Дополнительная надувная удерживающая система: Прочее Chevrolet Traverse I рестайлинг

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа дополнительной надувной удерживающей системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Ремонт электропроводки
4. Восстановление соединителя

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

Специальный инструмент

Комплект инструментов для EL-38125-580 клемм

Как проверить цепи/систему

1. При повороте рулевого колеса на 360 градусов в одну сторону и обратно на 360 градусов в другую убедиться, что соответствующие параметры сопротивления контура развертывания сканирующего инструмента устойчивы в диапазоне 2,1-4,0 Ом. Если менее 2,1 Ом или более 4,0 Ом, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если есть шипы или выпадения, заменить катушку подушки безопасности рулевого колеса. Если между 2,1-4,0 Ом без шипов и выпадений (ref-610053-S31095906802014042100000)
2. Убедиться, что расшифровка кода ошибки B0012 или B0013 установлен только в качестве журнала расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки установлен в качестве текущего Обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки установлен в качестве журнала (ref-610053-S31095906802014042100000)
3. Убедиться, что параметры сопротивления контура развертывания сканирующего устройства остаются постоянными в диапазоне 2,1-4,0 Ом без каких-либо выпадений или шипов при перемещении жгута рядом с каждым разъемом, перечисленным ниже. Подушка безопасности рулевого колеса Катушка рулевого колеса Подушка безопасности рулевого колеса. Любой встроенный разъем жгута Надувной чувствительный и диагностический модуль удерживающего устройства Если показания при перемещении жгута неустойчивы, выполнить следующее Проверить каждую клемму разъема на наличие повреждений или коррозии и при необходимости отремонтируйте. Нанести правильно диэлектрическую смазку / смазку (каждый разъем Nyohxtag0 или эквивалент, соответствует спецификации Gm 99887). 760G
4. Все в порядке.

Инструкции по ремонту

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

1. Замена катушки подушки безопасности рулевого колеса
2. Замена модуля рулевого колеса подушки безопасности
3. Ремонт проводки SIR / SRS
4. " Справочные материалы по модулям управления " для замены, программирования и настройки надувных датчиков удерживающих устройств и диагностических модулей (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа дополнительной надувной удерживающей системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Ремонт электропроводки
4. Восстановление соединителя

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

Специальный инструмент

Комплект инструментов для EL-38125-580 клемм

1. Проверить, чтобы соответствующие параметры контура для установки смазки Ny4.0. находились в пределах от 2,1 до 4,0 Ом для каждого соединителя Xta2. или не допускали выпадения или выпадения проводов при перемещении электрического жгута рядом с каждым соединителем. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположение и идентификацию соединителя см. в " Перечне основных электрических компонентов ". F106D Подушка безопасности со стороны сиденья - подушка безопасности со стороны сиденья водителя F106DA - подушка безопасности со стороны водителя xtag2 Подушка безопасности со стороны пассажира см. F106P K36 760G (ref-610096-S31202978442014042100000)(ref-610053-S17248792332014042100000)
2. Все ОК

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

1. Замена подушки безопасности спинки переднего сиденья за бортом
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки надувного ограничительного сенсорного и диагностического модуля (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа дополнительной надувной удерживающей системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Ремонт электропроводки
4. Восстановление соединителя

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

Специальный инструмент

Комплект инструментов для EL-38125-580 клемм

1. Убедиться, что параметры сопротивления контура развертывания Nyohs 4,0 находятся в пределах от 2,1 до 4,0 Ом для каждой клеммы без каких-либо шипов или провалов при перемещении жгута рядом с любым разъемом, указанным ниже: Натяжитель якоря ремня безопасности Gm Втягиватель ремня безопасности Любой встроенный жгут, надувной сенсорный и диагностический модуль Если менее 2,1 или более 4,0 Ом обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если имеются шипы или провалы, то выполнить следующие действия, чтобы проверить каждый разъем и жгут на предмет коррозии или повреждения и электропроводки. 760G (ref-610053-S06599843352014042100000)
2. Все ОК

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

1. Замена натяжителя анкерной плиты переднего ремня безопасности
2. Замена втягивающего устройства ремня безопасности - спереди
3. Ремонт проводки SIR / SRS
4. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки надувного ограничительного сенсорного и диагностического модуля (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа дополнительной надувной удерживающей системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Ремонт электропроводки
4. Восстановление соединителя

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

Специальный инструмент

Комплект инструментов для EL-38125-580 клемм

1. Убедиться, что соответствующие параметры сопротивления контура развертывания CTAGX1 находятся в пределах 2,1-4,0 Ом каждый разъем без каких-либо шипов или провалов при перемещении жгута рядом с каждым разъемом, перечисленным ниже: F105 Кровля Rail подушка безопасности - левый F105 Крыша Rail подушка безопасности - правый Любой встроенный разъем жгута K36 Надувной удерживающий сенсорный и диагностический модуль Если менее 2,1 ом или более 4,0 Ом нанести электрический жгут, как " испытание цепи / системы ". 760G (ref-610053-S02259562342014042100000)
2. Все ОК

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

1. Замена модуля боковой направляющей крыши подушки безопасности
2. Ремонт проводки SIR / SRS
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки надувного модуля датчиков и диагностики K36 (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа дополнительной надувной удерживающей системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Ремонт электропроводки
4. Восстановление соединителя

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

Специальный инструмент

Комплект инструментов для EL-38125-580 клемм

1. Убедиться, что параметры сопротивления контура развертывания сканирующего устройства находятся в пределах 2,1-4,0 Ом для каждой клеммы без каких-либо шипов или провалов при перемещении жгута рядом с каждым разъемом, перечисленным ниже: Подушка безопасности приборной панели для пассажиров и любой встроенный разъем жгута Надувной чувствительный и диагностический модуль удерживающего устройства, если менее 2,1 Ом или более 4,0 Ом См. " Тестирование цепи / системы ". При наличии шипов или провалов, выполнить следующие действия по проверке каждого разъема и жгута на предмет повреждений или коррозии и ремонта. 760G (ref-610053-S18834747472014042100000)
2. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

1. Замена модуля приборной панели подушки безопасности
2. Ремонт проводки SIR / SRS
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления надувного ограничительного сенсора и диагностического модуля (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа дополнительной надувной удерживающей системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

Специальный инструмент

Каждый натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности требует специального адаптера для подключения нагрузочного инструмента к системе SIR.

