Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Tahoe/Chevrolet Tahoe II (1999-2006)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Снятие и установка Chevrolet Tahoe II

Задняя подвеска 18 иллюстраций ~10 мин чтения

Как снять и установить систему задней подвески: снятия и установки

ПримечаниеИспользуйте правильный крепежный элемент в правильном месте. Сменные крепежные элементы должны быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены, или крепежные элементы, требующие использования резьбового соединения или герметика, указаны в сервисной процедуре. НЕ используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на поверхностях крепежа или соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных элементов во избежание повреждения деталей и систем.

ПримечаниеЦифры в скобках соответствуют цифрам на иллюстрациях.

Как снять систему задней подвески: снятия и установки

ПримечаниеЗадняя подвеска с цилиндрической пружиной доступна только для утилитарных моделей 15-й серии.

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Поддержите заднюю ось.
  3. Отсоедините разъем кабеля датчика демпфирования в реальном времени (RTD) от разъема кабеля транспортного средства (если имеется).
  4. Отвинтите гайки крепления звена вала стабилизатора от вала стабилизатора и рамы.
  5. Отверните гайку и болт нижнего амортизатора с задней оси.
  6. Опустите заднюю ось до полной разгрузки пружин.
  7. Снимите спиральную пружину и верхний изолятор. (Рисунок 2)
Схема №2
Схема №3

