Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №30
- 2. Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или из-за полной неисправности цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
- 5. Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
- 6. Наличие расшифровка кода ошибки B1000 или B1005 указывает на то, что модульный самодиагностический тест обнаружил неисправность.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Переключатель окна силы пассажира на главном переключателе, делит общую цепь заземления с левым передним окном. Если окно силы пассажира работает правильно от главного переключателя цепь заземления можно считать хорошим.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема окна питания | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики дверных систем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Дверные системы |
| 2 | Включить зажигание, при этом двигатель выключен. Включить стеклоподъемник водителя от главного выключателя. Нормально ли работает стеклоподъемник водителя? | Перейдите к разделу ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отключите функцию блокировки окон (если она оборудована). Управляйте пассажирским окном (окнами) от главного переключателя. Работают ли пассажирские окна в обычном режиме? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 13 |
| 4 | Отсоедините главный выключатель стеклоподъемника. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания предохранителя RAP на разъеме главного выключателя и исправным заземлением. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 15 |
| 5 | Подключить главный выключатель стеклоподъемника. Отключить двигатель стеклоподъемника водителя. Подключить контрольную лампу между левой передней цепью двигателя стеклоподъемника на разъеме двигателя стеклоподъемника и хорошим заземлением. Включить стеклоподъемник водителя в направлении вверх. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Подключите контрольную лампу между левой передней цепью двигателя стеклоподъемника на разъеме двигателя стеклоподъемника и хорошим заземлением. Включите окно питания водителя в направлении вниз. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Подключите контрольную лампу между левой передней и нижней цепями двигателя стеклоподъемника на разъеме двигателя стеклоподъемника. Включите левый передний стеклоподъемник в направлениях вверх и вниз. Контрольная лампа горит в обоих направлениях? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте левую переднюю цепь окна питания на короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте левую переднюю цепь окна питания на короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме главного переключателя окна питания. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ " и " РЕМОНТ РАЗЪЕМА ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений в разъеме жгута двигателя стеклоподъемника. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ " и " РЕМОНТ РАЗЪЕМА ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Замените главный переключатель окна питания. Обратитесь к разделу " Замена переключателя окна питания ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Найдите и отремонтируйте ослабленное соединение или обрыв в цепи заземления переключателя левого стеклоподъемника. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Замените левый двигатель переднего стеклоподъемника. Обратитесь к разделу " Замена двигателя регулятора стеклоподъемника - передняя дверь ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Найдите и устраните неплотное соединение, обрыв или короткое замыкание на массу в цепи вывода реле RAP с предохранителями. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Окно питания не работает - дверь водителя
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Переключатель блокировки окна находится на транспортных средствах, оборудованных 4 стеклоподъемниками. Этот переключатель завершает или прерывает цепь заземления для всех переключателей стеклоподъемников пассажиров. Поэтому крайне важно, чтобы переключатель был помещен в положение ВЫКЛ, прежде чем продолжить работу с диагностической таблицей.
- 9: Главный переключатель имеет одну общую цепь заземления для левого переднего окна питания и переключателей окна питания двери пассажира. Если работает левое переднее окно, можно предположить, что цепь заземления главного переключателя хороша.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема окна питания | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики дверных систем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Дверные системы |
| 2 | Включите зажигание с помощью, двигатель выключен. Отключите функцию блокировки окна, если она оборудована. Управляйте подозрительным окном (окнами) как с переключателя окна пассажира, так и с переключателя главного окна. Работает ли подозрительное окно (окна) правильно с обоих переключателей? | Перейдите к разделу ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Работает ли подозрительное окно (окна) от переключателя главного окна, а не от переключателя пассажирского окна? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Работает ли подозрительное окно (окна) от переключателя пассажирского окна, а не от главного переключателя? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 12 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между сигнальной цепью блокировки главного выключателя на выключателе окна пассажира и B +. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 24 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Оборудован ли автомобиль выключателем блокировки окон? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Проверьте цепь сигнала блокировки главного выключателя на обрыв. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 25 |
| 8 | Проверьте цепи главного переключателя стеклоподъемника на обрыв или короткое замыкание. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПЕЙ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Работает ли окно драйвера от главного переключателя? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте цепь заземления главного выключателя на обрыв. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 25 |
