Модуль управления Справочные сведения
| Модуль управления | Схематичный | Инструкция по ремонту | Программирование и настройка |
|---|---|---|---|
| " Проверка диагностической системы - Транспортное средство " " расшифровка кодов ошибок - Транспортное средство " Симптомы - Транспортное средство | |||
| Усилитель звука | Схемы радионавигационных систем | " Замена усилителя (Envoy Xl, trailblazer EXT) " или Замена усилителя (Rainier, Envoy, trailblazer) | Это устройство не требует программирования или настройки |
| Блок управления кузовом (BCM) | Схема системы контроля кузова | Замена модуля управления корпусом | Программирование и настройка модуля управления корпусом |
| Модуль интерфейса связи (OnStarr ®) | Схемы onstar | " Замена модуля интерфейса связи (trailblazer EXT, Envoy Xl) " или Замена модуля интерфейса связи (trailblazer, Envoy, Rainier) | Программирование и настройка модуля коммуникационного интерфейса |
| Цифровой радиоприемник (DRR) | Схемы радионавигационных систем | Замена цифрового радиоприемника | " Настройка цифрового радиоприемника " после замены DRR |
| Электронный модуль управления тормозами (ABS) | Схемы антиблокировочной тормозной системы | Замена электронного модуля управления тормозами | Программирование и настройка электронного модуля управления тормозами |
| Блок управления двигателем | Схемы управления двигателем для двигателя 5.3L или схемы управления двигателем для двигателя 6.0L | Замена модуля управления двигателем 5.3L или замена модуля управления двигателем 6.0L | Программирование и настройка модуля управления двигателем |
| Открыватель дверей гаража (GDO) | Схемы удаленных функций | Замена гаражного дверного замка | " Программирование открывания дверей гаража - универсальное " после замены GDO |
| Модуль управления ОВКВ (отопление и кондиционирование воздуха) | " Схемы ОВКВ " с CJ2 или " Схемы ОВКВ " с CJ3 | " Замена модуля управления ОВКВ " с CJ2 или " Замена модуля управления ОВКВ " с CJ3 | Программирование и настройка модуля управления ОВК |
| Надувная удерживающая система присутствия пассажира | Схемы SIR | Надувное удерживающее устройство для замены системы обеспечения присутствия пассажиров - переднее | |
| Модуль измерения и диагностики надувных удерживающих устройств (дополнительное надувное удерживающее устройство) | Схемы SIR | Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств | Программирование и настройка модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств |
| Внутреннее зеркало заднего вида | Схема внутреннего зеркала заднего вида | Замена зеркала заднего вида | " Калибровка компаса и магнитная дисперсия " после замены внутреннего зеркала заднего вида |
| Панель приборов (IPC) | Схемы группы приборов | Замена приборной панели | " Система программирования услуг (SPS) " после замены IPC |
| Модуль управления подъемным затвором | Схема системы контроля кузова | Замена модуля управления дверь багажника | Программирование и настройка модуля управления дверь багажника |
| Модуль управления сиденьем с памятью (модуль сиденья водителя) | Схемы сидений водителя | Замена управляющего модуля гнезда памяти | " Memory сиденье Calibration " после замены МСМ |
| Модуль управления силовым агрегатом (двигатель 4,2 л) | Схемы элементов управления ядра | Замена модуля управления трансмиссией | Программирование и настройка модуля управления силовым агрегатом |
| Радио | Схемы радионавигационных систем | Замена радиомодуля | |
| Люк в крыше двигателя/привода | Схема крыши | Замена двигателя / привода в люке | " Инициализация двигателя / привода люка / процесс обучения (существующий двигатель) " или " Инициализация двигателя / привода люка / процесс обучения (новый двигатель) " после замены двигателя / привода люка |
| Выключатель - Замок двери и боковое окно - Водитель (Модуль двери водителя) | Схемы модуля управления дверями | См. раздел " Система программирования услуг (SPS) " после замены DDM | |
| Выключатель - Дверной замок и боковое окно - Пассажирский (Модуль пассажирской двери) | Схемы модуля управления дверями | См. раздел " Система программирования услуг (SPS) " после замены PDM | |
