Модуль управления ОВКВ
Задний выключатель размораживания: Сканирующий инструмент отображается Вкл. / Выкл. Когда нажат выключатель размагничивания заднего окна, на дисплее сканирующего инструмента на мгновение будет отображаться Вкл.
Модуль подъемных ворот (LGM)
Задний Defog Requested: The scan tool displays Yes / No При нажатии переключателя размагничивания заднего окна модуль управления Кондиционирование отправляет сообщение класса 2 в Lgm для включения размагничивания заднего окна. Lgm включает размагничивание заднего окна, которое отображается как Yes.
Схема №107
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ в системах электропроводки.
Стеклоподъёмники
| Важно | Удалите весь уретановый клей, кроме 1 мм (0 040 дюйма), с фланца обжимного сварного шва. Это обеспечит надлежащую глубину окна в отношении внешней отделки. |
|---|
Схема №108
Схема №109
Схема №110
- Удалите все бугры или незакрепленные куски уретанового клея с мест защемления сварного шва.
- Если наш оригинальный оконный узел используется повторно, удалите все, кроме тонкой пленки существующего уретана, с поверхности оконной рамы с помощью чистого ножа или скребка для бритвенных лезвий. ВАЖНО: Если присутствует коррозия фланца со щипцовым швом или если требуется ремонт или замена листового металла, фланец со щипцовым швом должен быть повторно отполирован для восстановления прочности зоны скрепления. Если требуется ремонт краски, замаскируйте зону скрепления фланца перед нанесением цветного покрытия, чтобы обеспечить чистую поверхность только грунтовки. DE15 NP70 DP90LF
- Очистите внутренний край оконного узла смесью 50 / 50 изопропилового спирта и воды на влажной безворсовой ткани.
- Убедитесь, что все грунтовки и уретановые клеи находятся в пределах сроков годности. ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение об удержании окна в предостережениях и уведомлениях.
- Неспособность подготовить зону перед нанесением грунтовки может привести к недостаточному связыванию уретанового клея. Недостаточное связывание уретанового клея может привести к тому, что из транспортного средства будут выброшены люди без ограничений, что приведет к травмам. ВАЖНО: Не наносите черную грунтовку # 3 на существующий валик уретанового клея на фланце шва. Наносите грунтовку только на забоины, царапины или загрунтованные поверхности.
- Взболтайте черную грунтовку # 3 не менее 1 минуты.
- Используйте даубер для нанесения грунтовки на поверхность фланца прихваточного сварного шва.
- Дать высохнуть грунтовке пережимного сварного шва примерно 10 минут.
- С помощью помощника всухую установите оконный узел в проем, чтобы определить правильное положение.
- Используя маскирующую ленту, отметьте местоположение оконной сборки до проема.
- Нанесите на инкапсулирующий материал стеклянную заготовку № 1, а затем стеклянную грунтовку № 2. Дать высохнуть в течение 6-10 минут.
- Отрежьте насадку аппликатора, чтобы получить шарик высотой 10 мм (1) и шириной 6 мм (2).
- Использование чеканочного пистолета патронного типа для того, чтобы нанести гладкий непрерывный валик уретана.
- Используйте внутренний край оконной рамы (1) в качестве направляющей для насадки, чтобы нанести уретановый клеевой валик (2) на поверхность склеивания оконной рамы.
- С помощью помощника поместите оконный узел в проем. Убедитесь, что центрирующие штифты оконной рамы расположены правильно.
- Плотно прижмите окно на место.
- Лента к окну к телу для того, чтобы минимизировать движение, пока уретановый клей не отвердеет.
- Очистите любой избыток уретанового клея от тела. ВАЖНО: Не направляйте поток воды под высоким давлением на свеженанесенный уретановый клей.
- Используйте мягкий спрей теплой воды для того, чтобы сразу же испытать водой окно.
- Осмотрите окно на предмет утечек.
- При обнаружении утечек используйте пластиковую лопатку для нанесения дополнительного уретанового клея в месте утечки.
