Системы проводков и управление питанием - введение: Снятие и установка Chevrolet TrailBlazer I рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Найдите реле. Обратитесь к " Главному списку электрических компонентов ", чтобы найти реле в автомобиле.
2. Снимите все крепления, которые удерживают реле на месте.
3. Удалите все устройства обеспечения положения разъема (CPA) или вспомогательные замки.
4. Отделите реле 1 от соединителя жгута проводов 2.

Процедура установки

1. Подсоедините реле 1 к соединителю электрожгута 2.
2. Установите любые устройства контроля положения соединителей (CPA) или вспомогательные замки.
3. Установите реле, используя любые крепления или ленту, которые изначально удерживали реле на месте.

1. Снимите центральную электрическую крышку.
2. Найдите реле. Обратитесь к разделу " Виды идентификации электрического центра ", чтобы найти электрический центр, где находится реле.
3. С помощью J 43244 (1) расположите инструмент на противоположных углах реле (2).
4. Снимите реле (2) с электрического центра.

1. Установите реле 2 в то же положение, что и снятое.
2. Установите центральную электрическую крышку.

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Отожмите язычки (1) внутрь и поднимите, чтобы снять крышку распределительного блока.
3. Потяните вверх центральную крышку реле предохранителя (1), чтобы освободить удерживающие язычки и снять крышку.
4. Обратите внимание на расположение и выверните концевые болты жгута (2) и выньте концы жгута из центра реле предохранителей.
5. Выверните центральные болты реле предохранителя (3) и выньте центр реле предохранителя из кронштейна соединительной колодки.
6. Потяните вниз концы жгута проводов, чтобы снять с нижней части центра реле предохранителя.
7. Снимите болты крепления кронштейна соединительной колодки (1) и снимите кронштейн соединительной колодки с транспортного средства.

1. Расположите кронштейн соединительной колодки и установите болты (1). Затяните: Затяните болты кронштейна соединительной колодки до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
2. Выровняйте жгуты проводов и установите центр реле предохранителя.
3. Установить центральные болты реле предохранителя (3). Затянуть: Затянуть центральные болты реле до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
4. Установите концевые болты жгута 2.
5. Установите центральную крышку реле предохранителя (1) на центральные болты реле. Нажмите вниз, чтобы зацепить лапки.
6. Установите крышку соединительного блока и нажмите вниз, чтобы зацепить лепестки.

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. При замене заднего электрического центра на прицепе Chevrolet EXT или GMC Envoy Xl снимите левое сиденье второго ряда. См. " Замена заднего сиденья ".
3. При замене заднего электрического центра на прицепе Chevrolet или GMC Envoy установите левое сиденье второго ряда в грузовое положение.
4. Снимите заднюю центральную электрическую крышку.
5. Отвинтите гайку клеммной колодки аккумуляторной батареи (2) от соединительной колодки.
6. Снимите модуль управления кузовом (BCM) с заднего электрического центра. См. " Замена модуля управления кузовом ".
7. Полностью ослабьте 3 болта (1), которые крепят соединительный блок к электрическим разъемам.
8. Отпустите лапки, удерживающие соединительный блок на основании блока.
9. Снимите соединительную колодку с основания колодки.
10. Отсоедините разъем жгута (1) приборной панели от соединительной колодки.
11. Отсоедините разъем жгута мобильного телефона (1) от соединительной колодки.
12. Отсоедините разъем жгута проводов кузова (1) от соединительной колодки.
13. Отсоедините разъем жгута (2) от соединительной колодки.
14. Отсоедините разъем жгута консоли от клеммной колодки.
15. Снимите стопорные гайки основания блока со шпилек пола.
16. Снимите основание блока с панели пола.

