Второстепенные/конфигурируемые значки схемы управления
Второстепенные / конфигурируемые значки схемы управления Определение значка значка: При выполнении обслуживания на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR система SIR должна быть отключена. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ SIR ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам или ненужным ремонтам системы SIR.
Схема №1
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Переключатель рулевого колеса в сборе - верхний левый (STW) |
| 2 | Разъем датчика блокировки (без BAE) |
| 3 | Сигнализатор ключа зажигания |
| 4 | Привод управления цилиндром замка зажигания |
| 5 | Разъем управляющего привода цилиндра замка зажигания |
| 6 | Замок зажигания |
| 7 | Цилиндр ключа зажигания |
| 8 | Переключатель рулевого колеса в сборе - верхний правый (STW) |
| 9 | Переключатель сирены |
| 10 | Переключатель рулевого колеса в сборе - нижний правый (STW) |
| 11 | C277 |
| 12 | Переключатель рулевого колеса в сборе - левый нижний (STW) |
| 13 | Поворотник/многофункциональный переключатель |
Схема №3
| Информация о соединителе OEM: 50-57-9404 Обслуживание: Обслуживание жгутом - см. Каталог деталей Описание: 4-Way F (Bk) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: См. Комплект для ремонта клемм Сердечник/обжим изоляции: См. Комплект для ремонта клемм, инструмент выпуска/тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм |
Информация о компонентах нижнего левого (STW) разъема переключателя управления рулевым колесом
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| 1 | BN | 230 | Управление затемнением ламп приборной панели |
| 2 | YE | 1327 | Сигнал топлива DIC |
| 3 | D-BU | 894 | Сигнал тумблера DIC |
| 4 | BK | 2250 | Масса |
Кнопка управления рулевым колесом в сборе - идентификация клеммы нижнего левого (STW) разъема
Схема №4
| Информация о соединителе OEM: 50-57-9405 Обслуживание: Обслуживание жгутом - см. Каталог деталей Описание: 5-Way F (Bk) |
|---|
| Контакты информации о клеммной части: 1-4 Клемма / лоток: См. комплект для ремонта клемм Сердечник / обжим изоляции: См. инструмент выпуска комплекта для ремонта клемм / тестовый зонд: См. комплект для ремонта клемм |
Информация о компонентах нижнего правого (STW) переключателя управления рулевым колесом
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| 1 | BN | 230 | Управление затемнением ламп приборной панели |
| 2 | D-GN | 1358 | Сигнал коммутатора DIC |
| 3 | OG | 1816 | Сигнал переключателя установки / сброса DIC |
| 4 | BK | 2250 | Масса |
| 5 | Не используется |
Кнопка управления рулевым колесом в сборе - идентификация клеммы нижнего правого разъема (STW)
Описание цепи/системы
Модуль управления кузовом (БКМ) подает напряжение на несколько быстродействующих переключателей управления звуковым рулевым колесом и контролирует обратный сигнал. Каждый переключатель связан с заданным значением сопротивления, при нажатии на которое происходит специфическое падение напряжения через ряд резисторов, уникальных для этого переключателя. БМВ идентифицирует выбор, затем посылает сообщение последовательных данных, которое принимается управляемым компонентом, активируя функцию.
Модуль управления кузовом (БКМ) подает напряжение на несколько быстродействующих переключателей управления звуковым рулевым колесом и контролирует обратный сигнал. Каждый переключатель связан с заданным значением сопротивления, при нажатии на которое происходит специфическое падение напряжения через ряд резисторов, уникальных для этого переключателя. БМВ идентифицирует выбор, затем посылает сообщение последовательных данных, которое принимается управляемым компонентом, активируя функцию.
Устройство и принцип работы конфигурируемой системы управления заказчика: обзора
Описание и работа органов управления рулевого колеса
Описание и принцип работы органов управления на рулевом колесе
Переключатели управления рулевым колесом дублируют функцию первичных органов управления соответствующего компонента через сеть из множества быстродействующих переключателей и ряд резисторов. Модуль управления корпусом (BCM) подает напряжение на переключатели и контролирует обратный сигнал, чтобы при нажатии на переключатель происходило определенное падение напряжения. БМВ идентифицирует выбранный, затем посылает сообщение последовательных данных, которое принимается управляемым компонентом, активируя функцию.
Данный раздел предназначен для диагностики цепей между БКМ и переключателями управления рулевым колесом. Если основное управление устройством не работает, обратитесь к соответствующему разделу для компонента, на котором функционирует переключатель управления рулевым колесом.