- Повторное испытание окна на предмет утечек. ВНИМАНИЕ: Недостаточное отверждение уретанового клея может привести к тому, что из транспортного средства будут выброшены не удерживаемые в нем пассажиры, что приведет к травмам. Для уретанового клея влагоотверждающегося типа допускается минимум 6 часов при температуре 21°C или выше и с относительной влажностью не менее 30%. Для полного отверждения уретанового клея допускается не менее 24 часов. Для химического отверждения уретанового клея допускается не менее 1 часа после физического ремонта.
- Поддерживайте следующие условия для правильного отверждения уретанового клея. Частично опустите дверное окно, чтобы предотвратить повышение давления при закрывании дверей до отверждения уретана. Не управляйте автомобилем, пока уретановый клей не затвердеет. См. выше время отверждения. Не используйте сжатый воздух для сушки уретанового клея.
Рекомендуемое оборудование
- Низкоскоростная (600-1 300 об / мин) роторная полировальная машина
- Войлок из шерсти, вращающийся полировальник диаметром 76 мм (3 дюйма) и толщиной 51 мм (2 дюйма)
- Порошкообразный оксид церия, смешанный с водой, это абразивное соединение
- Широкий ротовой контейнер для хранения абразивного состава
Схема №111
- Смешайте не менее 44 мл (1,5 унции) оксида церия с достаточным количеством воды, чтобы получить кремообразную консистенцию. Если смесь слишком густая, смесь будет быстрее спекаться на войлочной подушке. Если смесь слишком жидкая, потребуется больше времени для полировки.
- Нарисуйте круг вокруг царапин на противоположной стороне окна, чтобы служить направляющей для определения местоположения царапины во время полировки.
- ВАЖНО: Не погружайте подушку и не позволяйте подушке оставаться в смеси, так как связь может ослабнуть между подушкой и металлической пластиной.
- Погрузите войлочную прокладку, прикрепленную к полировальной машине, в смесь.
- Обратите внимание на следующие предложения при полировке поцарапанной области: Перемешивайте смесь так часто, как это необходимо для поддержания кремообразной консистенции компаунда. Используйте умеренное, но устойчивое давление. Держите подушку плоско напротив окна. Используйте движение расплывания. Погружайте подушку в смесь каждые 15 секунд, чтобы колесо и окно всегда были влажными во время операции полировки. Сухая подушка вызывает чрезмерное нагревание. Держите подушку свободной от грязи и других посторонних веществ.
- После удаления царапины, протрите область чистой от любого полировки.
- Очистите полировальник.
Как отремонтировать линии сетки
Необходимые инструменты
- J 25070 Heat Gun - Возможность 260°C или эквивалент
- Контрольная лампа
- Комплект для ремонта заднего окна обогрев стекла
Gm P / N 12346001, Canada P / N 10951643 или аналог
Заднее окно обогрева стекла плетеный свинцовый провод
| Внимание | См. раздел «Осторожно обращаться со стеклом и листовым металлом» в разделе «Предостережения и примечания». |
|---|
Схема №112
- Используйте припой, содержащий 3% серебра и пасту из канифольного флюса, чтобы припаять и присоединить задний провод шины средства для предотвращения запотевания и / или клемму средства для предотвращения запотевания.
- Для удаления оксидного покрытия, которое образовалось в процессе изготовления окна, зону ремонта прошлифуйте тонкой стальной ватой.
- Используйте кисть для того, чтобы нанести пастообразный канифольный флюс в небольших количествах на соответствующую область: Задний выводной провод шины размагничивателя Область ремонта клеммы размагничивателя ВНИМАНИЕ: Обратитесь к предостережению об удержании окна в предостережениях и примечаниях. ВАЖНО: Не держите инструмент в одном месте или не работайте инструментом на окне дольше 30-40 секунд. Если окно станет горячим на ощупь, дайте окну остыть на воздухе, прежде чем продолжить работу. Охлаждение с водой может привести к образованию трещин в перегретом окне.
- Покройте наконечник паяльника припоем. Применяйте только достаточно тепла, чтобы расплавить припой, и только достаточно припоя, чтобы обеспечить полный ремонт.
- Нанесите припой на шину питания или заземляющую шину, проведите наконечником паяльника по флюсованному участку и покройте шину припоем тонким слоем.
