Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
Индикатор предупреждения о торможении всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема гидравлического тормоза " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя гидравлического тормоза | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Отпустите стояночный тормоз. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром стояночного тормоза в списке данных модуля управления кузовом. Сканирующее устройство показывает, что параметр стояночного тормоза выключен? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить выключатель стояночного тормоза. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдать параметр стояночного тормоза. Сканирующий инструмент указывает, что параметр стояночного тормоза выключен? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь переключателя стояночного тормоза на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута переключателя стояночного тормоза. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените выключатель стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Замена выключателя предупредительной лампы стояночного тормоза ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор предупреждения о торможении всегда включен
Индикатор предупреждения о торможении не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема гидравлического тормоза " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя гидравлического тормоза | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Включите стояночный тормоз. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром стояночного тормоза в списке данных модуля управления кузовом. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр стояночного тормоза включен? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините выключатель стояночного тормоза. Подключите 3-амперный провод с предохранителем между сигнальной цепью выключателя предупредительной лампы стояночного тормоза и землей. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр стояночного тормоза. Показывает ли сканирующий инструмент, что параметр стояночного тормоза включен? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь переключателя стояночного тормоза на обрыв цепи. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута переключателя стояночного тормоза. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените выключатель стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Замена выключателя предупредительной лампы стояночного тормоза ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор предупреждения о торможении не работает
Увеличенный ход педалей тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверьте правильность хода педали тормоза. Обратитесь к разделу " Измерение и проверка хода педали тормоза ". Расстояние хода педали тормоза находится в допустимых пределах? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты системы тормозной педали. Для проверки компонентов толкателя педали тормоза обратитесь к разделу " Проверка толкателя педали тормоза ". Проверьте изношенные втулки педали тормоза на предмет чрезмерного износа и / или повреждения и проверьте педаль тормоза на предмет несоосного, изогнутого и / или поврежденного состояния. Замените изношенные, отсутствующие, несоосные, согнутые или поврежденные компоненты системы тормозной педали. Обратитесь к следующим процедурам по мере необходимости: " Замена педали педаль ". | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте правильность хода педали тормоза. Обратитесь к разделу " Измерение и проверка хода педали тормоза ". Расстояние хода педали тормоза находится в допустимых пределах? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте работу гидравлической тормозной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите систему дискового тормоза на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте работу системы помощи при торможении. Обратитесь к разделу " Диагностика системы помощи при торможении ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 8 | Дорожное испытание транспортного средства для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенный ход педали тормоза
Увеличенное усилие на педали тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверьте работу системы помощи при торможении. Обратитесь к разделу " Диагностика системы помощи при торможении ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте работу гидравлической тормозной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите систему дискового тормоза на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 5 | Дорожное испытание транспортного средства для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенное усилие на педали тормоза
Подтормаживание тормозов
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Оборудован ли автомобиль регулируемым выключателем стоп-сигнала и/или регулируемым выключателем выключения круиз-контроля? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Осмотрите выключатель стоп-сигнала на предмет правильной регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Проверить выключатель круиз-контроля, если он установлен, на предмет надлежащей регулировки, чтобы убедиться, что педаль тормоза полностью отпущена. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Оборудован ли автомобиль системой стояночного тормоза барабанного типа? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Убедитесь, что колодки стояночного тормоза не отрегулированы слишком плотно, что может вызвать торможение при определенных условиях. Не слишком ли плотно отрегулированы колодки стояночного тормоза? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Очистите и осмотрите тормозные колодки стояночного тормоза на предмет чрезмерного износа и/или повреждения. Осмотрите барабанную часть роторов на предмет чрезмерного износа, обесцвечивания, тепловых пятен и чрезмерного радиального биения. При наличии любого из этих условий замените затронутые компоненты. Отрегулируйте систему стояночного тормоза. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте работу системы стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Диагностика системы стояночного тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите систему дискового тормоза на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Отделите толкатель усилителя тормозов от педали тормоза. Осмотрите тормозные уголки, чтобы определить, сохраняется ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные уголки по-прежнему демонстрируют условие тормозного сопротивления? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените педаль тормоза в сборе. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Отделите главный цилиндр от усилителя тормозов. Запрещается отсоединять какие-либо тормозные трубы. Осмотрите тормозные уголки, чтобы определить, сохраняется ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные уголки по-прежнему демонстрируют условие тормозного сопротивления? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Замените усилитель тормозов в сборе. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Проверьте работу гидравлической тормозной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 14 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильную работу. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Подтормаживание тормозов
Тормозная система Медленное растормаживание
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверьте работу гидравлической тормозной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте работу системы помощи при торможении. Обратитесь к разделу " Диагностика системы помощи при торможении ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите систему дискового тормоза на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 5 | Дорожное испытание транспортного средства для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Тормозная система Медленное растормаживание
Необходимые инструменты
J 28662 Датчик усилия педали тормоза. См. " Специальные инструменты ".
Заполнение резервуара главного цилиндра
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". |
|---|
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ".
ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT 3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендованного типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и / или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
- Визуально проверьте уровень тормозной жидкости через резервуар главного тормозного цилиндра.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне или ниже половины полной точки во время обычных проверок жидкости, тормозная система должна быть проверена на предмет износа и возможных утечек тормозной жидкости.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне половины полного заполнения или ниже него во время обычных проверок жидкости, а проверка тормозной системы не выявила износа или утечек тормозной жидкости, тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня заполнения.
- Если обслуживание тормозной системы только что завершено, то тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня наполнения.
- Если уровень тормозной жидкости выше половины полной точки, добавление тормозной жидкости не рекомендуется в обычных условиях.
- Если необходимо добавить тормозную жидкость в резервуар главного цилиндра, очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны. Используйте только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
Как снять воздух из главного цилиндра
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". |
|---|
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ".
ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT 3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендованного типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и / или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
- Закрепите монтажный фланец главного тормозного цилиндра в стендовом тиске так, чтобы была доступна задняя часть первичного поршня.
- Снимите крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Установить на отверстия главного цилиндра подходящие фитинги, соответствующие требуемому типу седла факела, а также предусмотреть крепление шланга.
- Установите прозрачные шланги на фитинги, установленные в отверстия главного цилиндра, затем проложите шланги в резервуар главного цилиндра.
- Заполните резервуар главного цилиндра, по крайней мере, до промежуточной точки с помощью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкости из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Убедитесь, что концы прозрачных шлангов, идущих в резервуар главного цилиндра, полностью погружены в тормозную жидкость.
- Используя гладкий инструмент с закругленными концами, несколько раз нажмите и отпустите первичный поршень, насколько он будет перемещаться, на глубину около 25 мм (1 дюйм). Наблюдайте за потоком жидкости, поступающей из портов. По мере стравливания воздуха из первичного и вторичного поршней усилие, необходимое для нажатия на первичный поршень, будет увеличиваться, а величина хода - уменьшаться.
- Продолжайте нажимать и отпускать основной поршень до тех пор, пока жидкость не будет свободно вытекать из отверстий без признаков пузырьков воздуха.
- Снимите прозрачные шланги с резервуара главного цилиндра.
- Установите крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Снимите фитинги с прозрачными шлангами с портов главного цилиндра. Оберните главный цилиндр чистой тряпкой для предотвращения разлива тормозной жидкости.
- Снимите главный цилиндр с тисков.
J 45405 Комплект для развальцовки тормозных труб. См. " Специальные инструменты ".
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". |
|---|
| Внимание | При замене тормозных труб всегда используйте стальную тормозную трубу с двойными стенками. Использование любой другой трубы не рекомендуется и может привести к выходу из строя тормозной системы. Тщательно проложить и сохранить сменные тормозные трубы. Всегда используйте правильный крепеж и исходное расположение для замены тормозных труб. Неправильная прокладка и удержание тормозных труб могут привести к повреждению тормозных труб и отказу тормозной системы. |
|---|
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ".
| Важно | При обслуживании тормозных труб обратите внимание на следующее: При секционировании тормозной трубы используйте сменную трубу того же типа и наружного диаметра. Используйте фитинги соответствующего размера и типа. Создавать только факелы того же типа или конструкции, что и изначально оборудованные на транспортном средстве. |
|---|
- J 29532 Мембранный стравливатель давления или аналог. См. " Специальные инструменты ".
- J 35589-A Адаптер стравливателя тормозного давления. См. " Специальные инструменты ".
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". |
|---|
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ".
ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT 3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендованного типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и / или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
Процедура стравливания
- Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
- При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
- Педаль главного цилиндра медленно стравить давление в главном цилиндре на этом транспортном средстве или если вы отсоединили тормозные трубы от главного цилиндра, то необходимо выполнить следующие шаги: Убедиться, что тормозной цилиндр заполнен до уровня максимального заполнения. При необходимости добавить Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT-3 из чистого, герметичного резервуара.
- Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
- Установите J 35589-A в резервуар главного тормозного цилиндра (см. раздел " Специальные инструменты ").
- Проверьте уровень тормозной жидкости в J 29532 или его эквиваленте. См. " Специальные инструменты ". Добавьте Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT-3 из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости, если это необходимо, чтобы довести уровень примерно до половины полной точки.
- Подключите J 29532 или аналогичный прибор к J 35589-A. См. раздел " Специальные инструменты ".
- Зарядите J 29532 или эквивалентный воздушный резервуар до 175-205 к Па (25-30 фунт / кв. дюйм). См. " Специальные инструменты ".
- Откройте клапан J 29532 или эквивалентный клапан бачка для жидкости, чтобы позволить находящейся под давлением тормозной жидкости попасть в тормозную систему. См. " Специальные инструменты ".
- Подождите примерно 30 секунд, затем осмотрите всю гидравлическую тормозную систему, чтобы убедиться в отсутствии утечек внешней тормозной жидкости. Любые обнаруженные утечки тормозной жидкости требуют ремонта до завершения этой процедуры.
- Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
- Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан. Дайте жидкости течь, пока пузырьки воздуха не перестанут вытекать из спускного устройства, затем затяните спускной клапан.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура ЛЕВОГО заднего колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
- Когда выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого переднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
- Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
- После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
- Закройте клапан резервуара для жидкости J 29532 или эквивалентный, затем отсоедините J 29532 или эквивалентный от J 35589-A. См. " Специальные инструменты ".
- Извлеките J 35589-A из резервуара главного тормозного цилиндра. См. раздел " Специальные инструменты ".
- Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
- Если педаль тормоза кажется губчатой, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". С помощью сканирующего инструмента выполните процедуру автоматического стравливания антиблокировочной тормозной системы, чтобы удалить весь воздух, который мог быть захвачен в клапане модулятора тормозного давления (Bpmv). См. " Процедура автоматического стравливания антиблокировочной тормозной системы ".
- Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
- Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Симптомы - Гидравлические тормоза ".
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". |
|---|
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ".
ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентную тормозную жидкость DOT 3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендованного типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и / или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
- Проверьте тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Отделение жидкости, указывающее на наличие двух типов жидкости; вещество, отличное от рекомендуемой тормозной жидкости, было введено в тормозную гидравлическую систему. Закрученный внешний вид - вещество на масляной основе. Слоистый внешний вид - вещество на силиконовой основе. Изменение цвета жидкости, указывающее на наличие влаги или частиц, которые были введены в тормозную гидравлическую систему. Мутный внешний вид - Влагтемный внешний вид / взвешенные частицы в жидкости-грязь, ржавчина, коррозия, пыль, тормозная пыль
- Осмотрите мембрану крышки резервуара главного цилиндра и втулки резервуара главного цилиндра на предмет разбухания, указывающего на загрязнение тормозной жидкости.
- Если замена тормозной жидкости Была загрязнена масляным или эквивалентным силиконовым тормозным цилиндром, то Необходимо " Заменить тормозной цилиндр на масляный или эквивалентный масляный ". Заменить тормозной цилиндр на " Заменить тормозной цилиндр на масляный ". Заменить тормозной цилиндр на " Заменить тормозной цилиндр на масляный ". Заменить тормозной цилиндр на " Заменить тормозной цилиндр на масляный ". Удалить все компоненты, перечисленные на транспортном средстве. Каждый компонент содержит резиновые уплотнения / накладки, загрязненные тормозной жидкостью в тормозной гидравлической системе.
- Если тормозная жидкость НЕ была загрязнена веществом на масляной или силиконовой основе, но БЫЛА загрязнена водой или грязью, ржавчиной, коррозией и/или тормозной пылью, замените диафрагму крышки резервуара главного тормозного цилиндра. Возможно, диафрагма позволила влаге или частицам попасть в гидравлическую систему.
- Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения с помощью Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT-3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Стравите давление в гидравлической тормозной системе. Начните процедуру с заполнения резервуара для стравливания давления до максимального уровня соответствующей тормозной жидкостью, как указано в разделе " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ".
Индикатор предупреждения о торможении
Панель приборов (IPC) освещает индикатор предупреждения о торможении, когда происходит одно или несколько из следующих событий:
- Модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что стояночный тормоз включен. IPC принимает сообщение класса 2 от BCM, запрашивающего освещение.
- Электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает состояние низкого уровня тормозной жидкости. IPC принимает сообщение класса 2 от EBCM, запрашивающее освещение.
- EBCM обнаруживает неисправность ABS, которая отключает динамическое заднее дозирование (DRP). IPC принимает сообщение класса 2 от EBCM, запрашивающее освещение.
- IPC выполняет проверку колбы в начале каждого цикла зажигания. Индикатор предупреждения о торможении загорается приблизительно в течение 3 секунд перед выключением.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с BCM или с EBCM.