Руль и рулевая колонка - METRO и TRACKER: Снятие и установка Chevrolet Tracker II

Как снять руль и рулевой колонки - METRO и TRACKER: снятия и установки

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите крышки доступа со стороны рулевого колеса. (Рис. 6) На Metro и Firefly (Canadian) отсоедините 2 разъема проводов звукового сигнала. На всех моделях с помощью розетки Torx снимите болты крепления модуля наполнителя подушек безопасности. Снимите модуль наполнителя подушек безопасности.

Как установить руль и рулевой колонки - METRO и TRACKER: снятия и установки

1. Проверить модуль надувающего устройства надувной подушки безопасности на наличие трещин в крышке, поврежденного жгута или признаков физического повреждения (падение модуля и т.д.).
2. Установите модуль инфлятора на рулевое колесо и установите крепежные болты. Убедитесь, что модуль инфлятора выровнен. Затяните болты модуля инфлятора. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". На Metro и Firefly (Canadian) подключите 2 разъема проводов звукового сигнала. На всех моделях повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".

1. Убедитесь, что передние колеса обращены прямо вперед. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отключите систему подушек безопасности и снимите модуль подушек безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ НАПОЛНИТЕЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ". Снимите стопорную гайку рулевого колеса.
2. Отметьте рулевое колесо и вал для повторной сборки. Снимите рулевое колесо съемником рулевого колеса. (Таблица 3)

Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Убедитесь, что контрольные метки выровнены. Затяните стопорную гайку в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Активируйте систему подушек безопасности, см. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".

Схема №1

Войти

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Снимите модуль надувной подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ". Снимите стопорную гайку рулевого колеса. Нанесите контрольные метки на рулевое колесо и вал рулевой колонки для справки по установке. Снимите рулевое колесо.
3. Снимите нижнюю крышку приборной панели с приборной панели для доступа к рулевой колонке. Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки для доступа к цилиндрической пружине и комбинированному переключателю. Если верхнюю крышку рулевой колонки трудно снять, может потребоваться ослабить болты крепления рулевой колонки для снятия.
4. Снять зажимы жгута проводов на рулевой колонке для катушки часовой пружины и жгута проводов комбинированного выключателя. Отсоединить жгут проводов для катушки часовой пружины и комбинированного выключателя. Снять катушку часовой пружины и комбинированный выключатель с рулевой колонки.

1. Убедитесь, что передние колеса направлены прямо, а переключатель зажигания находится в положении замок. Установите спираль часовой пружины и комбинированный переключатель на рулевой колонке.
2. При установке НОВОЙ пружины и комбинированного переключателя пружина удерживается в центральном положении стопорным штифтом и уплотнением. После установки выньте стопорный штифт из пружины.
3. При установке использованной пружины и комбинированного переключателя, пружина должна быть отцентрирована. См. " ЦЕНТРОВКА ПРУЖИНЫ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ".
4. Во всех случаях применения спирали с часовой пружиной повторно подсоедините жгут проводов для катушки с часовой пружиной и комбинированного переключателя. Установите зажимы жгута проводов на рулевую колонку. Установите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки, а также нижнюю крышку приборной панели.
5. Установите рулевое колесо с выровненными контрольными отметками. Убедитесь, что 2 ушка на катушке часовой пружины входят в зацепление с канавками на задней части рулевого колеса. Установите и затяните стопорную гайку рулевого колеса в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
6. Установите модуль надувной подушки безопасности со стороны водителя. См. " Модуль надувной подушки безопасности со стороны водителя ". Активируйте систему надувной подушки безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".

Как снять и установить (Metro и Firefly (Canadian))

1. Отключить систему подушек безопасности (если она оборудована). См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите рулевую колонку. См. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ".
2. Установите рулевую колонку в зажим с мягкой челюстью. С помощью молотка и центрального пуансона снимите болты крепления замка зажигания. Поверните переключатель зажигания в положение ON или ACC и снимите замок зажигания.
3. Для установки поверните переключатель зажигания в положение ON или ACC. Установите замок зажигания на трубку рулевой колонки. Затяните НОВЫЕ срезные болты до отрыва головок. Убедитесь, что замок зажигания работает правильно. Установите рулевую колонку. См. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Активируйте систему подушек безопасности (если она оборудована). См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".

Как снять и установка (Tracker)

1. Отключить систему SIR См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отверните 3 винта с нижней крышки отделки рулевой колонки. Снимите крышки отделки рулевой колонки. Отсоедините разъем выключателя зажигания.
2. На моделях с A / T снимите винт с троса блокировки парковки автоматической коробки передач. Отсоедините трос блокировки парковки автоматической коробки передач от замка рулевой колонки и цилиндра переключателя зажигания. На всех моделях снимите болты блокировки рулевой колонки с помощью центрального пуансона. Поверните ключ в положение ACC или во включенное положение. Снимите замок рулевой колонки и цилиндр переключателя зажигания с рулевой колонки.

1. Установите отверстие рулевого вала в центре отверстия кожуха рулевой колонки. Поверните ключ в положение ACC или в положение ON. Установите замок рулевой колонки и цилиндр выключателя зажигания на рулевой колонке. Поверните ключ в положение замок. Извлеките ключ.
2. Убедитесь, что ступица на замке совмещена с отверстием в рулевом валу. Поверните рулевой вал, чтобы обеспечить блокировку рулевого вала.