1. J-38715-A для загрузки SIR водителя и пассажира
2. Адаптер инструмента для загрузки J-38715-30A SIR

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

1. Замена втягивающего устройства ремня безопасности - спереди
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки SDM (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа дополнительной надувной удерживающей системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Ремонт электропроводки
4. Восстановление соединителя

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

1. Убедиться, что параметр расшифровка кода ошибки B0052 00 не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки B0052 00, очистить расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не проходит, заменить K36 надувной модуль датчиков и диагностики удерживающих устройств. Если расшифровка кода ошибки B0052 00 не установлен
2. Убедиться, что B0052 56 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки B0052 56, то заменить K36 надувной удерживающий сенсорный и диагностический модуль. Если расшифровка кода ошибки B0052 56 не установлен
3. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

" Справочные материалы по модулям управления " для замены, программирования и настройки надувных датчиков удерживающих устройств и диагностических модулей (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа дополнительной надувной удерживающей системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-610038-S02180739412014042100000)

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки системы присутствия пассажиров (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа дополнительной надувной удерживающей системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Восстановление соединителя
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

1. Зажигание ВКЛ., убедиться, что расшифровка кода ошибки B0081 является единственным комплектом расшифровка кода ошибки в модуле обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств или модуле присутствия пассажиров. ПРИМЕЧАНИЕ: При удалении разъемов проверить наличие повреждений, коррозии или плохого соединения. Повреждение или коррозия требует ремонта или замены поврежденного компонента / разъема. Модуль присутствия пассажиров Модуль обнаружения и диагностики присутствия пассажиров Модуль присутствия пассажиров Модуль присутствия удерживающих устройств Жгут разъема надувного удерживающего устройства Надувной удерживающего устройства обратитесь к разъему кабельной проводки модуля автомобиля. (ref-610038-S14557891142014042100000)
2. XTTAGX16 Xtxtx16 Xttx16 Xttx16 Xtx16 Xttx10 Xtx16 Xtx16 Xtx16 Xttx16 Xttx16 Xttxx16 Xtttxxxxx16 Xttxxxxxxtxxxxxxxxxxxxxxxxtxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx B0081 B0081 3A B0081 B0081 B0081 B0081 5A B0081 5A B0081 B0081 3A B0081 3A B0081 3A B0081 3A B0081 3A B0081 B0081 (ref-610053-S27080854552014042100000)
3. Xtd10 присутствия пассажиров. Xt xtx11 присутствия пассажиров, B0081 4b и расшифровка кода ошибки 5A присутствия пассажиров снова модуль XSTD14 Присутствие пассажиров. Хтдк омпульс Xthrough Xatch Xta Xttdcruen Xhtc XTS sensing. Если тoбходная калибровка не была обнаружена на пассажирском кресле. B0081 B0081 B0081 B0081 B0081 B0081 B0081 B0081 B0081 B0081 B0081 5A B0081 5A B0081 5A B0081 5A B0081 5A B0081 5A (ref-610060-S12838364322014042100000)(ref-610060-S12838364322014042100000)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки системы присутствия пассажиров или надувного ограничительного сенсорного и диагностического модуля (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа дополнительной надувной удерживающей системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Восстановление соединителя
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

1. Зажигание включено.
2. Убедиться, что байт 39 или 71 симптома расшифровка кода ошибки B0083 или B0084 не установлен в качестве текущего. Если байт 39 или 71 симптома расшифровка кода ошибки B0083 или B0084 установлен в качестве текущего Заменить соответствующий датчик фронтального удара. Если байт 39 или 71 симптома расшифровка кода ошибки B0083 или B0084 не установлен в качестве текущего
3. Убедиться, что байт симптома расшифровка кода ошибки B0083 или B0084 3A не установлен в качестве текущего. Если байт симптома расшифровка кода ошибки B0083 или B0084 3A установлен в качестве текущего Заменить неправильный датчик фронтального удара Если байт симптома расшифровка кода ошибки B0083 или B0084 не установлен в качестве текущего 3A
4. Убедиться, что байт 02 или 05 симптома расшифровка кода ошибки B0083 или B0084 не установлен как текущий. Если байт 01, 02 или 04 симптома расшифровка кода ошибки B0083 или B0084 установлен как текущий Обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если байт 01, 02 или 04 симптома расшифровка кода ошибки B0083 или B0084 не установлен как текущий (ref-610053-S30211234172014042100000)
5. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

1. Замена датчика переднего конца подушки безопасности
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления надувного ограничительного сенсора и диагностического модуля (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа дополнительной надувной удерживающей системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Восстановление соединителя
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

1. Убедиться, что байт 39 или 71 симптома расшифровка кода ошибки B0085 или B0088 не установлен в качестве текущего. Если байт 39 или 71 симптома расшифровка кода ошибки B0085 или B0088 установлен в качестве текущего Заменить датчик, указанный ниже: B0085 - B63LF Датчик бокового удара-Левый передний B0088 - B63RR Датчик бокового удара-Правый задний симптом If расшифровка кода ошибки B0085 или xtagset 39 не установлен в качестве текущего заднего симптома B0088
2. Убедиться, что байт симптома B0085 или B0088 расшифровка кода ошибки 3A не установлен как текущий. Если байт симптома B0085 или B0088 расшифровка кода ошибки 3A установлен как текущий Заменить неправильный датчик бокового удара Если байт симптома B0085 или B0088 расшифровка кода ошибки 3A не установлен как текущий
3. Убедиться, что в качестве текущего признака B0085 или B0088 установлен байт 02 или 05 симптома B0085. Если в качестве текущего признака установлен байт 02 или 05 симптома Xtxxx2, то в качестве текущего признака Xtxtxx0 или XTAGXX2 установлен байт 02 или 05 симптома Xttttxxxxxxxxxx2 установлен только в качестве текущего признака. если В Ttttttttt3 или Xttttttxxtxxxtxxxtxxx X Xxxtxtxxxxxxxxxxxx B0085 B0088 B0088 B0085 B0088 B0085 B0088 B0085 B0088 B0085 B0088 (ref-610053-S08926859222014042100000)(ref-610053-S08926859222014042100000)(ref-610053-S08926859222014042100000)
4. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

