Процедуры ремонта
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса
- Ремонт проводки SIR / SRS
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена пряжки ремня безопасности водителя или пассажира
- Замена надувного удерживающего модуля приборной панели
- Замена надувного удерживающего модуля боковой направляющей крыши
- Ремонт проводки SIR / SRS
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM
Как проверить цепи/систему
| Важно | Устройства предварительного натяжения ремня безопасности могут срабатывать при ударах, которые не являются достаточно серьезными для того, чтобы гарантировать срабатывание фронтальной или боковой подушки безопасности. SDM способен выдержать 3 события развертывания предварительного натяжения или одно событие фронтального или бокового развертывания. После выполнения максимального количества развертываний расшифровка кода ошибки B0052 устанавливает и становится фиксированным кодом, который не может быть очищен. |
|---|
- Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B0053 не установлен. Если расшифровка кода ошибки B0053 установлен вместе с дополнительными коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличными от B0052, устраните неисправность, вызвавшую коды неисправностей, перед заменой SDM.
- Убедитесь, что B0052 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен B0052 расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените SDM.
- Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B0055 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки B0055 установлен, замените SDM.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM.
Справочная информация
Ссылка на схему
Схемы SIR
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы SIR
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
- Восстановление соединителя
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
- Выключите зажигание, убедитесь, что на транспортном средстве нет никаких признаков развертывания модуля надувающего устройства или устройства предварительного натяжения. Если на транспортном средстве есть какие-либо признаки развертывания надувающего устройства, обратитесь к разделу " Ремонт и проверки, необходимые после столкновения ".
- Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки B0052, B0053 или B0055 не установлены. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Убедитесь, что не установлены расшифровка кода ошибки B0056, B0057 или B0058. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените SDM.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Ремонт проводки SIR / SRS
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM
- Включение зажигания, команда панели приборов (IPC) Тест лампы с помощью сканирующего инструмента. Индикатор ремня безопасности пассажира должен включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если индикатор всегда включен, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестирует нормально, замените IPC. Если индикатор всегда выключен, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь тестирует нормально, замените IPC.
- Контролируйте параметр SDM пассажир ремень безопасности выключатель во время подключения и отключения ремня безопасности. Параметр должен отображать Пристегнутые и Расстегнутые при изменении состояния ремня безопасности.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена пряжки ремня безопасности водителя или пассажира
- Ремонт проводки SIR / SRS
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM
Ссылка на схему
Схемы SIR
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы SIR
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Ремонт проводки SIR / SRS
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей PPS
- Включить зажигание, убедиться, что не заданы датчики PPS. Если заданы какие-либо датчики PPS, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
- Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B0081 3A не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки B0081 3A установлен, убедитесь, что установлен правильный PPS. Если установлен неправильный PPS, замените на правильный номер детали.
- Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B0081 4b не установлен. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки B0081 4b, обратитесь к разделу " Проверка предварительной загрузки системы определения присутствия пассажиров ".
- Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B0081 11 не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки B0081 11, выполните тест предварительной нагрузки. Если тест предварительной нагрузки не пройден, повторите тест. См. " Тест предварительной нагрузки системы присутствия пассажиров ".
- Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B1325 не установлен. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки B1325, см. расшифровка кода ошибки B1325
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Ремонт проводки SIR / SRS
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования PPS и SDM
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика переднего конца надувного ограничителя
- Замена датчика бокового удара надувного удерживающего устройства - передняя часть
- Замена датчика бокового удара надувного удерживающего устройства - сзади
- Ремонт проводки SIR / SRS
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM
Ссылка на схему
Схемы SIR
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы SIR
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
- Ремонт проводки SIR / SRS
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
| Важно | При демонтаже разъемов осмотрите на предмет повреждений или коррозии. Повреждение или коррозия в дальнейшем требует ремонта или замены затронутого. PPS PPS жгут проводов |
|---|
- Убедитесь, что установлен правильный номер детали PPS. Если был установлен неправильный номер детали PPS, замените на правильный PPS.
- Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B1001 не установлен в качестве текущего в PPS. Если расшифровка кода ошибки установлен в качестве текущего, выполните процедуру установки нового PPS. Убедитесь, что SDM отправляет правильный ключ. При сбросе расшифровка кода ошибки замените PPS.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования PPS
Ссылка на схему
Схемы SIR
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы SIR
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM и BCM
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Восстановление соединителя
- Ремонт электропроводки
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
Ремонт проводки SIR / SRS
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Ремонт проводки SIR / SRS
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM или BCM
Ссылка на схему
Схемы SIR
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы SIR
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
- Восстановление соединителя
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Ремонт проводки SIR / SRS
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
Ссылка на схему
Схемы SIR
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы SIR
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Восстановление соединителя
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Ремонт проводки SIR / SRS
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования IPC и SDM
Ссылка на схему
Схемы SIR
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа системы SIR
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Восстановление соединителя
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве.
С пассажирским сиденьем, занятым и незанятым, надувной индикатор ON/OFF подушки безопасности пассажира сдержанности должен переключить государства в течение 5 секунд.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Справочная информация по модулям управления " для замены, настройки и программирования индикаторов включения / выключения IPC и подушек безопасности пассажиров
Отключение и включение SIR
Расположение компонента SIR влияет на то, как должно обслуживаться транспортное средство. Есть части системы SIR, установленные в различных местах вокруг транспортного средства. Чтобы найти местоположение компонентов SIR, обратитесь к разделу " Виды идентификации SIR ".
Существует несколько причин для отключения системы SIR, таких как ремонт системы SIR или обслуживание компонента вблизи или прикрепленного к компоненту SIR. Существует несколько способов отключения системы SIR в зависимости от того, какой тип обслуживания выполняется. Следующая информация охватывает надлежащие процедуры для отключения/включения системы SIR.
| Состояние | Действие |
|---|---|
| Если автомобиль попал в аварию с срабатыванием подушки безопасности. | Отсоедините отрицательный кабель (кабели) батареи *. См. " Ремонт и проверки, необходимые после столкновения ". |
| При выполнении диагностики SIR. | Выполните соответствующие процедуры диагностики SIR в ручном режиме * |
| При удалении или замене компонента SIR или компонента, присоединенного к компоненту SIR. | Отсоедините отрицательный кабель (кабели) батареи * |
| Если автомобиль подозревается в коротком замыкании электрических проводов. | Отсоедините отрицательный кабель (кабели) батареи * |
| При выполнении электрической диагностики компонентов, отличных от системы SIR. | Снимите предохранитель (и) SIR/подушку безопасности, если это указано в диагностической процедуре, чтобы отключить систему SIR |
| * расшифровка кода ошибки будут потеряны при отсоединении отрицательного кабеля аккумулятора. | |
Меры предосторожности при обслуживании SIR
| Предупреждение | При выполнении обслуживания на или вблизи компонентов SIR или проводки SIR система SIR должна быть отключена. Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR. Может произойти серьезная травма. Несоблюдение правильной процедуры также может привести к ненужному ремонту системы SIR. |
|---|
Надувной ограничительный сенсорный и диагностический модуль (SDM) поддерживает запас энергии. Резервный источник энергии обеспечивает мощность развертывания для подушек безопасности, если SDM теряет мощность батареи во время столкновения. Мощность развертывания доступна в течение 1 минуты после отключения питания автомобиля. Ожидание за 1 минуту до начала работы над системой после отключения системы SIR предотвращает развертывание воздушных мешков из резервного источника энергии.
