Условия для работы
Холодный пуск
- Барометрическое давление (барометрическое давление) более 74 кПа.
- Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) ниже 30°C.
- Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) ниже 30°C.
- Разница между температура впускного воздуха и температура охлаждающей жидкости составляет 8°C или менее.
- Напряжение батареи находится в пределах 9-18 вольт.
- Уровень топлива находится в пределах от 1/4 до 3/4.
Средства диагностики
Неровные дорожные условия могут помешать проведению некоторых испытаний. Экстремально высокие или низкие температуры окружающей среды могут препятствовать запуску таких испытаний, как нагреватель с датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и система испарительных выбросов (EVAP). Если шаг прерван до завершения, выполните оставшуюся часть установленных процедур. Любая часть установленной процедуры, которая требует наличия двигателя при рабочей температуре, может быть повторена. Это позволяет выполнять большую часть диагностики, а оставшиеся тесты могут быть выполнены с использованием отдельных процедур набора систем.
Если транспортное средство недавно работало, начните эту процедуру с шага 3. Это позволит проводить испытания, которые требуют работы двигателя при рабочей температуре. Использование этого метода позволяет сократить периоды охлаждения, если тесты, требующие холодного запуска, не начинаются.
Средство сканирования может использоваться для контроля каждого из индикаторов состояния системы I / M во время процедуры полного набора системы I / M. Когда все индикаторы для этапа тестирования обновлены до ДА, тестирование может перейти к следующему этапу, даже если оставшаяся часть теста не завершена. Например, шаг 3 предназначен для запуска EVAP, впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) и подогреваемый кислородный датчик. Процедура инструктирует техника, чтобы он работал в течение следующих 4 минут, если не все тесты были обновлены в течение следующих 6 минут.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Выполнена ли проверка системы контроля/технического обслуживания (I/M)? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ / ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (I / M) | |
| 2 | ВАЖНО: Всякий раз, когда зажигание включено, положительное напряжение зажигания подается на подогреваемый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик). После проверки критериев включения выключите зажигание примерно на 5 минут, чтобы датчики остыли до продолжения испытания. После запуска двигателя НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ двигатель для оставшейся части установленной процедуры. Предварительно запрограммируйте сканирующий инструмент с информацией о транспортном средстве до включения зажигания. Убедитесь, что транспортное средство находится в условиях для движения, выключите все аксессуары, указанные в сопроводительном тексте. | 2 минуты | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о дорожных испытаниях " в предупреждениях и уведомлениях. Для того, чтобы следующая группа испытаний работала, автомобиль должен работать в следующих условиях: Ускорение на частичной дроссельной заслонке до 90 км / ч (56 миль в час) с этой скоростью, поддерживаемой до тех пор, пока двигатель не достигнет рабочей температуры. Это может составлять до 8-10 минут в зависимости от температуры охлаждающей жидкости при запуске. Продолжение работы в этих условиях в течение дополнительных 6 минут. Действие завершено? | Перейти к шагу 4 | ||
| 4 | ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о дорожных испытаниях " в предупреждениях и уведомлениях. Для того, чтобы следующая группа испытаний работала, транспортное средство должно работать в следующих условиях: Скорость транспортного средства снижена до 72 км / ч (45 миль / ч)? с этой скоростью поддерживается в течение одной дополнительной минуты. Четыре замедления по 25 секунд с 72 км / ч (45 миль / ч) при соблюдении следующих критериев: Дроссельная заслонка закрыта. Ни одно торможение не влияет на скорость транспортного средства или на автоматическую передачу. | Перейти к шагу 5 | ||
| 5 | ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о дорожных испытаниях " в предостережениях и уведомлениях. Для того, чтобы запустить следующую группу испытаний, автомобиль должен работать в следующих условиях: Ускорение на частичной дроссельной заслонке до 75-89 км / ч (47-55 миль / ч) при этой скорости, поддерживаемой в течение 2 минут. Замедление до 0 км / ч (0 миль / ч). Двигатель работает на холостом ходу в течение 2 минут при соблюдении следующих критериев: Рабочий тормоз Нажатая автоматическая трансмиссия в комплекте привода Механическая коробка передач в нейтральном положении с педалью? Нажатно? | Перейти к шагу 6 | ||
| 6 | Посмотрите на экран состояния системы I / M с помощью средства сканирования. Все ли индикаторы состояния системы I / M обновились до ДА? | Перейти к шагу 7 | Перейдите к процедуре установки системы I / M для указанных систем, которые не обновились до ДА | |
| 7 | Наблюдайте за частью расшифровка кода ошибки, связанной с выбросами, на дисплее состояния системы I / M с помощью сканирующего инструмента. Показывает ли сканирующий инструмент какие-либо установленные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанные с выбросами? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна |
| Важно |
|---|
| При каждом включении зажигания положительное напряжение зажигания подается на подогреватели нагретого кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик). После проверки критериев включения выключите зажигание примерно на 5 минут, чтобы датчики остыли, прежде чем продолжить испытание. После запуска двигателя НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ двигатель на оставшуюся часть установленной процедуры. |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Предупреждение о дорожных испытаниях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ". |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Предупреждение о дорожных испытаниях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ". |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Предупреждение о дорожных испытаниях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ". |
Процедура проверки/технического обслуживания (I/M) полного набора системы