| Модуль предотвращения краж | Схемы системы предотвращения краж | Программирование и настройка модуля предотвращения краж | |
| Модуль управления приводом дроссельной заслонки | Органы управления двигателем Схема | Программирование и настройка модуля управления двигателем | |
| Модуль управления переключением раздаточных коробок | Схемы управления раздаточной коробкой для раздаточной коробки Nvg 126-NP4 или " Схемы управления раздаточной коробкой " для раздаточной коробки Nvg 266-NP8 | Замена модуля управления переключением передач для раздаточной коробки Nvg 126-NP4 или Замена модуля управления переключением передач для раздаточной коробки Nvg 266-NP8 | |
| Блок управления трансмиссией (TCM) | " Схемы управления автоматической коробкой передач (4.2L) " или Схемы управления автоматической коробкой передач (5.3L / 6.0L) | Замена модуля управления передачей | Программирование и настройка модуля управления передачей |
Модуль управления Справочные сведения
Система программирования услуг (SPS)
Для получения инструкций по пошаговому программированию обратитесь к терминалу Techline Information система (TIS).
Просмотрите приведенную ниже информацию, чтобы убедиться в правильности протокола программирования.
| Важно | НЕ программируйте модуль управления, если вы не проинструктированы процедурой обслуживания или не проинструктированы сервисным бюллетенем General Motors Corporation. Программирование модуля управления в любое другое время не будет постоянно исправлять проблемы клиента. Важно, чтобы Tech 2 и терминал TIS были оснащены новейшим программным обеспечением перед выполнением системы программирования услуг (SPS). Некоторые модули потребуют дополнительных событий программирования/настройки, выполняемых до или после программирования. Для некоторых транспортных средств может потребоваться использование модуля CANDi для программирования. Просмотрите соответствующую служебную информацию для этих процедур. расшифровка кода ошибки могут быть установлены во время программирования. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO. |
|---|
Перед программированием модуля управления убедитесь, что выполнены следующие условия
- Напряжение системы вентиляции Hvl. Нет проблем с системой зарядки. Все проблемы с системой зарядки должны быть отремонтированы перед программированием модуля управления. Напряжение аккумулятора выше 12 вольт, но ниже 16 вольт. Аккумулятор должен быть заряжен перед программированием модуля управления, если напряжение аккумулятора низкое. Зарядное устройство аккумулятора НЕ подключено к аккумулятору автомобиля. Неправильное напряжение системы или колебания напряжения от зарядного устройства аккумулятора могут привести к сбою программирования или повреждению модуля управления. Выключите или отключите любую систему, которая может привести к нагрузке аккумулятора автомобиля, например:
- Выключатель зажигания должен находиться в надлежащем положении. Tech 2 предлагает вам включить зажигание, при этом двигатель выключен. НЕ изменяйте положение переключателя зажигания во время процедуры программирования, если это не предписано.
- Убедитесь, что все соединения инструментов защищены, включая следующие компоненты и цепи: Порт коммуникационного кабеля RS-232 Соединение на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) Цепи питания напряжения
- НЕ нарушайте работу жгутов инструментов во время программирования. Если прерывание происходит во время процедуры программирования, может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления.
- НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание, если процедура программирования прервана или неуспешна. Убедитесь, что все соединения модуля управления и диагностический разъём защищены, а рабочее программное обеспечение терминала TIS обновлено. Попытка перепрограммирования модуля управления. Если модуль управления не может быть запрограммирован, замените модуль управления.
Программирование и настройка звукового усилителя
Процедура настройки этого модуля отсутствует.
