Главная/Chevrolet/Trax/Chevrolet Trax I (2013-2017)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 6T40 (MH8 MHB) - диагности…

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Автоматическая коробка передач - 6T40 (MH8 MHB) - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Регулировки
Автоматическая коробка передач - 6T40 (MH8 MHB) - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Снятие и установка

Автоматическая коробка передач - 6T40 (MH8 MHB) - принципиальные схемы электропроводки

Автоматическая коробка передач - 6T40 (MH8 MHB) - Расположение компонентов

Автоматическая коробка передач - 6T40 (MH8 MHB) - специальные инструменты и оборудование

Автоматическая коробка передач - 6T40 (MH8 MHB) - инструкции по ремонту - вне автомобиля

Автоматическая коробка передач - 6T40 (MH8 MHB) - индекс расшифровки кода ошибки

Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6T40 (MH8 MHB) - диагностическая информация и процедуры: Прочее Chevrolet Trax I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~54 мин чтения

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач (Encore, MH8 или MHB), Схемы управления автоматической коробкой передач (Trax, MH8 или MHB)

Ссылка на вид конца соединителя

СИСТЕМЫ ПРОВОДКИ И УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ - ВИДЫ С ТОРЦОВ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС - ENCORE СИСТЕМЫ ПРОВОДКИ И УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ - ВИДЫ С ТОРЦОВ РАЗЪЕМКОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС - TRAX
Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки) Определения типа (LUV), расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки) Определения типа (2H0)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

Зажигание выключено и все системы автомобиля выключены. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
Зажигание включено.
Убедиться, что не установлены P0601, P0603, P0604 или P062F расшифровка кода ошибки. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

Инструкции по ремонту

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

СИСТЕМЫ ПРОВОДКИ И УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ - ВИДЫ С ТОРЦОВ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС - ENCORE СИСТЕМЫ ПРОВОДКИ И УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ - ВИДЫ С ТОРЦОВ РАЗЪЕМКОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС - TRAX

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание включено.
Убедиться, что параметр «Температура охлаждающей жидкости двигателя» сканирующего устройства был меньше 125°C при установке расшифровка кода ошибки, просмотрев запись «Стоп-кадр/отказ» сканирующего устройства. При температуре 125°C или выше См. раздел Перегрев двигателя. Если менее 125°C
Убедиться, что температурный параметр блок управления трансмиссией (TCM) сканирующего устройства меньше 146°C. Если температура 146°C или выше, заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. При температуре ниже 146°C
Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости правильные
Очистить расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) с помощью средства сканирования.
Эксплуатировать автомобиль до достижения нормальной температуры двигателя.
Убедиться, что параметр трансмиссия Fluid температура сканирующего устройства меньше 140°C. Если 140°C или выше, зажигание выключено. Убедиться, что условия, перечисленные ниже, не существуют: Препятствия для воздушного потока к радиатору или трансмиссии Повреждение радиатора Повреждение охладителя трансмиссии Перегнутая или поврежденная труба охладителя трансмиссии Если условие существует, отремонтируйте или заменить по мере необходимости. Если ни одно из условий не существует, обратитесь к разделу Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости. Если менее 140°C
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга/трубы охладителя трансмиссионной жидкости
Замена впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости
Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Зажигание включено.
Убедиться, что на дисплее сканирующего устройства отображается параметр сторона высокого давления водитель 1. Если он не отображается, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы. Если отображается ON (ВКЛ)
Работа двигателя и рычаг переключения передач в положении «Парк».
Убедиться, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства не отображают состояние «Неисправность»: Цепь 1 драйвера на стороне высокого напряжения Состояние теста на низком напряжении Цепь 1 драйвера на стороне высокого напряжения Состояние теста на разомкнутом состоянии Цепь 1 драйвера на стороне высокого напряжения Состояние теста на высоком напряжении, если отображается неисправность См. Тестирование цепи/системы. Если неисправность не отображается
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Справочник по модулям управления - для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание включено.
Убедиться, что температурный параметр блок управления трансмиссией (TCM) сканирующего устройства находится в диапазоне от -254 до + 254 ° C (от -425 до + 254°C). Если температура не находится в диапазоне от -254 до + 254 ° C (от -425 до + 254°C), заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. При температуре от -254 до + 254 ° C (от -425 до + 254°C)
Убедиться, что температурный параметр блок управления трансмиссией (TCM) увеличивается более чем на 2°C после эксплуатации автомобиля на скорости 64 км/ч (40 миль/ч) в течение 10 минут. Если температура не увеличивается более чем на 2°C, заменить электромагнитный клапан управления Q8. При повышении температуры более 2°C
Убедиться, что параметры трансмиссия Fluid температура и блок управления трансмиссией (TCM) температура сканирующего устройства находятся в пределах 20°C друг от друга. Если температура выходит за пределы 20°C, заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если температура находится в пределах 20°C
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Справочник по модулям управления - для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца разъема компонента (Encore), Виды с торца разъема компонента (Trax)
Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
Эксплуатируйте транспортное средство на скорости 64 км/ч (40 миль/ч) в течение 10 минут.
Убедиться, что P06AC, P06AD или P06AE расшифровка кода ошибки не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Справочник по модулям управления - для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре.
Убедиться, что параметр температуры трансмиссионной жидкости сканирующего инструмента находится в диапазоне от -254 до + 254 ° C (от -425 до + 254°C). Если температура не находится в диапазоне от -254 до + 254 ° C (от -425 до + 254°C), заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. При температуре от -254 до + 254 ° C (от -425 до + 254°C)
Убедиться, что параметр трансмиссия Fluid температура сканирующего инструмента увеличивается более чем на 2°C после эксплуатации автомобиля на скорости 64 км/ч (40 миль/ч) в течение 10 минут. Если температура не увеличивается более чем на 2°C, заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. При повышении температуры более 2°C
Убедиться, что температура жидкости для передачи и параметры температуры блок управления трансмиссией (TCM) находятся в пределах 20°C. Если температура выходит за пределы 20°C, заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если температура находится в пределах 20°C
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Зажигание включено.
Убедиться, что на дисплее сканирующего устройства отображается параметр ISS/OSS Supply напряжение (Напряжение питания ISS/OSS). Если OK не отображается, обратитесь к разделу цепь/система тестирование (Тестирование цепи/системы). Если отображается OK
Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке.
Проверить, что параметр трансмиссия ISS сканирующего устройства изменяется без пиков или выпадений при изменении частоты вращения двигателя. Если ISS трансмиссии не изменяется с частотой вращения двигателя или имеет всплески или выпадения, см. Тестирование схемы/системы. Если трансмиссия ISS изменяется с частотой вращения двигателя и нет всплесков или выпадений
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Установка датчика скорости на входе и выходе
Снятие датчика частоты вращения на входе и выходе
Справочник по модулям управления - для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Зажигание включено.
Убедиться, что на дисплее сканирующего устройства отображается параметр ISS/OSS Supply напряжение (Напряжение питания ISS/OSS). Если OK не отображается, обратитесь к разделу цепь/система тестирование (Тестирование цепи/системы). Если отображается OK
Убедиться, что параметр трансмиссия OSS изменяется со скоростью транспортного средства или не выпадает при эксплуатации транспортного средства со скоростью 16-32 км/ч (10-20 миль/ч). Если OSS коробки передач не изменяется в зависимости от скорости транспортного средства или падает, см. Тестирование цепи/системы. Если коробка передач OSS изменяется в зависимости от скорости транспортного средства и не выпадает
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Установка датчика скорости на входе и выходе
Снятие датчика частоты вращения на входе и выходе
Справочник по модулям управления - для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616 комплект для испытания соленоида в сборе и жгут адаптера

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Зажигание включено, двигатель выключен.
Проверить, что P0716, P0717, P07BF или P07C0 расшифровка кода ошибки не были установлены, просмотрев записи об отказах блок управления трансмиссией (TCM) средства сканирования. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки был установлен, обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0716, P0717, P07BF или P07C0. Если ни один из расшифровка кода ошибки не был установлен
Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке, с включенным стояночным тормозом и заторможенными ведущими колесами.
Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости правильные
Зажигание ВКЛ., очистить расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
Убедиться, что P0741 или P0742 расшифровка кода ошибки не установлены при проведении дорожных испытаний. См. Дорожные испытания. Если установлены P0741 или P0742 расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если P0741 или P0742 расшифровка кода ошибки не установлены
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Демонтаж корпуса регулирующего клапана
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче (Gen 2/Hybrid)
Диапазон привода, третья передача (поколение 2/Hybrid)
Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616 комплект для испытания соленоида в сборе и жгут адаптера

