Система стеклоочистителя и система омывателя: Обзор Chevrolet Traverse I

Описание цепи/системы

Модуль контроля кузова (БКМ) контролирует цепь управления реле СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ. Уровень напряжения должен быть низким при обесточенном реле СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ и близким к напряжению системы при включенном реле. После того, как БКМ получает низкий, прерывистый сигнал или сигнал тумана от переключателя стеклоочистителя/омывателя, он реагирует подачей напряжения аккумулятора через цепь управления реле СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ на катушечную сторону реле, возбуждая реле СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ.

Модуль управления кузовом (BCM) управляет двигателем насоса омывателя на основе входного сигнала от переключателя стеклоочистителя/омывателя. БКМ контролирует выключатель омывателя через сигнальную цепь выключателя омывателя лобового стекла. При замыкании выключателя мойки земля поступает в сигнальную цепь выключателя омывателя лобового стекла. Когда это видно, BCM будет заземлять цепь управления реле WSW и подавать команду на жидкостный насос омывателя ветрового стекла и включение низкоскоростных стеклоочистителей.

Модуль управления кузовом (BCM) управляет двигателем стеклоочистителя на основе входного сигнала от переключателя стеклоочистителя. БКМ контролирует выключатель стеклоочистителя по трем отдельным сигнальным цепям и цепи заземления. Цепь высокого сигнала переключателя стеклоочистителя используется для определения работы стеклоочистителя на высокой скорости, сигнал низкого сигнала переключателя стеклоочистителя используется для определения работы на низкой скорости, прерывистой и тумана посредством использования резисторной лестницы, а цепь сигнала переключателя стеклоомывателя используется для определения работы омывателя.

BCM управляет двигателем стеклоочистителя с помощью двух выходных органов управления, управляющих двумя реле, которые определяют желаемую скорость стеклоочистителя, высокую или низкую.

Модуль управления кузовом (BCM) управляет двигателем стеклоочистителя на основе входного сигнала от переключателя стеклоочистителя. БКМ контролирует выключатель стеклоочистителя по трем отдельным сигнальным цепям и цепи заземления. Цепь высокого сигнала переключателя стеклоочистителя используется для определения работы стеклоочистителя на высокой скорости, сигнал низкого сигнала переключателя стеклоочистителя используется для определения работы на низкой скорости, прерывистой и тумана посредством использования резисторной лестницы, а цепь сигнала переключателя стеклоомывателя используется для определения работы омывателя.

Модуль управления кузовом (БКМ) управляет двигателем омывателя на основе входного сигнала от переключателя омывателя лобового стекла, входящего в состав многофункционального переключателя. БКМ контролирует выключатель омывателя через цепь управления насосом омывателя лобового стекла. Когда выключатель WASH замкнут, вспомогательное напряжение подается на BCM, который будет управлять жидкостным насосом омывателя ветрового стекла и включенными низкоскоростными стеклоочистителями.

Модуль управления кузовом (BCM) управляет двигателем стеклоочистителя на основе входного сигнала от переключателя стеклоочистителя. БКМ контролирует выключатель стеклоочистителя по трем отдельным сигнальным цепям и цепи заземления. Цепь высокого сигнала переключателя стеклоочистителя используется для определения работы стеклоочистителя на высокой скорости, сигнал низкого сигнала переключателя стеклоочистителя используется для определения работы на низкой скорости, прерывистой и тумана посредством использования резисторной лестницы, а цепь сигнала переключателя стеклоомывателя используется для определения работы омывателя.

BCM управляет двигателем стеклоочистителя с помощью двух выходных органов управления, управляющих двумя реле, которые определяют желаемую скорость стеклоочистителя, высокую или низкую.

Панель приборов (IPC) контролирует датчик уровня промывочной жидкости через сигнальную цепь датчика уровня промывочной жидкости. При замкнутом выключателе сигнальная цепь натягивается на землю, указывая на низкий уровень жидкости. Когда указывается низкий уровень жидкости, IPC загорается индикатор низкой промывочной жидкости.

Управление задним стеклоочистителем осуществляется на основе входного сигнала от заднего переключателя стеклоочистителя/стеклоомывателя. Когда он замкнут, переключатель включения стеклоочистителя подает сигнал напряжения на двигатель стеклоочистителя заднего стекла, указывающий на необходимость работы стеклоочистителя заднего стекла. Задний двигатель стеклоочистителя получает напряжение B + от блока предохранителей I/P и напряжение вспомогательного оборудования от модуля управления кузовом (BCM).

Задняя шайба активируется по входу от переключателя задней шайбы. Когда участок стеклоочистителя заднего переключателя стеклоочистителя/омывателя замкнут, B + подается на реле заднего/WSW, указывая на необходимость работы заднего омывателя. При подаче В + на катушку реле возбуждается реле и В + подается на насос омывателя.

Работа заднего стеклоочистителя

Задний стеклоочиститель управляется входом от заднего переключателя стеклоочистителя / стеклоомывателя, который расположен в блоке переключателей центральной консоли. Задний переключатель стеклоочистителя / стеклоомывателя является трехпозиционным переключателем, когда часть переключателя стеклоочиститель нажата в его фиксатор задние стеклоочистители включены, сигнал напряжения от BCM подается через переключатель стеклоомывателя на задний двигатель стеклоочистителя для команды его включения. При выключателе в центральном положении или положении покоя стеклоочистители выключены.

Работа задней шайбы

При нажатии на часть переключателя ШАЙБА задние шайбы включаются, переключатель имеет кратковременный контакт в положении шайбы и будет продолжать распыляться до тех пор, пока нажат переключатель, и остановится при его отпускании. Когда участок стеклоочистителя заднего переключателя стеклоочистителя/омывателя замкнут, B + подается на реле заднего/WSW, указывая на необходимость работы заднего омывателя. При подаче В + на катушку реле возбуждается реле и В + подается на насос омывателя.