Программирование BCM
| Важно | После завершения процедуры настройки персонализации BCM устанавливаются на настройки по умолчанию. Проинформируйте клиента о необходимости повторной настройки персонализации. |
|---|
Выполните специальную функцию для BCM " Request BCM Info. for SPS " или выберите обслуживание Programming Systems и затем обратитесь к разделу " обслуживание Programming система (SPS) ".
Программирование Компонентов системы предотвращения краж
| Важно | Эта процедура должна выполняться только для транспортных средств, оборудованных системой блокировки. |
|---|
Если выбрана 10-минутная процедура обучения, выполните специальную функцию для BCM " Request Vtd Info. for SPS " или выберите обслуживание Programming Systems, а затем обратитесь к " Programming противоугонная система Components ". Если процедура " Programming противоугонная система Components " не выполняется после замены BCM, произойдет одно из следующих условий:
- Транспортное средство не будет защищено от угона системой Passlock.
- Двигатель не проворачивается и не запускается.
Эта процедура также должна выполняться при замене датчика блокировки или при замене блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на тот, который использовался ранее в другом транспортном средстве.
Повторное обучение по идентификатору удерживающих устройств
Выполните специальную функцию для BCM " Setup SDM Serial Number in BCM " с помощью сканирующего устройства.
Эта процедура может также потребоваться при замене SDM.
| Важно | После программирования выполните следующие действия, чтобы избежать ошибочного диагноза в будущем |
|---|
- Выключить зажигание на 10 секунд.
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных.
- Включить зажигание при выключенном двигателе.
- Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
- Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.
Программирование и настройка модуля интерфейса связи
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки в модуле интерфейса связи.
Программирование и настройка цифрового радиоприемника
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки цифрового радиоприемника.
Программирование и настройка модуля управления дверями
После замены модуля двери водителя (DDM) или модуля двери пассажира (PDM) выполните процедуру программирования. См. " Система программирования услуг (SPS) ".
Перепрограммирование EBCM
Если необходимо перепрограммировать EBCM, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
Программирование и настройка модуля управления двигателем
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
Перепрограммирование блока управления двигателем
- Если необходимо перепрограммировать блок управления двигателем, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
- Оставшийся срок службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) - при наличии воспользуйтесь сканирующим инструментом для сброса оставшегося срока службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) обратно к исходному проценту, записанному до перепрограммирования модуля.
- Оставшийся срок службы трансмиссионной жидкости - при наличии используйте сканирующий инструмент, чтобы сбросить оставшийся срок службы трансмиссионной жидкости обратно к исходному проценту, записанному до перепрограммирования модуля.
Программирование и настройка гаражного дверного замка
Процедуры программирования и настройки устройства для открывания двери гаража (GDO) должны быть выполнены после замены. Обратитесь к разделу " Программирование устройства для открывания двери гаража - универсальное " о том, как программировать GDO.
Программирование и настройка модуля управления ОВКВ
Каждая из следующих процедур обслуживания может потребовать выполнения процедур программирования или настройки модуля управления ОВКВ или приводов ОВКВ.
Перепрограммирование модуля управления ОВКВ
Не перепрограммируйте модуль управления ОВК, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене.
Перепрограммировать модуль управления ОВК - см. раздел " Система сервисного программирования (SPS) ".
Программирование и регулировка комбинации приборов
Панель приборов (IPC) должна быть настроена с помощью системы сервисного программирования (SPS). См. раздел " Система сервисного программирования (SPS) ".
Программирование и настройка модуля управления задней подъемной дверью
При замене модуля дверь багажника необходимо выполнить следующую процедуру
" Система программирования услуг (SPS) ".
Программирование передатчика
Модуль управления памятью сиденья Программирования и настройка
После замены модуля гнезда памяти необходимо выполнить процедуру калибровки (см. раздел " Калибровка гнезда памяти ").
Процедура обнуления системы присутствия пассажиров (PPS)
Важно
- Перед повторным обнулением системы присутствия пассажиров (PPS) переднее пассажирское сиденье должно быть полностью пустым от всех предметов. Наличие каких-либо предметов на переднем пассажирском сиденье повлияет на калибровку и работу ППС.
- При повторном обнулении PPS панель приборов (IPC) и индикаторы приборной панели начнут затемняться и выключаться. Это нормальная работа во время процедуры повторного обнуления и не указывает на дополнительные неисправности системы.
- Опорожнить переднее подвесное пассажирское сиденье.
- Убедитесь, что все дополнительные надувные удерживающие устройства (SIR) и компоненты PPS, разъемы и гарантии положения разъемов (CPA) правильно соединены и установлены.
- Установите средство сканирования.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Используйте средство сканирования для очистки SIR и PPS расшифровка кода ошибки.
- С помощью сканирующего инструмента запросите процедуру повторного обнуления PPS.
- Инициируйте процедуру повторного обнуления PPS. PPS будет освещать индикаторы включения и выключения подушки безопасности пассажира, расположенные на зеркале заднего вида, до тех пор, пока не будет завершена процедура повторного обнуления. После успешного завершения процедуры обнуления PPS отобразит текущее состояние системы на индикаторе зеркала заднего вида. Если процедура повторного обнуления не увенчалась успехом, индикаторы включения и выключения подушки безопасности пассажира, расположенные на зеркале заднего вида, будут чередоваться от отсутствия освещения до полного освещения с интервалом в 1 секунду в течение 5 секунд. PPS будет рассматривать неудачную повторную попытку как системный сбой.
- Если процедура повторного обнуления оказалась неудачной, повторите эту процедуру. Из-за состояния связи между SDM и модулем PPS эта процедура может повторяться до тех пор, пока не будет достигнута успешная попытка возврата к нулю.
- После того, как PPS успешно обнулена, выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle ".
Программирование и настройка модуля управления трансмиссией
Следующие сервисные процедуры требуют выполнения программирования или события установки для полного восстановления.
Перепрограммирование блока управления силовым агрегатом (PCM)
- Если необходимо перепрограммировать блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
- Оставшийся срок службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) - при наличии воспользуйтесь сканирующим инструментом для сброса оставшегося срока службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) обратно к исходному проценту, записанному до перепрограммирования модуля.
- Оставшийся срок службы трансмиссионной жидкости - при наличии используйте сканирующий инструмент, чтобы сбросить оставшийся срок службы трансмиссионной жидкости обратно к исходному проценту, записанному до перепрограммирования модуля.
Аудиосистема, программирования и настройка
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки радиоблока.
С RPO UM8
Выполните команду " Radio Setup (с RPO UM8) ".
Программирование и настройка блока управления потолочным люком
После замены двигателя в сборе необходимо выполнить процедуру калибровки. См. " Инициализация двигателя / привода в крыше / процесс обучения (существующий двигатель) " или " Инициализация двигателя / привода в крыше / процесс обучения (новый двигатель) ".
Программирование и настройка модуля предотвращения краж
| Важно | При замене модуля противоугонного контроля на сменную деталь Gm обслуживание Parts Operation (SPO) процедура настройки нового модуля противоугонного контроля должна быть выполнена до 10-минутной процедуры повторного обучения. |
|---|
Необходимые инструменты
Инструмент для диагностического сканирования Tech 2
Процедура настройки нового модуля предотвращения краж
Используйте эту процедуру только при замене модуля противоугонного контроля на сменный компонент Gm SPO.
- Подключите диагностический сканер Tech 2 к транспортному средству.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- С помощью средства сканирования выберите " Setup New TDM " в списке данных " Special Functions " (Специальные функции) модуля " Theft Deterrent ".
- Следуйте инструкциям средства сканирования на экране.
| Важно | При выполнении процедуры защиты от угона, для того, чтобы продолжить работу с модулем Gm-SPO, модуль немедленно изучит ключи. Существующий блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), однако, должен узнать новый пароль защиты от угона, когда модуль управления защитой от угона будет заменен. При замене модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) на компонент Gm-SPO, после программирования, эти модули немедленно изучат входящий пароль защиты от угона. После получения сообщения с паролем и получения другого пароля необходимо выполнить процедуру защиты от угона. PK3 |
|---|
- Инструмент для диагностического сканирования Tech 2
- Терминал Techline с действующим программным обеспечением системы программирования услуг (SPS)
10-минутная процедура повторного обучения
Используйте эту процедуру после замены любого из следующих компонентов
- Ключи доступа III + (PK3 +)
- Модуль контроля за предотвращением краж
- Блок управления силовым агрегатом (PCM), см. выше
| Важно | При замене модуля противоугонного контроля на сменную деталь Gm SPO убедитесь, что процедура настройки нового модуля противоугонного контроля была выполнена до 10-минутной процедуры повторного обучения. |
|---|
- Подключите диагностический сканер Tech 2 к транспортному средству.
- С помощью средства сканирования выберите " Запросить информацию ". в разделе " Система программирования услуг " и следуйте инструкциям средства сканирования на экране.
- Отсоедините сканирующее устройство от транспортного средства и подключите его к терминалу Techline с помощью текущего программного обеспечения системы программирования услуг (SPS).
- На терминале Techline выберите обслуживание Programming Systems (Системы программирования услуг) и следуйте инструкциям на экране терминала Techline.
- Отсоедините сканирующее устройство от терминала Techline и снова подключите его к транспортному средству.
- С помощью главного ключа доступа III + (PK3 +) включите зажигание при выключенном двигателе.
- С помощью сканера выберите Program ECU (Программирование ЭБУ) в разделе обслуживание Programming система (Система программирования услуг).
- На этом этапе сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
- Наблюдайте за контрольным сигналом SECURITY или сканирующим инструментом на таймере экрана. Примерно через 10 минут таймер сканирующего инструмента истечет и / или контрольный сигнал выключится. Теперь автомобиль готов к повторному обучению ключевой информации и / или паролей при следующем переходе выключателя зажигания из положения OFF в положение CRANK.
- Выключите зажигание и подождите 5 секунд.
- С помощью главного ключа доступа III + (PK3 +) запустите автомобиль. Модуль контроля за угоном теперь узнал информацию о ключевом транспондере, а блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) теперь узнал пароль продолжения подачи топлива.
- Выключите зажигание и подождите не менее 15 секунд.
- С помощью второго главного ключа III + (PK3 +) запустите транспортное средство. Модуль контроля за предотвращением угона теперь получил информацию о втором главном ключе III + (PK3 +) ключа транспондера.
- Изучение дополнительных ключей, если требуется. См. " Добавление ключей ".
- С помощью средства сканирования очистите все коды неисправностей.
Модуль управления коробкой передач Программирования и настройка
Следующие сервисные процедуры требуют выполнения программирования или события установки для полного восстановления.
Перепрограммирование блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) перепрограммирован, необходимо выполнить перепрограммирование блок управления трансмиссией. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
Убедитесь в наличии следующих условий для подготовки к программированию или перепрограммированию блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Аккумулятор полностью заряжен.
- Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА.
- Кабельное соединение оборудования Techline на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) является безопасным.
Запрограммируйте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), используя новейшее программное обеспечение, соответствующее автомобилю. См. актуальные инструкции пользователя оборудования Techline.
Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не удается запрограммировать, выполните следующие действия:
- Убедитесь в исправности соединения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- Проверьте оборудование Techline на наличие последней версии программного обеспечения.
- Попытайтесь запрограммировать блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Если блок управления трансмиссией по-прежнему не может быть правильно запрограммирован, замените блок управления трансмиссией.
Как настроить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Это устройство не требует настройки.