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Зажигание включено, двигатель выключен.
Убедиться, что другие расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) не установлены с помощью средства сканирования. Если установлен другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство. Если другие расшифровка кода ошибки не установлены
Двигатель работает на холостом ходу при нормальной рабочей температуре, коробка передач в парке, с включенным стояночным тормозом и заблокированными ведущими колесами.
Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости правильные
Зажигание ВКЛ., очистить расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
От остановки разогнаться до 72 км/ч (45 миль/ч) с расчетным положением дроссельной заслонки более 15%. Выполнить этот тест 8 раз.
Убедиться, что P0751 или P0752 расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлены P0751 или P0752 расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если P0751 или P0752 расшифровка кода ошибки не установлены
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Справочник по модулям управления - для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Диапазон привода, третья передача (поколение 2/Hybrid)
Диапазон привода - четвертая передача (поколение 2/Hybrid)
Диапазон привода, пятая передача (поколение 2/Hybrid)
Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание включено.
Проверить расшифровка кода ошибки P0716, P0717, P0722, P0723, P077C, P077D, P07BF, или P07C0 не был установлен, рассмотрев Стоп-кадр инструмента просмотра / данные отказ Records. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки был установлен, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство. Если ни один из расшифровка кода ошибки не был установлен
Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке, с включенным стояночным тормозом и заторможенными ведущими колесами.
Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости правильные
Зажигание ВКЛ., очистить расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
Убедиться, что P0776 или P0777 расшифровка кода ошибки не установлены при проведении дорожных испытаний. См. Дорожные испытания. Если установлены P0776 или P0777 расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если P0776 или P0777 расшифровка кода ошибки не установлены
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Справочник по модулям управления - для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Диапазон привода - четвертая передача (поколение 2/Hybrid)
Диапазон привода, пятая передача (поколение 2/Hybrid)
Диапазон привода, шестая передача (поколение 2/Hybrid)
Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание включено.
Проверить расшифровка кода ошибки P0716, P0717, P0722, P0723, P077C, P077D, P07BF, или P07C0 не был установлен, рассмотрев Стоп-кадр инструмента просмотра / данные отказ Records. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки был установлен, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство. Если ни один из расшифровка кода ошибки не был установлен
Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке, с включенным стояночным тормозом и заторможенными ведущими колесами.
Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости правильные
Зажигание ВКЛ., очистить расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
Убедиться, что P0796 или P0797 расшифровка кода ошибки не установлены при проведении дорожных испытаний. См. Дорожные испытания. Если установлены P0796 или P0797 расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если P0796 или P0797 расшифровка кода ошибки не установлены
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Справочник по модулям управления - для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание включено.
Проверить, что P182E или P1915 расшифровка кода ошибки не были заданы, просмотрев инструмент сканирования Freeze Frame/отказ Records. Если был установлен P182E или P1915 расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу P182E или P1915 расшифровка кода ошибки. Если P182E или P1915 расшифровка кода ошибки не были установлены
Включение зажигания, выключение двигателя, рычаг переключения передач S3 в положении М или ручного режима.
Убедиться, что в параметрах сканирующего устройства Up и Down Переключение выключатель или блок управления трансмиссией (TCM) водитель Переключение Request отображается Переключение на более высокую передачу при нажатии плюсового (+) переключателя, Переключение на более низкую передачу при нажатии минусового (-) переключателя и Нет, если ни один из переключателей не нажат. Если параметр не отображает правильные значения, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы. Если параметр отображает правильные значения
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Обратитесь к разделу Замена управления коробкой передач - замена рычага переключения передач
Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, программировании и настройке модуля управления корпусом.

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Общее описание коробки передач
Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Зажигание включено.
Убедиться, что P182E или P1915 расшифровка кода ошибки не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P182E или P1915. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
Убедиться, что трос рычага выбора диапазона отрегулирован правильно. См. Регулировка троса рычага селектора диапазона. Если регулировка кабеля не в порядке Отрегулировать, отремонтируйте или заменить по мере необходимости. Если регулировка кабеля в порядке
Зажигание включено.
Убедиться, что параметр сканирующего устройства блок управления трансмиссией (TCM) Internal Mode выключатель соответствует положению рычага переключения передач при медленном перемещении рычага переключения передач из положения Park во все диапазоны передач. Если положение какого-либо рычага переключения передач не соответствует, обратитесь к расшифровка кода ошибки P182E или P1915. Если все положения шестерен совпадают
Убедиться, что параметр сканирующего устройства положение парковки/нейтрали выключатель (Переключатель парковки/нейтрального положения) отображает состояние Park/Neutral (Парковка/Нейтральное положение) в режиме Park (Парковка) или Neutral (Нейтраль) и In-передача (Передача) в режиме Reverse (Реверс) или привод (Привод). Если индикаторы Park/Neutral или In передача не отображаются, см. раздел «Тестирование цепи/системы». Если отображаются параметры Park/Neutral и In передача
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все ОК

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Регулировка троса рычага селектора диапазона
Замена крышки корпуса регулирующего клапана
Замена ручного рычага фиксации переключения передач с переключателем положения вала в сборе
Замена крышки корпуса регулирующего клапана
Ссылки на модуль управления - для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем или электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке, с включенным рабочим тормозом. Переведите рычаг переключения передач S3 в положение каждой передачи на 2-3 с и обратно в положение парковки.
Убедиться, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Регулятор давления Линия Соленоидный клапан Проверка рабочих характеристик Состояние Регулятор давления Линия Соленоидный клапан Схема управления Низковольтный регулятор давления Линия Регулятор давления Соленоидный клапан Схема управления высоким напряжением Статус испытания Если отображается неисправность См. Цепь/система Тестирование. Если неисправность не отображается
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Справочник по модулям управления - для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Управляйте транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) как минимум на 3°C, затем управляйте транспортным средством с коробкой передач в режиме парковки в течение 5 секунд.
Эксплуатировать автомобиль в диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода.
Убедиться, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Соленоидный клапан 2 контроля давления Состояние эксплуатационных испытаний Состояние соленоидного клапана 2 контроля давления Цепь управления Низковольтное испытание Состояние соленоидного клапана 2 контроля давления Высоковольтное испытание Состояние Если отображается неисправность См. Испытание цепи/системы. Если неисправность не отображается
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Управляйте транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) как минимум на 3°C, затем управляйте транспортным средством с коробкой передач в режиме парковки в течение 5 секунд.
Эксплуатировать автомобиль в диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода.
Убедиться, что перечисленные ниже параметры сканирующего прибора не отображают Неисправность: Соленоидный клапан регулирования давления 3 Состояние эксплуатационных испытаний Соленоидный клапан регулирования давления 3 Цепь управления Низковольтное испытание Состояние давления Соленоидный клапан управления 3 Цепь управления Высоковольтное испытание Состояние Если отображается неисправность См. Испытание цепи/системы. Если неисправность не отображается
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Справочник по модулям управления - для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Транспортное средство должно находиться на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
Установить переключатель передач в положение реверса на 5 с, а затем в положение холостого хода транспортного средства на 5 с.
Убедиться, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Соленоидный клапан переключения 1 Цепь управления Низкое напряжение Статус испытания Соленоидный клапан переключения 1 Цепь управления Открытое состояние испытания Соленоидный клапан переключения 1 Цепь управления Высокое напряжение Статус испытания Если отображается неисправность См. Испытание цепи/системы. Если неисправность не отображается
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Справочник по модулям управления - для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач (Encore, MH8 или MHB), Схемы управления автоматической коробкой передач (Trax, MH8 или MHB)
Схема системы управления кузовом (Encore), Схема системы управления кузовом (Trax)
Схемы передачи данных (Encore), Схемы передачи данных (Trax)

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Убедиться, что нет другого модуля управления телом или набора расшифровка кода ошибки связи. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство. Если расшифровка кода ошибки не установлен
Завершить диагностику поиском неисправности цепи GMLAN. См. Средство сканирования не взаимодействует с высокоскоростным устройством GMLAN. Если обнаружен отказ цепи GMLAN, восстановить его. Если отказ цепи GMLAN не обнаружен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Ссылки на модуль управления - для замены, программирования и настройки модуля управления корпусом и электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Убедиться, что трос рычага выбора диапазона отрегулирован правильно. См. Регулировка троса рычага селектора диапазона. Если регулировка кабеля не в порядке, отремонтируйте по мере необходимости. Если регулировка кабеля в порядке
Зажигание включено.
Убедиться, что параметр «A/B/C/P Internal Mode выключатель A/B/C/P» сканирующего устройства блок управления трансмиссией (TCM) соответствует таблице трансмиссия Internal Mode выключатель Logic для каждого положения рычага переключения передач. Если параметр не соответствует, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы. Если параметр совпадает
Убедиться, что для параметра положение парковки/нейтрали выключатель модуля управления двигателем сканирующего инструмента отображается значение Park/Neutral с рычагом переключения передач в положении Park или Neutral и In передача in Reverse or привод. Если индикаторы Park/Neutral или In передача не отображаются, см. раздел «Тестирование цепи/системы». Если отображаются параметры Park/Neutral и In передача
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Замена крышки корпуса регулирующего клапана
Замена ручного рычага фиксации переключения передач с переключателем положения вала в сборе
Регулировка троса рычага селектора диапазона
Ссылки на модуль управления - для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе или модуля управления двигателем

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Проверить, что P182E или P1915 расшифровка кода ошибки не были заданы, просмотрев инструмент сканирования Freeze Frame/отказ Records. Если был установлен P182E или P1915 расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу P182E или P1915 расшифровка кода ошибки. Если P182E или P1915 расшифровка кода ошибки не были установлены
Зажигание включено.
Убедиться, что положение рычага переключения передач соответствует параметру блок управления трансмиссией (TCM) Internal Mode выключатель сканирующего устройства при медленном перемещении рычага переключения передач из положения Park во все диапазоны. Если указанные значения неверны, обратитесь к разделу Регулировка троса рычага селектора диапазона. Если указанные значения верны
Рычаг переключения передач в положении М.
Убедиться, что параметр водитель Переключение Request сканирующего устройства изменяется с неактивно на Upshift при нажатии кнопки «плюс» и с неактивно на Downshift при нажатии кнопки «минус». Если параметр водитель Переключение Request не отображает правильные значения, обратитесь к разделу цепь/система тестирование (Тестирование цепи/системы). Если параметр водитель Переключение Request отображает правильные значения
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Замена управления коробкой передач для замены рычага переключения передач
управление модуль References - для замены, программирования и настройки модуля управления корпусом

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Диапазон привода, вторая передача (поколение 2/Hybrid)
Диапазон привода, шестая передача (поколение 2/Hybrid)
Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание включено.
Проверить расшифровка кода ошибки P0716, P0717, P0722, P0723, P077C, P077D, P07BF, или P07C0 не был установлен, рассмотрев Стоп-кадр инструмента просмотра / данные отказ Records. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки был установлен, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство. Если ни один из расшифровка кода ошибки не был установлен
Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке, с включенным стояночным тормозом и заторможенными ведущими колесами.
Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости правильные
Зажигание ВКЛ., очистить расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
Убедиться, что P2714 или P2715 расшифровка кода ошибки не установлены при проведении дорожных испытаний. См. Дорожные испытания. Если установлены P2714 или P2715 расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если P2714 или P2715 расшифровка кода ошибки не установлены
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Справочник по модулям управления - для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Управляйте транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
Эксплуатировать автомобиль в диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода.
Зажигание включено.
Убедиться, что перечисленные ниже параметры сканирующего прибора не отображают Неисправность: Соленоидный клапан 4 контроля давления Состояние эксплуатационных испытаний Соленоидный клапан 4 контроля давления Цепь управления Низковольтное испытание Состояние контроля давления Соленоидный клапан 4 контроля Цепи управления Высоковольтное испытание Состояние Если отображается неисправность См. Испытание цепи/системы. Если неисправность не отображается
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Справочник по модулям управления - для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Диапазон привода, первая передача (поколение 2/Hybrid)
Диапазон привода, вторая передача (поколение 2/Hybrid)
Диапазон привода, третья передача (поколение 2/Hybrid)
Диапазон привода - четвертая передача (поколение 2/Hybrid)
Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке, с включенным стояночным тормозом и заторможенными ведущими колесами.
Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости правильные
Зажигание ВКЛ., очистить расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
Убедиться, что P2723 или P2724 расшифровка кода ошибки не установлены при проведении дорожных испытаний. См. Дорожные испытания. Если установлены P2723 или P2724 расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если P2723 или P2724 расшифровка кода ошибки не установлены
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Справочник по модулям управления - для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Управляйте транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
Эксплуатировать автомобиль в диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода.
Убедиться, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Соленоидный клапан 5 контроля давления Состояние эксплуатационных испытаний Соленоидный клапан 5 контроля давления Цепь управления Низковольтное испытание Состояние давления Соленоидный клапан 5 управления Цепь управления Высоковольтное испытание Состояние Если отображается неисправность См. Испытание цепи/системы. Если неисправность не отображается
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торца соединителя кабельной трассы (Encore), Виды с торца соединителя кабельной трассы (Trax)

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонентов
Описание трансмиссии и системы
Общее описание коробки передач

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Транспортное средство должно находиться на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
Управляйте автомобилем в диапазоне движения и убедиться, что муфта блокировки гидротрансформатора включен в течение 1 минуты.
Убедиться, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Состояние испытания электромагнитного клапана управления давлением муфта блокировки гидротрансформатора Состояние испытания электромагнитного клапана управления давлением муфта блокировки гидротрансформатора Состояние испытания низковольтной цепи управления электромагнитным клапаном управления давлением муфта блокировки гидротрансформатора Состояние испытания электромагнитным клапаном управления высоким напряжением Если отображается неисправность См Тестирование цепи/системы. Если неисправность не отображается
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполнить Диагностическую верификацию ремонта.

Выполнить команду трансмиссия Adaptive Values Learn после всего ремонта коробки передач.
Справочник по модулям управления - для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Признаки неисправностей - Автоматическая коробка передач

ПримечаниеИспользовать таблицы симптомов только при соблюдении следующих условий: См. раздел Начальная точка диагностики - транспортное средство. Нет набора расшифровка кода ошибки. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. Общее описание трансмиссии и Описание компонентов трансмиссии и системы.

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения.

Адаптивное обучение параметров переключения коробок передач

Адаптивные значения трансмиссии Learn - это процедура для 6-ступенчатых автоматических коробок передач, в которой проводится серия тестов, позволяющих модулю управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM)) узнать индивидуальные характеристики сцепления. После получения данных о сцеплении программа трансмиссия Adaptive Values Learn преобразует их в адаптивные ячейки данных, которые блок управления трансмиссией использует для управления сцеплением во время переключений. Сканирующее устройство инициирует процедуру изучения адаптивных значений передачи. Эта процедура должна использоваться после ремонта коробки передач.

Процедура обучения адаптивным значениям передачи должна выполняться после выполнения одного из следующих ремонтов транспортного средства. Невыполнение процедуры после одного из следующих ремонтов может привести к низкой производительности передачи, а также к установке расшифровка кода ошибки передачи

Внутреннее обслуживание/капитальный ремонт коробки передач
Ремонт или замена корпуса клапана
Замена электромагнитного клапана управления в сборе
Обновление программного обеспечения/калибровки блок управления трансмиссией (TCM)
Любая услуга в ответ на проблему качества смены

ПримечаниеПеред выполнением процедуры изучения адаптивных значений передачи убедиться, что выполнены следующие условия: Ведущие колеса заблокированы. Стояночный тормоз включен. Рабочий тормоз включен. Дроссельная заслонка нулевого процента и нет внешнего контроля оборотов двигателя. Температура трансмиссионной жидкости находится между значениями, указанными ниже. Если вы попытаетесь провести испытание выше или ниже этих температур, испытание не начнется: MY 2011 и предыдущие 70-95 ° C (158-131°C) MY 2012 Gen 1 70-95 ° C (158-131°C) MY 2012 Gen 2 64-95 ° C (147-131°C) MY 2013 Gen 1 70-95 ° C (158-131°C) MY 2013 Gen 2 64-76 ° C (147-112°C) MY 2014 и более поздние 64-76 ° C (147-112°C) Селектор коробки передач был циклически переведен из режима парковки в режим реверса 3 раза, чтобы удалить воздух из муфт заднего хода. Адаптивные значения передачи Обучение будет прервано, если температура трансмиссионной жидкости увеличится до значений, перечисленных ниже: MY 2011 и предыдущие 110°C MY 2012 Gen 1 110°C MY 2012 Gen 2 100°C MY 2013 Gen 1 110°C MY 2013 Gen 1 86°C MY 2014 и более поздние 86°C

Использовать инструмент сканирования, чтобы перейти к пункту трансмиссия Adaptive Values Learn, выбрав следующее: модуль Diagnostics блок управления трансмиссией (TCM) Configurations/Reset Functions трансмиссия Adaptive Values Learn
Использовать инструмент сканирования для выполнения процедуры изучения адаптивных значений передачи. По мере выполнения процедуры отображение данных сканирующего устройства будет выдавать инструкции оператору. При необходимости следовать инструкциям средства сканирования.
После завершения процедуры выключить двигатель и выключить питание блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Связь со средством сканирования будет потеряна.
Перезапустите двигатель. На этом процедура изучения адаптивных значений передачи завершается.

Как проверить давление в линии

Специальный инструмент

GE-21867-A Комплект манометра масла

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Схема №18

Рис. 18: Проверка давления в трубопроводе. Chevrolet Trax I

Установить средство сканирования.
Запустить двигатель.
Осмотреть трансмиссию на предмет надлежащего уровня жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости.
С помощью средства сканирования проверить наличие активных или сохраненных диагностических кодов неисправностей.
Проверить исправность ручного привода коробки передач.
Выключить двигатель.
Снять пробку для опрессовки линии.
Установить GE-21867-A манометр.
Открыть элементы управления выходом передачи сканирующего устройства для соленоида линейного ПК.
Запустить двигатель.
Использовать сканирующее устройство для увеличения и уменьшения соленоида линейного ПК с шагом приблизительно 100 кПа (15 фунт/кв. дюйм). Инструмент сканирования автоматически управляет значениями приращения.
Дайте давлению стабилизироваться между приращениями.
Сравнить показания давления на сканирующем приборе с показаниями на GE-21867-A манометре. См. Давление электромагнитного клапана (Gen 2).
Если показания давления сильно различаются, обратитесь к разделу Высокое или низкое давление жидкости.
Выключить двигатель.
Снять GE-21867-A манометр.
Установить пробку для опрессовки линии. Затянуть пробку отверстия для опрессовки до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).

Как проверить электрический функцию

Сначала выполнить эту процедуру, чтобы убедиться, что электронные компоненты коробки передач функционируют должным образом. Если эти компоненты не проверяются, простое электрическое состояние может быть неправильно диагностировано.

