Начальная точка диагностики - гидравлические тормоза
Начните диагностику системы с просмотра описания и работы системы. Просмотр информации об описании и работе поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов, когда существует неисправность. Просмотр информации об описании и работе также поможет вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным. См. " Симптомы - гидравлические тормоза ", чтобы определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.
Описание цепи
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) контролирует уровень тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра с помощью переключателя уровня тормозной жидкости.
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C0267 индикация низкого уровня тормозной жидкости
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Зажигание включено.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
EBCM обнаруживает состояние низкого уровня тормозной жидкости.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
Включается индикатор предупреждения о торможении.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Условия для настройки расшифровка кода ошибки больше отсутствуют, и вы используете функцию сканирования сброс коды неисправностей (DTC).
Средства диагностики
Более низкий, чем обычно, уровень тормозной жидкости в главном цилиндре может привести к закрытию переключателя уровня тормозной жидкости, когда автомобиль делает резкие повороты или внезапные остановки. Низкий уровень тормозной жидкости может быть вызван утечкой тормозной жидкости или износом колодок дискового тормоза. Тщательно осмотрите соединения или цепи, которые могут вызвать прерывистую неисправность. См. Следующее
- Испытание на наличие электрических прерываний
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
- Восстановление соединителя
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема гидравлического тормоза " Виды с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя гидравлического тормоза | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Устанавливается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отсоедините разъем жгута реле уровня тормозной жидкости. Используйте сканирующий инструмент для наблюдения за состоянием уровня тормозной жидкости. Показывает ли сканирующий инструмент низкий уровень? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените реле уровня тормозной жидкости. См. " Замена датчика уровня жидкости главного цилиндра ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута электронного модуля управления тормозами (EBCM). Проверьте напряжение питания индикатора торможения 1 цепь на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените EBCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
C0267 расшифровка кода ошибки
Признаки неисправностей - Гидравлические тормоза
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. Выполните " Дорожное испытание тормозной системы транспортного средства " перед использованием таблиц симптомов гидравлического тормоза, чтобы дублировать проблему клиента. Проверьте работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. Следующее: " Описание и работа системы предупреждения о торможении " " Описание и работа гидравлической тормозной системы " Описание и работа системы помощи при торможении |
|---|
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу гидравлической тормозной системы. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Индикатор предупреждения о торможении всегда включен
- Индикатор предупреждения о торможении не работает
- Пульсация тормозов
- Торможение неравномерное - тянет в одну сторону
- Неравномерность торможения - спереди назад
- Чрезмерное перемещение педали тормоза
- Чрезмерное усилие на педали тормоза
- Медленное отпускание тормозной системы
- Потеря тормозной жидкости
Как продиагностировать систему помощи при торможении
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Данная диагностическая таблица предназначена для диагностики ТОЛЬКО компонентов тормозной системы ассистент с целью определения правильности работы тормозной системы ассистент. Вы будете проинструктированы соответствующей таблицей симптомов, чтобы перейти к другим диагностическим таблицам тормозной системы в зависимости от ситуации. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы тормозных симптомов? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Вы были отправлены сюда непосредственно из электрической диагностики, чтобы исследовать вакуум как возможную проблему? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 3 | Проверьте правильность хода педали тормоза. Обратитесь к разделу " Измерение и проверка хода педали тормоза ". Расстояние хода педали тормоза находится в допустимых пределах? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты системы педали тормоза. Для проверки компонентов толкателя педали тормоза обратитесь к разделу " Проверка толкателя педали тормоза ". Осмотрите втулки педали тормоза на предмет чрезмерного износа и / или повреждения и осмотрите педаль тормоза на предмет несоосного, изогнутого и / или поврежденного состояния. Замените компоненты системы педали тормоза, которые изношены, отсутствуют, несоосны, изогнуты или повреждены. Вы нашли и заменили любые изношенные, отсутствующие, несоосные, несоосные, изогнутые, поврежденные или поврежденные или поврежденные компоненты? | Перейти к шагу 5 | Проверьте наличие внутренних и внешних утечек жидкости и воздуха в гидравлической тормозной системе. Перейдите к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". |