Общие инструкции по обслуживанию
Ниже приведены общие инструкции по обслуживанию, которым необходимо следовать, чтобы правильно отремонтировать транспортное средство и вернуть его к первоначальной целостности.
- Не подвергайте модули наполнителя надувной подушки безопасности воздействию температур выше 65°C.
- Проверьте правильность номера заменяемой детали. Не заменяйте компонент другого транспортного средства.
- Используйте только оригинальные запасные части GM, доступные у вашего официального дилера GM. Не используйте спасенные детали для ремонта системы ПСА.
Выбросить любой из следующих компонентов, если он был сброшен с высоты 91 см (3 фута) или более:
- Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
- Любой надувной удерживающий модуль подушки безопасности
- Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
- Любой раздувной датчик удерживания
- Натяжители ремней безопасности надувных удерживающих устройств
- Модуль или датчик обнаружения присутствия пассажира надувного удерживающего устройства
Процедура отключения - Предохранитель воздушного мешка
- Поверните рулевое колесо так, чтобы колеса транспортных средств были направлены прямо вперед.
- Установите зажигание в положение ВЫКЛ.
- Найдите и снимите предохранители, подающие питание на SDM. См. " Схемы SIR " или " Виды идентификации электрического центра ".
- Подождите 1 минуту, прежде чем приступить к работе с системой.
Процедура включения - предохранитель воздушного мешка
- Установите зажигание в положение ВЫКЛ.
- Установите предохранитель (и), подающий питание на SDM. См. " Схемы SIR " или " Виды идентификации электрического центра ".
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ начнет мигать, а затем выключится.
- Выполните проверку диагностической системы - транспортное средство, если предупреждающий индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ не работает, как описано в разделе " Проверка диагностической системы - транспортное средство ".
Процедура отключения - отрицательный кабель аккумулятора
- Поверните рулевое колесо так, чтобы колеса транспортных средств были направлены прямо вперед.
- Установите зажигание в положение ВЫКЛ.
- Отсоедините отрицательный кабель батареи от батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Подождите 1 минуту, прежде чем приступить к работе с системой.
Процедура включения - отрицательный кабель аккумулятора
- Установите зажигание в положение ВЫКЛ.
- Подключите отрицательный кабель батареи к батарее. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ начнет мигать, а затем выключится.
- Выполните проверку диагностической системы - транспортное средство, если предупреждающий индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ не работает, как описано в разделе " Проверка диагностической системы - транспортное средство ".
| Предупреждение | При выполнении обслуживания на или около компонентов SIR или проводки SIR система SIR должна быть отключена. См. " Отключение и включение SIR ". Отключение SIR и. Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR. |
|---|
Надувной ограничительный сенсорный и диагностический модуль (SDM) поддерживает запас энергии. Резервный источник энергии обеспечивает мощность развертывания для подушек безопасности. Мощность развертывания доступна в течение 1 минуты после отключения питания автомобиля. Отключение системы SIR предотвращает развертывание воздушных мешков из резервного источника энергии.
Ниже приведены общие инструкции по обслуживанию, которым необходимо следовать, чтобы правильно отремонтировать транспортное средство и вернуть его к первоначальной целостности.
- Не подвергайте модули наполнителя надувной подушки безопасности воздействию температур выше 65°C.
- Проверьте правильность номера заменяемой детали. Не заменяйте компонент другого транспортного средства.
- Используйте только оригинальные запасные части GM, доступные у вашего официального дилера GM. Не используйте спасенные детали для ремонта системы ПСА.
Выбросьте любой из следующих компонентов, если он был сброшен с высоты 91 см (3 фута) или более
- Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
- Надувной удерживающий модуль I/P
- Надувной удерживающий модуль рулевого колеса
- Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
- Надувные удерживающие модули боковых рельсов крыши
- Надувные датчики бокового удара удерживающего устройства (SIS)
- Натяжители ремней безопасности надувных удерживающих устройств
- Датчики переднего конца надувного удерживающего устройства
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не ударяйте и не трясти датчик переднего конца надувного удерживающего устройства. Перед подачей питания на датчик переднего конца убедитесь, что он надежно закреплен. Несоблюдение правильной процедуры установки может привести к развертыванию SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR. Предварительная процедура: Отключите систему дополнительного надувного удерживающего устройства (SIR). См. " Отключение и включение SIR ". | |
| 1 | Дополнительный надувной ограничитель переднего конца различающего болта датчика (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Совет: Ослабьте болты, чтобы удалить датчик, болт является неотъемлемой частью датчика. Затяните: 8 Н.м (71 фунт в) |
| 2 | Процедура установки дополнительного надувного ограничительного датчика переднего конца (кол-во: 2) Снимите фиксатор положения соединителя (CPA). Отсоедините электрический соединитель. |
| Предупреждение |
|---|
| Не ударяйте и не трясти датчик переднего конца надувного удерживающего устройства. Перед подачей питания на датчик переднего конца убедитесь, что он надежно закреплен. Несоблюдение правильной процедуры установки может привести к развертыванию SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не допускайте удара или толчка по надувному сенсорному и диагностическому модулю (SDM). Перед подачей питания на консоль для пола убедитесь, что она надежно закреплена стрелкой, обращенной к передней части транспортного средства. Несоблюдение правильной процедуры установки может привести к развертыванию SIR, травме или ненужному ремонту системы SIR. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: См. " Предупреждение SSIR ". Предварительные процедуры Отключите систему SIR. См. " Отключение и отключение пола ". | |
| 1 | Гайка надувного ограничительного датчика и диагностического модуля (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 10 Н.м (88 фунтов футов) |
| 2 | Процедура сборки датчика и диагностического модуля надувного удерживающего устройства При установке убедитесь, что стрелка на модуле направлена в сторону передней части транспортного средства. Затяните чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства всеми 3 крепежными элементами. Подключите электрические разъемы. При установке сменного модуля запрограммируйте модуль. См. " Ссылки на модуль управления ". |
| Предупреждение |
|---|
| Не допускайте ударов и толчков по надувному модулю SDM. Перед подачей питания на SDM убедитесь, что он надежно закреплен стрелкой, обращенной к передней части автомобиля. Несоблюдение правильной процедуры установки может привести к развертыванию SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR. |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение SIR ". |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " SIR предупреждение ". Предварительные процедуры Отключите SIR. Обратитесь к " SIR Disabling и Enabling ". На задней стороне рулевого колеса есть 2 отверстия, поместите колесо так, чтобы одно отверстие было сверху. Используя инструмент с тупым концом, протолкните пружинную застежку внутрь через отверстие для доступа. Повторите шаг для другого отверстия. | |
| 1 | Совет по сборке надувного удерживающего модуля рулевого колеса: Отпустите фиксатор обеспечения положения разъема (CPA). Отсоедините электрические разъемы. Полностью разверните модуль перед утилизацией. Если модуль был заменен в соответствии с гарантией, полностью разверните и утилизируйте модуль после требуемого периода хранения. См. " Надувные удерживающие модули для обработки и очистки ". |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение SIR ". |
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Снимите рулевое колесо. Обратитесь к разделу " Замена рулевого колеса ". Снимите верхнюю крышку отделки рулевой колонки. Обратитесь к разделу " Замена верхней крышки отделки рулевой колонки ". Снимите нижнюю крышку отделки рулевой колонки. Обратитесь к разделу " Замена нижней крышки отделки рулевой колонки ". Снимите крышку отделки цилиндра открытия цилиндра замка зажигания. Обратитесь к разделу " Замена крышки отделки цилиндра открытия цилиндра замка зажигания ". | |
| 1 | Надувной ограничитель рулевого колеса Модуль катушки болт (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. " Крепление Внимание ". Затянуть: 3 Н.м (27 фунтов в). |
| 2 | Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Процедура центрирования катушки
- Проверьте следующие условия перед центрированием надувной катушки модуля рулевого колеса удерживающего устройства: Колеса на транспортном средстве направлены прямо вперед. Стопорный зуб (1) рулевого вала находится в положении 12 часов. Переключатель зажигания и запуска находится в положении замок, или установлен анти-вращательный штифт J-42640: контакт.