1. Замена датчика бокового удара подушки безопасности - спереди
2. Замена датчика бокового удара подушки безопасности - задняя часть
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки надувного ограничительного сенсорного и диагностического модуля (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа дополнительной надувной удерживающей системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Восстановление соединителя
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

1. Убедиться, что байт 39 или 71 симптома расшифровка кода ошибки B0086 или B0087 не установлен как текущий. Если байт 39 или 71 симптома расшифровка кода ошибки B0086 или B0087 установлен как текущий Заменить датчик, указанный ниже: B0086 - B63LF Датчик бокового удара - правый Передний B0087 - B63RR Датчик бокового удара - левый Задний симптом If расшифровка кода ошибки B0086 или xtagset 39 не является текущим, если расшифровка кода ошибки B0087 не является
2. Убедиться, что байт симптома B0086 или B0087 расшифровка кода ошибки 3A не установлен как текущий. Если байт симптома B0086 или B0087 расшифровка кода ошибки 3A установлен как текущий Заменить неправильный датчик бокового удара Если байт симптома B0086 или B0087 расшифровка кода ошибки 3A не установлен как текущий
3. Убедиться, что в качестве текущего признака B0086 или B0087 установлен байт 02 или 05 симптома B0086. Если в качестве текущего признака установлен байт 02 или 05 симптома Xtxxx2, то в качестве текущего признака Xtxtxx0 или XTAGXX2 установлен байт 02 или 05 симптома Xttttxxxxxxxxxx2 установлен только в качестве текущего признака. если В Ttttttttt3 или Xttttttxxtxxxtxxxtxxx X Xxxtxtxxxxxxxxxxxx B0086 B0087 B0087 B0086 B0087 B0086 B0087 B0086 B0087 B0086 B0087 (ref-610053-S37971546662014042100000)(ref-610053-S37971546662014042100000)(ref-610053-S37971546662014042100000)
4. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

1. Замена датчика бокового удара подушки безопасности - спереди
2. Замена датчика бокового удара подушки безопасности - задняя часть
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки надувного ограничительного сенсорного и диагностического модуля (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа дополнительной надувной удерживающей системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки
5. Ремонт проводки SIR / SRS

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

1. Убедиться, что установлен правильный номер компонента модуля PPS. Если был установлен неправильный номер компонента модуля PPS, заменить его на правильный номер компонента PPS.
2. Убедиться, что B1001 расшифровка кода ошибки не установлен в качестве тока в модуле PPS. Если расшифровка кода ошибки установлен как текущий, выполнить процедуру предварительной загрузки PPS. Убедиться, что SDM отправляет правильный ключ. При сбросе расшифровка кода ошибки заменить модуль PPS.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-610038-S02180739412014042100000)

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей PPS (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа дополнительной надувной удерживающей системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-610038-S02180739412014042100000)

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM или BCM (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа дополнительной надувной удерживающей системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Восстановление соединителя
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

B1019 3А

1. С помощью средства сканирования убедиться, что расшифровка кода ошибки B1325 не установлен как текущий в SDM. Если расшифровка кода ошибки является текущим, обратитесь к " расшифровка кода ошибки B1325, B1330, B1420, B1424, B1517, C0800, C0895, C0899, C0900, 0, xtag11 или xtag12 ". P0560 P0562 P0563 (ref-610072-S27697054442014042100000)
2. Если PPS оборудован, убедиться, что соответствующие сегменты индикатора PPS освещаются, занимая и не занимая пассажирское сиденье. Если сегменты индикатора PPS не горят должным образом, обратитесь к разделу " Неисправность индикатора ремня безопасности - пассажир ". (ref-610061-S15049832832014042100000)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки SDM (ref-610060-S10098619762014042100000)

Симптомы - SIR

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующие данные верны: Нет набора коды неисправностей. Чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства (SDM) может обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных. (ref-610038-S36414632882014042100000)
2. Ознакомьтесь с описанием и работой системы SIR, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Дополнительное описание и работа надувной удерживающей системы ". (ref-610053-S28720978082014042100000)

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-610066-S03531120952014042100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа дополнительной надувной удерживающей системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Восстановление соединителя
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве. (ref-610060-S10098619762014042100000)

Когда пассажирское сиденье занято и не занято, индикатор включения/выключения пассажирской подушки безопасности должен переключать состояния в течение 5 секунд.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-610038-S02180739412014042100000)

" Справочная информация о модуле управления " для замены, настройки и программирования индикаторов включения / выключения МПК и подушек безопасности пассажиров (ref-610060-S10098619762014042100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа дополнительной надувной удерживающей системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Восстановление соединителя
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-610060-S10098619762014042100000)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования приборной панели или надувного ограничительного сенсорного и диагностического модуля (ref-610060-S10098619762014042100000)

Отключение и включение SIR

Расположение компонентов SIR влияет на то, как должно обслуживаться транспортное средство. Есть части системы SIR, установленные в различных местах вокруг транспортного средства. Чтобы найти местоположение компонентов SIR, обратитесь к " Описанию и эксплуатации дополнительной надувной удерживающей системы ". (ref-610053-S28720978082014042100000)

Существует несколько причин для отключения системы SIR, таких как ремонт системы SIR или обслуживание компонента вблизи или прикрепленного к компоненту SIR. Существует несколько способов отключения системы SIR в зависимости от того, какой тип обслуживания выполняется. Следующая информация охватывает надлежащие процедуры для отключения/включения системы SIR.