| 11 | Устраните обрыв в цепи заземления пассажирского выключателя. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 26 | |
| 12 | Отключите соответствующий переключатель стеклоподъемника пассажира. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания RAP пассажирского переключателя на разъеме жгута переключателя стеклоподъемника и исправным заземлением. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 22 |
| 13 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания RAP переключателя стеклоподъемника пассажира и цепью заземления на разъеме жгута переключателя стеклоподъемника. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 21 |
| 14 | Подключите контрольную лампу к B +. Проверьте сигнальные цепи окна питания вверх и вниз, по одной за раз. Горит ли контрольная лампа в любой контрольной точке? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Подсоедините выключатель стеклоподъемника пассажира. Отсоедините неработающий двигатель стеклоподъемника. Подключите контрольную лампу между цепью включения стеклоподъемника на разъеме жгута двигателя стеклоподъемника и исправным заземлением. Управляйте окном пассажира в направлении вверх. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 18 |
| 16 | Подключите контрольную лампу между цепью опускания стеклоподъемника на разъеме жгута двигателя стеклоподъемника и хорошим заземлением. Управляйте пассажирским стеклоподъемником в направлении вниз. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 19 |
| 17 | Подключите контрольную лампу между цепями стеклоподъемника вверх и стеклоподъемника вниз на разъеме жгута двигателя стеклоподъемника. Управляйте стеклоподъемником пассажира в направлениях вверх и вниз. Горит ли контрольная лампа в обоих направлениях? | Переход к шагу 20 | Перейти к шагу 24 |
| 18 | Проверьте разомкнутую цепь в окне питания. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Перейти к шагу 24 |
| 19 | Проверьте обрыв в цепи стеклоподъемника. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Перейти к шагу 24 |
| 20 | Замените двигатель стеклоподъемника. Обратитесь к разделу " Замена двигателя регулятора стеклоподъемника - передняя дверь " или " Замена двигателя регулятора стеклоподъемника - задняя дверь ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 26 | |
| 21 | Устраните обрыв в цепи заземления переключателя стеклоподъемника пассажира. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 26 | |
| 22 | Отремонтируйте обрыв или замыкание на массу в цепи питающего напряжения RAP. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 26 | |
| 23 | Проверьте короткое замыкание на массу в сигнальных цепях вверх и вниз окна питания. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 25 |
| 24 | Замените пассажирский стеклоподъемник. Обратитесь к разделу " Замена стеклоподъемника ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 26 | |
| 25 | Замените главный переключатель окна питания. Обратитесь к разделу " Замена панели переключателя питания ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 26 | |
| 26 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Окно с электроприводом не работает - пассажирская дверь
- 12: Предохранитель MIR / замок подает положительное напряжение батареи для силовых зеркал, выключателей блокировки дверцы питания и переключателя сиденья памяти (если он оборудован). Если предохранитель MIR / замок разомкнут, все системы на предохранителе будут неработоспособны. Неисправность может быть замыкание на массу в цепи положительного напряжения батареи, однако замыкание на массу в цепи управления двигателем силового зеркала или управления сиденьем памяти также может быть причиной, если предохранитель размыкается после срабатывания любого из выключателей, или замыкание на массу. B3137 B3147
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематический справочник: " Дверной замок / индикаторные схемы " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Эта диагностика должна использоваться для диагностики полного отказа системы блокировки двери питания (блокировка и разблокировка). Эта диагностика предполагает, что все предохранители системы были проверены на обрыв и что любые замыкание на массу в цепях положительного напряжения батареи были отремонтированы. Если система блокировки двери питания все еще не работает после ремонта цепей положительного напряжения батареи и замены предохранителей, продолжайте диагностику. | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики питание дверь? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Дверные системы |
| 2 | Включите все выключатели блокировки дверей как в положение блокировки, так и в положение разблокировки. Все ли двери были заблокированы и разблокированы? | Перейдите к разделу ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Запиралась и отпиралась ли какая-либо из дверей от какого-либо из выключателей? | Перейти к разделу Блокировка дверей при отключении питания - одна дверь или выключатель | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Установите сканирующий инструмент. С помощью сканирующего инструмента дайте команду дверям на запирание и отпирание. Двери запирались и отпирались? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Снимите реле блокировки двери. С помощью контрольной лампы, подключенной к хорошему заземлению, проверьте цепи положительного напряжения батареи для реле блокировки двери на блоке предохранителей. Контрольная лампа загорелась? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 13 |
| 6 | С помощью контрольной лампы, подключенной к B +, проверьте цепи заземления для реле блокировки двери на блоке предохранителей. | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 14 |
| 7 | Подключите контрольную лампу между цепью блокировки привода дверного замка на блоке предохранителей и хорошим заземлением. | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Снимите реле разблокировки двери. Подключите контрольную лампу между цепью управления реле разблокировки двери и B +. Загорелась ли контрольная лампа? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 16 |
| 9 | С контрольной лампой, все еще подключенной между цепью блокировки привода дверного замка на блоке предохранителей и хорошим заземлением. Включите выключатель дверного замка в положение разблокировки. Контрольная лампа загорелась? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Установить реле блокировки двери Снять реле разблокировки двери. Подключить контрольную лампу между схемой разблокировки привода блокировки двери на блоке предохранителей и исправным заземлением. Привести в действие выключатель блокировки двери в положение блокировки. Контрольная лампа загорелась? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 17 |
| 11 | Проверьте короткое замыкание на массу в цепи управления реле разблокировки двери. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 |
| 12 | Отремонтируйте обрыв или замыкание на массу в цепи положительного напряжения батареи между предохранителем МИР / ЗАМОК и выключателем замка двери. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 13 | Устраните обрыв или замыкание на массу в цепи положительного напряжения батареи между предохранителем DR замок и реле блокировки и разблокировки двери. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 14 | Устраните обрыв в цепи заземления для реле блокировки и разблокировки двери. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 15 | Замените реле блокировки дверей. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Замените реле разблокировки дверей. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Отремонтируйте открытые цепи блокировки и / или разблокировки привода дверного замка. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 4 |
Силовые дверные замки в нерабочем состоянии - все двери и выключатели
- 6: Этот шаг проверяет целостность как цепей управления зеркалом, так и переключателя силового зеркала. Если оба силовых зеркала не работают на 1 или более оси, начните тестирование, отключив одно из силовых зеркал, если для этого силового зеркала обнаружена и отремонтирована разомкнутая цепь, повторите шаг 6 для другого силового зеркала.
- 7: Этот шаг проверяет целостность цепи положительного напряжения батареи, а не предохранителя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема внешнего зеркала | |||
| 1 | Вы ознакомились с описанием и работой внешнего зеркала? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Двери |
| 2 | Установите переключатель зеркал в положение левого зеркала. Включите переключатель положения зеркал в направлениях вверх, вниз, влево и вправо и обратите внимание на работу. Установите переключатель зеркал в положение правого зеркала. Включите переключатель положения зеркал в направлениях вверх, вниз, влево и вправо и обратите внимание на работу. Правильно ли работают оба силовых зеркала? | Перейдите к разделу ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Полностью ли неработоспособны и левое, и правое силовые зеркала? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Отключите выключатель зеркала питания. Проверьте цепь положительного напряжения батареи разъема жгута переключателя силового зеркала с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью положительного напряжения батареи разъема жгута переключателя силового зеркала и цепью заземления разъема жгута переключателя силового зеркала. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 15 |
| 6 | Отсоедините неработающее (ые) силовое (ые) зеркало (я). Подключите контрольную лампу между соответствующими цепями управления двигателем зеркала разъема жгута силового зеркала. Установите переключатель зеркала на проверяемое зеркало. Для проверяемых функций управляйте переключателем силового зеркала в обоих направлениях. Контрольная лампа горит в обоих направлениях? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте цепь положительного напряжения батареи переключателя зеркала питания на короткое замыкание на массу или на обрыв. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте цепи управления двигателем зеркала на обрыв. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Если зеркало (а) питания было ранее отключено, подключите зеркало (а) питания. Если выключатель силового зеркала не был предварительно отключен, отключите выключатель силового зеркала. Проверьте каждую из цепей управления двигателем силового зеркала разъема жгута переключателя силового зеркала с помощью контрольной лампы, которая подключается к положительному напряжению батареи. Загоралась ли контрольная лампа при любой из цепей управления двигателем силового зеркала? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте каждую из цепей управления двигателем силового зеркала разъема жгута переключения силового зеркала с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Загоралась ли контрольная лампа при любой из цепей управления двигателем силового зеркала? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута выключателя зеркала питания. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ " и " РЕМОНТ РАЗЪЕМА ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута силового зеркала (зеркал). См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ " и " РЕМОНТ РАЗЪЕМА ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Устраните короткое замыкание на массу в цепи (цепях) управления двигателем силового зеркала. См. " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 18 | |
| 14 | Устраните короткое замыкание на положительное напряжение батареи в цепи (ах) управления двигателем силового зеркала. См. " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 18 | |
| 15 | Устраните обрыв в цепи заземления переключателя силовых зеркал. Обратитесь к разделу " РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 18 | |
| 16 | Замените переключатель зеркала питания. Обратитесь к разделу " Замена переключателя зеркала питания ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Замените зеркало (а) питания. Обратитесь к разделу " Замена зеркала (зеркало питания) " или " Замена зеркала (вручную) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Силовые зеркала не работают (кроме Escalade)
- 4: Этот шаг проверяет целостность цепи положительного напряжения батареи, а не предохранителя.
- 8: Этот шаг проверяет целостность обеих цепей управления зеркалом и переключателя силового зеркала. Если оба силовых зеркала не работают на одной или нескольких осях, начните тестирование, отключив одно из силовых зеркал, если для этого силового зеркала обнаружена и отремонтирована разомкнутая цепь, повторите шаг 8 для другого силового зеркала.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема внешнего зеркала | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики дверных систем? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Дверные системы |
| 2 | Установите переключатель выбора зеркала в положение левого зеркала. Включите переключатель положения зеркала в направлениях ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЛЕВО и ВПРАВО и обратите внимание на работу. Установите переключатель выбора зеркала в правое положение зеркала. Включите переключатель положения зеркала в направлениях ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЛЕВО и ВПРАВО и обратите внимание на работу. Правильно ли работают оба силовых зеркала? | Перейдите к разделу ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установите сканирующее устройство. Контролируйте параметр данных зеркального переключателя. Переведите переключатель выбора зеркала в положение левого зеркала. Переведите переключатель положения зеркала в положения ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЛЕВО и ВПРАВО. Переведите переключатель выбора зеркала в положение правого зеркала. Переведите переключатель положения зеркала в положения ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЛЕВО и ВПРАВО. Изменяется ли параметр данных зеркала при соответствующих включениях переключателя? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отсоедините выключатель зеркала питания. Подключите контрольную лампу к исправному заземлению. Проверьте цепь положительного напряжения батареи на разъеме жгута выключателя зеркала питания. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 14 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между положительным напряжением батареи и цепями заземления на разъеме жгута переключателя силового зеркала, горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 15 |
| 6 | Подключите выключатель зеркала питания. Отсоедините модуль управления памятью. Подключите контрольную лампу к хорошему заземлению. Проверяйте каждую цепь сигнала зеркала, по одной за раз, активируя соответствующий выключатель зеркала питания. Контрольная лампа загоралась при каждом включении переключателя? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Подключите модуль управления памятью, если он был ранее отключен. С помощью команды сканирующего инструмента неработающее зеркало (зеркала) ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЛЕВО и ВПРАВО. Зеркало (зеркала) перемещается с соответствующей командой сканирующего инструмента? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Отключите неработающее зеркало (зеркала). Подключите контрольную лампу к исправному заземлению. Проверьте каждую цепь управления зеркалом, по одной за раз, командуя зеркалом ВВЕРХ, ВНИЗ. ВЛЕВО и ВПРАВО. Контрольная лампа горит с каждой соответствующей командой сканирующего инструмента? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте наличие и обрыв или короткое замыкание на массу или батарею в соответствующей цепи (ях) зеркального сигнала. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Проверьте и размыкайте или замыкайте на землю или батарею в соответствующей цепи (ах) управления зеркалом. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на переключателе зеркала питания. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ " и " РЕМОНТ РАЗЪЕМА ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на силовом зеркале. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ " и " РЕМОНТ РАЗЪЕМА ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 19 |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений в модуле зеркала памяти. Обратитесь к " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ " и " РЕМОНТ РАЗЪЕМА ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 |
| 14 | Устраните обрыв или короткое замыкание на массу в цепи положительного напряжения батареи. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 15 | Устраните обрыв в цепи заземления. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Замените переключатель зеркала питания. Обратитесь к разделу " Замена переключателя зеркала питания ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Замените зеркало питания. Обратитесь к разделу " Замена зеркала (зеркало питания) " или " Замена зеркала (руководство) ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Замените модуль зеркала памяти. Обратитесь к разделу " Замена модуля зеркала заднего вида для аксессуаров и внешних устройств ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Выключение силовых зеркал (только эскалация)
Описание двери
Петли приварены к двери и к кузову. Регулировка этого типа шарнира отсутствует. Заменяемые петли крепятся болтами к двери и к боковой стойке кузова. Сменные шарниры регулируются.
Работа двигателя стеклоподъемника
Двигатель с постоянными магнитами управляет каждым из боковых окон питания. Каждый двигатель поднимает или опускает стекло, когда двигатель получает напряжение. Направление вращения двигателя зависит от полярности напряжения питания. Переключатели окна питания контролируют полярность напряжения питания. Встроенный автоматический выключатель защищает каждый двигатель. Автоматический выключатель размыкается, когда переключатель нажат в течение длительного периода времени при следующих условиях
- Окно имеет преграду.
- Окно полностью открыто или полностью закрыто.
Автоматический выключатель будет автоматически сбрасываться по мере остывания автоматического выключателя.
Работа окна управления питанием драйвера
Стеклоподъемник водителя уникален от стеклоподъемников пассажиров тем, что в нем не используются стеклоподъемники. Управление стеклоподъемником водителя осуществляется непосредственно от выключателя стеклоподъемника.
Нормально замкнутые контакты выключателя соединены с землей, а центральный полюс - с цепью питающего напряжения предохранителя РАП. При установке левого переключателя стеклоподъемника в нижнее положение напряжение подается на левую переднюю понижающую цепь двигателя стеклоподъемника и на двигатель стеклоподъемника. Другая сторона двигателя стеклоподъемника соединена с землей через нормально замкнутые контакты левого переключателя стеклоподъемника через левую переднюю цепь двигателя стеклоподъемника и приводит в движение стеклоподъемник вниз.
При установке левого переключателя стеклоподъемника в верхнее положение полярность двигателя меняется на обратную, и двигатель перемещает окно вверх.
Работа пассажирского электроокна
Переключатели стеклоподъемников для пассажиров включают в себя реле стеклоподъемников. Питание катушек реле питающей и питающей сторон осуществляется через цепь питающего напряжения предохранителей РАП. Нормально замкнутые контакты каждого реле соединены с землей. Сторона нагрузки каждого из реле соединена с любой стороной двигателя стеклоподъемника через цепи вверх и вниз стеклоподъемника. Цепи управления реле «вверх» и «вниз» подключены к нормально замкнутым контактам переключателя пассажирского окна. Эти контакты соединены последовательно с главным переключателем окна питания, через главные сигнальные цепи главного переключателя окна питания вверх и вниз и затем на землю, когда главный переключатель окна питания установлен в верхнее или нижнее положение. Это обеспечивает возможность работы пассажирского стеклоподъемника вверх и вниз от главного переключателя стеклоподъемника. Центральный полюс переключателя стеклоподъемника пассажира также соединен с землей и будет возбуждать реле при установке в верхнее или нижнее положение.
Операция Express Down
Автомобили, оснащенные функцией express down, включают модуль auto down в главный переключатель стеклоподъемника. Модуль автоматического понижения измеряет работу переключателя низкочастотного окна и контролирует наличие напряжения и заземления в цепях вверх и вниз окна питания.
Когда переключатель LF окна питания удерживается в нижнем положении более 1 секунды, модуль автоматического понижения подает напряжение в цепь понижения окна питания непрерывно, пока окно питания не достигнет нижней точки своего хода. В этот момент модуль автоматического понижения обнаруживает ситуацию перегрузки по току в цепи понижения окна питания и прерывает подачу напряжения. Если переключатель LF окна питания приводится в действие менее чем за 1 секунду, работа такая же, за исключением того, что нисходящая цепь окна питания будет прервана при отпускании переключателя.
Управление дверным замком водителя и пассажира (базовые транспортные средства)
При постановке любого из выключателей замка двери в положение блокировки подается напряжение на цепь управления замком двери и обмотку реле замка. Так как другая сторона обмотки реле замка соединена с землей, то реле находится под напряжением. Это приводит к замыканию контактов и завершению пути от предохранителя DR замок через цепь напряжения аккумуляторной батареи. Затем через предохранитель замок подается напряжение на сторону замка приводов замка двери. Так как другая сторона всех приводов замка двери соединяется с нормально замкнутыми контактами реле замка двери для отпирания на землю.
Функция блокировки также может быть выполнена с помощью BCM, подающего напряжение в схему управления дверным замком во время функции блокировки с задержкой (только для коммунальных служб).
Управление замком двери водителя и пассажира (транспортные средства верхнего уровня)
При постановке любого из выключателей реле замка двери в положение блокировки подается напряжение на цепь управления замком двери и обмотку реле замка. Так как другая сторона обмотки реле замка соединена с землей, реле находится под напряжением. Это приводит к замыканию контактов и завершению пути от предохранителя DR замок водителя через цепь напряжения аккумуляторной батареи. Затем через предохранитель замок подается напряжение на сторону замка приводов замка двери. Так как другая сторона привода (ов) замка двери пассажира соединена с нормально замкнутыми контактами заземления привода привода привода двери водителя.
Функция блокировки также может быть выполнена с помощью BCM, подающего напряжение в схему управления замком двери любым из следующих способов:
- Бесключевая коробка передач с замком для входа
- Функция автоматической блокировки дверей (если она запрограммирована)
- Функция блокировки задержки (только для утилит)
Операция разблокировки дверей водителя и пассажира (базовые транспортные средства)
При установке любого из выключателей замка двери в положение отпирания напряжение подается нормально на сигнальную цепь отпирания двери и ВСМ. Когда ВСМ воспринимает сигнал напряжения, он заземляет цепь управления отпиранием двери и обмотку реле отпирания. Так как другая сторона обмотки реле отпирания подключена к напряжению аккумуляторной батареи, реле находится под напряжением. Это вызывает замыкание контактов и замыкание пути от предохранителя DR замок через цепь напряжения аккумуляторной батареи. Затем напряжение подается через предохранитель отпирания для отпирания, так как закрыты боковые приводы двери.
Операция разблокировки пассажирской двери (транспортные средства верхнего уровня)
При постановке любого из выключателей замка двери в положение отпирания подается напряжение на цепь управления отпиранием двери и обмотку реле отпирания и ВСМ. Так как другая сторона обмотки реле отпирания соединена с землей, реле находится под напряжением. Это вызывает замыкание контактов и замыкание пути от предохранителя DR замок через цепь напряжения аккумуляторной батареи. Затем через предохранитель разблокировка подается напряжение на сторону отпирания приводов реле отпирания двери. Так как другая сторона приводов замка двери подключены нормально к замкнутым на землю контактам дверей.
Функция разблокировки также может быть выполнена с помощью BCM, подающего напряжение в схему управления замком двери во время любого из следующих действий.
- Бесключевой вход разблокировать передачу
- Функция автоматической разблокировки дверей (если она запрограммирована)
Операция разблокировки двери водителя (транспортные средства верхнего уровня)
Схема управления разблокировкой двери водителя использует специальное реле разблокировки двери водителя. Это сделано для того, чтобы дверь водителя можно было разблокировать самостоятельно с помощью бесключевой передачи разблокировки входа или с помощью функции автоматической разблокировки двери (если запрограммирована). Реле разблокировки двери водителя немного отличается от реле разблокировки тем, что первичная сторона реле подключена к предохранителю DR замок, а схема управления разблокировкой двери вытягивается на землю BCM для подачи питания на реле.
При постановке любого из выключателей реле блокировки двери в положение отпирания подается напряжение на реле отпирания и на ВСМ. Когда ВСМ воспринимает сигнал напряжения, он заземляет цепь управления привода отпирания двери водителя. Так как другая сторона обмотки реле отпирания двери водителя соединена с предохранителем DR замок через цепь напряжения аккумуляторной батареи, то реле находится под напряжением. Это вызывает замыкание контактов и замыкание пути от предохранителя DR замок через цепь напряжения аккумуляторной батареи. Затем напряжение прикладывается для отпирания другого привода боковой двери водителя.
Функция разблокировки также может быть выполнена с помощью BCM, подающего напряжение в схему управления замком двери во время любого из следующих действий.