- Если на передней стороне (3) катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса НЕТ центрирующего окна, а на задней стороне (2) НЕТ пружинного служебного замка (1), выполните следующие действия: Удерживайте катушку лицом вверх. Вращайте ступицу катушки по часовой стрелке до упора ленты катушки. Вращайте ступицу катушки, медленно, против часовой стрелки, на 2,5 оборота. Это центральное положение. Удерживая ступицу катушки в центральном положении, выровняйте центрированную катушку с рупорной башней и надвиньте на рулевой вал.
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снимите подрезную подушку приборной панели. См. " Замена подрезной подушки приборной панели (Acadia с RPO UV6) " или " Замена подрезной подушки приборной панели (Acadia без RPO UV6) " или " Замена подрезной подушки приборной панели (Enclave) " или " Замена подрезной подушки приборной панели (OUTLOOK) " или " Траверсовая подушка приборной панели ". | |
| 1 | Крепежный элемент надувного удерживающего модуля приборной панели (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Крепежный элемент ". Затяните: 10 Н.м (89 фунтов в) |
| 2 | Процедура надувного удерживающего модуля приборной панели: Полностью разверните модуль перед утилизацией. Если модуль был заменен по гарантии, полностью разверните и утилизируйте модуль после требуемого периода хранения. См. " Надувные удерживающие модули для обработки и утилизации ". |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №10
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Снимите переднее сиденье. См. " Замена сиденья ковша ". Снимите крышку подушки сиденья. См. " Замена крышки подушки переднего сиденья и подушки ". | |
| 1 | Система удержания пассажиров спереди Надувная система удержания пассажиров в сборе ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмирования персонала проводите испытание системы удержания пассажиров на предварительную нагрузку всякий раз, когда вы снимаете или заменяете обшивку подушки сиденья. Невыполнение этого требования может привести к неисправности системы. Процедура с использованием пары ножниц разрезает кольца " свиней " и удаляет систему удержания пассажиров. Система удержания пассажиров перед нагрузкой Испытывайте надувную систему удержания пассажиров всякий раз, когда снимается подушка сиденья или любой компонент системы удержания пассажиров. См. " Программа предварительной нагрузки пассажиров ". |
| Предупреждение |
|---|
| Чтобы избежать травм, проводите испытание системы присутствия пассажиров на предварительную нагрузку всякий раз, когда вы снимаете или заменяете подушку сиденья. В противном случае система может выйти из строя. |
Схема №11
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: После установки подушки безопасности при боковом ударе осмотрите следующие части на предмет повреждений. При необходимости замените эти части: Рама подушки сиденья При установке сиденья на место, если она установлена. " Подушка сиденья При этом может возникнуть опасность для здоровья. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не ремонтируйте и не заменяйте стежки или швы в подушке безопасности спинки сиденья с помощью установленного внутри модуля подушки безопасности со стороны сиденья. Замените всю подушку сиденья, если она установлена. | |
| 1 | Удерживающая гайка для бокового удара (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 5 Н.м (44 фунта в) |
| 2 | Процедура сборки надувного удерживающего модуля Отсоедините проводной жгут модуля от бокового удара из-под сиденья. Отсоедините электрический разъем. Полностью разверните модуль перед утилизацией. Если модуль был заменен по гарантии, полностью разверните и утилизируйте модуль после необходимого периода удержания. См. " Обработка и царапание надувного удерживающего модуля ". При замене надувного удерживающего модуля убедитесь, что провод закреплен внутри механизма откидывания с помощью крючка обшивки сиденья. |
| Предупреждение |
|---|
| После развертывания подушки безопасности при боковом ударе осмотрите следующие детали на предмет повреждений. При необходимости заменить эти части: Каркас подушки сиденья Отклонитель сиденья, если он оборудован Регулятор сиденья Каркас спинки сиденья Несоблюдение этого требования может привести к травмам в будущем. |
| Предупреждение |
|---|
| Не ремонтируйте и не заменяйте стежки или швы в крышке отделки спинки сиденья внутренним установленным модулем подушки безопасности со стороны сиденья. Замените комплектную крышку отделки спинки сиденья от OEM-производителя. Сшивание сидений других производителей может привести к неправильному развертыванию подушки безопасности, что может привести к травмам. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №12
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Замена передней или боковой дверной панели (передняя и задняя панели). Замена передней и боковой дверной панели. (Передняя и задняя дверные панели). (Передняя и задняя дверные панели). (Передняя и задняя дверные панели). (Передняя и задняя дверные панели). (Передняя и задняя дверные панели). (Передняя и задняя дверные панели). (Передняя и задняя дверные панели. (Передняя и задняя дверные панели). (Передняя дверные панели). (Передняя и задняя дверные панели). (Задняя дверные панели. (Задняя дверные панели). (Передняя). (Задняя). (Задняя дверные панели. (Задняя). (Задняя) дверные панели. (Задняя). (Задняя). (Задняя). (не Может). (не Может). | |
| 1 | Надувной удерживающий модуль датчика бокового удара Болт ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура Ослабьте болт и выдвиньте датчик из паза ключевого отверстия, болт является неотъемлемой частью датчика. Отсоедините электрический соединитель. Затяните: 9 Н.м (80 фунтов в) |
| 2 | Надувной удерживающий модуль датчика бокового удара |
| Предупреждение |
|---|
| При выполнении обслуживания на или вблизи компонентов SIR или проводки SIR система SIR должна быть отключена. См. " Отключение и включение SIR ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR. |
| Предупреждение |
|---|
| Не допускайте ударов и толчков по надувному датчику бокового удара (SIS). Перед подачей питания на СПАЗ убедитесь, что она надежно закреплена. Несоблюдение правильных процедур установки может привести к развертыванию SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №13
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Подстроечная панель на задней стороне или рядом с ней. Боковая подстроечная панель на задней стороне или проводка SIR должна быть отключена. См. раздел " Отключение и включение дверной панели на задней стороне ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужным ремонтам системы SIR. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не допускайте ударов или толчков по надувному датчику бокового удара (SIS). Перед подачей питания на SIS убедитесь в том, что он надежно закреплен. | |
| 1 | Надувной удерживающий модуль датчика бокового удара Болт ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедуры Ослабьте болт и выдвиньте датчик из паза ключевого отверстия, болт является неотъемлемой частью датчика. Отсоедините электрический соединитель. Затяните: 9 Н.м (80 фунтов в) |
| 2 | Надувной удерживающий модуль датчика бокового удара |
| Предупреждение |
|---|