Подключить сканирующее устройство.
Убедиться, что переключатель передач находится в положении PARK, и установить стояночный тормоз.
Запустить двигатель.
Убедиться, что следующие данные сканирующего устройства могут быть получены и функционируют правильно. Типичные значения параметров приведены в разделе Справочная информация о модуле управления. Сомнительные данные могут указывать на беспокойство. Двигатель Скорость Трансмиссия ISS Трансмиссия OSS Скорость корабля IMS Управляемая передача Передаточное число Линия PC Sol. давление Cmd. Тормозной переключатель температура охлаждающей жидкости, Список данных двигателя Пер. Температура жидкости блок управления трансмиссией (TCM) Температура Расч. положение дросселя Напряжение зажигания TFP Переключатель 1 TFP Переключатель 3 TFP Переключатель 4 TFP Переключатель 5 PC Сол. 2 Давление Cmd. PC Sol. 3 давление Cmd. PC Sol. 4 давление Cmd. PC Sol. 5 давление Cmd. Соленоид переключения 1 Соленоид переключения 2 Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора PC Рабочий цикл муфта блокировки гидротрансформатора Скорость проскальзывания
Проверь гаражные смены. Нажать на педаль тормоза и убедиться, что стояночный тормоз установлен. Переместить селектор передач в следующие диапазоны: PARK (ПАРК) - REVERSE REVERSE (РЕВЕРС) - NEUTRAL NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ) - привод привод (ПРИВОД) - REVERSE (РЕВЕРС) - привод REVERSE (ПРИВОД) - привод (ПРИВОД) Пауза от 2 до 3 секунд в каждом положении передачи. Убедиться, что зубчатые зацепления немедленные (менее 2 секунд до завершения, если температура трансмиссионной жидкости выше 20 ° C (68 ° C) и не жесткая. Заметим, что эти сдвиги могут быть почти незаметными в некоторых приложениях. Для проверки задержки в этих случаях можно использовать сканирующее устройство для контроля передачи ISS, достигающей 0 об/мин.
Контролировать дальность передачи на сканирующем приборе, список данных передачи. Нажать на педаль тормоза и убедиться, что стояночный тормоз установлен. Перемещайте селектор передач по всем диапазонам. Пауза от 2 до 3 секунд в каждом диапазоне. Вернуть селектор передач в положение PARK. Убедиться, что все положения селектора соответствуют отображению сканирующего устройства.
Проверить вход положения дроссельной заслонки. Нажать на педаль тормоза и убедиться, что стояночный тормоз установлен. Убедиться, что переключатель передач находится в положении PARK. Контролируйте Положение дроссельной заслонки при увеличении и уменьшении частоты вращения двигателя с помощью педали дроссельной заслонки. Процент положения дроссельной заслонки сканирующего инструмента должен увеличиваться и уменьшаться с частотой вращения двигателя.

Если какая-либо из вышеперечисленных проверок не выполняется должным образом, записать результат для справки после завершения дорожного испытания.

Переключение на пониженную передачу с частичным дросселированием

Установить переключатель передач в положение привод (ПРИВОД).
Разгоняйте автомобиль на легком дросселе (5-15 процентов) до тех пор, пока только не будет достигнута 3-я передача.
Быстро увеличивайте угол дроссельной заслонки до тех пор, пока управляемая передача не покажет, что включена понижающая передача на 2-ю передачу.
Убедиться, что коробка передач переключается на пониженную передачу в течение 2 секунд после перемещения дроссельной заслонки.
Повторить шаги 2-4 на более высокой скорости, чтобы достичь 4-й передачи, а затем включить, чтобы дать команду 4-й передаче на 3-ю понижающую передачу.
Повторить шаги 2-4 на более высокой скорости, чтобы достичь 5-й передачи, а затем войдите, чтобы дать команду на пониженную передачу с 5-й по 4-ю.
Повторить шаги 2-4 на более высокой скорости, чтобы достичь 6-й передачи, а затем войдите, чтобы дать команду на переключение 6-й передачи на 5-ю понижающую передачу.
Обратить внимание на любые резкие, мягкие или замедленные смены или соскальзывание. Обратить внимание на шум или вибрацию.

Ручные понижающие переключения

Испытание с ручным переключением на более низкую передачу не требуется, поскольку все оборудованные транспортные средства также оснащены той или иной формой управления переключением передач водителя (DSC). блок управления трансмиссией (TCM) автоматически отменяет понижающие переключения DSC для защиты коробки передач от повреждений.

Переход на пониженную передачу при движении накатом

Установить переключатель передач в положение привод (ПРИВОД).
Разогнать автомобиль до 6-й передачи с применением муфта блокировки гидротрансформатора.
Отпустить дроссельную заслонку и включить тормоза
Убедиться, что переключение на более низкую передачу происходит в соответствии с командой мониторинга передаточного числа, которое должно изменяться после переключения передач по команде.

Выбор диапазона передач вручную

В этом приложении не используются диапазоны передач с ручным управлением.

Задний ход

Выполнить следующий тест, используя положение дроссельной заслонки 10-15 процентов.

Остановив автомобиль, переведите переключатель передач в положение РЕВЕРС.
Медленно разгоняйте автомобиль.
Убедиться в отсутствии заметного проскальзывания, шума или вибрации.

Управление переключением передач (DSC)

Обратитесь к руководству владельца для получения конкретных инструкций по типу DSC, доступных в этом приложении. Использовать ЦФА, чтобы убедиться, что трансмиссия правильно реагирует на команды водителя. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) автоматически переключается на более высокую передачу при достижении максимальной скорости двигателя и защищает от любого переключения на более низкую передачу, которое может привести к чрезмерным оборотам двигателя.

Плохое ускорение на низкой скорости - статор роликовая муфта свободного хода в любое время

Если статор постоянно работает на холостом ходу, автомобиль имеет тенденцию к плохому ускорению с места и на скорости ниже 48-55 км/ч (30-34 миль/ч). При скорости выше 48-55 км/ч (30-34 миль/ч) транспортное средство может действовать нормально.

Для плохого разгона на низких скоростях следует сначала определить, что выхлопная система не заблокирована, а трансмиссия находится на Первой передаче при старте. Если двигатель свободно разгоняется до высоких оборотов в НЕЙТРАЛИ, можно предположить, что двигатель и выхлопная система в норме. Проверить низкую производительность в режимах привод (привод) и REVERSE (реверс), чтобы определить, постоянно ли статор работает на холостом ходу.

Плохое ускорение на высокой скорости - роликовая муфта статора всегда заблокирована

Если статор постоянно заблокирован, то при разгоне с места производительность нормальная. Обороты двигателя и скорость автомобиля ограничены или ограничены на скоростях выше 48-55 км/ч (30-34 миль/ч). Визуальный осмотр преобразователя может выявить синий цвет от перегрева.

Если во время муфты блокировки гидротрансформатора возникает дрожь, примените, отпустить и ECCC

Если дрожание происходит во время применения муфта блокировки гидротрансформатора, проблема может быть в трансмиссии или гидротрансформаторе. Что-то вызывает одно из следующих условий

Сцепление сцепляется не полностью.
Сцепление отпускается не полностью.
Сцепление разжимается и накладывается быстро и непрерывно.

Одно из следующих условий может привести к Шуддеру муфта блокировки гидротрансформатора

Негерметичность уплотнений вала турбины/ШТК
Диафрагма с ограниченным приводом
Деформация сцепления или крышки преобразователя из-за длинных болтов, соединяющих гибкую пластину с преобразователем
Дефектный фрикционный материал на пластине муфта блокировки гидротрансформатора

Если сотрясение происходит после блокировки муфты блокировки гидротрансформатора

Проблемы с двигателем могут остаться незамеченными при легком дросселе и нагрузке, но они становятся заметными после того, как муфта блокировки гидротрансформатора заблокировался при подъеме в гору или ускорении.

См. Симптомы - Управление двигателем, 1.4, чтобы избежать неправильного диагноза дрожи муфта блокировки гидротрансформатора и ненужной разборки коробки передач или ненужной замены гидротрансформатора.

Композиционные пластины

Высушите пластины и осмотреть их на наличие следующих условий:

Точечная коррозия
Отслаивание
Расслоение-расщепление или отделение сцепленного материала сцепления
Изнашивание
Застекление
Взламывание
Обугливание
Стружка или частицы металла, внедренные в облицовку

Заменить композиционную пластину, которая показывает любое из этих условий.

Стальные пластины

Протереть пластины насухо и проверить пластины на обесцвечивание при нагревании. Если поверхности гладкие, даже если указан цветовой мазок, можно использовать пластину повторно. Если пластина обесцвечена пятнами тепла или если поверхность потерта, заменить пластину.

Причины обгорания дисков сцепления

Следующие условия могут привести к перегоранию диска сцепления

Неправильное использование сцепления или накладок
Охлаждающая жидкость двигателя или вода в трансмиссионной жидкости
Треснувший поршень сцепления
Поврежденные или отсутствующие пломбы
Низкое давление в линии
Состояние корпуса клапана Торец корпуса клапана не плоский. Пористость между каналами. Неправильно установлены фиксаторы арматурного ряда. Контрольные шарики неправильно установлены. Неисправность клапанов.
Уплотнительные кольца Teflon ® изношены или повреждены.

