Система управления замками переключения передач: Диагностика Chevrolet Traverse I рестайлинг

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-610038-S36414632882014042100000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-610038-S01145188892014042100000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-610038-S00675927362014042100000)

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Выключатель зажигания находится во включенном положении.
2. Педаль тормоза нажата.
3. Коробка передач находится в положении PARK.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки устанавливает, есть ли замыкание на массу в цепи управления соленоидом управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

БКМ не будет пытаться включить цепь подачи напряжения соленоида управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач до следующего цикла ключа.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий B2705 расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправность больше не присутствует и переключатель зажигания работает циклически.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 циклов зажигания при отсутствии текущего активного расшифровка кода ошибки в течение 100 циклов зажигания.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у электромагнита управления замком переключения передач.
2. Зажигание выключено, испытайте на сопротивление менее 5,0 Ом между клеммой B цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Установить контрольную лампу между клеммой B цепи массы и клеммой A цепи управления.
4. Зажигание ВКЛ., команда сканирующему инструменту БКМ переключение замок Соленоид выходного управления ВКЛ. И ВЫКЛ. Контрольная лампа должна включаться и выключаться по команде. Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить BCM.
5. Если цепь тестируется нормально, заменить управление коробкой передач.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу автоматической блокировки переключения передач. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-610066-S23886117082014042100000)
2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов, чтобы диагностировать симптом

Неисправность рычага управления коробкой передач

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-610038-S36414632882014042100000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-610038-S01145188892014042100000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-610038-S00675927362014042100000)

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у электромагнита управления замком переключения передач.
2. Зажигание выключено, испытайте на сопротивление менее 5,0 Ом между клеммой B цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Установить контрольную лампу между клеммой B цепи массы и клеммой A цепи управления.
4. Зажигание ВКЛ., команда сканирующему инструменту БКМ переключение замок Соленоид выходного управления ВКЛ. И ВЫКЛ. Контрольная лампа должна включаться и выключаться по команде. Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить BCM.
5. Если цепь тестируется нормально, заменить управление коробкой передач.