- Нанесите небольшое количество флюса на соответствующие области: Нижняя сторона заднего выводного провода шины размагничивателя Клемма размагничивателя
- Выровняйте пятна с флюсом в соответствующих областях: Нижняя сторона заднего выводного провода шины размагничивателя Клемма размагничивателя
- Покройте наконечник паяльника припоем.
- Припаять соответствующие участки: Нижняя сторона провода задней размагничивающей шины Клемма размагничивающего устройства
- Проведите железо по флюсованному пятну. Тонко покройте пятно припоем.
- Припаять пятно на оплетке к пятну на шине питания или шине заземления.
- Используйте плоскогубцы для того, чтобы держать соответствующий компонент: Задний провод вывода шины размагничивателя
- Приложите тепло к соответствующему участку, чтобы убедиться, что пятно припоя расплавляется и плавится вместе: Верхняя часть заднего выводного провода размагничивающей шины Вывод размагничивающего устройства ВАЖНО: Не снимайте удерживающую силу, пока припой не затвердеет. Удалите лишний флюс с растворителем. Подключите электрический соединитель.
Схема №113
- Залейте зону ремонта тонкой стальной ватой. Это удалит оксидное покрытие, образовавшееся при изготовлении окна.
- Нанесите пастообразный поток канифоли в небольших количествах на задний провод шины размагничивания, антенну или зону ремонта терминала размагничивания с помощью щетки.
- Покройте наконечник паяльника припоем. Используйте только достаточно тепла, чтобы расплавить припой, и только достаточно припоя, чтобы обеспечить полный ремонт.
- Нанесите припой на шину. Проведите наконечником паяльника по флюсованному участку тонко покрывая шину припоем.
- Подайте небольшое количество потока на нижнюю сторону выводного провода задней размагничивающей шины, антенны или вывода размагничивающего устройства.
- Приложите припой к нижней стороне задней размагничивающей шины, удерживая провод шины, антенну или клемму размагничивающего устройства. Проведите наконечник паяльника через флюсовую область, тонко покрывая провод или клемму припоем. ВАЖНО: Не перегревайте клемму при пайке ее к шине. Температура наконечника паяльника должна быть достаточной, чтобы расплавить припой, чтобы припой мог свободно работать. Утюж должен находиться в контакте с шиной в течение как можно более короткого времени.
- Припаяйте провод или клемму к шине.
- Удалите излишки флюса.
- Состыкуйте электрический соединитель.
Как отремонтировать выводы шин
| Важно | Задний выводной провод размагничивающей шины, антенна или вывод размагничивающего устройства могут быть повторно присоединены посредством перепайки с использованием припоя, содержащего 3% серебра и пастообразный поток канифоли. |
|---|
Схема №114
- Очистить зону ремонта путем полировки тонкой стальной ватой. Это удаляет оксидное покрытие, образовавшееся при изготовлении окна.
- Установите пастообразный поток канифоли в небольших количествах на заднюю антенну выводного провода шины размагничивания или в зону ремонта терминала размагничивания с помощью щетки.
- Покройте наконечник паяльника припоем. Используйте только достаточное количество тепла, чтобы расплавить припой. Используйте только достаточное количество припоя, чтобы обеспечить полный ремонт.
- Установите припой на шину питания или шину заземления.
- Проведите наконечник паяльника по флюсованной области, тонко покрывая шину припоем.
- Установите небольшое количество потока на нижнюю сторону задней антенны выводного провода шины размагничивания или клеммы размагничивания.
- Совместите пятна с потоком с нижней стороной заднего выводного провода шины устройства устранения запотевания, антенны или клеммы устройства устранения запотевания.
- Покройте наконечник паяльника припоем.
- Установите припой на нижнюю сторону задней антенны выводного провода шины устройства для предотвращения запотевания к клемме устройства для предотвращения запотевания.
- Проведите железо по флюсованному пятну, тонко покрывая пятно припоя.