Меры предосторожности при обслуживании SIR

Надувной ограничительный сенсорный и диагностический модуль (SDM) поддерживает запас энергии. Резервный источник энергии обеспечивает мощность для развертывания воздушных мешков, если надувной ограничительный сенсорный и диагностический модуль теряет заряд батареи во время столкновения. Мощность развертывания доступна в течение 2 минут после отключения питания автомобиля. Ожидание 2 минут перед работой в системе после отключения системы SIR предотвращает развертывание воздушных мешков из резервного источника энергии.

Общие инструкции по обслуживанию

Ниже приведены общие инструкции по обслуживанию, которым необходимо следовать, чтобы правильно отремонтировать транспортное средство и вернуть его к первоначальной целостности.

1. Не подвергайте воздушные мешки воздействию температур выше 65°C.
2. Проверить правильность номера заменяемой детали. Не заменять компонент другого транспортного средства.
3. Использовать только оригинальные запасные части GM, доступные у вашего официального дилера GM. Не использовать спасенные детали для ремонта системы ПСА.

Выбросить любой из следующих компонентов, если он был сброшен с высоты 92 см (3 фута) или более:

1. Надувной ограничительный сенсорно-диагностический модуль (SDM)
2. Любой воздушный мешок
3. Катушка подушки безопасности рулевого колеса
4. Любой датчик удара
5. Якорные и/или втягивающие устройства ремня безопасности
6. Модуль присутствия пассажира и/или датчик присутствия пассажира

Процедура отключения - Предохранитель воздушного мешка

1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы колеса транспортных средств были направлены прямо вперед.
2. Установить зажигание в положение ВЫКЛ.
3. Найдите и снять предохранитель(и), подающий (ие) питание в надувной модуль обнаружения и диагностики удерживающих устройств. См. " Схемы SIR " или " Виды идентификации электрического центра ". ВНИМАНИЕ: SDM может иметь более одного входа питания с предохранителями. Чтобы убедиться в отсутствии нежелательного развертывания SIR, травм или ненужных ремонтов системы SIR, удалить все предохранители, подающие питание в SDM. Все Предохранители SDM снимаются, а индикатор зажигания в положении BAG не горит. (ref-610053-S32897650612014042100000)(ref-610111-S08570912712014042100000)
4. Подождать 2 минуты перед работой в системе.

Процедура включения - предохранитель воздушного мешка

1. Установить зажигание в положение ВЫКЛ.
2. Установить предохранитель(и), подающий (ие) питание на надувной модуль датчика и диагностики ограничителя. См. " Схемы SIR " или " Виды идентификации электрического центра ". (ref-610053-S32897650612014042100000)(ref-610111-S08570912712014042100000)
3. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Индикатор ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ загорится или начнет мигать, а затем выключится.
4. Выполнить проверку диагностической системы - транспортное средство, если предупреждающий индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ не работает, как описано в разделе " Проверка диагностической системы - транспортное средство ". (ref-610038-S36414632882014042100000)

Процедура отключения - отрицательный кабель аккумулятора

1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы колеса транспортных средств были направлены прямо вперед.
2. Установить зажигание в положение ВЫКЛ.
3. Отсоединить отрицательный кабель батареи от батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-610072-S36189956992014042100000)
4. Подождать 2 минуты, прежде чем приступить к работе с системой.

Процедура включения - отрицательный кабель аккумулятора

1. Установить зажигание в положение ВЫКЛ.
2. Подключить отрицательный кабель батареи к батарее. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-610072-S36189956992014042100000)
3. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Индикатор ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ загорится или начнет мигать, а затем выключится.
4. Выполнить проверку диагностической системы - транспортное средство, если предупреждающий индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ не работает, как описано в разделе " Проверка диагностической системы - транспортное средство ". (ref-610038-S36414632882014042100000)

Общие инструкции по обслуживанию

1. Не подвергайте воздушные мешки воздействию температур выше 85°C
2. Проверить правильность номера заменяемой детали. Не заменять компонент другого транспортного средства
3. Использовать только оригинальные запасные части GM, доступные у вашего официального дилера GM. Не использовать спасенные детали для ремонта системы ПСА

1. Модуль измерения и диагностики надувных удерживающих устройств
2. Подушка безопасности пассажирской приборной панели
3. Подушка безопасности рулевого колеса
4. Катушка подушки безопасности рулевого колеса
5. Кровельные рельсовые подушки безопасности
6. Датчики переднего и/или бокового удара
7. Якорные и/или втягивающие устройства ремня безопасности
8. Подушка безопасности переднего сиденья
9. Подушка безопасности колена

Схема №5

Войти

Замена датчика переднего конца подушки безопасности

Схема №6

Войти

Замена модуля обнаружения и диагностики подушек безопасности

Схема №7

Войти

Замена модуля рулевого колеса подушки безопасности

Схема №8

Войти

Замена катушки подушки безопасности рулевого колеса

Центрирование катушки модуля рулевого колеса подушки безопасности

Специальный инструмент

J-42640 штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Перед центрированием катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса проверить следующие условия: ВНИМАНИЕ: Новый узел катушки SIR будет центрирован. Неправильная центровка узла катушки SIR может повредить блок, вызывая неисправность надувного удерживающего устройства. Колеса на транспортном средстве направлены прямо вперед. Зуб блока (1) рулевого вала находится в положении 12 o ' часов. Переключатель зажигания и запуска находится в положении замок или установлен штифт J-42640, препятствующий вращению.
2. Если на передней стороне (3) катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса НЕТ центрирующего окна, а на задней стороне (2) НЕТ пружинного сервисного замка (1), выполнить следующие действия: Удерживайте катушку лицевой стороной вверх. Вращайте ступицу катушки по часовой стрелке до упора ленты катушки. Вращайте ступицу катушки медленно, против часовой стрелки, на 2,5 оборота. Это центральное положение. Удерживая ступицу катушки в центральном положении, выровняйте центрированную катушку с башней рога и сдвинуть на вал рулевого управления.

