Системы проводков и управление питанием - инструкции по ремонту: Прочее Chevrolet Traverse I рестайлинг

Ремонт GMLAN

GMLAN имеет 2 типа сетей, низкая скорость и высокая скорость. Низкая скорость GMLAN имеет один провод и работает на низких скоростях. Высокая скорость GMLAN имеет 2 провода в витой паре и работает на более высоких скоростях. Для получения дополнительной информации о GMLAN обратитесь к разделу " Описание и работа коммуникаций канала передачи данных ". (ref-610095-S24045087892014042100000)

Как отремонтировать клеммный разъём GMLAN

Если отдельные клеммы повреждены в каком-либо соединении GMLAN, использовать соответствующую процедуру ремонта разъемов, чтобы отремонтировать клемму. Обратитесь к разделу " Ремонт разъемов " за соответствующей процедурой ремонта разъемов. (ref-610066-S09830970062014042100000)

Как отремонтировать проводы GMLAN

Если какой-либо провод, кроме гибкого, поврежден, восстановить его путем сращивания с новым отрезком провода того же калибра (0,5 мм 2, 0,8 мм 2, 1,0 мм 2 и т.д.). Использовать дюралевые муфты для сращивания и инструмент EL-38125-10. Для ремонта проводки обратитесь к разделу " Сращивание медного провода с помощью муфт для сращивания ". (ref-610066-S08306253762014042100000)

Масса электрооборудования

Надлежащая функция электрической системы зависит от безопасных, положительных, не подверженных коррозии заземляющих соединений. Свободные, зачищенные или корродированные соединения увеличивают вероятность неправильной работы системы и потери связи с модулем. Эти условия также могут привести к ненужным ремонтам и замене компонентов.

Как правило, электрические заземляющие соединения выполняются с использованием одного или комбинации трех способов крепления.

1. Шпилька и гайка приварные М6
2. Приварная гайка М6 и болт
3. Приварная гайка М8 и болт

Определить, какой способ крепления используется, и провести соответствующий ремонт.

Замена сварной шпильки M6

1. Выбрать место рядом с поврежденной или отсутствующей шпилькой массы M6, имеющей зазор 20 мм (0,79 дюйма) за поверхностью панели и зазор 20 мм (0,79 дюйма) вокруг фланца шпильки заклепки M6.
2. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалить всю смазку с места ремонта и дайте высохнуть.
3. Просверлите отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма) в панели. ПРИМЕЧАНИЕ: За панелью, подлежащей сверлению, должен поддерживаться зазор 20 мм (0,79 дюйма).
4. Осторожно удалить краску и грунтовку с участка, окружающего фланец шпильки заклепки, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
5. Выбрать сменную проводящую шпильку для клепки M6. Обратитесь к каталогу деталей Gm для правильного номера детали и применения. ВНИМАНИЕ: Использовать одобренные Gm сменные крепежные элементы с проводящей отделкой для ремонта массы.
6. С помощью установщика шпильки заклепки установить заменяющую ее шпильку токопроводящей заклепки М6.
7. Убедиться, что новая шпилька заклепки надежно закреплена, без заметных перемещений.
8. Полностью обмотайте резьбу шпильки заклепки лентой или эквивалентным материалом. ПРИМЕЧАНИЕ. Шпилька заклепки и окружающая панель должны быть надлежащим образом доработаны перед установкой клеммы массы и гайки для поддержания положительного электрического массы.
9. Восстановить место ремонта с помощью антикоррозионной грунтовки. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-610073-S05707554742014042100000)
10. Перед удалением защитного материала, нанесенного на резьбу шпилек заклепок, обеспечить достаточное отверждение восстановленной ремонтной зоны.
11. Снять с резьбы шпильки заклепки ленту маляров или эквивалент.
12. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, тщательно очистить резьбу шпильки заклепки, чтобы удалить любой клей и дать высохнуть.
13. Осторожно удалить любую коррозию с клеммы электрического заземляющего провода. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ". (ref-610066-S03531120952014042100000)
14. Используя небольшую щетку, нанести диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу шпильки заклепки M6.
15. Установить клемму массы на новую шпильку заклепки.
16. Выбрать новую проводящую гайку M6. Правильный номер детали и область применения см. в каталоге деталей GM.
17. Наверните гайку М6 и затянуть до 8 Н.м (71 фунт в дюймах). ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-610030-S34989781762014042100000)
18. Проверить правильность работы системы.

Сварная гайка M6

1. Если гайка M6 в месте массы повреждена или зачищена, для крепления клеммы массы можно использовать новый токопроводящий самонарезающий болт M7. Обратитесь к каталогу деталей Gm для правильного номера детали и применения. ВНИМАНИЕ: Использовать одобренные Gm сменные крепежные элементы с токопроводящей отделкой для ремонта массы.
2. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалить всю смазку с поверхности, окружающей приварную гайку, и дайте высохнуть.
3. Удалить любые свободные металлические частицы с поврежденной или зачищенной приварной гайки жесткой щеткой.
4. Используя небольшую щетку, нанести диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую, проводящую, самонарезающую резьбу болта M7.
5. Осторожно удалить любую коррозию с клеммы массы. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ". (ref-610066-S03531120952014042100000)
6. Установить клемму массы на новый проводящий болт M7.
7. Установить болт M7 и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм). ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". (ref-610030-S34989781762014042100000)
8. Проверить правильность работы системы.

M6 Приварная гайка (альтернативный ремонт)

1. Если масса доступно с обеих сторон панели, для крепления клеммы массы можно использовать проводящий болт M6 и проводящую гайку M6. Обратитесь к каталогу деталей Gm для получения правильного номера детали и области применения. ВНИМАНИЕ: Использовать одобренные Gm сменные крепежи с проводящей отделкой для ремонта массы.
2. Выбрать место рядом с поврежденной гайкой M6 с зазором 20 мм (0,79) за поверхностью панели и зазором 20 мм (0,79) вокруг нового места массы.
3. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалить любую смазку с поверхности, окружающей место массы, и дайте высохнуть.
4. Просверлите отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма) в панели. ПРИМЕЧАНИЕ: За панелью, подлежащей сверлению, должен поддерживаться зазор 20 мм (0,79 дюйма).
5. Осторожно удалить краску и грунтовку с участка, окружающего новую площадку, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
6. Используя небольшую щетку, нанести диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу болта M6.
7. Осторожно удалить любую коррозию с клеммы массы. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ". (ref-610066-S03531120952014042100000)
8. Установить клемму массы и новый проводящий болт M6 на место массы.
9. Установить проводящую гайку M6 и затянуть ее до 8 Н · м (71 фунт / дюйм). ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-610030-S34989781762014042100000)
10. Восстановить зону ремонта с помощью антикоррозионной грунтовки. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". ПРИМЕЧАНИЕ: Зона ремонта должна быть должным образом очищена для поддержания положительного электрического массы. (ref-610073-S05707554742014042100000)
11. Проверить правильность работы системы.

Сварная гайка M8

1. Если место массы под приварную гайку M8 доступно с обеих сторон панели, для крепления клеммы массы можно использовать проводящий болт M8 и проводящую гайку M8. Обратитесь к каталогу деталей Gm за правильными номерами деталей и областью применения. ВНИМАНИЕ: Использовать одобренные Gm сменные крепежи с проводящей отделкой для ремонта массы.
2. Выбрать место рядом с гайкой M8 с зазором 20 мм (0,79 дюйма) за поверхностью панели и зазором 20 мм (0,79 дюйма) вокруг новой площадки массы.
3. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалить любую смазку с поверхности, окружающей место массы, и дайте высохнуть.
4. Просверлите отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма) в панели. ПРИМЕЧАНИЕ: За панелью, подлежащей сверлению, должен поддерживаться зазор 20 мм (0,79 дюйма).
5. Осторожно удалить краску и грунтовку с участка, окружающего новую площадку, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
6. Используя небольшую щетку, нанести диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу болта M8.
7. Осторожно удалить любую коррозию с клеммы массы. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ". (ref-610066-S03531120952014042100000)
8. Установить клемму массы и новый проводящий болт M8 на место массы.
9. Установить проводящую гайку M8 и затянуть ее до 22 Н · м. ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-610030-S34989781762014042100000)
10. Восстановить зону ремонта с помощью антикоррозионной грунтовки. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". ПРИМЕЧАНИЕ: Зона ремонта должна быть должным образом очищена для поддержания положительного электрического массы. (ref-610073-S05707554742014042100000)
11. Проверить правильность работы системы.

M8 приварная гайка (альтернативный ремонт)

1. Если место массы приварной гайки M8 недоступно с обеих сторон панели, для крепления клеммы массы можно использовать проводящую шпильку заклепки M6 и проводящую гайку M6. Правильные номера деталей и применение см. в каталоге деталей Gm. ВНИМАНИЕ: Использовать одобренные Gm сменные крепежные детали с проводящей отделкой для ремонта массы.
2. Выбрать место рядом с поврежденной гайкой M8 с зазором 20 мм (0,79 дюйма) за поверхностью панели и зазором 20 мм (0,79 дюйма) вокруг нового проводящего фланца шпильки заклепки M6.
3. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалить всю смазку с места ремонта и дайте высохнуть.
4. Просверлите отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма) в панели. ПРИМЕЧАНИЕ: За панелью, подлежащей сверлению, должен поддерживаться зазор 20 мм (0,79 дюйма).
5. Осторожно удалить краску и грунтовку с участка, окружающего фланец шпильки заклепки, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
6. С помощью установщика шпильки заклепки установить заменяющую ее шпильку токопроводящей заклепки М6.
7. Убедиться, что новая шпилька заклепки надежно закреплена, без заметных перемещений.
8. Полностью обмотайте резьбу шпильки заклепки лентой или эквивалентным материалом. ПРИМЕЧАНИЕ. Шпилька заклепки и окружающая панель должны быть надлежащим образом доработаны перед установкой клеммы массы и гайки для поддержания положительного электрического массы.
9. Восстановить место ремонта с помощью антикоррозионной грунтовки. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-610073-S05707554742014042100000)
10. Перед удалением защитного материала, нанесенного на резьбу шпилек заклепок, обеспечить достаточное отверждение восстановленной ремонтной зоны.
11. Снять с резьбы шпильки заклепки ленту маляров или эквивалент.
12. Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, тщательно очистить резьбу шпильки заклепки, чтобы удалить любой клей и дать высохнуть.
13. Осторожно удалить любую коррозию с клеммы электрического заземляющего провода. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ". (ref-610066-S03531120952014042100000)
14. Используя небольшую щетку, нанести диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу шпильки заклепки M6.
15. Установить клемму массы на новую, проводящую шпильку заклепки М6.
16. Установить проводящую гайку M6 и затянуть ее до 8 Н · м (71 фунт / дюйм). ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-610030-S34989781762014042100000)
17. Проверить правильность работы системы.

Схема №14

Войти

Замена электрического центра или соединительного блока в подкапотном пространстве

Схема №15

Войти

Замена электрического центра или распределительного блока приборной панели

Схема №16

Войти

Замена крышки трима открытия цилиндра замка зажигания

Схема №17

Войти

Замена цилиндра замка зажигания

Схема №18

Войти

Замена переключателя зажигания и пуска

Схема №19

Войти

Замена корпуса переключателя зажигания и пуска двигателя