Как установить систему задней подвески: снятия и установки

  1. Установить спиральную пружину и верхний изолятор. (Рисунок 2)
  2. Поднимите заднюю ось.
  3. Установите гайки нижнего амортизатора на заднюю ось и затяните стопорные гайки и болты нижнего амортизатора в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
  4. Установите звено вала стабилизатора на вал стабилизатора и раму.
  5. Установите стопорную гайку звена вала стабилизатора и затяните стопорные гайки звена вала стабилизатора в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
  6. Подключите разъем жгута сенсора RTD к разъему жгута транспортного средства (если имеется).
  7. Снимите опору заднего моста.
  8. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Поддержите заднюю ось независимо, чтобы снять напряжение на листовых рессорах.
  3. Отсоедините разъем кабеля датчика демпфирования в реальном времени (RTD) от разъема кабеля транспортного средства (если имеется).
  4. Снимите сцепку прицепа (если таковая имеется).
  5. Только с левой стороны снимите топливный бак.
  6. Отверните гайки U-образных болтов.
  7. Снимите П-образные болты.
  8. Снимите пружинную проставку.
  9. Снимите анкерную плиту.
  10. Отвинтите гайку и болт крепления задней скобы к кронштейну рамы.
  11. Снять болт кронштейна пружины передней. (Рисунок 5)
  12. Снимите листовую рессору в сборе с автомобиля.
  13. Снимите серьгу с пружины.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Установите узел листовой рессоры на автомобиль.
  2. Ослабьте крепление пружины к кронштейну передней подвески. (Рисунок 5)
  3. Установите болт кронштейна подвески передней пружины.
  4. Наверните гайку кронштейна подвески передней пружины.
  5. Установить заднюю серьгу на пружинный болт.
  6. Установите серьгу на гайку пружины.
  7. Установите пружинную проставку.
  8. Установить U-образные болты.
  9. Установите анкерную плиту.
  10. Установить гайки U-образных болтов, затянуть детали крепления в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
  11. При необходимости установите топливный бак и затяните болты крепления лямки топливного бака в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
  12. Установите сцепку прицепа (если она оборудована).
  13. Подключите разъем жгута сенсора RTD к разъему жгута транспортного средства (если имеется).
  14. Снимите опору заднего моста.
  15. Снимите предохранительные стойки.
  16. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Отсоедините разъем кабеля датчика демпфирования в реальном времени (RTD) от разъема кабеля транспортного средства (если имеется).
  3. Снимите стопорную гайку и болт с кронштейна рамы в передней части верхнего рычага управления. (Рисунок 6)
  4. Снимите стопорную гайку и болт с кронштейна оси в задней части верхнего рычага управления.
  5. Снимите верхний рычаг управления.
Схема №7
Схема №8
  1. Установите верхний рычаг управления на кронштейн оси. (Рисунок 7)
  2. Установите фиксирующий болт и гайку верхнего рычага управления на кронштейн оси, но НЕ затягивайте в это время.
  3. Установите на кронштейн рамы фиксирующий болт верхнего рычага управления. (Рисунок 6)
  4. Установите стопорную гайку верхнего рычага управления, но НЕ затягивайте в это время.
  5. Подключите разъем жгута сенсора RTD к разъему жгута транспортного средства (если имеется).
  6. Опустите транспортное средство. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Отвинтите стопорные гайки нижнего рычага подвески. (Рисунок 8)
  3. Снимите фиксирующие болты нижнего рычага управления.
  4. Снимите нижний рычаг управления.
Схема №9
  1. Установите нижний рычаг управления.
  2. Установить болты крепления нижнего рычага подвески. (Рисунок 8)
  3. Установите стопорную гайку нижнего рычага управления, при этом ЗАПРЕЩАЕТСЯ затягивать стопорную гайку рычага управления.
  4. Снимите опору заднего моста.
  5. Опустите транспортное средство. Затяните стопорные гайки нижнего рычага управления в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Поддержите заднюю ось.
  3. Отсоедините электрический разъем, если он оснащен функцией Selectable Ride.
  4. Отвернуть гайку и болт верхнего амортизатора. (Рисунок 9)
  5. Отверните гайку и болт нижнего амортизатора.
  6. Снять амортизатор, для утилизации амортизатора см. раздел " УТИЛИЗАЦИЯ АМОРТИЗАТОРА ".
Схема №10
  1. Установите амортизатор.
  2. Наверните гайку и болт верхнего амортизатора. (Рисунок 9)
  3. Установите гайку и болт нижнего амортизатора. Затяните верхнюю и нижнюю гайки амортизатора в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
  4. Подключите электрический разъем, если он оснащен функцией Selectable Ride.
  5. Снимите предохранительные стойки.
  6. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Поддержите заднюю ось.
  3. Отверните гайку и болт верхнего амортизатора.
  4. Отверните гайку и болт нижнего амортизатора.
  5. Опустите заднюю ось, чтобы снять амортизатор.
  6. Снять амортизатор, для утилизации амортизатора см. раздел " УТИЛИЗАЦИЯ АМОРТИЗАТОРА ".
  1. Установите амортизатор.
  2. Наверните гайку и болт верхнего амортизатора.
  3. Поднимите заднюю ось, чтобы установить нижний сквозной болт.
  4. Установите гайку и болт нижнего амортизатора. Затяните верхнюю и нижнюю гайки амортизатора в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
  5. Снимите опору с задней оси.
  6. Снимите предохранительные стойки.
  7. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Отсоедините электрический соединитель и воздушную линию, если они оснащены демпфированием в реальном времени (RTD). (Таблица 10)
  3. Поддержите заднюю ось.
  4. Отсоедините разъем кабеля датчика демпфирования в реальном времени (RTD) от разъема кабеля транспортного средства (если имеется).
  5. Отверните гайку верхнего амортизатора и снимите болт.
  6. Отверните гайку нижнего амортизатора и болт.
  7. Снять амортизатор, для утилизации амортизатора см. раздел " УТИЛИЗАЦИЯ АМОРТИЗАТОРА ".
Схема №11
Схема №12
  1. Установите амортизатор.
  2. Навернуть гайку и болт верхнего амортизатора. (Место 11)
  3. Установите гайку и болт нижнего амортизатора. Затяните верхнюю и нижнюю гайки амортизатора в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
  4. Подсоедините электрический соединитель и воздушную линию, если она оборудована термосопротивлением. (Таблица 10)
  5. Подключите разъем жгута сенсора RTD к разъему жгута транспортного средства (если имеется).
  6. Снимите опору с задней оси.
  7. Снимите предохранительные стойки.
  8. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Поддержите заднюю ось.
  3. Только с левой стороны отсоедините электрический разъем Real Time Damping (RTD) на разъеме типа " пигтейл " (если имеется). (Рисунок 12)
  4. Отсоедините электрический разъем RTD в верхней части правого амортизатора (если имеется).
  5. Отсоедините разъем кабеля датчика демпфирования в реальном времени (RTD) от разъема кабеля транспортного средства (если имеется).
  6. Отверните гайку верхнего амортизатора и снимите болт.
  7. Отверните гайку нижнего амортизатора и болт.
  8. Снять амортизатор, для утилизации амортизатора см. раздел " УТИЛИЗАЦИЯ АМОРТИЗАТОРА ".
Схема №13
  1. Установите амортизатор.
  2. Навернуть гайку и болт верхнего амортизатора. (Место 11)
  3. Установите гайку и болт нижнего амортизатора. Затяните верхнюю и нижнюю гайки амортизатора в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
  4. Снимите опору заднего моста.
  5. Подключите разъем жгута сенсора RTD к разъему жгута транспортного средства (если имеется).
  6. Подсоедините разъем электрического жгута RTD в верхней части правого электрошокового кабеля (если имеется).
  7. С левой стороны подсоедините разъем электрического жгута ТДС к разъему " пигтейл " (если имеется). (Рисунок 12)
  8. Снимите предохранительные стойки.
  9. Опустите автомобиль.

ПримечаниеПружинный бампер может также называться jounce бампер.

ПримечаниеНа коммунальных моделях серии 15 пружинный бампер является защелкивающимся компонентом. Он заменяется путем снятия с крепления и защелкивания его замены на место.