Охлаждающая жидкость двигателя или вода в коробке передач

Внимание	Антифриз или вода испортят уплотнения, прокладки и клей, который связывает материал сцепления с нажимным диском. Оба условия могут привести к повреждению трансмиссии.

Если антифриз или вода попали в трансмиссию, выполнить следующее

Разобрать трансмиссию.
Заменить все уплотнения резинового типа. Хладагент будет воздействовать на материал уплотнения, что вызовет утечку.
Заменить диски сцепления с композиционной поверхностью. Облицовочный материал может отделяться от стальной центральной части.
Заменить все нейлоновые детали - шайбы.
Заменить гидротрансформатор.
Тщательно очистить и перестроить трансмиссию, используя новые прокладки и масляный фильтр.
Промыть линии охладителя после того, как охладитель коробки передач был должным образом отремонтирован или заменен.
Осмотреть участок резинового шланга линий маслоохладителя на предмет повреждений, если это применимо. См. Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости.

Общий метод

Убедиться, что утечка является трансмиссионной жидкостью.
Тщательно очистить место предполагаемой течи с помощью ветоши.
Эксплуатируйте автомобиль в течение 15-20 минут в условиях городской езды до достижения нормальных рабочих температур.
Паркуйте автомобиль поверх чистой бумаги или картона.
Выключить двигатель.
Ищите жидкие пятна на бумаге.
Произвести необходимый ремонт.

Порошковый метод

Тщательно очистить место предполагаемой течи с помощью ветоши.
Нанести порошок для отслеживания утечек аэрозольного типа на участок предполагаемой утечки.
Эксплуатируйте автомобиль в течение 15-20 минут в условиях городской езды до достижения нормальных рабочих температур.
Выключить двигатель.
Осмотреть место предполагаемой течи.
Проследите путь утечки через порошок, чтобы найти источник утечки.
Произвести необходимый ремонт.

Метод красителя и черного света

Набор жидкого красителя и черного света доступен от различных производителей инструментов.

Следовать инструкциям производителя, чтобы определить количество используемого красителя.
Эксплуатируйте транспортное средство в течение 24 км или до тех пор, пока не будут достигнуты нормальные рабочие температуры.
Определить утечку с помощью черного света.
Произвести необходимый ремонт.

Найти причину утечки

Определить место утечки и проследите ее до источника. Вы должны определить причину течи, чтобы устранить течь должным образом. Например, если заменить прокладку, но при этом загнут уплотнительный фланец, то новая прокладка не устранит течь. Также необходимо отремонтировать загнутый фланец. Прежде чем пытаться устранить утечку, проверить следующие условия и при необходимости выполнить ремонт

Уплотнения

Слишком высокий уровень/давление жидкости
Засорение вентиляционных или дренажных отверстий
Неправильно затянутый крепеж
Грязные или поврежденные нити
Деформированные фланцы или уплотнительная поверхность
Царапины, заусенцы или другие повреждения уплотнительной поверхности
Поврежденная или изношенная прокладка
Растрескивание или пористость компонента
Использование ненадлежащего герметика, где это применимо
Неправильная прокладка

Печати

Слишком высокий уровень/давление жидкости
Засорение вентиляционных или дренажных отверстий
Повреждение отверстия уплотнения
Повреждение или износ уплотнения
Неправильная установка
Трещины в компоненте
Поверхность ручного вала или выходного вала поцарапана, забита или повреждена
Свободный или изношенный подшипник, вызывающий чрезмерный износ уплотнения

Устранение пористости картера

Некоторые внешние утечки вызваны пористостью корпуса в негерметичных зонах.

Тщательно очистить ремонтируемый участок чистящим растворителем. Просушите участок на воздухе.
Используя инструкции производителя, смешайте достаточное количество эпоксидной смолы, чтобы сделать ремонт.
Нанести эпоксидную смолу. Чистая, сухая кислотная паяльная щетка может быть использована для очистки участка, а также для нанесения эпоксидного цемента. Убедиться, что ремонтируемый участок полностью покрыт.
Дайте эпоксидному цементу затвердеть в течение трех часов перед сборкой компонентов.
Повторить процедуры диагностики утечки жидкости.

Индикатор передачи показывает неправильный выбор передачи

Проверки	Причины
Кабель переключения передач	Осмотреть на предмет повреждений. Проверить правильность крепления к переключателю. Убедиться, что кабель зафиксирован в кронштейне переключателя. Проверить правильность крепления кабеля к коробке передач. Убедиться, что кабель зафиксирован в кронштейне коробки передач. Проверить правильность регулировки кабеля. См. Регулировка троса рычага селектора диапазона.
Ручной вал	Убедиться, что рычаг переключения передач правильно прикреплен к ручному валу. Убедиться, что ручной вал не закручен и не поврежден.
Ручной рычаг блокировки переключения передач с переключателем положения вала в сборе, IMS	Проверить правильность работы. См. Внутренняя логика переключения режимов передачи.

Индикатор передачи показывает неправильный выбор передачи

Не включается режим парковки

Проверки	Причины
Дифференциальный держатель в сборе (232)	Проверить наличие повреждений или поломок переднего дифференциала в сборе (232). Проверить, нет ли повреждений или поломок переднего дифференциала или шестерни. Проверить, нет ли повреждений или поломок вала шестерни переднего дифференциала. Проверить наличие повреждений или поломок пальца вала шестерни переднего дифференциала. Проверить наличие изношенных, зачищенных или срезанных шлицов переднего дифференциала. Проверить, нет ли повреждений или поломок центрального зубчатого колеса, шестерни или зубчатого венца конечного привода. Проверить изношенные, зачищенные или срезанные шлицы солнечной шестерни конечной передачи.
Узел ступицы привода передачи выходного водила (222)	Проверить, нет ли поломки ступицы ведущей шестерни (222). Проверить наличие изношенных, зачищенных или срезанных шлицев ступицы ведущей шестерни (222). Осмотреть на предмет расцепленного или сломанного стопорного кольца парковочной шестерни (220). Проверить наличие повреждений или поломок парковочной шестерни (221). Осмотреть на предмет расцепления или поломки стопорного кольца ведущей звездочки (227).
Узел тяги привода (225)	Проверить, нет ли поломки, износа или повреждения звена привода в сборе (225). Проверить, нет ли поломки, износа или повреждения ведущей звездочки (224). Осмотреть узел ведомой звездочки на предмет поломки, износа или повреждения (229). Проверить наличие изношенных, зачищенных или срезанных шлицов ведомой звездочки. Проверить, нет ли поломки ступицы ведущей шестерни (222).
Корпус в сборе (50)	Осмотреть на предмет поломки или повреждения корпуса. Проверить наличие сломанного или изогнутого вала парковочной собачки (600). Проверить наличие сломанного или отсутствующего направляющего штифта привода парковочной собачки (603) или штифта ручного вала (611). Осмотреть на предмет поломки или отсутствия пальца рычага ручного фиксатора вала (610). Проверить, нет ли поломки или отсутствия пальца вала ручного переключения передач (611). Проверить, нет ли повреждений или поломок вала рычага ручного переключения передач (608). Осмотреть узел пружины фиксирующего рычага (17) на отсутствие ослабления, повреждения или поломки. Проверить, нет ли поломки, ослабления или несоосности направляющей привода парковочной собачки (606). Проверить крепление, изгиб или поломку упорной собачки (602) или привода в сборе (607).

Не включается режим парковки

Жесткая гаражная смена

Проверки	Причины
Входной несущий узел (570)	Проверить изношенные или зачищенные выходные шлицы зубчатых колес внутреннего зацепления.
Низкий-Reverse и 1-2-3-4 Корпус сцепления (551)	Проверить, нет ли повреждений или усталости 1-2-3-4 волнового диска сцепления (557) и волнового диска сцепления заднего хода (547). См. раздел Диагностика дисков сцепления. Осмотреть диск сцепления 1-2-3-4 (546) на наличие зачищенных или срезанных шлицов. См. раздел Диагностика дисков сцепления. Проверить, не установлен ли неправильно или не засорен ли воздухоотводчик низкого обратного поршня (550). Проверить правильность уровня жидкости.
Муфта заднего хода (OWC) (543)	Проверить наличие зачищенных или срезанных внутренних и внешних шлицов на муфте заднего хода (543).

Жесткая гаражная смена

Не включается режим движения во всех диапазонах

Проверки	Причины
Корпус в сборе (50)	Проверить наличие трещин или поломок корпуса (50). Осмотреть, нет ли сорванных или срезанных шлицев. Осмотреть узел рычага ручного управления переключением передач (609). Проверить отсутствие пальца вала ручного переключения передач (611). Проверить отсутствие штифта ручного рычага вала (610). Осмотреть узел привода парковочной собачки (607) на отсутствие натяга или заклинивания. Осмотреть на предмет поломки или расцепления 1-2-3-4 стопорного кольца опорного диска сцепления (561). Проверить, нет ли свободной или поврежденной втулки корпуса. Осмотреть узел уплотнения насоса перекачки жидкости (25) на предмет повреждений.
Гидротрансформатор (28)	Осмотреть вал турбины на наличие срезанных шлицев. Проверить отсутствие болтов между гидротрансформатором и маховиком. Проверить, нет ли повреждений или расцепления между ступицей гидротрансформатора и шестерней привода масляного насоса.
Корпус гидротрансформатора (208)	Проверить наличие зачищенных или срезанных шлицов зубчатого венца дифференциала. Проверить наличие поломки или расцепления фиксатора дифференциального кольцевого зубчатого колеса (206). Проверить наличие ослабленных, отсутствующих или сломанных болтов гидротрансформатора и корпуса дифференциала (26). Проверить наличие незакрепленных, отсутствующих или сломанных болтов жидкостного насоса (200).
35R/456 корпус в сборе (516)	Проверить, нет ли повреждений или поломок упорного подшипника входного вала в сборе (538). Осмотреть корпус сцепления 3-5 Reverse/4-5-6 (516) на наличие зачищенных или срезанных шлицов на входном валу.
Масляный насос в сборе (201)	Осмотреть на предмет утечек жидкости/ненадлежащего уровня жидкости. Осмотреть узел уплотнения на выходе жидкости на наличие утечек (24). Проверить наличие незакрепленных или отсутствующих болтов масляного насоса (200). Осмотреть узел масляного фильтра (203) на предмет повреждений, ограничений или неправильной установки. Осмотреть на предмет повреждения или утечки уплотнения горловины масляного фильтра. Проверить, нет ли поломки или заедания шестерни привода гидравлического насоса (315) и шестерни привода гидравлического насоса (316).
Муфта заднего хода в сборе (543)	Осмотреть реакционный носитель (567) на предмет наличия зачищенных или срезанных шлицев.
Входной несущий узел (570)	Осмотреть кольцевое зубчатое колесо на наличие зачищенных или срезанных замковых шлицев. Проверить, не установлены ли неправильно пальцы шестерни водила. Проверить наличие повреждений или поломок шестерен. Проверить наличие зачищенных или срезанных шлицев на входном солнечном зубчатом колесе (571). Проверить наличие повреждений или поломок выходного внутреннего зубчатого колеса. Осмотреть на предмет поломки или расцепления стопорного кольца выходного внутреннего зубчатого колеса. Проверить, нет ли повреждений или поломок упорного подшипника входного водила в сборе (568) и упорного подшипника выходного водила в сборе (573). Проверить, нет ли повреждений или поломок упорных подшипников входного держателя (569 572).
Сборка реакционного носителя (567)	Проверить, нет ли сорванных или срезанных шлицев носителя реактивной жидкости в сборе (567). Осмотреть на наличие повреждений или поломок упорных подшипников входного держателя (568). Проверить наличие поврежденных или сломанных зубьев шестерни. Проверить наличие поврежденных или сломанных зубьев реактивной шестерни внутреннего зацепления. Проверить наличие расцепленного или сломанного стопорного кольца реактивной шестерни внутреннего зацепления.
Реактивная солнечная шестерня в сборе (566)	Проверить наличие поврежденного или сломанного сварного шва в Солнечная шестерня. Проверить, нет ли свободной или изношенной втулки реактивной солнечной шестерни в сборе.
Выходной несущий узел (574)	Проверить наличие зачищенных или срезанных шлицев для взаимодействия с внутренним зубчатым венцом. Осмотреть входные упорные подшипники солнечной шестерни (572) на наличие повреждений или поломок. Проверить наличие поврежденных или сломанных зубьев шестерни. Осмотреть на наличие повреждений или поломок упорных подшипников входного держателя (573). Проверить исправность или повреждение выходного внутреннего зубчатого колеса.
Выходное солнечное зубчатое колесо в сборе (555)	Проверить наличие зачищенных или срезанных шлицов выходного солнечного зубчатого колеса в сборе (555). Проверить, не сломана ли ступица или сварной шов выходного солнечного зубчатого колеса в сборе (555).
Низкий-Reverse и 1-2-3-4 Корпус сцепления (551)	Осмотреть на предмет расцепления или поломки 1-2-3-4 Фиксатор пружины поршня сцепления (554).
Узел тяги привода (225)	Проверить, нет ли поломки, износа или повреждения звена привода в сборе (225). Проверить, нет ли поломки, износа или повреждения ведущей звездочки (224). Осмотреть узел ведомой звездочки на предмет поломки, износа или повреждения (229). Проверить, нет ли поломки ступицы ведущей шестерни (222).
Дифференциальный держатель в сборе (232)	Проверить наличие зачищенных или срезанных шлицев на боковой шестерне дифференциала. Осмотреть на отсутствие зачищенных или срезанных шлицов солнечную шестерню конечного привода (230). Проверить наличие срезанных шлицев или шлицев между дифференциальной кареткой и БЗТ (только AWD). Осмотреть на предмет сломанного или отсоединенного фиксатора привода (581). Проверить наличие поврежденных или сломанных зубьев шестерни. Осмотр поврежденных или сломанных роликов конечного привода (585). Осмотреть внутреннюю и наружную упорные шайбы конечного привода (584) на наличие поломок, износа или повреждений.
Электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе	Убедиться, что ручной клапан (432) находится в зацеплении с рычагом ручного переключения передач (609). Осмотреть электромагнитный клапан (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM)) в сборе (7) и убедиться, что он функционирует правильно.

Не включается режим движения во всех диапазонах

Не включаются первая передача и передача заднего хода

Проверки	Причины
Муфта заднего хода в сборе (543)	Проверить наличие зачищенных или срезанных внутренних или внешних шлицов на муфте сцепления низкого и заднего хода в сборе (543) Проверить наличие сломанного или отсоединенного стопорного кольца
Сцепление низкого и заднего хода	Проверить наличие срезанных или срезанных шлицев на нижних и реверсивных дисках сцепления (545-547) Проверить поврежденную, деформированную или несоответствующую чистоту поверхности на нижнем и обратном дисках сцепления (545-547) Проверить наличие срезанных шлицев на нижнем и заднем опорном диске сцепления (544) Проверить изношенные, поврежденные или разомкнутые уплотнения низкого и обратного хода поршня сцепления (550) Проверить наличие сломанной или ослабленной возвратной пружины поршня сцепления (549)
Низкий-Reverse и 1-2-3-4 Корпус сцепления (551)	Осмотреть на предмет расцепления или поломки Фиксатор пружины поршня сцепления низкого и обратного направления (548) Осмотреть на предмет поломки или деформации Поршень сцепления низкого и обратного направления (550) Осмотреть на предмет повреждения или неправильной отделки поверхности в отверстии поршня

Не включаются первая передача и передача заднего хода

Не включаются первая, вторая, третья и четвертая передачи

Проверки	Причины
Электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе	Проверить правильность работы 1234 электромагнитного 5 ПК. См. Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.
Узел корпуса регулирующего клапана	Осмотреть клапан регулятора сцепления 1-2-3-4 (417) и клапан усиления сцепления 1-2-3-4 (414) на предмет наличия мусора и липкости.
1-2-3-4 Сцепление в сборе	Осмотреть пластины сцепления 1-2-3-4 (557-559), опорную пластину (560) на наличие повреждений, зачищенных или срезанных шлицев. Осмотреть поршень сцепления 1-2-3-4 (552) и уплотнения поршня на предмет повреждений, износа или расслоения. Осмотреть на предмет поломки или усталости 1-2-3-4 возвратной пружины поршня сцепления (553). Осмотреть на предмет поломки или расцепления 1-2-3-4 Фиксатор возвратной пружины поршня сцепления (554). Проверить, нет ли поломки или усталости 1-2-3-4 волнистой пластины сцепления (557). Осмотреть на предмет расцепленного или сломанного 1-2-3-4 фиксатора опорного диска сцепления (561). Осмотреть корпус сцепления низкий-Reverse/1-2-3-4 (551) на предмет наличия повреждений, пористой или неправильной поверхности или засорения масляных каналов. Проверить наличие изношенных или поврежденных шлицев низкий-Reverse/1-2-3-4 корпуса сцепления (551).
Выходное солнечное зубчатое колесо в сборе (555)	Проверить наличие зачищенных или срезанных шлицев на корпусе выходного солнечного зубчатого колеса.
Сборка реакционного носителя (567)	Проверить наличие сорванных или срезанных шлицев на входном кольцевом зубчатом колесе. Проверить наличие расцепленного или сломанного фиксатора входного кольцевого зубчатого колеса.
Выходной несущий узел (574)	Шлицы муфты заднего хода (OWC) (543) зачищены или срезаны. Осмотреть на предмет расцепления или поломки фиксатора реактивного кольцевого зубчатого колеса.
Корпус в сборе (50)	Проверить, нет ли течи или повреждений 1-2-3-4 и уплотнений проточных каналов муфты с низким реверсом (67). Проверить изношенные или поврежденные шлицы корпуса или канавки стопорного кольца.
Входное солнечное зубчатое колесо (571)	Осмотреть на наличие поврежденных зубьев шестерен и поврежденных шлицев.
Вал турбины (517)	Проверить наличие поврежденных шлицев на солнечном зубчатом колесе входного вала.