Схема №11

Войти

Замена модуля приборной панели подушки безопасности

Схема №12

Войти

Замена системы присутствия пассажира надувного удерживающего устройства - спереди

Схема №13

Войти

Замена подушки безопасности спинки переднего сиденья

Схема №14

Войти

Замена подушки безопасности спинки переднего сиденья

Схема №15

Войти

Замена датчика бокового удара подушки безопасности - спереди

Схема №16

Войти

Замена датчика бокового удара подушки безопасности - задняя часть

Схема №17

Войти

Приборная панель Подушка безопасности Подлокотник Статус Дисплей Замена (траверса)

Схема №18

Войти

Замена модуля боковой направляющей крыши подушки безопасности

Схема №19

Войти

Замена натяжителя анкерной плиты переднего ремня безопасности

Схема №20

Войти

Замена втягивающего устройства ремня безопасности - спереди

Работа с модулем надувных подушек безопасности и его утилизация

Специальный инструмент

1. Комплект инструментов для развертывания EL-38826 SIR
2. Приспособление для установки EL-39401-B SIR

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-610053-S25805621342014042100000)

Живая и неразвернутая подушка безопасности

Будьте особенно осторожны при обращении или хранении неразвернутой подушки безопасности. Развертывание подушки безопасности производит быстрое генерирование газа. Это может привести к тому, что подушка безопасности или объект перед подушкой безопасности будут выступать по воздуху в случае маловероятного развертывания.

Двухступенчатые воздушные мешки

Двухступенчатые воздушные мешки имеют две стадии развертывания. Если ступень 1 использовалась для развертывания двухступенчатой подушки безопасности, ступень 2 может оставаться активной. Поэтому развернутый двухступенчатый воздушный мешок должен рассматриваться как активный воздушный мешок. Если требуется утилизация двухступенчатой подушки безопасности, обе петли развертывания должны быть запитаны для развертывания подушки безопасности.

Процедура списания в брак

В течение срока эксплуатации транспортного средства могут возникнуть определенные ситуации, которые потребуют утилизации подушек безопасности, находящихся под напряжением и не развернутых. НЕ выбрасывайте подушку безопасности, находящуюся под напряжением и не развернутую, через обычные каналы утилизации до тех пор, пока подушка безопасности не будет развернута.

Не разворачивайте подушку безопасности в следующих ситуациях

1. После замены подушки безопасности по гарантии - подушку безопасности, возможно, потребуется вернуть в развернутом виде производителю.
2. Если транспортное средство является предметом претензии об ответственности за качество продукции, связанной с системой SIR, и подлежит предварительному расследованию - НЕ изменяйте систему SIR каким-либо образом.
3. Если транспортное средство участвует в кампании, влияющей на подушки безопасности - следовать инструкциям в бюллетене по обслуживанию кампании для правильных процедур обработки SIR.

Порядок развертывания

Вы можете развернуть подушку безопасности либо внутри, либо снаружи транспортного средства. Используемый метод зависит от окончательного расположения транспортного средства. Просмотрите следующие процедуры, чтобы определить, какие из них будут работать лучше всего в данной ситуации.

Развертывание снаружи транспортного средства - подушка безопасности рулевого колеса, подушка безопасности приборной панели и подушка безопасности на крыше

Развернуть подушку безопасности вне транспортного средства, когда транспортное средство будет возвращено в эксплуатацию. Ситуации, которые требуют развертывания вне транспортного средства, включают следующее

1. Используя диагностику SIR, вы определяете, что подушка безопасности работает неправильно.
2. Подушка безопасности косметически повреждена, поцарапана или разорвана.
3. Поврежден косяк воздушного мешка.
4. Поврежден разъем подушки безопасности.
5. Повреждены клеммы разъемов подушек безопасности.

