Шины и диски: Обзор Chevrolet TrailBlazer I

Общее описание

Установленные на заводе шины предназначены для удовлетворительной работы с нагрузками до полной номинальной грузоподъемности включительно, когда эти шины накачаны до рекомендуемых давлений.

Следующие факторы оказывают важное влияние на срок службы шин

1. Правильное давление в шинах
2. Правильная центровка колес
3. Правильная техника вождения

Следующие факторы увеличивают износ шин

1. Сильный поворот
2. Чрезмерно быстрое ускорение
3. Сильное торможение

Схема №2

Войти

Оригинальные шины оборудования имеют индикаторы износа протектора, которые показывают, когда следует заменить шины.

Расположение этих индикаторов - с интервалом 72 градуса вокруг внешнего диаметра шины. Индикаторы выглядят как полоса шириной 6 мм (0,25 дюйма), когда глубина протектора шины становится равной 1,6 мм (2/32 дюйма).

Описание метрических колесных гаек и болтов

Метрические колеса / гайки и болты идентифицируются следующим образом

1. Колесо/гайка имеет выбитое на грани слово Метрическая.
2. На торце болта колеса штампуют букву М.

Размеры резьбы метрических колес/гаек и болтов указаны следующим примером: М12 х 1,5.

1. M = метрическая система
2. 12 = Диаметр в миллиметрах
3. 1,5 = Миллиметровый зазор на резьбу

Описание процесса накачивания шин

Когда вы накачиваете шины до рекомендованного давления накачки, установленные на заводе колеса и шины спроектированы для того, чтобы справляться с нагрузками на номинальную грузоподъемность шины. Неправильное давление в шинах или недостаточно накачанные шины могут вызвать следующие условия

1. Проблемы с управлением транспортными средствами
2. Плохая экономия топлива
3. Сокращенный срок службы шин
4. Перегрузка шин

Проверить давление в шинах при соблюдении следующих условий.

1. Транспортное средство просидело не менее 3 часов.
2. Транспортное средство не двигалось более 1,6 км (1 мили).
3. Шины классные.

Проверяйте шины ежемесячно или перед любой длительной поездкой.

Отрегулируйте давление в шине в соответствии с техническими условиями на этикетке шины. Установите колпачки клапанов или удлинители на клапанах. Колпачки или удлинители предотвращают попадание пыли и воды.

Килопаскаль (кПа) - метрический член для давления. Давление в шине может быть напечатано как в килопаскалях (кПа), так и в фунтах на квадратный дюйм. Один фунт/кв. дюйм равен 6,9 кПа.

Схема №3

Войти

Шины с давлением выше рекомендованного могут вызвать следующие условия

1. Тяжелая езда
2. Ушиб шины
3. Быстрый износ протектора в центре шины

Шины с давлением ниже рекомендованного могут вызвать следующие условия

1. Шинный визг на поворотах
2. Жесткое рулевое управление
3. Быстрый износ и неравномерный износ края протектора
4. Ушибы обода шины и разрыв обода шины
5. Обрыв корда шины
6. Высокие температуры шин
7. Снижение управляемости транспортного средства
8. Высокий расход топлива
9. Мягкая езда

Неравное давление на одну и ту же ось может вызвать следующие условия

1. Неравномерное торможение
2. Ведущий рулевой
3. Снижение управляемости транспортного средства

Информацию о конкретных применениях шин и колес, а также о давлении в шинах см. на плакате «Шины».

Схема №4

Войти

Когда вы используете цепи шин, большинство современных транспортных средств требуют следующих типов цепей

1. Цепи шин SAE класса S или серии 1100, тип PL (1)
2. Цепи шин SAE класса U или серии 1200, тип P (2)
3. 1800 Серия Ушко Усиленные цепи шин (3)

Эти цепи специально разработаны для того, чтобы ограничить эффект разлета, возникающий при вращении колеса.

Производители цепей для шин имеют определенный размер цепи для каждого размера шины. Они обеспечивают правильную посадку при установке цепей. Приобретайте правильные цепи для шин, на которых будут использоваться цепи.

Не используйте резиновые регуляторы, чтобы принять слабину в цепях, которые ослаблены из-за неправильного размера. Всегда следуйте инструкциям по установке производителя цепи.

Использование цепей может отрицательно сказаться на обращении с ними.

При использовании цепей следует помнить о следующей информации

1. Убедитесь, что транспортное средство рассчитано на зазор цепи.
2. Регулировка скорости в соответствии с дорожными условиями.
3. Избегайте резких поворотов.
4. Избегайте торможения заблокированными колесами, чтобы предотвратить повреждение цепи транспортного средства.
5. Установите цепи как можно плотнее на шины привода. Снова затяните цепи после езды на 0,4-0,8 км (0,25-0,5 мили). Не используйте цепи на неприводных шинах. Эти цепи могут соприкасаться с транспортным средством и повредить его. Если вы используете цепи на неприводных шинах, убедитесь в наличии достаточного зазора.
6. Не превышайте 70 км/ч (45 миль/ч). Не превышайте предельную скорость изготовителя цепи, если она ниже.
7. Ведите себя сдержанно. Избегайте больших ударов, выбоин, сильных поворотов и других маневров, которые заставляют шины отскакивать вверх и вниз.
8. Следуйте любым другим инструкциям производителя цепи, которые не расходятся с вышеизложенным.

Схема №5

Войти

Большинство автомобилей GM оснащаются стальными опоясанными всесезонными радиальными шинами в качестве стандартного оборудования. Эти шины квалифицируются как снежные шины, с более высокой, чем в среднем, оценкой сцепления со снегом, чем ранее использовавшиеся радиальные шины не всего сезона. Другие области производительности, такие как сцепление с мокрой дорогой, сопротивление качению, срок службы протектора и удержание воздуха, также улучшены. Это делается за счет улучшений как в конструкции протектора, так и в составах протектора. Эти шины идентифицируются как M + S, сформованные в боковой стенке шины после размера шины. Суффикс MS также формируется в боковой стенке шины после номера спецификации TPC.

Дополнительные шины, используемые на некоторых транспортных средствах, теперь также имеют маркировку MS после размера шины и номера спецификации TPC.

Схема №6

Войти

Большинство размеров P-метрических шин не имеют точно соответствующих буквенно-цифровых размеров шин. Сменные шины должны иметь тот же номер спецификации критериев эффективности шины (TPC), включая тот же размер, тот же диапазон нагрузки и ту же конструкцию, что и первоначально установленные на транспортном средстве. Проконсультируйтесь с дилером шин, если необходимо заменить шину Р-метрической конструкции на шины других размеров. Компании, производящие шины, могут наилучшим образом рекомендовать наиболее точное соответствие буквенно-цифровых и P-метрических размеров в пределах своих собственных шин.

Описание процедуры замены колес

Заменить колесо при наличии любого из следующих условий:

1. Колесо демонстрирует чрезмерное биение.
2. Колесо изогнуто.
3. Колесо треснуло.
4. Колесо сильно проржавело.
5. Колесо сильно корродирует.

1. Колесо пропускает воздух.

Установка использованных частей или оригинальных частей оборудования, не относящихся к Gm, может привести к ослаблению колеса, потере давления воздуха в шинах, плохому управлению транспортным средством и потере контроля над транспортным средством, что приведет к травме персонала.

Заменить колесо, шпильки колеса и колесо / гайки или болты колеса, если это применимо, при наличии любого из следующих условий:

1. Колесо имеет удлиненные болтовые отверстия.
2. Колесо/гайки или болты, если применимо, повторно ослабляют.

Идентификация стального колеса штампуется в колесо около штока клапана.

Идентификация алюминиевого колеса отлита во внутреннюю сторону колеса.

Описание ремонта стальных колес

Вы можете отремонтировать пористость в алюминиевых колесах. При обнаружении утечек в стальном колесе замените колесо колесом оригинального качества оборудования.

Схема №7

Войти