Режимы работы

Нормальные функциональные положения системы стеклоочистителя следующие

1. MIST
2. ЗАДЕРЖКА
3. MANUAL низкий (РУЧНОЙ НИЗКИЙ УРОВЕНЬ)
4. РУЧНОЙ ВЫСОКИЙ
5. WASH

Автоматические режимы работы

1. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАДЕРЖКА
2. AUTOMATIC низкий (АВТОМАТИЧЕСКИЙ НИЗКИЙ)
3. АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫСОКИЙ

Автоматический низкоскоростной и автоматический высокоскоростной режимы стеклоочистителя - это непрерывные операции стеклоочистителя, которые контролируются датчиком влажности снаружи. Автоматическая работа на низкой и высокой скорости используется, когда количество осадков на лобовом стекле превышает автоматическую задержку или низкий порог.

Работа на низкой скорости

Когда переключатель стеклоочистителя находится в положении низкой скорости, заземление подается через резистор, внутренний для переключателя и цепи низкого сигнала переключателя стеклоочистителя, на модуль управления кузовом (BCM). В ответ на этот сигнал БКМ возбуждает реле WPR подачей напряжения аккумуляторной батареи через цепь управления реле стеклоочистителя на катушечную сторону реле. Это позволяет положительному напряжению батареи от предохранителя WPR протекать через входную сторону переключателя реле WPR и выходить на входную сторону переключателя реле WPR HI. Так как высокое реле стеклоочистителя обесточено, а его переключающие контакты нормально замкнуты на цепь управления низкой скоростью двигателя стеклоочистителя, двигатель будет работать на низкой скорости.

Работа двигателя стеклоочистителя на низкой скорости и реле WPR также могут быть включены / выключены с помощью сканирующего инструмента. См. " Ссылки на модуль управления ".

Работа с туманом

Система стеклоочистителя/стеклоомывателя Работа MIST идентична работе стеклоочистителя низкий, за исключением того, что переключатель тумблера является переключателем нажимного и отпускного типа. Когда выключатель стеклоочистителя перемещен в положение аэрозоля и отпущен, начинается работа низкоскоростного двигателя стеклоочистителя, которая будет продолжаться до завершения 1 цикла стеклоочистителя. Если выключатель стеклоочистителя перевести в положение тумблера и удерживать его, то двигатель стеклоочистителя будет работать в режиме низкого уровня до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

Операция задержки

Работа с задержкой стеклоочистителя - функция низкоскоростного мотора стеклоочистителя с переменным интервалом задержки между циклами мотора стеклоочистителя. Интервал задержки определяется серией из 6 резисторов внутри переключателя стеклоочистителя/омывателя. Модуль управления корпусом (BCM) контролирует цепь низкого сигнала переключателя стеклоочистителя для определения интервала задержки между циклами протирки низкоскоростного двигателя стеклоочистителя.

Высокая скорость работы

Когда переключатель стеклоочистителя находится в положении высокой скорости, земля подается через цепь высокого сигнала переключателя стеклоочистителя на модуль управления кузовом (BCM), указывающий запрос высокой скорости стеклоочистителя. В ответ на этот сигнал БМВ затем возбуждает реле РМВ, как указано выше, и реле РМВ HI, прикладывая землю через схему управления к катушке реле. При включенном высоком реле стеклоочистителя и замкнутых контактах его выключателя на цепь управления высокой скоростью двигателя стеклоочистителя, двигатель будет работать на высокой скорости.

Реле высокой скорости стеклоочистителя также можно включить / выключить с помощью сканирующего устройства. Однако перед подачей команды на включение / выключение высокоскоростного режима двигателя стеклоочистителя с помощью сканирующего устройства реле WPR должно быть включено путем установки переключателя стеклоочистителя в положение низкой скорости. См. " Ссылки на модуль управления ".

Операция промывки

При нажатии на выключатель Мойка лобового стекла через контакты выключателя и сигнальную цепь включения омывателя лобового стекла подается земля на модуль управления кузовом (БКМ), сигнализирующий о запросе на мойку лобового стекла. Затем БМВ возбуждает реле WPR, как указано выше, и реле WSH, прикладывая заземление через цепь управления к катушке реле. При включенном реле мойки напряжение аккумуляторной батареи от предохранителя WPR подается через переключающую сторону реле и наружу в цепь управления жидкостного насоса омывателя ветрового стекла. Двигатель стеклоочистителя будет работать в течение 2 циклов протирки после отпускания переключателя мойки.

Реле WSH также можно включить / выключить с помощью сканирующего устройства. См. " Ссылки на модуль управления ".

Операция положения парковки

Управление работой моторного парка стеклоочистителя осуществляется модулем управления кузовом (БМВ) с использованием входного сигнала от переключателя парковки, который расположен в узле моторного парка стеклоочистителя. BCM контролирует сигнальную цепь переключателя двигателя стеклоочистителя, чтобы определить, находятся ли щетки стеклоочистителя в нижней части стекла. Во время работы стеклоочистителя каждый раз, когда щетки стеклоочистителя находятся в нижней части стекла, парковочный переключатель мгновенно замыкается на массу, сигнализируя ВСМ о положении стеклоочистителя. Когда выключатель стеклоочистителя переведен в положение ВЫКЛ, в то время как двигатель стеклоочистителя находится где-то в середине цикла, БМВ будет продолжать управлять двигателем до тех пор, пока стеклоочистители не достигнут положения парковки. Если зажигание выключено, когда стеклоочистители находятся в середине цикла, стеклоочистители немедленно остановятся там, где они находятся. БКМ припаркует стеклоочистители при следующем включении зажигания.