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Пружинный бампер расположен на нижней части рамного рельса непосредственно над корпусом заднего моста.
  2. На всех утилитах, кроме 15 серии, снимите крепежный болт пружинного бампера. Снимите пружинный бампер. На утилитных моделях 15 серии отсоедините и снимите пружинный бампер.
  1. Установите пружинный бампер на место.
  2. На всех утилитах, кроме серии 15, установите болт пружинного бампера и затяните его в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". На утилитных моделях серии 15 защелкните пружинный бампер на месте.
  3. Снимите предохранительные стойки.
  4. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите листовую рессору в сборе с транспортного средства (см. раздел " ЛИСТОВАЯ РЕССОРА ").
  3. Поместите пластинчатую пружину в пресс и выпрессуйте втулку. (Рисунок 14) Очистите отверстие втулки пружины от посторонних или старых материалов втулки.
Схема №14
  1. Смазать втулку и проушину пружины резиновой смазкой.
  2. Поместите пластинчатую пружину в пресс и запрессуйте втулку в проушину пружины. (Рисунок 14)
  3. Установите листовую рессору в сборе на транспортное средство. См. " ЛИСТОВАЯ РЕССОРА ". Затяните крепления в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
  4. Снимите предохранительные стойки.
  5. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите листовую рессору в сборе с транспортного средства (см. раздел " ЛИСТОВАЯ РЕССОРА ").
  3. Отверните заднюю гайку серьги и снимите болт с пружины.
  1. Установите серьгу на пружину.
  2. Установите на пружину гайку серьги и болт. Затяните гайку серьги в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
  3. Установите листовую рессору в сборе на транспортное средство (см. раздел " ЛИСТОВАЯ РЕССОРА ").
  4. Снимите предохранительные стойки.
  5. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Отвинтите гайку звена вала стабилизатора от шариковой шпильки. (Шпл.1) и (Шпл.16).
  3. Отвернуть болты крепления кронштейна изолятора вала стабилизатора. (Рисунок 15)
  4. Снимите вал стабилизатора.
  5. Снимите кронштейны изолятора вала стабилизатора.
  6. Снимите изоляторы вала стабилизатора.
Схема №15
  1. Установить изоляторы вала стабилизатора. (Рисунок 15)
  2. Установите вал стабилизатора.
  3. Установите кронштейны изолятора вала стабилизатора на заднюю ось.
  4. Установить гайку звена вала стабилизатора на шаровую шпильку. (Шпилька 1) и (Шпилька 16). Подтянуть шаровую шпильку к гайке вала стабилизатора до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Затянуть болты кронштейна изолятора до технических условий. См. / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /
  5. Опустите автомобиль.
Схема №16
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите болт 5 поводка вала стабилизатора и гайку 3 с рамы 1.
  3. Отверните гайки 4 кронштейна изолятора вала стабилизатора и кронштейны 2 изолятора с заднего моста 3. (Рисунок 18)
  4. Демонтировать вал стабилизатора 4. (Штамп 17)
Схема №17
Схема №18
  1. Установить вал стабилизатора 1. (Рис. 18)
  2. Установите кронштейны изолятора вала стабилизатора 2 и гайки 4 на заднюю ось 3. (Рисунок 18)
  3. Установите звено вала стабилизатора на раму 1 и установите стопорный болт 5 и гайки 3. (Таблица 17) Затяните гайку звена вала стабилизатора в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ") и затяните болты кронштейна изолятора в соответствии с техническими условиями.
  4. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Отверните гайку и снимите болт поводка вала стабилизатора с кронштейна рамы.
  3. Отверните гайку поводка вала стабилизатора с шариковой шпильки. (Рисунок 16)
  4. Снимите поводок вала стабилизатора.
  1. Установить поводок вала стабилизатора.
  2. Наверните гайку звена вала стабилизатора на шариковую шпильку. (Рисунок 16)
  3. Наверните гайку и болт звена вала стабилизатора на кронштейн рамы, затяните гайку звена вала стабилизатора к кронштейну рамы в соответствии с техническими условиями, приведенными в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ", затяните гайку шариковой шпильки к валу стабилизатора в соответствии с техническими условиями.
  4. Опустите автомобиль.
  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Снимите болт 5 поводка вала стабилизатора и гайку 3 с рамы 1.
  3. Отверните гайку звена стабилизатора с вала стабилизатора 4.
  1. Установите тягу вала стабилизатора на раму 1 и на вал стабилизатора и установите стопорный болт 5 и гайку 3. Затяните гайку соединения вала стабилизатора с рамой в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ") и затяните гайку соединения вала стабилизатора с валом стабилизатора в соответствии с техническими условиями.
  2. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Поддержите заднюю ось.
  3. Отвинтите стопорные гайки путевого бруса. (Рисунок 19)
  4. Снимите стопорные болты путевого бруса.
  5. Снимите направляющую планку.
Схема №19
  1. Установите путевую планку на автомобиль.
  2. Установить стопорные болты путевого бруса. (Рисунок 19)
  3. Установите стопорные гайки направляющей и затяните болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
  4. Установите трос стояночного тормоза и удерживающие зажимы на путевую планку.
  5. Снимите опору заднего моста.
  6. Опустите автомобиль.

Другие статьи — Система задней подвески