Система стеклоочистителя и система омывателя: Диагностика Chevrolet Traverse I

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Активно запрашивается выпуск БМР.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

БМВ обнаруживает короткое замыкание на массу в схеме управления реле стеклоочистителя.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

BCM не активирует выход.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда условия для установки отказа больше не существует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отключите реле WPR.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и землей.
3. Включение зажигания, подача команды на включение и выключение низкоскоростных стеклоочистителей с помощью переключателя стеклоочистителей. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
4. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените реле WPR.

Как протестировать компоненты

1. Зажигание выключено, отключите реле WPR.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, замените реле.
4. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммами 30 и 87A. При превышении указанного диапазона замените реле.
5. Установите перемычку с предохранителем 10 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установите перемычку между контактной клеммой 86 и землей. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. При превышении указанного диапазона замените реле.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Запрос на промывку присутствует.

В цепи управления реле WSW лобового стекла обнаружено короткое замыкание на напряжение.

Работа шайбы приостановлена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда условие для установки отказа больше не видно.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

1. Зажигание выключено, отключите реле WSW.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 85 схемы управления и клеммной схемой 86 B +.
3. Дать команду на включение и выключение шайб при помощи сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
4. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените реле WSW.

1. Зажигание выключено, отключите реле WSW.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, замените реле.
4. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммами 30 и 87A. При превышении указанного диапазона замените реле.
5. Установите перемычку с предохранителем 10 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установите перемычку между контактной клеммой 86 и землей. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. Если значение превышает указанный диапазон, замените реле WSW.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Присутствует запрос на высокоскоростной стеклоочиститель.

В цепи управления быстродействующим реле стеклоочистителя обнаруживается замыкание на напряжение.

Работа стеклоочистителя на высокой скорости приостановлена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда условие для установки отказа больше не видно.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

1. Зажигание выключено, отключите реле WPR HI.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и B +.
3. Включение зажигания, подача команды на включение и выключение высокоскоростных стеклоочистителей с помощью переключателя стеклоочистителей. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
4. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените реле WPR HI.

1. Зажигание выключено, отключите реле WPR HI.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, замените реле.
4. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммами 30 и 87A. При превышении указанного диапазона замените реле.
5. Установите перемычку с предохранителем 10 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установите перемычку между контактной клеммой 86 и землей. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. При превышении указанного диапазона замените реле.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Зажигание включено.

BCM обнаруживает короткое замыкание на массу на цепи низкого сигнала переключателя стеклоочистителя.

БКМ будет эксплуатировать стеклоочистители только в режиме высокой скорости.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда условие для установки отказа больше не видно.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута Х1 у многофункционального выключателя.
2. Зажигание ВЫКЛ., испытайте на менее чем 20 Ом между клеммой 7 низшей опорной цепи и землей. Если больше, чем указанный диапазон, испытайте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление. Если испытание цепи нормальное, замените BCM.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий прибор Выключатель стеклоочистителя выключен. Если не указано значение, проверьте клемму 4 сигнальной цепи (с W49) или клемму 10 (без W49) на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
4. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 4 сигнальной цепи (с W49) или клеммой 10 (без W49) и землей. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства Выключатель стеклоочистителя имеет значение Неисправность выключателя. Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
5. Если все цепи тестируются нормально, проверьте или замените многофункциональный переключатель.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута Х1 у многофункционального выключателя.
2. Когда выключатель стеклоочистителя находится в положении высокий (ВЫСОКИЙ), проверьте наличие менее 2 Ом между нижним контрольным выводом 7 и сигнальным выводом 5 (с W49) или выводом 9 (без W49). Если значение превышает указанный диапазон, замените выключатель стеклоочистителя.
3. Во время циклического перемещения переключателя стеклоочистителя через каждое положение задержки и скорости проверьте указанное сопротивление между нижним опорным выводом 7 и сигнальным выводом 4 (с W49) или выводом 10 (без W49).

Значения переключателя стеклоочистителя

1. Если какое-либо положение переключателя выходит за указанный диапазон, замените многофункциональный переключатель.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы стеклоочистителя / омывателя. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотрите резервуар промывочной жидкости на предмет надлежащего уровня жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность индикатора жидкости промывочного аппарата
2. Неисправность задней системы стеклоочистителя
3. Неисправность системы заднего стеклоочистителя
4. Неисправность системы стеклоочистителя
5. Неисправность системы стеклоочистителя

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на датчике уровня жидкости омывателя.
2. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание включено, убедитесь, что сканирующий прибор IPC Washer Fluid Level имеет значение OK. Если указанное значение не указано, проверьте клемму 2 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените IPC.
4. Установите перемычку с предохранителем 3А между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления. Убедитесь, что параметр сканирования IPC Washer Fluid Level (Уровень жидкости в промывочной жидкости IPC) имеет значение низкий (Низкий). Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание или разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените IPC.
5. Если все цепи испытывают нормально, проверьте или замените датчик уровня жидкости омывателя.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на датчике уровня жидкости омывателя.
2. Реле уровня омывающей жидкости разомкнуто, испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой 2 и клеммой заземления 1. При несоответствии замените датчик уровня омывающей жидкости.
3. Переключатель уровня промывочной жидкости замкнут, проверьте наличие менее 2 Ом между сигнальной клеммой 2 и клеммой заземления 1. При отклонении от указанного диапазона замените датчик уровня омывающей жидкости.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у многофункционального выключателя - И/П.
2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 6 цепи зажигания и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь зажигания на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, обратитесь к разделу " Несоответствие режима питания ".
3. Зажигание выключено, подключите разъем жгута у многофункционального выключателя - И/П. Отсоедините разъем жгута на двигателе стеклоочистителя заднего окна.
4. Проверьте наличие менее 20 Ом между клеммой B цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
5. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой A цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на разомкнутое/высокое сопротивление.
6. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой E цепи зажигания и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь зажигания на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
7. Задний выключатель стеклоочистителя в положении ON (ВКЛ), убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой D сигнальной цепи и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените узел коммутатора I/P.
8. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените двигатель стеклоочистителя заднего стекла.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор " Диагностика на основе стратегии " для обзора диагностического подхода
3. " Инструкции по диагностическим процедурам " обеспечивают обзор каждой диагностической категории

1. Зажигание выключено, отключите реле ЗАДНЕЕ/КПВ.
2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 87 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Зажигание ВЫКЛ., испытание менее 5 Ом между клеммой 86 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
4. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 30 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, замените блок предохранителей I/P.
5. Установите контрольную лампу между клеммой 85 цепи управления и землей.
6. Включите и выключите задние шайбы с помощью переключателя задних шайб. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените узел коммутатора I/P. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените узел коммутатора I/P.
7. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на жидкостном насосе омывателя заднего окна.
8. Испытание на сопротивление менее 20 Ом между клеммой A цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
9. Подсоедините разъем жгута на жидкостном насосе омывателя заднего окна.
10. Подключите плавкую перемычку 20 А между клеммой 30 цепи B + и клеммой 87 цепи управления. Убедитесь, что насос жидкости омывателя заднего окна включен. Если жидкостный насос омывателя заднего окна не активирован, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на открытое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените жидкостный насос омывателя заднего окна.
11. Отсоедините разъем жгута на двигателе стеклоочистителя заднего окна.
12. Задний выключатель стеклоочистителя в положении ON (ВКЛ), проверьте, горит ли контрольная лампа между клеммой C сигнальной цепи и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените узел коммутатора I/P.
13. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените реле задний/WSW.