| При выполнении обслуживания на или вблизи компонентов SIR или проводки SIR система SIR должна быть отключена. См. " Отключение и включение SIR ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR. |
| Предупреждение |
|---|
| Не допускайте ударов и толчков по надувному датчику бокового удара (SIS). Перед подачей питания на СПАЗ убедитесь, что она надежно закреплена. Несоблюдение правильных процедур установки может привести к развертыванию SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №14
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снимите обрезную пластину аксессуара приборной панели. См. " Замена обрезной пластины аксессуара приборной панели (Acadia) " или " Замена обрезной пластины аксессуара приборной панели (Enclave) " или " Замена обрезной пластины аксессуара приборной панели (OUTLOOK) " или " Замена обрезной пластины аксессуара приборной панели (Traverse) ". | |
| 1 | Порядок сборки индикатора надувного удерживающего модуля приборной панели: Отсоединить электрический разъем. |
Схема №15
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ". Снимите блок облицовки. Обратитесь к разделу " Замена облицовочной панели ". | |
| 1 | Надувной удерживающий болт для боковой направляющей крыши (кол-во: 11) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затянуть: 9 Н.м (80 фунтов в) |
| 2 | Надувной удерживающий фиксатор боковой направляющей крыши (кол-во: 6) |
| 3 | ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы предотвратить развертывание SIR, травмы или ненужный ремонт системы SIR, не ударяйте по двери или дверной стойке в области датчика бокового удара (SIS). Выключите зажигание и извлеките ключ при выполнении обслуживания в области SIS. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обратитесь к " SIR предупреждение ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обратитесь к " SIR Inflator модуль Handling и Storage предупреждение " Процедура отключения электрического соединителя. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
| Предупреждение |
|---|
| Чтобы предотвратить развертывание SIR, травмы персонала или ненужный ремонт системы SIR, не наносите удары по двери или дверной стойке в области датчика бокового удара (SIS). Выключите зажигание и извлеките ключ при выполнении обслуживания в зоне SIS. |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение SIR ". |
| Предупреждение |
|---|
| См. " Предупреждение об обращении и хранении модуля SIR Inflator ". |
Схема №16
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Для того чтобы предотвратить случайное срабатывание и риск получения травмы, не следует использовать " Устройство для предварительного натяжения ремня безопасности в развернутом положении " в качестве обычных производственных отходов. Устройства для предварительного натяжения ремня безопасности в развернутом положении содержат вещества, которые могут привести к серьезным заболеваниям или травмам в случае повреждения их герметичных контейнеров. Для безопасного использования устройства для предварительного натяжения ремня безопасности используйте следующие процедуры развертывания. Несоблюдение следующих методов утилизации может представлять собой нарушение федерального, государственного или местного законодательства. | |
| 1 | Болт натяжителя ремня безопасности ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 45 Н.м (33 фунта фута) |
| 2 | Анкерная плита плечевого ремня переднего сиденья Затянуть: 6 Н.м (53 фунта в) |
| 3 | Натяжитель ремня безопасности водителя (со стороны втягивающего устройства) Процедура: Отсоединить электрический разъем. |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение SIR ". |
| Предупреждение |
|---|
| В целях предотвращения случайного развертывания и риска получения травм не выбрасывайте не развернутое надувное устройство для предварительного натяжения ремня безопасности в качестве обычных производственных отходов. Не развернутые устройства предварительного натяжения ремней безопасности содержат вещества, которые могут привести к серьезным заболеваниям или травмам, если их герметичные контейнеры будут повреждены во время утилизации. Используйте следующие процедуры развертывания, чтобы безопасно утилизировать не развернутый предварительный натяжитель ремня безопасности. Несоблюдение следующих методов утилизации может быть нарушением федерального законодательства, законодательства штата или местного законодательства. |
| Предупреждение |
|---|
| См. " Предупреждение об обращении и хранении модуля SIR Inflator ". |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №17
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Направляющая стойка (для предотвращения случайного развертывания и риска травмирования персонала, не следует удалять " не развернутое надувное устройство для предварительного натяжения ремня безопасности как обычные производственные отходы. Не развернутые устройства для предварительного натяжения ремня безопасности содержат вещества, которые могут привести к серьезному заболеванию или травме, если их герметичные контейнеры повреждены во время утилизации. Используйте следующие процедуры развертывания для безопасной утилизации не развернутого устройства для предварительного натяжения ремня безопасности. Несоблюдение следующих методов утилизации может привести к нарушению федерального, государственного или местного законодательства. | |
| 1 | Болт анкерной пластины плечевого ремня переднего сиденья ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 6 Н.м (53 фунта в) |
| 2 | Болт регулировки плечевого ремня переднего сиденья Затянуть: 51 Н.м (37 фунтов футов) |
| 3 | Фиксатор направляющей плечевого ремня переднего сиденья |
| 4 | Наконечник болта втягивания плечевого ремня переднего сиденья: Отсоединить электрический разъем. Затянуть: 45 Н.м (33 фунта фута) |
| 5 | Процедура сборки втягивающего устройства плечевого ремня переднего сиденья Отсоедините электрический разъем. Полностью разверните модуль перед утилизацией. Если модуль был заменен по гарантии, полностью разверните и утилизируйте модуль после необходимого периода хранения. См. " Обработка и списание предварительного натяжителя ". |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение SIR ". |
| Предупреждение |
|---|
| В целях предотвращения случайного развертывания и риска получения травм не выбрасывайте не развернутое надувное устройство для предварительного натяжения ремня безопасности в качестве обычных производственных отходов. Не развернутые устройства предварительного натяжения ремней безопасности содержат вещества, которые могут привести к серьезным заболеваниям или травмам, если их герметичные контейнеры будут повреждены во время утилизации. Используйте следующие процедуры развертывания, чтобы безопасно утилизировать не развернутый предварительный натяжитель ремня безопасности. Несоблюдение следующих методов утилизации может быть нарушением федерального законодательства, законодательства штата или местного законодательства. |
| Предупреждение |
|---|
| См. " Предупреждение об обращении и хранении модуля SIR Inflator ". |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Развертывание модуля фронтального нагнетателя
После столкновения с использованием подушки безопасности замените следующие компоненты.
