянной скорости вала привода передних колес (наружный шарнир)
  3. Вал привода передних колес Вал привода передних колес соединяет шарнир трипота вала привода передних колес и шарнир постоянной скорости вала привода передних колес.

Соединение трипота вала привода передних колес полностью гибкое. Шарнир трипота вала привода передних колес может входить и выходить.

Соединение вала привода передних колес с постоянной скоростью является гибким, но соединение вала привода передних колес с постоянной скоростью не может двигаться внутрь и наружу.