Система передней подвески: Снятие и установка Chevrolet Tahoe II

Процедура установки

Важно: Поместите изоляторы на вал стабилизатора прорезями, обращенными в сторону передней части автомобиля.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Установите изоляторы 1 на вал стабилизатора 4.
2. Установите вал стабилизатора 4.
3. Установите кронштейны (2) на изоляторы и вал стабилизатора. ВНИМАНИЕ: См. " ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ КРЕПЕЖА ".
4. Установить болты кронштейна изолятора (3). Затянуть 4.1. Затянуть болты до 33 Н.м (24 фунта фута), серия 15. 4.2. Затянуть болты до 50 Н.м (39 фунтов фута), серия 25 / 35.
5. Установите звенья стабилизатора согласно " Замене звена вала стабилизатора ".
6. Установите опорную плиту масляного поддона, если таковая имеется. Затяните и затяните крепежные болты опорной плиты масляного поддона до 20 Н · м (15 фунтов футов).
7. Установите шину и колесо в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИНЫ И КОЛЕСА ".
8. Снять предохранительные стойки
9. Опустите автомобиль.

Порядок демонтажа

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
2. Отверните гайку вала стабилизатора 1 с болта поводка.
3. Отверните болт 3 тяги вала стабилизатора.
4. Снимите изоляторы звена вала стабилизатора и проставки 2.
5. Осмотрите все детали на предмет износа и повреждений.

1. Установите изоляторы звена вала стабилизатора и проставки 2.
2. Установите болты (3) тяги вала стабилизатора. ВНИМАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ".
3. Наверните гайку вала стабилизатора (1) на болт тяги, затяните и затяните гайку до 10 Н.м.
4. Снять предохранительные стойки
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ ШИНЫ И КОЛЕСА ".
3. Снимите нижний рычаг управления. Обратитесь к разделу " Замена нижнего рычага управления (2WD) " или " Замена нижнего рычага управления (4WD) ".
4. Закрепите нижний рычаг управления в тисках стенда или эквивалентном ему.
5. Пробейте головки заклепок по центру.
6. Высверлить заклепки.
7. Снимите нижнее шаровое соединение.

1. Установите шаровой шарнир на нижний рычаг управления.
2. Установите новые болты на нижний рычаг управления. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
3. Наверните гайки на болты и затяните их до 70 Н.м (52 фунта-фута).
4. Снимите нижний рычаг управления с тисков стенда.
5. Установите нижний рычаг управления. См. " Замена нижнего рычага управления (2WD) " или " Замена нижнего рычага управления (4WD) ".
6. Установите шину и шину колеса в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ И КОЛЕСА ".
7. Снимите предохранительные стойки.
8. Опустите автомобиль.
9. Проверьте центровку колес. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ ШИНЫ И КОЛЕСА ".
3. Снимите нижний рычаг управления. Обратитесь к разделу " Замена нижнего рычага управления (2WD) " или " Замена нижнего рычага управления (4WD) ".
4. Поместите нижний рычаг управления в тиски стенда.
5. Используя долото, снимите 4 крепежных гофра с корпуса шарового шарнира, только для серии 15.
6. С помощью пресса снимите шаровой шарнир с нижнего рычага управления.

Важно: Используйте внешний фланец шарового шарнира для того, чтобы запрессовать шаровой шарнир на место.

1. Установите новый шаровой шарнир с помощью пресса.
2. Поместите нижний рычаг управления в тиски стенда.
3. Используя пуансон, установите 4 обжимки на шаровой шарнир. Используйте замененный шаровой шарнир в качестве эталона, только для серии 15.
4. Установите нижний рычаг управления. См. " Замена нижнего рычага управления (2WD) " или " Замена нижнего рычага управления (4WD) ".
5. Установите шину и колесо в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИНЫ И КОЛЕСА ".
6. Снимите предохранительные стойки.
7. Опустите автомобиль.
8. Проверьте центровку колес. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ".