На развертывание и утилизацию неисправной подушки безопасности распространяется любой требуемый срок хранения.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Выключить зажигание.
2. Извлечь подушку безопасности. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " SIR Inflator модуль Handling и Storage предупреждение ". (ref-610030-S38685454002014042100000)
3. Освободить пространство на земле диаметром около 1,85 м (6 футов) для развертывания подушки безопасности или приспособления для развертывания. По возможности использовать асфальтированное, открытое место, свободное от деятельности. В противном случае использовать свободное место в цехе. Обеспечить достаточную вентиляцию.
4. Очистить зону от сыпучих или легковоспламеняющихся предметов.
5. Если вы разворачиваете подушку безопасности рулевого колеса, поместить подушку безопасности в центре пространства так, чтобы виниловая крышка отделки была обращена вверх и от поверхности. ПРИМЕЧАНИЕ: Двухступенчатое развертывание используется только в подушках безопасности рулевого колеса и приборной панели. Если стадия 1 использовалась для развертывания двухступенчатой подушки безопасности, стадия 2 все еще может быть активной. Если требуется утилизация двухступенчатой подушки безопасности, обе петли развертывания должны быть возбуждены для развертывания подушки безопасности.
6. При развертывании подушки безопасности приборной панели выполнить следующие инструкции: Поместить EL-39401-B приспособление в центр очищенной зоны. Заполните приспособление для развертывания водой или песком. С помощью соответствующих гаек и болтов прикрепите подушку безопасности приборной панели (1) к установочному приспособлению (2) виниловой накладкой вверх. Надежно затянуть все крепежные детали, удерживающие подушку безопасности приборной панели (1), к установочному приспособлению (2).
7. При развертывании подушки безопасности на крыше выполнить следующие инструкции: Поместить EL-39401-B приспособление (3) в центр очищенной области. Заполните приспособление для развертывания водой или песком для обеспечения достаточной стабилизации приспособления во время развертывания. Отрегулировать и закрепить кронштейны крепления (4) на приспособлении для развертывания (3), используя соответствующие гайки и болты. Прикрепите кровельную рельсовую подушку безопасности в приспособлении для развертывания и надежно затянуть все крепления.
8. Осмотреть жгут EL-38826 и соответствующий переходник (2) на предмет повреждений. Заменить по мере необходимости.
9. Закоротите провода (2) жгута развертывания 1 SIR, используя один банановый штекер, вставленный в другой.
10. Подсоединить соответствующий переходник (2) к кабельному жгуту (1).
11. Удлините жгут и адаптер для развертывания SIR на всю длину от приспособления для развертывания или области.
12. Подсоединить подушку безопасности (1) к адаптеру (2) ремня безопасности (3). ПРИМЕЧАНИЕ. На двухступенчатой подушке безопасности оба разъема должны быть прикреплены к адаптеру ремня безопасности. Это обеспечит подачу питания на ступень 1 и ступень 2 петель развертывания независимо от состояния развертывания.
13. Очистить область людей. ПРИМЕЧАНИЕ: Быстрое расширение газа, связанное с развертыванием подушки безопасности, очень громко. Уведомите всех людей в непосредственной близости о том, что вы собираетесь развернуть подушку безопасности. При развертывании подушки безопасности приспособление для развертывания может прыгать примерно на 30 см (1 фут) по вертикали. Это нормальная реакция подушки безопасности из-за силы быстрого расширения газа внутри подушки безопасности. Если вы развертываете двухступенчатую подушку безопасности с уже развернутой ступенью 1, приспособление может не двигаться, и шум может быть уменьшен.
14. Отделите 2 банановые заглушки на кабеле развертывания SIR, которые были закорочены ранее в процедуре.
15. Рядом с закороченным концом жгута поместить источник питания с минимальным minimum/2A 12 В, например аккумулятор транспортного средства.
16. Подсоединить провода жгута развертывания ПСА к источнику питания. Развертывание воздушного мешка произойдет при установлении контакта.
17. Отсоединить жгут развертывания ПСА от источника питания после развертывания подушки безопасности.
18. Если надувная подушка безопасности не сработала, отсоединить адаптер и прекратите процедуру и обратитесь в группу технической поддержки. Если развертывание прошло успешно, выполнить следующие действия.
19. Установить один банановый штекер в другой, чтобы укоротить выводы жгута развертывания. ВНИМАНИЕ: См. " SIR Deployed Inflator Modules Are Hot предупреждение ". (ref-610030-S01166474002014042100000)
20. Наденьте пару магазинных перчаток.
21. Как можно скорее отсоединить адаптер косички от подушки безопасности.
22. Осмотреть переходник косички и жгут развертывания ПСА. Заменить по мере необходимости.
23. Разложенную подушку безопасности утилизировать через обычные мусорные каналы.
24. Вымойте руки мягким мылом.

Размещение внутри транспортного средства - процедура утилизации транспортного средства

При уничтожении транспортного средства или при спасении транспортного средства на запчасти необходимо установить воздушные подушки внутри транспортного средства. Это включает, но не ограничивается, следующими ситуациями

1. Автомобиль отработал весь срок эксплуатации.
2. Непоправимый ущерб был нанесен автомобилю в результате аварии, не связанной с развертыванием.
3. Во время угона транспортное средство получило непоправимые повреждения.
4. Автомобиль спасается для деталей, которые будут использоваться на автомобиле с другим VIN, в отличие от восстановления того же VIN.

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Опустить окна водителя и пассажира.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и вынуть ключ зажигания.
3. Убедиться, что все воздушные мешки, которые будут развернуты, установлены надежно.
4. Удалить все незакрепленные предметы с передних сидений.
5. Отсоединить желтый разъем подушки безопасности рулевого колеса (1) от желтого разъема жгута транспортного средства (3). ВНИМАНИЕ: Развернутый двухступенчатый модуль инфлятора будет выглядеть одинаково, независимо от того, использовалась ли одна или обе ступени. Всегда предполагайте, что развернутый двухступенчатый модуль инфлятора имеет активную ступень 2. Неправильное обращение или обслуживание может активировать модуль инфлятора и привести к травме.
6. Вырежьте желтый разъем жгута из транспортного средства, оставив не менее 16 см (6 дюймов) провода на разъеме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство оборудовано двухступенчатыми подушками безопасности, подушка безопасности рулевого колеса и подушка безопасности приборной панели будут иметь 4 провода. См. " Виды с торца разъема компонента " для определения высокого и низкого уровня цепи. (ref-610065-S33331572852014042100000)
7. Отсоединить изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
8. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18) или толще. Использовать эти провода для изготовления кабельной трассы развертывания драйвера.
9. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
10. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода. Провода развертывания должны оставаться закороченными и не подключаться к источнику питания, пока вы не будете готовы развернуть подушку безопасности.
11. Скрутите вместе 2 провода соединительного провода от высоких цепей от обеих ступеней подушки безопасности рулевого колеса к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу " Виды с торцов соединителей компонентов ", чтобы определить правильные цепи. (ref-610065-S33331572852014042100000)
12. Проверить надежность 3-проводного соединения.
13. Закрепить и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
14. Скрутите вместе 2 провода соединительного провода от нижних цепей от обеих ступеней подушки безопасности рулевого колеса к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу " Виды с торцов соединителей компонентов ", чтобы определить правильные цепи. (ref-610065-S33331572852014042100000)
15. Проверить надежность 3-проводного соединения.
16. Закрепить и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
17. Подсоединить жгут развертывания к разъему на подушке безопасности рулевого колеса.
18. Проложите жгут развертывания из стороны водителя транспортного средства.
19. Отсоединить желтый левый разъем подвесного ремня на крыше от разъема автомобильного ремня.
20. Вырежьте разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
21. Отсоединить изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
22. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления подвесной системы надувной подушки безопасности.
23. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
24. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода.
25. Скрутите вместе один провод соединителя с одним проводом развертывания.
26. Закрепить и заизолируйте соединение с помощью изоленты.
27. Скрутите вместе и приклейте оставшийся провод соединителя к оставшемуся проводу развертывания.
28. Подсоединить жгут развертывания к желтому соединителю подушки безопасности на крыше.
29. Проложите жгут развертывания из стороны водителя транспортного средства.
30. Отсоединить разъем (1) желтого жгута подушки безопасности приборной панели от разъема (2) жгута транспортного средства.
31. Вырежьте желтый разъем жгута из транспортного средства, оставив не менее 16 см (6 дюймов) провода на разъеме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство оборудовано двухступенчатыми подушками безопасности, подушка безопасности рулевого колеса и подушка безопасности приборной панели будут иметь 4 провода. См. " Виды с торца разъема компонента " для определения высокого и низкого уровня цепи. (ref-610065-S33331572852014042100000)
32. Отсоединить изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
33. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления подвесной системы для пассажиров.
34. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
35. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода.
36. Скрутите вместе 2 провода разъема от высоких цепей от обеих ступеней подушки безопасности приборной панели к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу " Виды с торцов разъемов компонентов ", чтобы определить правильные цепи. (ref-610065-S33331572852014042100000)
37. Проверить надежность 3-проводного соединения.
38. Закрепить и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
39. Скрутите вместе 2 провода соединительного провода от низковольтных цепей от обеих ступеней подушки безопасности приборной панели к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу " Виды с торцов соединителей компонентов ", чтобы определить правильные цепи. (ref-610065-S33331572852014042100000)
40. Проверить надежность 3-проводного соединения.
41. Закрепить и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
42. Подсоединить монтажный жгут к линейному соединителю подушки безопасности приборной панели.
43. Проложите жгут развертывания с пассажирской стороны транспортного средства.
44. Отсоединить желтый разъем жгута к правой подушке безопасности на крыше от разъема жгута транспортного средства.
45. Вырежьте разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
46. Отсоединить изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
47. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления подвесной системы надувной подушки безопасности.
48. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
49. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода.
50. Скрутите вместе один провод соединителя с одним проводом развертывания.
51. Закрепить и заизолируйте соединение с помощью изоленты.
52. Скрутите вместе и приклейте оставшийся провод соединителя к оставшемуся проводу развертывания.
53. Подсоединить жгут развертывания к желтому соединителю подушки безопасности на крыше.
54. Проложите жгут развертывания с пассажирской стороны транспортного средства.
55. Полностью закрыть стеклопакет и оконные проемы передних дверей капельной тканью.
56. Растяните на полную длину все провода жгута развертывания на правой стороне транспортного средства.
57. Развертывание каждого цикла развертывания по одному.
58. Поместить источник питания minimum/2A минимум 12 В, например аккумуляторную батарею транспортного средства, рядом с закороченным концом жгута.
59. Отделите один комплект проводов и прикоснитесь концами проводов к источнику питания, чтобы развернуть выбранную подушку безопасности.
60. Отсоединить жгут развертывания от источника питания и скрутите концы проводов.
61. Продолжить тот же процесс с оставшимися жгутами развертывания.
62. Отсоединить все жгуты от автомобиля.
63. Жгуты утилизировать.
64. Утилизировать транспортное средство таким же образом, как и транспортное средство, не оснащенное SIR.
65. Если один или все воздушные мешки не сработали, удалить не сработавшие воздушные мешки из транспортного средства.

