Центральный узел последовательного впрыска топлива (CSFI)
Узел CSFI представляет собой неремонтопригодный блок форсунок, состоящий из корпуса топливомера, регулятора давления топлива, топливной форсунки и тарельчатых форсунок с топливными трубками. Узел CSFI размещен в нижнем узле коллектора. Топливный насос и регулятор давления поддерживают давление топлива на уровне 60-455 кПа (413,7-455,1 к Па) при всех условиях эксплуатации.
При включении форсунки топливо под давлением проходит по топливораспределительным трубкам к тарельчатым форсункам, расположенным сзади впускных клапанов. Давление топлива заставляет тарельчатые клапаны открываться, распыляя топливо в цилиндры при открытых впускных клапанах. Когда давление топлива падает (из-за открытия всех тарельчатых клапанов или обесточивания инжектора), давление пружины тарельчатого сопла закрывает тарельчатое сопло до тех пор, пока давление снова не станет достаточно высоким, чтобы преодолеть давление пружины тарельчатого сопла. Излишки топлива возвращаются в топливный бак по линии возврата топлива.