Не включаются первая, вторая, третья и четвертая передачи

Не включается вторая и шестая передачи

Проверки	Причины
2-6 Сцепление в сборе	Проверить наличие поврежденных или изношенных 2-6 дисков сцепления (540-542). Осмотреть муфту низкий-Reverse в сборе (543) на наличие повреждений, износа, поломок, неправильной отделки поверхности или срезанных шлицев. Проверить наличие повреждений или поломок 2-6 поршня сцепления (535) и поврежденных, изношенных или расслаивающихся уплотнений поршня. Осмотреть на предмет поломки или обвязки 2-6 сцепления Поршневая возвратная пружина (536).
Сборка реакционного носителя (567)	Проверить наличие зачищенных или срезанных шлицев на входном кольцевом зубчатом колесе. Осмотреть на предмет расцепления или поломки фиксатора входного кольцевого зубчатого колеса.
Реактивная солнечная шестерня в сборе (566)	Проверить, нет ли повреждений или поломок ступицы Reaction Солнечная шестерня сборка. Осмотреть на предмет повреждения или поломки сварного шва солнечной шестерни. Проверить, нет ли свободной или изношенной втулки реактивной солнечной шестерни в сборе.
Корпус в сборе (50)	Осмотреть, нет ли сорванных или срезанных шлицев. Проверить наличие поломки или расцепления 2-6 фиксатора возвратной пружины поршня сцепления (537). Проверить, нет ли повреждений, износа или неправильной отделки поверхности в отверстии поршня.
Выходной несущий узел (574)	Осмотреть на предмет повреждения зубчатого колеса или отсутствия стопорного кольца зубчатого колеса.
Узел корпуса регулирующего клапана	Осмотреть 2-6 клапан регулятора сцепления (419) на предмет наличия мусора и липкости.
Электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе	Проверить правильность работы соленоида 4 2-6 PC. См. Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.

Не включается вторая и шестая передачи

Жесткое или позднее переключение на первую, вторую, третью и четвертую передачи

Проверки	Причины
Низкий-Reverse и 1-2-3-4 Корпус сцепления (551)	Проверить наличие повреждений или поломок 1-2-3-4 поршня сцепления (552) и поврежденных, изношенных или протекающих уплотнений поршня. Проверить, нет ли усталости или заедания 1-2-3-4 возвратной пружины поршня сцепления (553). Осмотреть пластины сцепления 1-2-3-4 (557-559) на предмет неправильной отделки поверхности. См. раздел Диагностика дисков сцепления. Проверить, нет ли поломки или усталости 1-2-3-4 волнистой пластины сцепления (557). Проверить, не засорен ли или ограничен ли отвод воздуха из корпуса поршня сцепления 1-2-3-4 низкий-Reverse и (551).
Корпус в сборе (50)	Проверить, нет ли течи или неплотной посадки обратного клапана жидкости (55). Проверить, нет ли течи или повреждений 1-2-3-4 и уплотнений проточных каналов муфты с низким реверсом (67).

Проверки

Причины

Низкий-Reverse и 1-2-3-4 Корпус сцепления (551)

Проверить наличие повреждений или поломок 1-2-3-4 поршня сцепления (552) и поврежденных, изношенных или протекающих уплотнений поршня. Проверить, нет ли усталости или заедания 1-2-3-4 возвратной пружины поршня сцепления (553). Осмотреть пластины сцепления 1-2-3-4 (557-559) на предмет неправильной отделки поверхности. См. раздел Диагностика дисков сцепления. Проверить, нет ли поломки или усталости 1-2-3-4 волнистой пластины сцепления (557). Проверить, не засорен ли или ограничен ли отвод воздуха из корпуса поршня сцепления 1-2-3-4 низкий-Reverse и (551).

Корпус в сборе (50)

Проверить, нет ли течи или неплотной посадки обратного клапана жидкости (55). Проверить, нет ли течи или повреждений 1-2-3-4 и уплотнений проточных каналов муфты с низким реверсом (67).

Жесткое или позднее переключение на первую, вторую, третью и четвертую передачи

Жесткое переключение на первую передачу и передачу заднего хода

Проверки	Причины
Низкий-Reverse и 1-2-3-4 Корпус сцепления (551)	Осмотреть корпус поршня сцепления (551) на предмет засорения или ограниченного низкий-Reverse/1-2-3-4 выпуска воздуха
Сцепление низкого и заднего хода	Осмотреть на предмет неправильной отделки поверхности на пластинах сцепления низкого и обратного направления (545-547) Осмотреть на предмет сломанной или ослабленной пластины сцепления низкого и обратного направления (547) Осмотреть на предмет поврежденного или сломанного поршня сцепления низкого и обратного направления (550) и повреждений, износа или утечек уплотнений поршня Осмотреть на предмет ослабленной или связанной возвратной пружины поршня сцепления низкого и обратного направления (549)

Проверки

Причины

Низкий-Reverse и 1-2-3-4 Корпус сцепления (551)

Осмотреть корпус поршня сцепления (551) на предмет засорения или ограниченного низкий-Reverse/1-2-3-4 выпуска воздуха

Сцепление низкого и заднего хода

Осмотреть на предмет неправильной отделки поверхности на пластинах сцепления низкого и обратного направления (545-547) Осмотреть на предмет сломанной или ослабленной пластины сцепления низкого и обратного направления (547) Осмотреть на предмет поврежденного или сломанного поршня сцепления низкого и обратного направления (550) и повреждений, износа или утечек уплотнений поршня Осмотреть на предмет ослабленной или связанной возвратной пружины поршня сцепления низкого и обратного направления (549)

Жесткое переключение на первую передачу и передачу заднего хода

Не включаются третья и пятая передачи и передача заднего хода

Проверки	Причины
3-5 Муфта заднего хода в сборе	Проверить наличие поврежденных, зачищенных или срезанных шлицев на 3-5 реверсивных пластинах сцепления (507-509), опорная плита (510) Проверить наличие срезанных или зачищенных шлицов на корпусе 3-5 Rev/4-5-6 (516) к валу турбины (517) Осмотреть на наличие повреждений, неправильной отделки поверхности, пористости, деформированных или неуравновешенных 3-5 Rev/4-5-6 корпуса (516) Осмотреть корпус 3-5 Rev/4-5-6 на предмет повреждения, износа, ослабления сцепления или заедания втулки Осмотреть корпус 3-5 Rev/4-5-6 на предмет повреждения, пористой или неправильной отделки поверхности или засорения масляных каналов (516) Проверить упорный подшипник входного вала на наличие неисправностей (538) Проверка на предмет расцепленного или сломанного 3-5 заднего опорного диска сцепления (511) Проверка на наличие повреждений, износа или утечек 3-5 Обратные уплотнения поршня сцепления (504-506) Проверить наличие повреждений или поломок 3-5 Rev/4-5-6 корпуса сцепления (516) Осмотреть для искривленного, поврежденного, неправильной отделки поверхности или развяжите 3-5 обратный поршень сцепления (502) Осмотреть для сломанной или утомленной 3-5 реверс пружины сцепления (503) Осмотреть на предмет расцепленного или сломанного фиксатора датчика скорости (500) Проверить изношенное, сломанное или поврежденное колесо датчика скорости (501)
Реактивная солнечная шестерня в сборе (566)	Осмотреть на наличие сорванных или срезанных шлицев
Реакционный носитель (567)	Осмотреть входной фиксатор зубчатого колеса с внутренним зацеплением на предмет поломки или расцепления. Осмотреть входной фиксатор зубчатого колеса с внутренним зацеплением на предмет наличия сорванных или срезанных шлицев.
Выходная несущая панель (574)	Проверить наличие зачищенных или срезанных шлицев для реактивного внутреннего кольцевого зубчатого колеса
4-5-6 Сцепление в сборе	Осмотреть на предмет закупорки или отсутствия отверстия для подачи масла в 4-5-6 поршневую плотину Осмотреть на предмет утечки 4-5-6 поршневую плотину

Не включаются третья и пятая передачи и передача заднего хода

Жесткое или позднее переключение на вторую и шестую передачу

Проверки	Причины
2-6 Сцепление в сборе	Проверить изношенную или несоответствующую чистоту поверхности 2-6 дисков сцепления (540-542) Проверить наличие износа 2-6 дисков сцепления (540) Проверить наличие засорения, ограничения или неправильной ориентации выпуска воздуха 2-6 поршня сцепления (535)
Корпус в сборе (50)	Проверка на наличие повреждений или поломок поршня сцепления 2-6 (535) и повреждений, износа или расслоения уплотнений поршня Проверка на наличие усталости пружины возврата поршня сцепления 2-6 (536)

Проверки

Причины

2-6 Сцепление в сборе

Проверить изношенную или несоответствующую чистоту поверхности 2-6 дисков сцепления (540-542) Проверить наличие износа 2-6 дисков сцепления (540) Проверить наличие засорения, ограничения или неправильной ориентации выпуска воздуха 2-6 поршня сцепления (535)

Корпус в сборе (50)

Проверка на наличие повреждений или поломок поршня сцепления 2-6 (535) и повреждений, износа или расслоения уплотнений поршня Проверка на наличие усталости пружины возврата поршня сцепления 2-6 (536)