| 5 | Проверьте источник вакуума двигателя, который обеспечивает вакуум для вакуумного усилителя тормозов. См. " Испытание источника вакуума тормозной системы ". Показания вакуума в допустимых пределах? | Перейти к шагу 6 | Перейдите в раздел ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ПРОЦЕДУРЫ |
| 6 | Возникает ли состояние в условиях холодного пуска? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте вакуум двигателя в тех же условиях холодного запуска. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ПРОЦЕДУРЫ ". Вы нашли и исправили условие? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Во время испытания источника вакуума, правильно ли работал обратный клапан вакуумного усилителя? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Замените обратный клапан вакуумного усилителя. Обратитесь к разделу " Замена вакуумного усилителя тормозов и / или шланга ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | При наличии отдельного вакуумного датчика, установленного на усилителе, осмотрите втулку вакуумного датчика на наличие трещин, порезов, сухой гнили или повреждений. | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Замените втулку вакуумного датчика. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Отделите главный цилиндр от вакуумного усилителя тормозов. Не отсоединяйте никакие тормозные трубы. Перед снятием главного цилиндра сначала истощите вакуум, сняв обратный клапан или применив педаль тормоза несколько раз. См. " Замена главного цилиндра ". Если указано вакуумное уплотнение на задней части главного цилиндра, осмотрите уплотнение на предмет повреждения и правильного позиционирования на главном цилиндре. Если оборудовано вакуумным уплотнением, которое является частью усилителя, осмотрите уплотнение на предмет повреждения. Осмотрите сопрягаемую поверхность главного цилиндра в условиях деформации и / повреждения или повреждения поверхности. | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 |
| 13 | При наличии вакуумного уплотнения на задней части главного цилиндра замените вакуумное уплотнение по мере необходимости. Если бустер оснащен вакуумным уплотнением, которое требует замены и которое является частью бустера, бустерный узел необходимо заменить. Если ответная поверхность главного цилиндра усилителя была деформирована и/или повреждена, замените усилитель. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Выполните функциональную проверку вакуумного наддува: Переустановите главный цилиндр на бустер. Если двигатель был запущен после переустановки главного цилиндра на бустер, выполните следующее: При выключенном двигателе несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы исчерпать запас вакуума. Нажмите и поддерживайте умеренное давление ноги на педаль тормоза. Запустите двигатель и наблюдайте за работой педали. Примечание: Педаль тормоза должна слегка упасть, тогда удерживайте. Есть ли слышимая утечка вакуума, идущая из зоны педали тормоза? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Слегка ли упала педаль тормоза после запуска двигателя, то ли удержания? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 17 |
| 16 | Выполните тест на утечку в вакуумном усилителе: Отпустите педаль тормоза. Ускорьте двигатель приблизительно до 3000 об / мин, затем отпустите дроссельную заслонку. Подождите 2-3 секунды и повторите один раз. Выключите зажигание. Подождите 60 секунд. Нажмите педаль тормоза 2 раза, чтобы проверить наличие запаса вакуума в вакуумном усилителе. Наблюдайте за усилием педали. Примечание: оба применения педали должны быть полезны. Количество помощи может немного уменьшиться со вторым применением Оба применения педали применяют силу? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Замените вакуумный усилитель тормозов. Обратитесь к разделу " Замена вакуумного усилителя тормозов ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Установите или подключите все компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Вы завершили операцию? | Система помощи при торможении OK Вернуться к таблице симптомов | |
Диагностика системы помощи при торможении
Предварительные инспекции
- Визуальный осмотр легкодоступных элементов тормозной системы на предмет наличия явных повреждений и/или утечек, которые могут указывать на то, что транспортное средство не следует приводить в движение до завершения дальнейших проверок.
- Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра и отрегулируйте его только в случае необходимости для дорожных испытаний тормозной системы. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
- Проверьте давление в шине и при необходимости отрегулируйте.
- Проверьте рисунок протектора шины, чтобы убедиться, что они одинаковы или очень похожи, особенно на ось.
- Перед проведением дорожных испытаний тормозной системы убедиться в том, что транспортное средство не нагружено неравномерно.
Процедура дорожных испытаний
| Внимание | Дорожные испытания транспортного средства в безопасных условиях и с соблюдением всех правил дорожного движения. Не предпринимайте никаких маневров, которые могут поставить под угрозу управление транспортным средством. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к серьезным травмам и повреждению транспортного средства. |
|---|
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
- Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
- Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, НЕ приступайте к испытанию транспортного средства до тех пор, пока он не будет диагностирован и отремонтирован. См. " Симптомы - гидравлические тормоза ".