1. Установите основание блока на шпильки пола.
2. Установите стопорные гайки основания блока на шпильки пола. Затяните: Затяните стопорные гайки основания блока до 10 Н.м (88 фунтов в дюйм).
3. Соедините разъем жгута консоли с основанием блока.
4. Подсоедините разъем жгута (2) к основанию блока.
5. Подсоедините разъем жгута проводов кузова (1) к основанию блока.
6. Подсоедините разъем жгута мобильного телефона (1) к распределительной колодке.
7. Подсоедините соединитель жгута (1) приборной панели к основанию блока.
8. Установите соединительный блок на основание блока. Убедитесь, что удерживающие язычки полностью посажены.
9. Установите 3 болта (1), которые крепят соединительный блок к основанию блока. Затяните: Затяните 3 болта до 3,5 Н.м (31 фунт в).
10. Установите BCM на задний электрический центр. См. раздел " Замена модуля управления кузовом ".
11. Установите гайку клеммы питания аккумулятора (2) на соединительный блок. Затяните: Затяните гайку клеммы питания аккумулятора до 10 Н.м (88 фунтов в дюйм).
12. Установите заднюю электрическую центральную крышку.
13. При замене заднего электрического центра на прицепе Chevrolet или GMC Envoy установите левое сиденье второго ряда в пассажирское положение.
14. При замене заднего электрического центра на прицепе Chevrolet EXT или GMC Envoy Xl установите левое сиденье второго ряда. См. " Замена заднего сиденья ".
15. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
2. Снимите выключатель зажигания (см. раздел " Замена зажигания и пускового выключателя ").
3. Снимите кулачок отмены сигнала поворота. См. " Замена корпуса головки наклона рулевой колонки ".
4. Извлеките трос стояночного замка из корпуса цилиндра замка.
5. Отверните 3 винта TORX®.
6. Снимите корпус цилиндра замка с рулевой колонки.

1. Вверните 3 винта TORX® в корпус цилиндра замка. Затяните: Затяните винты TORX® до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
2. Установите кулачок отмены сигнала поворота. См. раздел " Замена корпуса головки наклона рулевой колонки ".
3. Установите трос паркового замка в корпус цилиндра замка.
4. Установите выключатель зажигания (см. раздел " Замена зажигания и пускового выключателя ").
5. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
3. Опустите хеш и коленный буфер. См. " Замена коленного буфера ".
4. Снять крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки ").
5. После установки ключа поверните его в положение RUN (РАБОТА).
6. Установите шестигранный ключ в отверстие в верхней части корпуса цилиндра замка. Нажмите на шестигранный ключ, чтобы освободить язычок на цилиндре замка внутри корпуса цилиндра замка.
7. Выдвиньте цилиндр замка из корпуса цилиндра замка.

1. Установите ключ в цилиндр замка.
2. С помощью отвертки поверните шестерню корпуса цилиндра замка по часовой стрелке в исходное положение - это позволит пружине вернуться в положение RUN.
3. Выровняйте цилиндр замка и установите в корпус цилиндра замка.
4. Установите крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки ").
5. Установите заглушку и коленный буфер. См. " Замена коленного буфера ".
6. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
7. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
2. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
3. Снимите заглушку и коленный буфер. См. " Замена коленного буфера ".
4. Снять крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки ").
5. После установки ключа поверните его в положение RUN (РАБОТА).
6. Установите шестигранный ключ в отверстие в верхней части корпуса цилиндра замка. Нажмите на шестигранный ключ, чтобы освободить язычок на цилиндре замка внутри корпуса цилиндра замка.
7. Выдвиньте цилиндр замка из корпуса цилиндра замка.
8. Отсоедините замок и зуммер ключа от корпуса цилиндра замка.
9. Вставьте J 42759 в корпус цилиндра замка, чтобы освободить язычки на переключателе зажигания. См. раздел " Специальные инструменты ".
10. Вытащите выключатель зажигания из корпуса цилиндра замка.
11. Отсоедините разъем от выключателя зажигания.

1. Проверьте центровку шестерни (1) в выключателе зажигания (2). Если шестерня (1) не находится в показанном положении, поверните шестерню в переключателе зажигания (2) до тех пор, пока вы не достигнете правильного положения.
2. С помощью отвертки поверните шестерню корпуса цилиндра замка против часовой стрелки до упора.
3. Подключите разъем к выключателю зажигания.
4. Вставьте выключатель зажигания в корпус цилиндра замка. Лапки (2) на выключателе зажигания ДОЛЖНЫ быть посажены внутрь корпуса цилиндра замка (1) для правильной установки.
5. С помощью отвертки поверните шестерню корпуса цилиндра замка по часовой стрелке в положение ПУСК - это позволит пружине вернуться в положение РАБОТА.
6. Выровняйте цилиндр замка и установите цилиндр замка в корпус цилиндра замка.
7. Подсоедините замок и зуммер ключа в корпус замка.
8. Установите крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки ").
9. Установите заглушку и коленный буфер. См. " Замена коленного буфера ".
10. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
11. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".