Как заменить поворотный кулак (2WD)

Необходимые инструменты

J 43631 Инструмент для разделения шаровых шарниров

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
2. Снимите шину и колесо согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ШИНЫ И КОЛЕСА ".
3. Снимите ступицу колеса и подшипник. См. " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (Rwd) " или " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (4WD) ".
4. Отсоедините тягу звена демпфирования в реальном времени (RTD) от датчика, если он оборудован. См. " ЗАМЕНА ЗВЕНА ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА ".
5. Поддержите нижний рычаг управления подходящим домкратом.
6. Отсоедините наружную тягу от кулака согласно " ЗАМЕНЕ ТЯГИ ".
7. Снимите с кулака болт крепления кронштейна тормозного шланга.
8. Отверните стопорную гайку и отсоедините верхний шаровой шарнир от поворотного кулака (2) с помощью J 43631 (1).
9. Отверните стопорную гайку и отсоедините нижний шаровой шарнир от поворотного кулака (2) с помощью J 43631 (1).
10. Снимите поворотный кулак.

1. Удалите всю смазку и загрязнения с конической секции и резьбы верхнего шарового шарнира, нижнего шарового шарнира и конца соединительной тяги.
2. Очистите и осмотрите конусные отверстия и посадочные поверхности поворотного кулака. Если какое-либо из конических отверстий удлинено, некруглое или повреждено, замените поворотный кулак.
3. Установите поворотный кулак. ВНИМАНИЕ: См. " ПРИМЕЧАНИЕ К КРЕПЕЖУ ".
4. Подсоедините нижний шаровой шарнир к поворотному кулаку и установите стопорную гайку. Затяните стопорную гайку до 100 Н.м (74 фунта на фут).
5. Подсоедините верхний шаровой шарнир к поворотному кулаку и установите стопорную гайку. Затяните стопорную гайку до 50 Н · м.
6. Установите стопорный болт кронштейна тормозного шланга на кулак и затяните болт до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
7. Подсоедините наружную тягу к поворотному кулаку (см. раздел " ЗАМЕНА ТЯГИ ").
8. Установите ступицу колеса и подшипник. См. " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (Rwd) " или " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (4WD) ".
9. Подсоедините тягу звена RTD к датчику, если он оборудован. См. " ЗАМЕНА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА ".
10. Установите шину и колесо согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИНЫ И КОЛЕСА ".
11. Снимите предохранительные стойки.
12. Опустите автомобиль.

Как заменить поворотный кулак (4WD)

Необходимые инструменты

J 43631 Инструмент для разделения шаровых шарниров

Схема №7

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
2. Снимите шину и колесо согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ШИНЫ И КОЛЕСА ".
3. Отсоедините тягу звена демпфирования в реальном времени (RTD) от датчика, если он оборудован. См. " ЗАМЕНА ЗВЕНА ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА ".
4. Разгрузите торсионы в соответствии с разделом " Замена торсионов ".
5. Снимите ступицу колеса и подшипник в сборе. См. " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (Rwd) " или " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (4WD) ".
6. Отсоедините наружную тягу от поворотного кулака (см. раздел " ЗАМЕНА ТЯГИ ").
7. Снимите болт крепления кронштейна тормозного шланга с поворотного кулака.
8. Снимите стопорную гайку верхнего рычага управления и отсоедините верхний шаровой шарнир от поворотного кулака (2) с помощью J 43631 (1).
9. Отверните стопорную гайку нижнего рычага управления и отсоедините нижний шаровой шарнир от поворотного кулака (2) с помощью J 43631 (1).
10. Снимите поворотный кулак.

Схема №8

Войти

1. Удалите всю смазку и загрязнения с конической секции и резьбы верхнего шарового шарнира, нижнего шарового шарнира и конца соединительной тяги.
2. Очистите и осмотрите конусные отверстия и посадочные поверхности поворотного кулака. Если какое-либо из конических отверстий удлинено, некруглое или повреждено, замените поворотный кулак.
3. Установите поворотный кулак. ВНИМАНИЕ: См. " ПРИМЕЧАНИЕ К КРЕПЕЖУ ".
4. Подсоедините нижний шаровой шарнир к поворотному кулаку и установите стопорную гайку. Затяните стопорную гайку нижнего рычага управления на 100 Н.м (74 фунта на фут).
5. Подсоедините верхний шаровой шарнир к поворотному кулаку и установите стопорную гайку. Затяните стопорную гайку верхнего рычага управления до 50 Н.м.
6. Установите тормозной шланг и крепежный болт кронштейна на поворотный кулак Затяните Затяните болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
7. Подсоедините наружную тягу к поворотному кулаку (см. раздел " ЗАМЕНА ТЯГИ ").
8. Установите ступицу колеса и подшипник в сборе. См. " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (Rwd) " или " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (4WD) ".
9. Подсоедините тягу звена RTD к датчику, если он оборудован. См. " ЗАМЕНА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА ".
10. Установите шину и колесо согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИНЫ И КОЛЕСА ".
11. Загрузите торсионы в соответствии с разделом " Замена торсиона ".
12. Выровняйте транспортное средство в соответствии с " ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ ".
13. Опустите автомобиль.