- Выбрать ровную, сухую, чистую и ровную дорогу или большой участок, максимально свободный от движения и препятствий для испытания тормозной системы на низкой скорости на дороге.
- С коробкой передач в режиме PARK слегка нажмите на педаль тормоза. Наблюдайте и за ощущением педали, и за ходом педали.
- Если при нажатии на педаль тормоза ощущается губчатость или ход педали был чрезмерным, НЕ управляйте транспортным средством до тех пор, пока оно не будет отремонтировано.
- Если нажатие на педаль тормоза не вызывало ощущения губчатости и ход педали не был чрезмерным, переходите к шагу 8.
- Отпустить и включить тормоза.
- Продолжая применять тормоза, переведите трансмиссию в положение привод, отпустите тормоза и дайте двигателю отвести автомобиль от положения остановки. Следите за медленным отпуском тормозной системы.
- С помощью помощника для наблюдения за работой транспортного средства снаружи транспортного средства управляйте транспортным средством на низкой скорости и слегка применяйте тормоза, проезжая мимо помощника. Пусть помощник наблюдает за шумом тормозной системы со стороны ближайшего к ним автомобиля, при этом вы наблюдаете и за усилием педали, и за ходом педали.
- Если усилие нажатия на педаль тормоза было чрезмерным или ход педали был чрезмерным, ЗАПРЕЩАЕТСЯ продолжать испытание транспортного средства до его ремонта.
- Если усилие нажатия на педаль тормоза не было чрезмерным и ход педали не был чрезмерным, переходите к шагу 13.
- Управляйте транспортным средством в противоположном направлении, на такой же низкой скорости и слегка применяйте тормоза во время движения мимо помощника. Пусть помощник наблюдает за шумом тормозной системы со стороны ближайшего к нему транспортного средства.
- Управляйте автомобилем на низкой скорости и переведите трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение без применения тормозов. Наблюдение за быстрым замедлением скорости транспортного средства, указывающим на возможное торможение.
- Выбрать ровную, сухую, чистую и ровную дорогу, максимально свободную от интенсивного движения, для проведения дорожных испытаний тормозной системы на умеренной скорости.
- Ведите автомобиль с умеренной скоростью. Следить за натягом и/или неправильным отслеживанием автомобиля без применения тормозов.
- Продолжая движение автомобиля на умеренной скорости, выполните несколько легких нажатий на тормоза. Следить за усилием педали и ходом педали, следить за шумом тормозной системы, пульсацией и/или торможением.
- Если усилие нажатия на педаль тормоза было чрезмерным или ход педали был чрезмерным, ЗАПРЕЩАЕТСЯ продолжать испытание транспортного средства до его ремонта.
- Если усилие нажатия на педаль тормоза не было чрезмерным и ход педали не был чрезмерным, переходите к шагу 20.
- Продолжая движение автомобиля на умеренной скорости, выполните несколько умеренных нажатий на тормоза. Наблюдать за усилием на педали и ходом педали, наблюдать за пульсацией тормозной системы и/или неравномерным тормозным действием - либо из стороны в сторону, либо спереди назад. Небольшое падение передней части транспортного средства ожидается во время умеренного применения тормозов.
- Если усилие нажатия на педаль тормоза было чрезмерным или ход педали был чрезмерным, ЗАПРЕЩАЕТСЯ продолжать испытание транспортного средства до его ремонта.
Процедура проверки
- При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз или до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
- Установите J 28662 на педаль тормоза. См. раздел " Специальные инструменты ".
- Измерить и записать расстояние (1) от педали тормоза до обода рулевого колеса; отметьте точки измерения.
- Включить и отрегулировать тормоза с усилием 445 Н (100 фунтов) на педаль тормоза, как указано на J 28662. См. раздел " Специальные инструменты ".
- При сохранении усилия 445 Н (100 фунтов) на педаль тормоза измерьте и запишите расстояние (2) от той же точки на педали тормоза до той же точки на ободе рулевого колеса.
- Отпустите тормоза и повторите шаги 4 и 5, чтобы получить второе измерение. После второго измерения переходят к шагу 7.
- Усреднить результаты первого и второго измерений, зарегистрированных в ходе двух циклов торможения.
- Из усредненного значения (2) для определения расстояния, пройденного педалью тормоза, вычитается начальное значение (1), которое не было применено (2). Технические характеристики: Максимальный ход педали тормоза (измеренный при выключенном зажигании, истощенном усилителе тормозной системы и охлажденных тормозах): 61 мм (2,4 дюйма).
Вакуумный агрегат тормозной системы Проверки
- Отсоедините вакуумный шланг двигателя от обратного клапана вакуумного усилителя тормозов.
- Установите вакуумметр на вакуумный шланг двигателя.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до достижения нормальных рабочих температур.
- Когда транспортное средство находится в режиме PARK, двигатель работает на холостом ходу, а система кондиционирования воздуха (A / C) выключена, проверьте, находится ли показание разрежения двигателя в пределах указанного нормального диапазона разрежения двигателя. Технические характеристики: 47-68 к Па (14-20 дюймов рт. ст.)
- Выключите зажигание.
- Если показание разрежения двигателя находится в пределах указанного нормального диапазона, перейдите к шагу 10.
- Если показание вакуума двигателя НЕ НАХОДИТСЯ в пределах указанного нормального диапазона, осмотрите вакуумный шланг двигателя на наличие следующих условий. Ослабленное соединение с двигателем Разрушение, деформация или загрязнение Трещины, порезы, сухая гниль
- Если какое-либо из этих условий было обнаружено с вакуумным шлангом двигателя, замените шланг, затем повторите шаги 2-4.
- Если ни одно из этих условий не было обнаружено с вакуумным шлангом двигателя, то есть проблема источника вакуума двигателя, проверьте вакуумную систему двигателя.
- Снимите обратный клапан вакуумного усилителя тормозов с усилителя.
- Установите обратный клапан на вакуумный шланг двигателя.
- Установите вакуумметр на обратный клапан.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в режиме PARK с выключенной системой кондиционирования воздуха до достижения нормальных рабочих температур.
- Выключите зажигание.
- Проверьте, поддерживается ли показание разрежения двигателя в пределах указанного нормального диапазона разрежения двигателя. Технические характеристики: 47-68 кПа (14-20 дюймов рт.ст.)
- Если показание вакуума двигателя поддерживается в пределах указанного нормального диапазона, перейдите к шагу 18.
- Если показание разрежения двигателя НЕ поддерживается в пределах указанного нормального диапазона, замените обратный клапан усилителя тормозов, затем повторите шаги 11-15.
- Осмотрите втулку обратного клапана усилителя тормозов на наличие следующих условий: Ослабленное соединение с вакуумным усилителем тормозов Деформация или загрязнение Трещины, порезы, сухая гниль
- Если какое-либо из этих условий было обнаружено с втулкой обратного клапана, замените втулку.
Наружная течь из тормозной системы Проверки
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". |
|---|
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ".
- Чтобы проверить внешнюю утечку тормозной жидкости, сначала проверьте уровень жидкости в главном цилиндре. В то время как небольшое падение уровня тормозной жидкости можно считать нормальным состоянием из-за износа тормозных накладок, очень низкий уровень может указывать на утечку тормозной жидкости в гидравлической системе.
- Если уровень жидкости аномально низкий, отрегулируйте уровень тормозной жидкости. См. " Наполнение резервуара главного цилиндра ".
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
- Прилагайте постоянное, умеренное давление ноги на педаль тормоза. Если педаль тормоза постепенно отпадает, находясь под давлением ноги, может быть утечка тормозной жидкости.
- Выключите зажигание.
- Визуально проверьте следующие компоненты тормозной системы на предмет утечек тормозной жидкости, чрезмерной коррозии и повреждений. Особое внимание следует уделять всем соединениям тормозной трубы и гибкого шланга, с тем чтобы не было каких-либо незначительных утечек тормозной жидкости - даже если педаль тормоза может чувствовать себя прочной и устойчиво удерживаться: Фитинги тормозной трубы главного цилиндра Все соединения тормозной трубы Тормозные трубы Тормозные шланги и соединения Тормозные суппорты и/или колесные цилиндры, если они оборудованы
- Хотя небольшая сырость вокруг резервуара главного цилиндра может считаться приемлемой, утечка тормозной жидкости из любого из компонентов тормозной системы требует немедленного внимания. Если какой-либо из этих компонентов имеет признаки утечки тормозной жидкости, отремонтируйте или замените эти компоненты. После ремонта или замены повторно осмотрите гидравлическую тормозную систему для обеспечения надлежащего функционирования.
Внутренняя течь в тормозной системе Проверки
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". |
|---|
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ".