ПримечаниеПереднее пассажирское сиденье оборудовано PPS, который обнаруживает пассажира. Если требования для отключения подушки безопасности I / P выполнены, то PPS будет взаимодействовать с модулем обнаружения и диагностики (SDM) для отключения / выключения подушки безопасности I / P, даже в случае аварии. Для получения дополнительной информации о PPS см. " Описание и работа системы SIR ".
- Надувной удерживающий I/P-модуль, если он развернут и после проведения необходимых проверок, перечисленных выше
- Надувной удерживающий модуль рулевого колеса
- Надувное удерживающее устройство SDM
- Датчик переднего конца надувного удерживающего устройства, левый/правый
- Натяжители ремней безопасности надувных удерживающих устройств
Выполните дополнительные проверки следующих компонентов.
- Катушка модуля рулевого колеса и проводка катушки - проверьте на плавление, подгорание или другие повреждения из-за чрезмерного нагрева.
- Монтажные точки или монтажное оборудование для I/P, модуля рулевого колеса, SDM и устройств предварительного натяжения. Проверьте наличие повреждений и при необходимости отремонтируйте или замените каждый компонент.
Действующий и неразвернутый модуль Inflator
| Предупреждение | См. " Предупреждение об обращении и хранении модуля SIR Inflator ". |
|---|
Соблюдайте особую осторожность при обращении или хранении неразвернутого модуля надувающего устройства. Развертывание модуля надувающего устройства приводит к быстрому образованию газа. Это может привести к тому, что модуль надувающего устройства или объект перед модулем надувающего устройства будет выступать через воздух в случае маловероятного развертывания.
Двухступенчатый модуль закачки
Модули двухступенчатого наполнителя надувной подушки безопасности имеют два этапа развертывания. Если этап 1 использовался для развертывания модуля двухступенчатого наполнителя надувной подушки безопасности, этап 2 все еще может быть активным. Поэтому развернутый модуль двухступенчатого наполнителя надувной подушки безопасности должен рассматриваться как активный модуль. Если требуется утилизация модуля двухступенчатой надувной подушки безопасности, оба контура развертывания должны быть запитаны для развертывания подушки безопасности.
Процедура списания в брак
В течение срока службы транспортного средства могут возникнуть определенные ситуации, которые потребуют утилизации модуль наддува подушки безопасности, находящегося под напряжением и не развернутого. НЕ утилизируйте модуль наддува подушки безопасности, находящийся под напряжением и не развернутый, через обычные каналы утилизации, пока модуль наддува подушки безопасности не будет развернут.
Не разворачивайте модуль инфлятора в следующих ситуациях
- После замены модуля инфлятора по гарантии - модуль инфлятора может потребоваться вернуть в развернутом виде производителю.
- Если транспортное средство является предметом претензии об ответственности за качество продукции, связанной с системой SIR, и подлежит предварительному расследованию - НЕ изменяйте систему SIR каким-либо образом.
- Если транспортное средство участвует в кампании, влияющей на модули инфлятора - следуйте инструкциям в бюллетене обслуживания кампании для правильных процедур обработки SIR.
Порядок развертывания
Вы можете развернуть модуль инфлятора либо внутри, либо снаружи транспортного средства. Используемый метод зависит от окончательного расположения транспортного средства. Просмотрите следующие процедуры, чтобы определить, какой из них будет работать лучше всего в данной ситуации.
Как установить вне транспортный средство - модуль рулевого колеса, модуля ввода/вывода и модуль направляющей крыши
Развертывание модуля инфлятора вне транспортного средства, когда транспортное средство будет возвращено в эксплуатацию. Ситуации, которые требуют развертывания вне транспортного средства, включают следующее
- Используя диагностику SIR, вы определяете, что модуль инфлятора работает неправильно.
- Модуль надувающего устройства косметически поврежден, поцарапан или разорван.
- Поврежден пигтейл модуля инфлятора.
- Поврежден разъем модуля инфлятора.
- Клеммы разъема модуля инфлятора повреждены.
Развертывание и удаление неисправного модуль наддува подушки безопасности зависит от любого требуемого периода хранения.
| Предупреждение | См. раздел " Предупреждение об утилизации модуля SIR Inflator ". |
|---|
- Выключите зажигание.
- Снимите модуль инфлятора.
- Освободите пространство на земле диаметром около 1,85 м (6 футов) для развертывания модуля надувающего устройства или приспособления для развертывания. По возможности используйте асфальтированное, открытое место, свободное от деятельности. В противном случае используйте свободное место в цехе. Обеспечьте достаточную вентиляцию.
- Очистить зону от сыпучих или легковоспламеняющихся предметов.
- Если вы развертываете модуль наддува подушки безопасности рулевого колеса, поместите модуль наддува подушки безопасности в центре пространства виниловой отделочной крышкой вверх и в сторону от поверхности.
- При развертывании модуля нагнетателя I / P выполните следующие инструкции: Поместите J 39401-B или SA9413NE в центр очищенной области. Заполните приспособление для развертывания водой или песком. Используя соответствующие гайки и болты, установите модуль I / P (1) на приспособление для развертывания (2), виниловой отделкой вверх. Надежно затяните все крепления, которые удерживают модуль I / P (1) на приспособлении для развертывания (2).
- При развертывании модуля рейки крыши выполните следующие инструкции: Поместите J 39401-B или SA9413NE (3) в центр расчищенной области. Заполните приспособление для развертывания водой или песком для обеспечения достаточной стабилизации приспособления во время развертывания. Отрегулируйте и закрепите кронштейны крепления (4) на приспособлении для развертывания (3), используя соответствующие гайки и болты. Прикрепите модуль рейки крыши в приспособлении для развертывания и надежно затяните все крепления.
- Осмотрите J 38826 или SA9207Z-A и соответствующий переходник (2) на предмет повреждений. Замените по мере необходимости.
- Закоротите провода (2) жгута развертывания 1 SIR, используя один банановый штекер, вставленный в другой.
- Подсоедините соответствующий переходник (2) к кабельному жгуту (1).
- Удлините жгут и адаптер для развертывания SIR на всю длину от приспособления для развертывания или области.
- Подсоедините модуль инфлятора (1) к адаптеру (2) на жгуте (3) развертывания ПСА.
- Очистить область людей.
- Отделите 2 банановые заглушки на кабеле развертывания SIR, которые были закорочены ранее в процедуре.
- Рядом с закороченным концом жгута поместите источник питания с минимальным minimum/2A 12 В, например аккумулятор транспортного средства.
- Подключить провода жгута развертывания ПСА к источнику питания. Развертывание модуля Инфлятор произойдет при установлении контакта.
- Отсоедините жгут развертывания ПСА от источника питания после развертывания модуля инфлятора.
- Если модуль инфлятора не развернулся, отсоедините адаптер и прекратите процедуру и обратитесь в группу технической поддержки. Если развертывание прошло успешно, выполните следующие действия.
- Установите один банановый штекер в другой, чтобы укоротить провода жгута развертывания.
- Наденьте пару магазинных перчаток.
- Как можно скорее отсоедините адаптер гибкого кабеля от модуля инфлятора.
- Осмотрите переходник косички и жгут развертывания ПСА. Замените по мере необходимости.
- Утилизируйте развернутый модуль инфлятора через обычные каналы для отходов.
- Вымойте руки мягким мылом.
Размещение внутри транспортного средства - процедура утилизации транспортного средства
Развертывание модулей наполнителя надувной подушки безопасности внутри транспортного средства при уничтожении транспортного средства или при спасении транспортного средства на запчасти. Это включает, но не ограничивается, следующими ситуациями
- Автомобиль отработал весь срок эксплуатации.
- Непоправимый ущерб был нанесен автомобилю в результате аварии, не связанной с развертыванием.
- Во время угона транспортное средство получило непоправимые повреждения.
- Автомобиль спасается для деталей, которые будут использоваться на автомобиле с другим VIN, в отличие от восстановления того же VIN.
| Предупреждение | См. " Предупреждение о размещении надувного модуля SIR вне транспортного средства ". |
|---|
- Опустите окна водителя и пассажира.
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и выньте ключ зажигания.
- Убедитесь, что все модули инфлятора, которые будут развернуты, надежно установлены.
- Удалите все незакрепленные предметы с передних сидений.
- Отсоедините желтый разъем (1) модуля рулевого колеса от желтого разъема (3) автомобильного жгута.
- Вырежьте желтый разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
- Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
- Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18 дюймов) или толще. Используйте эти провода для изготовления кабельной трассы развертывания драйвера.
- Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
- Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода. Провода развертывания должны оставаться закороченными и не подключаться к источнику питания до тех пор, пока вы не будете готовы развернуть модуль надувающего устройства.
- Скрутите вместе 2 провода соединительного провода от высоких цепей от обеих ступеней модуля рулевого колеса к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу " Виды с торцов соединителей компонентов ", чтобы определить правильные цепи.
- Проверьте надежность 3-проводного соединения.
- Закрепите и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
- Скрутите вместе 2 вывода соединительного провода от цепей низкого напряжения от обеих ступеней модуля рулевого колеса к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу " Виды с торцов соединителей компонентов ", чтобы определить правильные цепи.
- Проверьте надежность 3-проводного соединения.
- Закрепите и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
- Подсоедините жгут развертывания к разъему на модуле рулевого колеса.
- Проложите жгут развертывания из стороны водителя транспортного средства.
- Отсоедините желтый левый разъем подвесного ремня на крыше от разъема автомобильного ремня.
- Вырежьте разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
- Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
- Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18 дюймов) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления подвесной системы надувной подушки безопасности.
- Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
- Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода.
- Скрутите вместе один провод соединителя с одним проводом развертывания.
- Закрепите и заизолируйте соединение с помощью изоленты.
- Скрутите вместе и приклейте оставшийся провод соединителя к оставшемуся проводу развертывания.
- Подсоедините жгут развертывания к желтому разъему модуля направляющей крыши.
- Проложите жгут развертывания из стороны водителя транспортного средства.
- Отсоедините разъем (1) желтого жгута модуля ввода/вывода от разъема (2) жгута транспортного средства.
- Вырежьте желтый разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
- Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
- Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18 дюймов) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления подвесной системы для пассажиров.
- Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
- Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода.
- Скрутите вместе 2 провода разъема от цепей высокого напряжения от обеих ступеней модуля ввода / вывода к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу " Виды с торцов разъемов компонентов ", чтобы определить правильные цепи.
- Проверьте надежность 3-проводного соединения.
- Закрепите и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
- Скрутите вместе 2 вывода соединительного провода от низковольтных цепей от обеих ступеней модуля I / P к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу " Виды с торцов соединителей компонентов ", чтобы определить правильные цепи.
- Проверьте надежность 3-проводного соединения.
- Закрепите и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
- Подключите кабельный жгут развертывания к линейному разъему модуля ввода/вывода.
- Проложите жгут развертывания с пассажирской стороны транспортного средства.
- Отсоедините желтый разъем жгута к правой подушке безопасности на крыше от разъема жгута транспортного средства.
- Вырежьте разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
- Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
- Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18 дюймов) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления подвесной системы надувной подушки безопасности.
- Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
- Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода.
- Скрутите вместе один провод соединителя с одним проводом развертывания.
- Закрепите и заизолируйте соединение с помощью изоленты.
- Скрутите вместе и приклейте оставшийся провод соединителя к оставшемуся проводу развертывания.
- Подсоедините кабельный жгут развертывания к желтому соединителю модуля направляющей крыши.
- Проложите жгут развертывания с пассажирской стороны транспортного средства.
- Полностью закройте стеклопакет и оконные проемы передних дверей капельной тканью.
- Растяните на полную длину все провода жгута развертывания на правой стороне транспортного средства.
- Развертывание каждого цикла развертывания по одному.
- Поместите источник питания, 12V минимум / 2A минимум, такой как аккумуляторная батарея транспортного средства, рядом с закороченным концом жгутов.
- Отделите один комплект проводов и прикоснитесь концами проводов к источнику питания, чтобы развернуть выбранный модуль инфлятора.
- Отсоедините жгут развертывания от источника питания и скрутите концы проводов.
- Продолжите тот же процесс с оставшимися жгутами развертывания.
- Отсоедините все жгуты от автомобиля.
- Жгуты утилизировать.
- Утилизировать транспортное средство таким же образом, как и транспортное средство, не оснащенное SIR.
- Если один или все модули наполнителя надувной подушки безопасности не были развернуты, удалите не развернутые модули из транспортного средства.
Преднатяжитель, обращения и сдача в лом
| Предупреждение | При перевозке не развернутого надувного втягивающего устройства ремня безопасности: Не перевозите устройство предварительного натяжения ремня безопасности за лямку ремня безопасности или соединитель с пигтейлом, если он оборудован. Носите устройство предварительного натяжения ремня безопасности за корпус, держа руки и пальцы подальше от ремня безопасности. Убедитесь, что отверстие, из которого выходит лямка ремня безопасности, обращено вниз, а лямка ремня безопасности свободно висит. Несоблюдение этих руководящих принципов может привести к травмам. |
|---|
В течение срока эксплуатации транспортного средства могут возникнуть определенные ситуации, которые потребуют утилизации предварительного натяжителя ремня безопасности, работающего и не развернутого. Не утилизируйте предварительный натяжитель ремня безопасности, работающий и не развернутый, через обычные каналы утилизации до тех пор, пока не будет развернут предварительный натяжитель ремня безопасности. Следующая информация охватывает надлежащие процедуры утилизации предварительного натяжителя ремня безопасности, работающего и не развернутого. Не разворачивайте предварительный натяжитель ремня безопасности в следующих ситуациях
- После замены натяжителя ремня безопасности, находящегося на гарантии. Втягивающее устройство ремня безопасности, возможно, потребуется вернуть изготовителю в развернутом виде.
- Если транспортное средство является объектом отчета об ответственности за качество продукции, GM1241, в отношении системы SIR или системы ремней безопасности. Если транспортное средство подпадает под отчет об ответственности за качество продукции, не изменяйте каким-либо образом систему SIR или систему ремней безопасности.
- Если транспортное средство участвует в кампании, затрагивающей натяжители втягивающего устройства ремня безопасности. Следуйте инструкциям, приведенным в бюллетене Campaign обслуживание Bulletin, для правильной обработки SIR.
Устройство предварительного натяжения ремня безопасности может быть развернуто внутри или снаружи транспортного средства. Используемый метод зависит от окончательного расположения транспортного средства. Просмотрите следующие процедуры, чтобы определить, какие из них будут работать лучше всего в данной ситуации.
Развертывание внутри транспортного средства
Обратитесь к разделу " Обращение с надувным удерживающим модулем и его утилизация " за информацией о размещении устройства предварительного натяжения внутри транспортного средства в соответствии с процедурой утилизации транспортного средства.
Размещение вне транспортного средства для устройств предварительного натяжения ремней безопасности
Развернуть устройства предварительного натяжения ремней безопасности вне транспортного средства, когда транспортное средство будет возвращено в эксплуатацию. Ситуации, которые требуют развертывания вне транспортного средства, включают следующее
- С помощью диагностики SIR определяется, что устройство предварительного натяжения ремня безопасности работает неправильно.
- Хвостовик предварительного натяжения ремня безопасности, если он оборудован, поврежден.
- Поврежден разъем натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности.
- Повреждены клеммы разъема натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности.
На развертывание и ликвидацию неисправного устройства предварительного натяжения ремня безопасности распространяется любой требуемый срок хранения.
| Предупреждение | В целях предотвращения случайного развертывания и риска получения травм не выбрасывайте не развернутое надувное устройство для предварительного натяжения ремня безопасности в качестве обычных производственных отходов. Не развернутые устройства предварительного натяжения ремней безопасности содержат вещества, которые могут привести к серьезным заболеваниям или травмам, если их герметичные контейнеры будут повреждены во время утилизации. Используйте следующие процедуры развертывания, чтобы безопасно утилизировать не развернутый предварительный натяжитель ремня безопасности. Несоблюдение следующих методов утилизации может быть нарушением федерального законодательства, законодательства штата или местного законодательства. |
|---|
Специальный инструмент
- J 38826 SIR Комплект для развёртывания
- J 38826-25 для адаптера модуля предварительного натяжения ремня безопасности
- Установочное приспособление J 39401-B SIR
- Соответствующий адаптер с косичками
- Выключите зажигание.
- Извлеките ключ зажигания.
- Наденьте защитные очки.
- Снимите натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности с транспортного средства. См. раздел " Замена натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности - спереди ".
- При переносе натяжителя ремня безопасности в зону развертывания держите пальцы подальше от ремня безопасности.
- Освободите пространство на земле диаметром около 1,85 м (6 футов) (а) для установки устройства предварительного натяжения ремня безопасности. По возможности используйте асфальтированное, открытое место, свободное от деятельности. В противном случае используйте свободное место в цехе. Убедитесь в наличии достаточной вентиляции.
- Убедитесь, что на участке нет свободных или легковоспламеняющихся предметов.
- Поместите 39401-B J в центр очищенной области.
- Заполните пластиковый резервуар приспособления водой или песком.
- Установить устройство предварительного натяжения ремня безопасности (1) в приспособление для развертывания SIR (3) открытым концом вверх, используя следующий способ монтажа. Отрегулировать и прикрепить рычаги J 39401-B (4) к приспособлению для развертывания, при этом короткие щелевые части рычагов должны стоять вертикально и быть обращены к центру приспособления для развертывания. Для монтажа используйте болт соответствующего размера (2) и гайку (5) с шайбами, чтобы прикрепить устройство предварительного натяжения ремня безопасности (1) к приспособлению для развертывания.
- Осмотрите J 38826 и соответствующий адаптер на предмет повреждений. Замените по мере необходимости.
- Закоротите 2 жгута развертывания SIR (1), используя 1 банановый штекер, вставленный в другой.
- Подсоедините соответствующий переходник (2) к кабельному жгуту (1).
- Удлините кабельный жгут и адаптер для развертывания SIR на полную длину от приспособления для развертывания.
- Подсоедините разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности к адаптеру на жгуте развертывания.
- Очистить область людей.
- Отделите 2 банановые пробки на кабеле развертывания SIR.
- Поместите источник минимального напряжения 12 В/2 А, например аккумулятор транспортного средства, рядом с закороченным концом жгута.
- Подсоедините провода жгута развертывания ПСА к источнику питания. Развертывание устройства предварительного натяжения ремня безопасности произойдет при контакте.
- Отсоединить жгут развертывания ПСА от источника питания после развертывания натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности.
- Установите один банановый штекер в другой, чтобы укоротить провода жгута развертывания.
- Если натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности не сработал, отсоедините адаптер и прекратите процедуру. Обратитесь в группу технической поддержки. В противном случае выполните следующие действия.
- Наденьте пару магазинных перчаток.
- Как можно скорее отсоедините адаптер косички от натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности.
- Преднатяжитель втягивающего устройства ремня безопасности в развернутом положении следует утилизировать через обычные каналы для отходов.
- Вымойте руки мягким мылом.
Схема №18
Система SDM, предназначенная для определения степени столкновения, будет включать в себя систему SDM, предназначенную для определения степени столкновения, и систему SDM, предназначенную для определения степени столкновения. Система SDM, предназначенная для определения степени столкновения, будет включать в себя систему SDM, предназначенную для определения степени столкновения, и систему SDM, предназначенную для определения степени столкновения.
Надувная удерживающая система присутствия пассажира
ПримечаниеСистема присутствия пассажиров (PPS) является калиброванным устройством. При замене узла все детали в сервисном комплекте должны оставаться вместе. Не смешивайте старые детали с новыми. После ремонта или замены PPS система должна быть повторно обнулена, чтобы функционировать должным образом.
SDPS будет использоваться для мониторинга типа пассажира, который находится в переднем пассажирском кресле, и передавать данные о состоянии на сенсорный и диагностический модуль (SDM). Затем SDM использует эту информацию, чтобы определить, следует ли включить или подавить модуль панели приборов (I / P). PPS состоит из электронного модуля управления, проводящего датчика, жгута и FLEXIBLE.
Индикатор включения/выключений надувной подушки безопасности пассажира
Индикаторы ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ используются для уведомления водителя и пассажира о включении или отключении I / P и правой передней подушки безопасности.
Индикатор подушки безопасности
Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG SDM, расположенный в комбинации панелей приборов (IPC), будет использоваться для уведомления водителя о неисправностях системы SIR и для проверки того, что сенсорный и диагностический модуль (SDM) не поддерживает связь с IPC. Когда зажигание включено, на SDM подается напряжение зажигания. SDM запрашивает IPC несколько раз мигать индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG. При мигании индикатора SDM не проводит проверку всех компонентов системы SIR.
Двухступенчатые модули нагнетателя
Двухступенчатый модуль надувателя содержит корпус, надувную подушку безопасности, два инициирующих устройства, канистру из газогенерирующего материала и, в некоторых случаях, хранящийся сжатый газ. Два инициатора являются частью петли фронтального развертывания. Функция петель фронтального развертывания заключается в подаче тока через рулевое колесо и приборную панель (I / P) модулей надувателя для развертывания подушек безопасности. Модули надувателя имеют две ступени развертывания, которые изменяют величину ограничения для пассажира в соответствии с тяжестью столкновения.
Каждый модуль двухступенчатого наполнителя надувной подушки безопасности оснащен шунтирующим стержнем, расположенным в разъемах модуля. Шунтирующий стержень шунтирует контур развертывания модуля надувной подушки безопасности, чтобы предотвратить нежелательное развертывание подушки безопасности при ее отсоединении.
Надувные удерживающие втягивающие устройства ремня безопасности
Втягивающие устройства ремня безопасности состоят из корпуса, втягивающего устройства ремня безопасности, отсоединенного ремня безопасности, инициатора и канистры с газогенерирующими материалами. Инициатор является частью петли втягивающего устройства ремня безопасности. Во время столкновения с достаточной силой чувствительный и диагностический модуль (SDM) посылает ток через петли развертывания ремня безопасности. Инициатор подает материал в канистру, создавая быстрое образование газа, который разворачивает устройства для наполнения ремня безопасности и втягивает ремни безопасности.
Надувной ограничитель натяжения ремня безопасности
Модули натяжителя ремня безопасности содержат корпус, инициирующее устройство, канистру из газогенерирующего материала. Инициатор является частью петли развертывания устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Когда транспортное средство вовлечено в столкновение с достаточной силой, модуль обнаружения и диагностики (SDM) заставит ток течь через петли развертывания к инициатору. Ток, проходящий через инициатор, воспламеняет материал в контейнере, производя быстрое генерирование газа и высвобождение сжатого газа, если он присутствует. Газ, образующийся в результате этой реакции, быстро укорачивает высоту пряжки ремня безопасности.
Каждый преднатяжитель ремня безопасности оснащен шунтирующей планкой, расположенной на разъеме преднатяжителя. Закорачивающий стержень закорачивает схему контура развертывания устройства предварительного натяжения ремня безопасности для предотвращения нежелательного развертывания устройства предварительного натяжения при обслуживании устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
Катушка модуля рулевого колеса прикреплена к рулевой колонке и расположена под рулевым колесом. Катушка модуля рулевого колеса состоит из двух или более токоведущих катушек. Эти катушки позволяют вращать рулевое колесо, сохраняя непрерывный электрический контакт между петлей развертывания водителя и модулем рулевого колеса. Дополнительные провода катушки используются для аксессуаров, прикрепленных к рулевому колесу в зависимости от модели транспортного средства. Разъем катушки модуля рулевого колеса расположен рядом с основанием рулевой колонки. В соединителе имеется шунтирующая планка, которая шунтирует контур развертывания катушки рулевого колеса.
Рулевая колонка и колесо
Рулевое колесо и колонки предназначены для поглощения энергии при контакте водителя с рулевым колесом или надутой подушкой безопасности. При лобовом столкновении водитель может непосредственно войти в контакт с рулевым колесом или загрузить рулевое колесо и колонку через надутую подушку безопасности. Когда водитель прикладывает нагрузку к подушке безопасности или рулевому колесу, колонка будет сжиматься вниз, поглощая часть удара, помогая уменьшить телесные повреждения водителя. Рулевое колесо и колонку необходимо осмотреть на предмет повреждений после столкновения.
Коленный буфер
Коленные буферы предназначены для помощи в удержании нижней части туловища пассажиров передних сидений путем поглощения энергии через верхние ноги пассажиров передних сидений. При лобовом столкновении ноги пассажира переднего сиденья могут соприкасаться с коленными буферами. Коленные буферы предназначены для раздавливания или деформации, поглощая часть удара, что помогает уменьшить телесные повреждения. Коленные буферы водителя и пассажира расположены в нижней части приборной панели и должны быть осмотрены на предмет повреждений после столкновения.
Надувные удерживающие модули на крыше
Направляющие модули крыши расположены под верхней облицовкой, проходящей от передней передней стойки до задней стойки окна. Направляющие модули крыши содержат корпус, надувной воздушный мешок, инициирующее устройство и канистру из газогенерирующего материала. Инициатор крыши является частью контура развертывания направляющих модулей крыши. Когда происходит боковой удар достаточной силы, SIS обнаруживает удар и отправляет сигнал в модуль обнаружения и диагностики (SDM). SDM сравнивает сигнал, полученный от SIS-контура, с величиной, сохраненной в памяти.
Каждый модуль направляющей крыши оснащен шунтирующим стержнем, расположенным на разъеме модуля. Шунтирующий стержень шунтирует цепь контура развертывания модуля направляющей крыши, чтобы предотвратить нежелательное развертывание подушки безопасности при обслуживании модуля надувающего устройства.
Надувной ограничительный датчик бокового удара (SIS)
Датчик бокового удара (SIS) содержит сенсорное устройство, которое контролирует ускорение и изменения скорости транспортного средства, чтобы обнаружить боковые столкновения, которые являются достаточно серьезными, чтобы гарантировать развертывание подушки безопасности. SIS не является частью контура развертывания, а вместо этого обеспечивает вход в модуль обнаружения и диагностики (SDM). SDM содержит микропроцессор, который выполняет вычисления с использованием измеренных ускорений и сравнивает эти вычисления со значением, сохраненным в памяти. Когда сгенерированные вычисления превышают сохраненное значение, SDM приведет к протеканию тока через пакеты развертывания подушки безопасности.