Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
| Местоположение | От | Кому | Расстояние |
|---|---|---|---|
| Входная дверь | 1 | 2 | 506 |
| Входная дверь | 1 | 3 | 1180 |
| Входная дверь | 1 | 4 | 1055 |
| Входная дверь | 1 | 5 | 636 |
| Входная дверь | 2 | 3 | 1191 |
| Входная дверь | 2 | 4 | 1392 |
| Входная дверь | 2 | 5 | 1080 |
| Входная дверь | 3 | 4 | 830 |
| Входная дверь | 3 | 5 | 1056 |
| Входная дверь | 4 | 5 | 510 |
| Задняя дверь | 6 | 7 | 544 |
| Задняя дверь | 6 | 8 | 830 |
| Задняя дверь | 6 | 9 | 1102 |
| Задняя дверь | 6 | 10 | 1199 |
| Задняя дверь | 7 | 8 | 402 |
| Задняя дверь | 7 | 9 | 965 |
| Задняя дверь | 7 | 10 | 1214 |
| Задняя дверь | 8 | 9 | 668 |
| Задняя дверь | 8 | 10 | 987 |
| Задняя дверь | 9 | 10 | 362 |
Размеры - Кузов (trailblazer, Envoy, Rainier)
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Двухсторонняя оцинкованная сталь |
| 1 | Двухсторонняя оцинкованная сталь |
| 1 | Двухсторонняя оцинкованная сталь |
| 1 | Двухсторонняя оцинкованная сталь |
| 2 | Сверхвысокопрочная сталь |
| 2 | Сверхвысокопрочная сталь |
| 3 | Высокопрочная сталь |
| 3 | Высокопрочная сталь |
| 4 | Термопластичный олефин (TPO) |
| 4 | Термопластичный олефин (TPO) |
Схема №7
Переработанная сборка рамы для нового S / T Utility представляет собой мягкую стальную гидроформованную раму. Доступна секция обслуживания передней рамы, состоящая из левого и правого концов рамы, кронштейнов для опоры кузова и радиатора и передней соединительной поперечной трубы. Если позволяет повреждение, найдите и отрежьте переднюю часть рамы 420 мм (161 / 2 дюйма), используя индикаторы штамповки в качестве направляющей. Передние и задние опоры кузова, опоры радиатора, рулевой механизм и поперечина трансмиссии могут быть заказаны и заменены отдельно.
- Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
- Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
- Удалите все соответствующие панели и компоненты, включая передний бампер в сборе.
- Найдите 2 метки на каждой раме. Метки расположены на расстоянии 420 мм (161 / 2 дюйма) назад от каждого переднего конца рельса рамы на верхней и нижней стороне каждого рельса.
- Нанесите маскирующую ленту поверх меток матрицы и вниз по каждой стороне рамной направляющей, как показано на рисунке, для расположения выреза.
- Обрежьте каждую раму по заднему краю линии ленты с помощью возвратно-поступательной пилы или эквивалентной, как показано на рисунке.
- Удалите поврежденную секцию рамы.