Как снять и установить сцепление с механической коробки передач: снятия и установки
| Предупреждение | Отключите систему подушек безопасности перед выполнением любой сервисной операции. См. соответствующее изделие «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ». Запрещается подавать электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушек безопасности. Воздушный мешок может быть развернут. |
|---|
| Внимание | Когда батарея отключена, компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ в статье ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ перед отключением батареи. |
|---|
ПримечаниеПроцедуры по снятию и установке трансакселя включены в " СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ ".
Как снять сцепление с механической коробки передач: снятия и установки
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите рычаг управления переключением передач. Снимите рычаг управления раздаточной коробкой на моделях 4WD. Снимите болт непосредственно за корпусом рычага переключения передач. Отсоедините электрические соединения трансмиссии и раздаточной коробки. Снимите болты кожуха вентилятора. Снимите верхние болты трансмиссии к двигателю.
- Поднимите и поддержите автомобиль. Слейте раздаточную коробку и трансмиссионную жидкость. Снимите стартер. Отсоедините выключатель резервного освещения. Отметьте передний и задний приводные валы для повторной сборки, а затем снимите. На моделях 4WD снимите пластину скольжения раздаточной коробки. На всех моделях отсоедините кабель спидометра. Временно установите болт крепления коробки передач спидометра. Отсоедините болты крепления каталитического нейтрализатора. Снимите каталитический нейтрализатор.
- Снять поперечину раздаточной коробки. Снять болты крепления раздаточной коробки к коробке передач. Медленно сдвинуть раздаточную коробку с выходного вала коробки передач. Поддержать коробку передач с помощью домкрата коробки передач. Снять крепление задней коробки передач и поперечину. Отсоединить шланг суфлера и все электрические разъемы.
- Отметьте метки на рычаге выключения сцепления и снимите рычаг выключения сцепления. Снимите инспекционную крышку маховика. Снимите оставшиеся гайки и болты трансмиссии с двигателем. Снимите трансмиссию в сборе. Убедитесь, что трансмиссия находится на расстоянии от входного вала сцепления. Осторожно опустите трансмиссию.
- Отметьте нажимной диск и маховик для повторной сборки. Установите держатель маховика (J-35271) для удержания маховика в неподвижном состоянии. Установите вал центровки сцепления (J-37761) для поддержки диска сцепления. Поочередно ослабьте болты нажимного диска до тех пор, пока нажимной диск не освободится. Снимите диск сцепления и нажимной диск. (Таблица 1)
Как установить сцепление с механической коробки передач: снятия и установки
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты нажимной пластины и маховика по перекрестной схеме в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните коробку передач и раздаточную коробку соответствующей смазкой. См. Соответствующее изделие РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Биение диска (максимум) | .031 (0.80) | |
| Биение маховика (максимум) | .004 (0.10) | |
| Глубина заклепки | ||
| Стандартный (НОВЫЙ) | .060 (1.60) | |
| Лимит обслуживания | .020 (0.50) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЦЕПЛЕНИЯ
Схема №2
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Удалите жидкость. Снимите штифт серьги толкателя. Отсоедините линию жидкости сцепления от главного цилиндра. Снимите гайки крепления главного цилиндра сцепления. Снимите главный цилиндр. (Таблица 3)
- Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Перед установкой стравите воздух из главного цилиндра с помощью поворотного устройства. Заполните главный цилиндр тормозной жидкостью и проверьте наличие утечек. Стравите систему и проверьте свободный ход педали сцепления. См. " Стравливание ".
Схема №3
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините электрический разъем переключателя положения педали сцепления. Отверните переднюю контргайку и открутите переключатель от кронштейна педали тормоза. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия. Отрегулируйте переключатель. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ.
- Снимите трансмиссию, нажимной диск и диск сцепления. См. " МУФТА В СБОРЕ ". С помощью гидромолота и адаптера направляющего подшипника (J-34839) снимите направляющий подшипник с маховика. Осмотрите направляющий подшипник на предмет грубого вращения, износа или повреждения.
- При необходимости замените подшипник с помощью установщика (J-34848) и адаптера (J-70792). Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все стопорные гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Снять трансмиссию. См. " МУФТА В СБОРЕ ". Вынуть штифт и выжать подшипник из вала выключения сцепления. Отжать пружину скольжением вала выключения сцепления вперед. Снять выжимной подшипник.
- Проверить подшипник на грубое вращение. При необходимости заменить. Смазать входной вал, освободить поверхность скольжения подшипника и освободить рычаг смазкой. Для установки обратить процедуру снятия. Затянуть все стопорные гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".