Как снять (Metro и Firefly (канадский))

1. Отключить подушку безопасности см. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". При необходимости снимите модуль наполнителя подушки безопасности, рулевое колесо, катушку с часовой пружиной / комбинированный переключатель. См. " МОДУЛЬ НАПОЛНИТЕЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " и " КАТУШКА С ЧАСОВОЙ ПРУЖИНОЙ И КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ".
2. Снимите крышку отверстия рулевой колонки и коленный буфер. Снимите верхний зажимной болт универсального шарнира. Разделите верхний и нижний валы рулевого управления. Отсоедините соединители проводки от рулевой колонки.
3. Отверните гайки крепления рулевой колонки. На моделях, оснащенных A / T, снимите винт зажима троса блокировки переключения передач сзади выключателя зажигания. Отсоедините трос блокировки переключения передач от выключателя зажигания. Вытащите рулевую колонку из автомобиля.

1. Соедините нижние шлицы рулевого вала универсальным шарниром на верхнем рулевом валу. На моделях, оснащенных A / T, поверните переключатель зажигания в положение ACC. Подключите трос замка переключения передач к переключателю зажигания. Поверните переключатель зажигания в положение замок и затяните винт зажима троса.
2. Установите гайки крепления рулевой колонки сверху и снизу. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите болт универсального шарнира и затяните в соответствии со спецификацией.
3. Установите спираль с часовой пружиной / комбинированный переключатель (если снят). См. " СПИРАЛЬ С ЧАСОВОЙ ПРУЖИНОЙ И КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ". Повторно подсоедините соединители жгута проводов рулевой колонки. Установите коленный буфер. Установите модуль наполнителя подушки безопасности рулевого колеса и подушки безопасности (если снят). Подключите отрицательный кабель аккумулятора и включите систему подушки безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".

1. Отключите систему SIR. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Убедитесь, что передние шины и колеса находятся в прямом положении
2. Поверните рулевое колесо влево, чтобы расположить отверстие в муфте рулевого вала в вертикальном положении. Используя краску, нанесите метки соответствия на вал рулевой колонки и нижний рулевой вал, чтобы отметить местоположение отверстия в муфте рулевого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Рулевая колонка должна быть в положении замок перед отсоединением следующих компонентов: рулевой колонки, муфты рулевого вала, промежуточного вала и нижнего рулевого вала. После разъединения этих компонентов НЕ двигайте передние шины и колеса. Несоблюдение этих процедур может привести к неправильному выравниванию некоторых компонентов во время установки и привести к возможному повреждению катушки SIR.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок и снимите ключ. Поверните рулевое колесо влево, чтобы заблокировать рулевую колонку и обеспечить доступ к болтам сцепления рулевого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: При обслуживании рулевой колонки или любого компонента, установленного на колонке, снимите рулевое колесо; однако при снятии рулевой колонки, чтобы получить доступ к компонентам приборной панели, оставьте рулевое колесо установленным на рулевой колонке.
4. Снять модуль надувателя рулевого колеса. См. " МОДУЛЬ НАДУВАТЕЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ". Снять рулевое колесо, крышки отделки рулевой колонки, сигнал поворота и фару и переключатель омывателя лобового стекла с надувной катушкой модуля рулевого колеса удерживающего устройства. Снять замок рулевой колонки и цилиндр переключателя зажигания.
5. Снимите коленный буфер. Если рулевое колесо должно оставаться на колонке, снимите крышки отделки рулевой колонки и разъемы для катушки SIR, рога, сигнала поворота и переключателей стеклоомывателя и стеклоомывателя, а также выключатель зажигания.
6. Если руль остался на колонке, а автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, выверните винт из троса блокировки парковки автоматической коробки передач. Отсоедините трос от выключателя зажигания.
7. Снимите болт со стороны рулевой колонки муфты рулевого вала. Ослабьте болт со стороны нижнего рулевого вала муфты рулевого вала. Используйте пластиковый молоток, чтобы постучать муфту рулевого вала вниз по нижнему рулевому валу, освободив вал рулевой колонки.
8. Закрепите муфту на нижнем рулевом валу с помощью болта. Снимите 6 крепежных болтов с рулевой колонки. ВНИМАНИЕ: После того, как рулевая колонка снята с автомобиля, колонка чрезвычайно подвержена повреждениям. Падение колонки в сборе на конце может обрушить рулевой вал или ослабить пластиковые впрыски, которые поддерживают жесткость колонки. Опирание на колонку в сборе может привести к изгибу или деформации рубашки. Любое повреждение может ухудшить разборную конструкцию колонн. НЕ молотком на конце вала, так как удар может ослабить пластиковые впрыски, которые поддерживают жесткость колонки.
9. Снимите рулевую колонку с транспортного средства. Чтобы установить колонку, выполните процедуру снятия задним ходом. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".

Если транспортное средство было вовлечено в серьезное столкновение, проверьте рулевую колонку на предмет смятия путем измерения рулевого вала. Измерьте размер " А ". (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 4) или (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 5). Если измерение не соответствует техническим требованиям, замените рулевую колонку. См. Таблицу " ДЛИНА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". Также убедитесь, что крепление верхней рулевой колонки не повреждено и надежно закреплено.

ДЛИНА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти