Валы привода колес: Снятие и установка Chevrolet TrailBlazer I рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Снимите защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ".
4. Снимите жгут проводов датчика скорости колеса с фиксаторов.
5. Отсоедините датчик скорости колеса от жгута.
6. Выверните стопорный болт для шланга переднего тормоза.
7. Снимите звено передней балки стабилизатора с нижнего рычага управления (см. " Замена звена вала стабилизатора ").
8. Снимите удерживающий верхний ударный модуль с ударной вышки.
9. Снимите конец поперечины с поворотного кулака. См. раздел " Замена конца внешней поперечины реечной передачи ".
10. Снимите левый и правый верхний болт защемления шарового шарнира и гайку.
11. Снимите ударный модуль с ударной вышки.
12. Снимите поворотный кулак с верхнего рычага управления.
13. Снимите ведущий мост переднего колеса с поворотного кулака.
14. Используя механическую проволоку или крюк, прикрепите передний ударный модуль / поворотный кулак к раме.
15. Отсоедините вал привода левого колеса от несущего узла дифференциала, поместив дрифт из латуни на корпус трипота. Плотно ударите молотком по дрифту из латуни наружу из корпуса. Нанесите достаточно сильный удар, чтобы преодолеть давление стопорного кольца, удерживаемого в валу.
16. Отсоедините вал привода правого колеса от корпуса вилки сцепления в сборе, поместив дрифт из латуни на корпус трипота. Плотно ударите молотком по дрифту из латуни наружу из корпуса. Нанесите достаточно сильный удар, чтобы преодолеть давление стопорного кольца, удерживаемого в валу.
17. Вытяните вал привода колеса прямо из водила дифференциала в сборе или корпуса вилки сцепления в сборе.
18. Снимите вал привода колес.

Процедура установки

1. Установите передний дифференциал ведущего моста переднего колеса в сборе.
2. Снимите механическую проволоку или крюк с переднего ударного модуля / рулевого управления
3. Установите ведущий мост переднего колеса в поворотный кулак.
4. Расположите ударный модуль в амортизационной башне.
5. Установить ударный модуль в амортизационную башню
6. Установите верхний шаровой шарнир в верхний рычаг управления.
7. Установите зажимной болт и гайку. Для получения соответствующей спецификации крутящего момента обратитесь к разделу " Замена поворотного кулака (4WD) ".
8. Установите стопорные гайки ударного модуля. Для получения соответствующей спецификации крутящего момента обратитесь к разделу " Замена ударного модуля ".
9. Установите фиксирующий вал привода переднего колеса.
10. Установите новую стопорную гайку вала привода переднего колеса. Затяните: Затяните стопорную гайку вала привода колеса до 140 Н.м (103 фунта фута).
11. Установите конец поперечины в поворотный кулак. См. раздел " Замена конца внешней поперечины реечной передачи ".
12. Установите звено стабилизатора согласно " Замене звена вала стабилизатора ".
13. Установите стопорный болт переднего тормозного шланга (см. раздел " Замена переднего тормозного шланга ").
14. Установите жгут проводов датчика частоты вращения переднего колеса в фиксаторы.
15. Вновь подсоедините электрический разъем датчиков скорости переднего колеса.
16. Установите защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ".
17. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
18. Опустите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ".