Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Tracker/Chevrolet Tracker II (1998-2004)/Руководство по ремонту/Замок зажигания и блокировка руля/Руль и рулевая колонка - METRO и TRACKER: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Руль и рулевая колонка - METRO и TRACKER: Прочее Chevrolet Tracker II

Замок зажигания и блокировка руля 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Меры предосторожности при обслуживании

ПредупреждениеЧтобы избежать травм в результате случайного развертывания подушки безопасности, прочитайте и тщательно соблюдайте все меры предосторожности при обслуживании. Отключите систему подушки безопасности перед выполнением любого ремонта. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  1. Подождите не менее 10 минут (все остальные модели) после снятия предохранителя система впрыска вторичного воздуха BAG, прежде чем снимать или обслуживать какой-либо компонент, связанный с подушкой безопасности.
  2. Никогда не используйте компоненты системы подушек безопасности из другого транспортного средства.
  3. НЕ подвергайте модуль подушек безопасности воздействию температур, превышающих 65°C.
  4. Никогда не пытайтесь разобрать какой-либо компонент подушки безопасности.
  5. НЕ утилизируйте модуль надувного устройства надувной подушки безопасности. Перед утилизацией разверните модуль надувного устройства. Для получения информации см. Соответствующую статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
  6. При работе с модулем наполнителя надувной подушки безопасности удерживайте его крышкой, обращенной в сторону от тела.
  7. Выбросьте модуль инфлятора, если он был сброшен на 3 фута или более.

Отключение и активация системы подушек безопасности

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Отключение системы

  1. Поверните рулевое колесо в прямолинейное положение, поверните зажигание в положение замок (ЗАПОР) и выньте ключ, вынув 2 предохранителя из соединения предохранителей подушек безопасности.
  2. Снимите левую крышку доступа на рулевом колесе. Найдите и отсоедините желтый разъем в отверстии доступа к рулевому колесу. Вытащите перчаточный ящик. Надавите на стопоры дверей перчаточного ящика на левой и правой стороне и опустите перчаточный ящик. Отсоедините желтый разъем модуля подушки безопасности для пассажиров, расположенный за перчаточным ящиком. (Рисунок 1)
Схема №5

Активация системы

  1. Убедитесь, что зажигание находится в положении замок (ЗАПАЛ), а предохранитель воздушного мешка снят. Убедитесь, что все компоненты системы воздушного мешка правильно установлены.
  2. Повторно подсоедините разъем жгута модуля надувателя со стороны пассажира. Повторно подсоедините разъем жгута модуля надувателя со стороны водителя. Убедитесь, что рычаг блокировки соединителя находится в зацеплении.
  3. Установите перчаточный ящик и крышку доступа к рулевому колесу. Установите предохранитель воздушного мешка в исходное положение. Включите зажигание. Убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, а затем гаснет. Если сигнальная лампа работает не так, как описано, выполните проверку системы воздушного мешка. См. Соответствующую статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО МЕШКА в разделе АКСЕССУАРЫ И.

Центровка винтовой пружины

Убедитесь, что передние колеса направлены прямо вперед, а переключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА). Слегка поверните спираль часовой пружины против часовой стрелки до упора спирали часовой пружины. Слегка поверните спираль часовой пружины назад по часовой стрелке приблизительно на 2 1 / 2 оборота до совмещения меток совмещения.

Схема №6

Модуль надувной подушки безопасности со стороны водителя.

ПредупреждениеВо избежание травм в результате случайного срабатывания подушек безопасности прочтите и тщательно выполняйте все процедуры, описанные в разделах " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".

Пружинный переключатель и комбинированный переключатель

ВниманиеПриложение чрезмерного усилия или резкий удар по концу рулевого вала во время обслуживания может привести к частичному разрушению колонки. Требуется использование съемника рулевого колеса.

Другие статьи — Руль и рулевая колонка - METRO и TRACKER