Жесткое или позднее переключение на вторую и шестую передачу

Не включаются четвертая, пятая и шестая передачи

Проверки	Причины
4-5-6 Сцепление в сборе	Проверить наличие поврежденных, зачищенных или срезанных шлицев на 4-5-6 пластинах сцепления (526-528), Опорная пластина (529) Проверить наличие сломанной или ослабленной 4-5-6 волнистой пластины сцепления (525) Проверить наличие поврежденных или сломанных 4-5-6 поршней сцепления (520) и уплотнений поршней (518 519 521) Проверить наличие сломанной или ослабленной возвратной пружины поршня 4-5-6 (522) Проверить наличие сломанного или отсоединенного фиксатора опорной плиты 4-5-6 (532) Осмотреть на предмет повреждения или поломки 4-5-6 Dam Piston сцепления (523) и поршневые уплотнения повреждены, изношены или расслаиваются Проверить на предмет поломки или расцепления 4-5-6 Фиксатор плотины сцепления (524) Проверить наличие зачищенных или срезанных шлицев на ступице реакционного носителя (531) Проверить наличие зачищенных или срезанных шлицев на корпусе 3-5 Rev/4-5-6 к валу турбины (516) Осмотреть на предмет незакрепленных, изношенных или поврежденных втулок корпуса 3-5 Rev/4-5-6 Осмотреть на предмет сломанной, пористой или ненадлежащей отделки поверхности или засорения масляных каналов корпуса 3-5 Rev/4-5-6 (516)
Коробка передач в сборе	Осмотреть опору входного вала (56) на отсутствие или повреждение жидкостных кольцевых уплотнений (58).
Узел корпуса регулирующего клапана	Осмотреть реверс и клапан регулятора 4-5-6 (411) и шаровой обратный клапан (404) на предмет наличия мусора и липкости.
Электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе	Проверить правильность работы электромагнита 3 (R1/456) регулировки давления. См. Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.

Не включаются четвертая, пятая и шестая передачи

Жесткое или позднее переключение на третью и пятую передачи и на передачу заднего хода

Проверки	Причины
3-5 Муфта заднего хода в сборе	Осмотреть 3-5 реверсивных пластин сцепления (507-509), опорную пластину (510) на предмет повреждений, износа или утечек, 3-5 поршневых уплотнений реверсивных муфт (504-506) на предмет деформации, 3-5 Rev/4-5-6 корпуса муфты (516) на предмет поломки или усталости, 3-5 колебаний реверсивной муфты ed Пластина (507)

Проверки

Причины

3-5 Муфта заднего хода в сборе

Осмотреть 3-5 реверсивных пластин сцепления (507-509), опорную пластину (510) на предмет повреждений, износа или утечек, 3-5 поршневых уплотнений реверсивных муфт (504-506) на предмет деформации, 3-5 Rev/4-5-6 корпуса муфты (516) на предмет поломки или усталости, 3-5 колебаний реверсивной муфты ed Пластина (507)

Жесткое или позднее переключение на третью и пятую передачи и на передачу заднего хода

Жесткое переключение на четвертую, пятую и шестую передачи

Проверки	Причины
4-5-6 Сцепление в сборе	Проверить наличие утечек или повреждений 4-5-6 поршня сцепления (520) и уплотнений поршня (518 519 521) Осмотреть на предмет засорения или ограничения 4-5-6 Перепуск воздуха из поршневой заслонки Осмотреть на предмет утечки или повреждения 4-5-6 Заслонка сцепления (523) Проверить наличие закупоренного или ограниченного отверстия для подачи масла в поршне 4-5-6 (520) Проверить на усталость 4-5-6 Пружина поршня сцепления (522) Проверить на утечку 4-5-6 Уплотнения плотины сцепления (523) Осмотреть для неправильной отделки поверхности на 4-5-6 пластины сцепления (525-528) Осмотреть на предмет усталости 4-5-6 волнистой пластины сцепления (525) Осмотреть на предмет пористой, неправильной отделки поверхности, повреждения канавки уплотнения или засорения или ограничения масляных каналов корпуса 3-5 Rev/4-5-6 (516)

Проверки

Причины

4-5-6 Сцепление в сборе

Проверить наличие утечек или повреждений 4-5-6 поршня сцепления (520) и уплотнений поршня (518 519 521) Осмотреть на предмет засорения или ограничения 4-5-6 Перепуск воздуха из поршневой заслонки Осмотреть на предмет утечки или повреждения 4-5-6 Заслонка сцепления (523) Проверить наличие закупоренного или ограниченного отверстия для подачи масла в поршне 4-5-6 (520) Проверить на усталость 4-5-6 Пружина поршня сцепления (522) Проверить на утечку 4-5-6 Уплотнения плотины сцепления (523) Осмотреть для неправильной отделки поверхности на 4-5-6 пластины сцепления (525-528) Осмотреть на предмет усталости 4-5-6 волнистой пластины сцепления (525) Осмотреть на предмет пористой, неправильной отделки поверхности, повреждения канавки уплотнения или засорения или ограничения масляных каналов корпуса 3-5 Rev/4-5-6 (516)

Жесткое переключение на четвертую, пятую и шестую передачи

Не включается задний ход

Проверки	Причины
Электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе	Проверить правильность работы соленоида 2 35R PC. См. Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе.
Узел корпуса регулирующего клапана	Осмотреть клапан регулятора сцепления 3-5-Reverse (421) и шаровой обратный клапан корпуса регулирующего клапана (404) на предмет наличия мусора и липкости. Проверить клапан выбора сцепления (428) и клапан ограничения подачи привода (430) на наличие мусора и липкости.
Сцепление низкого и заднего хода	Проверить наличие срезанных или срезанных шлицев на нижних и реверсивных дисках сцепления (545-547) Проверить поврежденную, деформированную или несоответствующую чистоту поверхности на нижнем и обратном дисках сцепления (545-547) Проверить наличие срезанных шлицев на нижнем и заднем опорном диске сцепления (544) Проверить изношенные, поврежденные или разомкнутые уплотнения низкого и обратного хода поршня сцепления (550) Проверить наличие сломанной или ослабленной возвратной пружины поршня сцепления (549)
Коробка передач в сборе	Осмотреть опору входного вала (56) на отсутствие или повреждение уплотнительных колец (58).
3-5 Муфта заднего хода в сборе	Осмотреть 3-5 реверсивные пластины сцепления (507-509), опорную пластину (510) на наличие поврежденных, зачищенных или срезанных шлицев. Осмотреть корпус Rev/4-5-6 3-5 и вал турбины (516) на наличие зачищенных или срезанных шлицов. Осмотреть на наличие повреждений, неправильной отделки поверхности, пористости, деформированных или несбалансированных 3-5 Rev/4-5-6 корпуса (516). Осмотреть корпус 3-5 Rev/4-5-6 на предмет повреждений, износа, ослабления сцепления или заедания втулки. Осмотреть корпус 3-5 Rev/4-5-6 (516) на предмет наличия повреждений, пористой или неправильной отделки поверхности или засорения масляных каналов. Осмотреть упорный подшипник входного вала (538) на наличие неисправностей. Осмотреть на предмет расцепления или поломки 3-5 Фиксатор опорного диска реверсивной муфты (511). Проверить наличие повреждений, износа или утечек 3-5 обратных уплотнений поршня сцепления (504-506). Проверить наличие повреждений или поломок 3-5 Rev/4-5-6 картера сцепления (516). Осмотреть на предмет коробления, повреждения, неправильной отделки поверхности или ослабления сцепления 3-5 Обратный поршень сцепления (502). Осмотреть на предмет поломки или усталости 3-5 реверсивной пружины сцепления (503). Осмотреть на предмет расцепления или поломки фиксатора датчика скорости (500). Проверить, нет ли поломки маховика датчика скорости (501).

Не включается задний ход

Автоматическая коробка передач - 6T40 (MH8 MHB) - диагностическая информация и процедуры: Прочее Chevrolet Trax I

Справочная информация

Как проверить цепи/систему

Инструкции по ремонту

Признаки неисправностей - Автоматическая коробка передач

Неустойчивый

Адаптивное обучение параметров переключения коробок передач

Как проверить давление в линии

Схема №18

Как проверить электрический функцию

Переключение на пониженную передачу с частичным дросселированием

Ручные понижающие переключения

Выбор диапазона передач вручную

Плохое ускорение на низкой скорости - статор роликовая муфта свободного хода в любое время

Плохое ускорение на высокой скорости - роликовая муфта статора всегда заблокирована

Если во время муфты блокировки гидротрансформатора возникает дрожь, примените, отпустить и ECCC

Если сотрясение происходит после блокировки муфты блокировки гидротрансформатора

Композиционные пластины

Стальные пластины

Причины обгорания дисков сцепления

Охлаждающая жидкость двигателя или вода в коробке передач

Общий метод

Порошковый метод

Метод красителя и черного света

Найти причину утечки

Устранение пористости картера

Индикатор передачи показывает неправильный выбор передачи

Не включается режим парковки

Жесткая гаражная смена

Не включается режим движения во всех диапазонах

Не включаются первая передача и передача заднего хода

Не включаются первая, вторая, третья и четвертая передачи

Не включается вторая и шестая передачи

Жесткое или позднее переключение на первую, вторую, третью и четвертую передачи

Жесткое переключение на первую передачу и передачу заднего хода

Не включаются третья и пятая передачи и передача заднего хода

Жесткое или позднее переключение на вторую и шестую передачу

Не включаются четвертая, пятая и шестая передачи

Жесткое или позднее переключение на третью и пятую передачи и на передачу заднего хода

Жесткое переключение на четвертую, пятую и шестую передачи

Не включается задний ход

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 6T40 (MH8 MHB) - диагностическая информация и процедуры

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!