- Бесключевой вход разблокировать передачу
- Функция автоматической разблокировки дверей (если она запрограммирована)
Работа системы силовых зеркал
Переключатель силового зеркала получает питание через цепь напряжения питания батареи и предохранитель зеркала MIR / замок. Переключатель силового зеркала также получает постоянное заземление. 4 положения переключателя направления имеют двойные контакты переключения. Каждый из контактов подключен к противоположным сторонам соответствующих двигателей силового зеркала через переключатель. Переключатель прерывает или завершает эти цепи в зависимости от положения переключателя (L или R). Если переключатель переключателя установлен в положение L и переключатель вверх нажат, напряжение питания будет подано на левую внешнюю сторону.
Переключатель силового зеркала получает питание через цепь напряжения питания батареи и предохранитель МИР / ЗАМОК и постоянное заземление. 4 положения переключателя направления имеют двойные контакты переключателя, которые подключаются к модулю управления зеркалом через селекторный переключатель и цепи сигнала зеркала. Когда выбрано зеркало и включен переключатель направления, МММ принимает 2 сигнала (напряжение батареи и земля). МММ использует эти сигналы для определения как выбранного зеркала, так и запрошенного направления. Затем МММ подаст напряжение батареи и двигатель питания соответствующего зеркала.
Работа системы зеркала памяти
MMM способен хранить положение зеркала для 2 различных драйверов. Положение зеркала определяется как горизонтальными, так и вертикальными датчиками положения в каждом из силовых зеркал. MMM подает опорное напряжение и низкую ссылку на эти датчики и определяет положение зеркала с помощью цепей сигнала горизонтального и вертикального положения.
Затем МПМ получает питание через цепь напряжения питания аккумуляторной батареи и предохранитель MIR / замок и постоянный источник заземления. В любое время, когда напряжение аккумуляторной батареи отключается, а затем подключается к МПМ, МПМ переходит в режим переобучения зеркала. Режим переобучения зеркала также может управляться с помощью средства сканирования. Для получения дополнительной информации обратитесь к " Процедуре изучения модуля зеркала памяти (МММ) ". Переключатель памяти получает питание через цепь напряжения питания аккумуляторной батареи и МИР.
Наклон зеркала при работе в обратном направлении
Модуль управления зеркалом способен наклонять левое, правое или оба силовых зеркала при получении сообщения класса 2, указывающего на то, что транспортное средство было размещено задним ходом. Это сделано для обеспечения улучшенной видимости во время парковки или маневров задним ходом. Эта функция может быть персонализирована в соответствии с потребностями 2 различных водителей. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ПЕРСОНАЛИЗАЦИИ ".
Работа системы складного зеркала
Зеркальный фальцевый переключатель получает питание через цепь напряжения питания батареи и предохранитель EXT LPS и постоянное заземление. Цепи управления выдвижением и выдвижением зеркала соединены с землей через нормально замкнутые контакты зеркального фальцевого переключателя. При срабатывании зеркального фальцевого переключателя твердотельная схема будет возбуждать либо реле выдвижения, либо втягивания (в зависимости от последней функции), которое подает напряжение батареи на двигатель фальцевания через одну из цепей управления. Другая схема управления соединяется с землей через нормально замкнутые контакты в зеркальном переключателе и выдвигает зеркало.
Работа системы обогреваемого зеркала
Система обогреваемых зеркал работает параллельно с размагничивателем заднего окна. Каждое наружное зеркало заднего вида содержит нагревательный элемент, который подключен к постоянному источнику заземления. Когда система размагничивателя заднего окна активна, напряжение батареи доступно на предохранителе HTD MIR и на наружных зеркалах заднего вида через цепь напряжения питания обогреваемого зеркала. Зеркала будут нагреваться для удаления льда, снега или инея и будут автоматически отключаться, когда система заднего размагничивателя отключится (приблизительно 10 минут).
Зеркала - внешняя автоматическая функция " день / ночь "
Автоматический дневной / ночной режим работы водителя за пределами зеркала заднего вида может управляться внутренним зеркалом заднего вида. Внутреннее зеркало заднего вида подает сигнал и низкую ссылку на водителя за пределами зеркала заднего вида. Напряжение на сигнальной цепи водителя за пределами зеркала заднего вида варьируется от 0,5 до 1,5 вольт в зависимости от условий освещения, присутствующих на внутреннем зеркале заднего вида. Ночью, с включенной автоматической функцией дневного / ночного обзора, водитель за пределами зеркала заднего вида автоматически затемняется с помощью внутреннего зеркала заднего вида для снижения напряжения.