- Припаяйте место на оплетке к месту на питающей шине или заземляющей шине. Используйте плоскогубцы, чтобы удерживать заднюю антенну выводного провода шины размагничивателя или клемму размагничивателя. Приложите тепло к верхней части задней антенны выводного провода шины размагничивателя или клеммы размагничивателя. Это приведет к плавлению и сплавлению места припоя. Не снимайте удерживающую силу, пока припой не затвердеет. Вытрите избыток флюса растворителем.
- Состыкуйте электрический соединитель.
Компоненты системы обогрева стекла заднего окна
Система предотвращения запотевания заднего стекла состоит из следующих компонентов:
- Модуль управления ОВКВ
- Модуль дверь багажника (LGM)
- Решетка обогрев стекла заднего окна
Внутреннее зеркало заднего вида с компонентами автоматической системы «день-ночь»
Внутреннее зеркало заднего вида с автоматической системой " день-ночь " состоит из следующих компонентов:
- Внутреннее зеркало заднего вида
- Датчик температуры наружного воздуха
Питание и заземление внутреннего зеркала заднего вида
- При включенном зажигании напряжение зажигания подается на зеркало от предохранителя IGN E в блоке предохранителей под капотом.
- Заземление зеркала обеспечивается G302.
Компас
Зеркало использует два датчика магнитного поля для направления компаса. Один датчик предназначен для севера и юга, другой - для востока и запада. Зеркало подает сигнал и низкую ссылку на каждый датчик. Когда транспортное средство движется вместе с магнитным притяжением земли или против него, на одном или обоих датчиках будет происходить изменение напряжения. В результате изменения напряжения зеркало изменяет курс на дисплее компаса.
Дисплей температуры
Внутреннее зеркало заднего вида контролирует температуру наружного воздуха. По мере того, как температура наружного воздуха становится теплее, датчик температуры наружного воздуха будет снижать сопротивление. Внутреннее зеркало заднего вида контролирует это изменение и будет показывать это как более теплая температура на дисплее. Температура, превышающая 62°C, будет выходить за пределы диапазона температуры зеркала, а SC будет отображаться на дисплее. При более низких температурах наружного воздуха температура наружного воздуха будет повышаться до 40 ° С. Внутреннее зеркало заднего вида будет показывать температуру вне диапазона.
Процесс обновления отображения температуры
Внутреннее зеркало заднего вида имеет температурную программу, которая учитывает тот факт, что радиатор будет нагревать датчик температуры окружающего воздуха, если радиатор теплый и автомобиль не движется. Если автомобиль был выключен более 2 часов, программа температуры зеркала предполагает, что радиатор охлажден и что температура, подаваемая датчиком температуры окружающего воздуха, является точной. Из-за этого, если автомобиль был выключен более 2 часов, зеркало отображает температуру, как сообщается датчиком температуры окружающего воздуха, когда датчик температуры окружающего воздуха сообщает о новой температуре.
- Зажигание выключается более чем на 2 часа, затем включается более чем на 3 минуты. Наружная температура больше, чем последняя температура, зарегистрированная зеркалом в течение 2 минут. Зеркало будет увеличивать последнее показание температуры на один градус каждые 2 минуты 8 раз подряд. Если после 8-го обновления наружная температура не совпадает, то на зеркале будет отображаться текущая наружная температура.
- Зажигание выключается более чем на 2 часа, затем включается менее чем на 3 минуты. Зеркало будет обновлять отображение температуры каждые 2 секунды.
- Зажигание выключается более чем на 2 часа, затем включается более чем на 3 минуты. Наружная температура меньше последней температуры, зарегистрированной зеркалом. После этого на зеркале будет отображаться текущая наружная температура.
- Зажигание выключено менее 2 часов назад. Наружная температура выше, чем последняя температура, зарегистрированная зеркалом, но зажигание циклически включается и выключается в течение 2 минут. Зеркало отобразит старую температуру.
- Зажигание выключено менее 2 часов назад. Наружная температура меньше последней температуры, зарегистрированной зеркалом. После этого на зеркале будет отображаться текущая наружная температура.
Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией «день-ночь» и компасом без OnStar®
Внутреннее зеркало заднего вида имеет 2 переключателя, которые выполняют следующие функции
- Переключатель ЗЕРКАЛО используется для включения или отключения автоматической функции день-ночь зеркала. При включенном зажигании нажмите переключатель ЗЕРКАЛО, чтобы включить автоматическую функцию день-ночь зеркала. При включении автоматической функции «день-ночь» на зеркале загорится зеленый индикатор. Чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь» зеркала, нажмите переключатель ЗЕРКАЛО.
- Выключатель КОМПАС служит для включения и выключения компаса. При включенном положении зажигания нажмите на выключатель КОМПАС для включения компаса. Снова нажмите на выключатель КОМПАС для выключения компаса. Выключатель КОМПАС также служит для перевода компаса в режим калибровки или зоны. Более подробную информацию см. в разделе " ПРОЦЕДУРА КАЛИБРОВКИ И ИЗМЕНЕНИЯ КОМПАСА ".
Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией «день-ночь», компасом/индикатором температуры без OnStar®
Внутреннее зеркало заднего вида имеет два переключателя, которые выполняют следующие функции
- Переключатель TEMP используется для включения или выключения компаса/температурного дисплея, Он также используется для включения или отключения автоматической функции день-ночь зеркала. Когда зажигание находится во включенном положении, нажмите переключатель TEMP, чтобы включить компас/дисплей температуры. Снова нажмите переключатель TEMP, чтобы отключить компас/индикатор температуры. Переключатель TEMP (ТЕМП) можно удерживать в течение 4 секунд, чтобы переключить дисплей с температуры по Фаренгейту (° F) на температуру по Цельсию (° C) или с температуры по Цельсию (° C) на температуру по Фаренгейту (° F). Нажимайте переключатель ТЕМП до тех пор, пока на зеркале не загорится зеленый индикатор. Это означает, что включена автоматическая функция «день-ночь». Для отключения автоматической функции «день-ночь» зеркала нажимайте переключатель ТЕМП до тех пор, пока не выключится зеленый индикатор.
- Переключатель COMP используется для включения или выключения индикатора температуры / компаса. Когда зажигание находится в положении ON (ВКЛ), нажмите переключатель COMP для включения индикатора температуры / компаса. Снова нажмите переключатель COMP для выключения индикатора температуры / компаса. Переключатель COMP также используется для перевода компаса в режим калибровки или зоны. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА КАЛИБРОВКИ И ИЗМЕНЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ КОМПАСА ".
Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией «день-ночь» с Compass и OnStar®
Внутреннее зеркало заднего вида имеет 4 переключателя, которые выполняют следующие функции
- Переключатель ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ, расположенный с левой стороны зеркала, выполняет следующие функции: Включение или отключение автоматической функции калибровки зеркала. При зажигании в положении ВКЛ. Нажмите и удерживайте переключатель включения / выключения в течение 4 секунд, чтобы включить автоматическую функцию день-ночь зеркала. Зеленый индикатор будет светиться на зеркале, когда включена автоматическая функция день-ночь. Чтобы отключить автоматическую функцию день-ночь зеркала, нажмите и удерживайте переключатель включения / выключения в течение 4 секунд, чтобы включить и выключить компас.
- 3 переключателя на правой стороне зеркала предназначены для работы в режиме onstar ®. Для получения дополнительной информации см. ОПИСАНИЕ И РАБОТА ONSTAR в разделе Сотовая связь.
Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией «день-ночь», компасом/индикатором температуры с OnStar®
Внутреннее зеркало заднего вида имеет четыре переключателя, которые выполняют следующие функции
- Переключатель включения / выключения, расположенный на левой стороне зеркала, выполняет следующие функции: Для включения или отключения автоматической функции " день-ночь " зеркала используется переключатель включения / выключения, для включения / выключения автоматической функции " день-ночь " - переключатель включения / выключения. Зеленый индикатор будет светиться на зеркале, когда включена автоматическая функция " день-ночь " - отключить автоматическую функцию " день-ночь " зеркала, для включения / выключения - переключатель включения / выключения в течение 6 секунд.
- Три переключателя на правой стороне зеркала предназначены для работы в режиме onstar ®. Для получения дополнительной информации см. ОПИСАНИЕ И РАБОТА ONSTAR в разделе " Сотовая связь ".