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
- Приложите легкое, устойчивое давление к педали тормоза. Наблюдайте и за ощущением педали тормоза, и за ходом.
- Отпустите тормоза и выключите зажигание.
- Если педаль тормоза работает губчато, но ход педали тормоза не был чрезмерным, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. Обратитесь к разделу " Проверка внешней утечки тормозной системы ". Стравите давление в тормозной системе, чтобы удалить воздух, который может попасть в систему. Обратитесь к разделам " Прокачка гидравлической тормозной системы (вручную) " и " Прокачка гидравлической тормозной системы (давление) ".
- Если нажатие на педаль тормоза не вызывало ощущения губчатости, но ход педали тормоза был чрезмерным, выполните следующие действия: Ослабьте установочные гайки главного усилителя мощности от цилиндра к тормозу. Осторожно оттяните главный цилиндр от усилителя тормозной мощности настолько, чтобы осмотреть посадочную поверхность главного цилиндра. Осмотрите посадочную поверхность главного цилиндра на основном поршне (2) на предмет утечек тормозной жидкости.
- Если главный цилиндр обнаруживает какую-либо утечку вокруг первичного поршня (2), то первичное уплотнение (4) первичного поршня и/или вторичное уплотнение (3) дают утечку, и главный цилиндр требует капитального ремонта или замены.
- Если утечка из основного поршня главного цилиндра (2) отсутствует, стравите давление в тормозной системе. См. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ".
- Если нажатие на педаль тормоза не ощущалось губчатым, а ход педали тормоза первоначально был устойчивым и не чрезмерным, но затем постепенно падал, то главный цилиндр требует капитального ремонта или замены из-за внутренней утечки через вторичный поршень (1) из первичного уплотнения вторичного поршня (6) или вторичного уплотнения (5).
- Если нажатие на педаль тормоза не ощущалось губчатым, а ход педали тормоза первоначально был устойчивым и не чрезмерным, затем слегка падал, а затем снова становился устойчивым, то клапан модулятора тормозного давления (Bpmv) может протекать внутренне и может потребовать замены.
Тормозная трубка и шланг Проверки
| Внимание | См. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". |
|---|
ПримечаниеСм. " Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты ".
- Визуально проверьте все тормозные трубы на наличие следующих условий: Изломы, неправильная прокладка, отсутствующие или поврежденные фиксаторы, негерметичные фитинги, чрезмерная коррозия
- Если какая-либо из тормозных труб показала какое-либо из перечисленных условий, то идентифицированная труба или трубы, требуют замены.
- Убедитесь, что оси транспортного средства должным образом поддерживаются на высоте езды, чтобы поддерживать надлежащую взаимосвязь гибких тормозных шлангов с шасси.
- Визуально проверьте все гибкие тормозные шланги на наличие следующих условий: Изломы (1), неправильная прокладка, скручивания, натирание, отсутствующие или поврежденные фиксаторы Негерметичные соединения, растрескивание, сухая гниль, вздутия, вздутия
- Если какой-либо из гибких тормозных шлангов показал какое-либо из перечисленных условий, то идентифицированный гибкий тормозной шланг или шланги требуют замены.
- Сожмите гибкие тормозные шланги жестким нажатием пальца, чтобы проверить наличие мягких пятен (2), указывающих на внутреннее ограничение. Проверьте всю длину каждого гибкого тормозного шланга.
- Если обнаружено, что какой-либо из гибких тормозных шлангов имеет мягкие места (2), то выявленный гибкий тормозной шланг или шланги требуют замены.
Как осмотреть толкатель педалей тормоза
- Отсоедините толкатель (1) педали тормоза от педали тормоза.
- Осмотрите втулку проушины толкателя педали тормоза (2), если она оборудована, на наличие трещин и/или чрезмерного износа.
- Переместите кожух (3) толкателя педали в направлении передней части транспортного средства, чтобы открыть как можно большую часть толкателя (1) педали.
- Осмотрите толкатель (1) педали тормоза на прямолинейность.
- Если втулка проушины толкателя тормозной педали (2) показала трещины и/или чрезмерный износ, то втулка требует замены.
- Если толкатель педали тормоза (1) не прямой, то толкатель и вакуумный усилитель требуют замены.
- Верните кожух толкателя педали (3) в исходное положение на толкателе педали (1).
- Подсоедините толкатель педали тормоза (1) к педали тормоза.