В течение срока эксплуатации транспортного средства могут возникнуть определенные ситуации, которые потребуют утилизации работающего (не развернутого) устройства предварительного натяжения. Следующая информация охватывает надлежащие процедуры утилизации работающего (не развернутого) устройства предварительного натяжения. Развернуть предварительный натяжитель перед утилизацией. Не выбрасывайте работающий (не развернутый) предварительный натяжитель через обычные каналы до тех пор, пока предварительный натяжитель не будет развернут. Следующая информация охватывает надлежащие процедуры утилизации работающего (не развернутого) устройства предварительного натяжения.

1. После замены преднатяжителя по гарантии. Может потребоваться возврат устройства предварительного натяжения в развернутом виде первоначальному изготовителю устройства предварительного натяжения.
2. Если транспортное средство является предметом отчета об ответственности за качество продукции, связанного с системой SIR, и подлежит предварительному расследованию (GM-1241). Не изменяйте систему SIR каким-либо образом.
3. Если автомобиль участвует в кампании, затрагивающей преднатяжители. Следовать инструкциям, приведенным в бюллетене Campaign обслуживание Bulletin, для правильной обработки SIR.

Устройство предварительного натяжения может быть развернуто внутри или снаружи транспортного средства. Используемый метод зависит от окончательного расположения транспортного средства. Просмотрите следующие процедуры, чтобы определить, какие из них будут работать лучше всего в данной ситуации.

Развертывание внутри транспортного средства

Обратитесь к разделу " Обращение с надувным удерживающим модулем и его утилизация " за информацией о размещении устройства предварительного натяжения внутри транспортного средства в соответствии с процедурой утилизации транспортного средства. (ref-610053-S38607735112014042100000)

Размещение вне транспортного средства для устройств предварительного натяжения ремней безопасности

Развернуть устройства предварительного натяжения ремней безопасности вне транспортного средства, когда транспортное средство будет возвращено в эксплуатацию. Ситуации, которые требуют развертывания вне транспортного средства, включают следующее

1. С помощью диагностики SIR вы определяете, что устройство предварительного натяжения ремня безопасности работает неправильно.
2. Поврежден пигтейл преднатяжителя (если он оборудован).
3. Поврежден разъем предварительного натяжения.
4. Клемма разъема предварительного натяжения повреждена.

На развертывание и ликвидацию неисправного устройства предварительного натяжения ремня безопасности распространяется любой требуемый срок хранения.

Специальный инструмент

1. Приспособление для установки EL-39401-B SIR
2. Комплект инструментов для развертывания EL-38826 SIR

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Извлечь ключ зажигания.
3. Наденьте защитные очки.
4. Снять с автомобиля устройство предварительного натяжения ремня безопасности.
5. При переносе устройства предварительного натяжения в зону развертывания открытый конец устройства предварительного натяжения должен быть направлен в сторону от корпуса.
6. Освободить место на земле диаметром около 1,85 м (6 футов) для размещения устройства предварительного натяжения. По возможности использовать асфальтированное, открытое место, свободное от деятельности. В противном случае использовать свободное место в цехе. Убедиться в наличии достаточной вентиляции.
7. Убедиться, что на участке нет свободных или легковоспламеняющихся предметов.
8. Поместить приспособление для установки EL-39401-B ПСА в центр очищенной зоны.
9. Заполните пластиковый резервуар приспособления водой или песком.
10. Установить устройство предварительного натяжения (1) в приспособление для развертывания SIR (3) открытым концом вверх, используя следующий способ монтажа. Отрегулировать положение и закрепить EL-39401-B рычаги (4) на установочном приспособлении (3). Для монтажа использовать болт соответствующего размера (2) и гайку (5) с шайбами, чтобы закрепить устройство предварительного натяжения (1) на кронштейнах приспособления для развертывания (4). Надежно затянуть все крепления перед развертыванием.
11. Осмотреть жгут развертывания EL-38826 ПСА и соответствующий переходник гибкого кабеля на наличие повреждений. Заменить по мере необходимости.
12. Закоротите 2 жгута развертывания SIR (1), используя один банановый штекер, вставленный в другой.
13. Подсоединить соответствующий переходник (2) к кабельному жгуту (1).
14. Удлините кабельный жгут и адаптер для развертывания SIR на полную длину от приспособления для развертывания.
15. Подсоединить предварительный натяжитель (1) к переходнику (2) на монтажном жгуте (3).
16. Очистить область людей. ПРИМЕЧАНИЕ: Быстрое расширение газа, связанное с развертыванием преднатяжителя, очень громко. Уведомите всех людей в непосредственной близости, что вы намерены развернуть преднатяжитель ремня безопасности.
17. Отделите 2 банановые заглушки на жгуте развертывания SIR. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда вы развертываете предварительный натяжитель для утилизации, выполнить процедуры развертывания в указанном порядке. Несоблюдение процедур в указанном порядке может привести к травме.
18. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда устройство предварительного натяжения ремня безопасности разворачивается, приспособление для развертывания может прыгать примерно на 30 см (1 фут) по вертикали. Это нормальная реакция устройства предварительного натяжения ремня безопасности из-за силы быстрого расширения газа внутри устройства предварительного натяжения.
19. Подсоединить провода жгута развертывания ПСА к источнику питания. Развертывание устройства предварительного натяжения происходит при установлении контакта.
20. Отсоединить жгут развертывания ПСА от источника питания после развертывания преднатяжителя.
21. Установить один банановый штекер в другой, чтобы укоротить провода жгута развертывания.
22. Если предварительный натяжитель не развернулся, отсоединить адаптер и прекратите процедуру. Обратитесь в группу технической поддержки. В противном случае выполнить следующие действия.
23. Наденьте пару магазинных перчаток.
24. Как можно скорее отсоединить адаптер с косичкой от устройства предварительного натяжения.
25. Осмотреть переходник косички и жгут развертывания ПСА. Заменить по мере необходимости.
26. Развернутый преднатяжитель утилизируйте через обычные мусорные каналы.
27. Вымойте руки мягким мылом.

Индикатор SIR система системы впрыска вторичного воздуха BAG

Система SIR неисправна. Диагностический модуль SIR. Диагностический модуль SIR. Система SIR. Диагностический модуль SIR. Система SIR. Система SIR. Система SIR. Система SIR. Система SIR. Система SIR. Система SIR. Диагностический модуль SIR. Система. Система SIR. Система IR. Система. Система. Система. Система система впрыска вторичного воздуха. Система. Система. Система. Система. Система.

Подушки безопасности

Это транспортное средство содержит 7 воздушных мешков. 7 воздушных мешков расположены в рулевом колесе (сдвоенные воздушные мешки), надувной надувной подушке (со стороны пассажира), надувной надувной подушке (со стороны водителя), бортовой надувной подушке (со стороны водителя), пассажирской подушке (со стороны пассажира). Для просмотра местоположения воздушных мешков см. " SIR идентификация Views ". Воздушные мешки содержат корпус, надувную надувную надувную подушку, два инициирующих устройства (если сдвоенные воздушные мешки). (ref-610053-S03206183822014042100000)

Натяжитель ремня безопасности (якорь и втягивающее устройство)

Преднатяжитель ремня безопасности (водитель и пассажир) может включать в себя корпус, натяжитель ремня безопасности (расположенный в B-образной стойке), якорь ремня безопасности (расположенный в кресле), ремень безопасности, создающий натяжение, и канистру из газогенерирующих материалов. Расположение преднатяжителей ремня безопасности см. в " SIR идентификация Views ". (ref-610053-S03206183822014042100000)

Датчики удара

Это транспортное средство содержит 6 соответствующих датчиков удара. 6 датчиков удара расположены в передней части транспортного средства (слева и справа) и 4 двери. Для просмотра местоположений датчиков удара см. " SIR идентификация Views ". Датчики удара содержат сенсорное устройство, которое отслеживает ускорение и изменения скорости транспортного средства, чтобы обнаружить боковые столкновения, которые являются достаточно серьезными для того, чтобы гарантировать развертывание подушки безопасности. Датчики удара не являются частью контура развертывания, но вместо этого обеспечивают ввод в модуль измерения и диагностики надувного удерживающего устройства. (ref-610053-S03206183822014042100000)

Система присутствия пассажиров и индикатор подушек безопасности для пассажиров (при наличии)

Система Присутствия Пассажира (PPS) будет использоваться для того, чтобы контролировать тип надувной диагностической подушки безопасности, которая находится на переднем пассажирском кресле, и передавать данные о состоянии надувному измерительному и диагностическому модулю (SDM). Надувной измерительный и диагностический модуль будет затем использовать эту информацию, чтобы определить, следует ли включить или подавить развертывание надувной подушки безопасности пассажирской приборной панели. PPS состоит из электронного модуля управления, датчика в кресле, жгута и пассажира система впрыска вторичного воздуха.

Индикаторы ремней безопасности

Индикаторы ремней безопасности управляются через надувной модуль определения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Для получения дополнительной информации об индикаторах ремней безопасности см. " Описание и работа системы ремней безопасности ". (ref-610061-S26298367282014042100000)