Как заменить верхний рычаг управления

Необходимые инструменты

J 43631 Сепаратор шарового шарнира

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
2. Снимите шину и колесо согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ШИНЫ И КОЛЕСА ".
3. Отсоедините тягу звена демпфирования в реальном времени (RTD) от датчика, если он оборудован. См. " ЗАМЕНА ЗВЕНА ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА ".
4. Отверните стопорный болт для тормозного шланга и кронштейнов датчика скорости колеса.
5. Снимите вал привода колеса, см. " ПОЛУОСЬ ", " ПОЛУОСЬ " или " ПОЛУОСЬ ".
6. Отверните гайку верхнего шарового шарнира. Гайку утилизировать.
7. Отсоедините верхний рычаг управления от поворотного кулака с помощью J 43631 (1).
8. Снимите гайки верхнего рычага управления и регулировочные кулачки (2) для 2WD, 4WD и 2WD серии 15 и 25 / 35).
9. Снимите болты верхнего рычага управления (4) для 2WD, 4WD и 2WD серии 15 и 25 / 35.
10. Отверните гайки верхнего рычага управления и снимите регулировочные кулачки (2) для 4WD серии 25 / 35.
11. Снимите болты верхнего рычага управления (4) для 4WD серии 25 / 35.
12. Снимите верхний рычаг управления.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Установите верхний рычаг управления.
2. Установите болты верхнего рычага управления (4) для 4WD серии 25 / 35. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
3. Установите гайки верхнего рычага управления и регулировочные кулачки (2) серии 25 / 35 4WD. Затяните гайки до 190 Н.м.
4. Установите болты верхнего рычага управления (4) для 2WD, 4WD и 2WD серии 15 и 25 / 35.
5. Установите гайки верхнего рычага управления и регулировочные кулачки (2) для 2WD, 4WD серии 15 и 2WD серии 25 / 35. Затяните гайки до 190 Н.м.
6. Подсоедините верхний рычаг управления к поворотному кулаку.
7. Установите вал привода колеса, см. " ПОЛУОСЬ ", " ПОЛУОСЬ " или " ПОЛУОСЬ ".
8. Установите новую гайку на верхнюю шпильку шарового шарнира и затяните ее до 50 Н.м.
9. Установите болты крепления кронштейнов тормозного шланга и датчика частоты вращения колеса, затяните и затяните болты до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
10. Подсоедините тягу звена RTD к датчику, если он оборудован. См. " ЗАМЕНА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА ".
11. Установите шину и колесо согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИНЫ И КОЛЕСА ".
12. Снимите предохранительные стойки.
13. Опустите автомобиль.
14. Проверьте центровку колес. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ".

Как заменить нижний рычаг управления (2WD)

Необходимые инструменты

J 43631 Сепаратор шарового шарнира

Схема №14

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
2. Снимите шину и колесо согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ШИНЫ И КОЛЕСА ".
3. Отсоедините тягу звена демпфирования в реальном времени (RTD) от датчика, если он оборудован. См. " ЗАМЕНА ЗВЕНА ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА ".
4. Снимите торсион (см. раздел " Замена торсиона ").
5. Отверните гайки нижнего рычага управления и снимите шайбы для серии 15.
6. Снимите болты нижнего рычага управления для серии 15.
7. Снимите гайки и шайбы нижнего рычага управления для серии 25 / 35.
8. Отверните болты нижнего рычага управления для серии 25 / 35.
9. Отверните гайку шпильки нижнего шарового шарнира.
10. Отсоедините шпильку нижнего шарового шарнира от поворотного кулака с помощью J 43631 (1).
11. Снимите нижний рычаг управления.

Схема №15

Войти

1. Установите нижний рычаг управления.
2. Подсоедините шпильку шарового шарнира к поворотному кулаку. ВНИМАНИЕ: См. " ПРИМЕЧАНИЕ ПО КРЕПЕЖУ ".
3. Наверните гайку шпильки нижнего шарового шарнира и затяните гайку шпильки нижнего шарового шарнира до 100 Н.м (74 фунта фута).
4. Установите болты нижнего рычага управления для серии 15.
5. Установите гайки нижнего рычага подвески и шайбы для серии 15. Затяните гайки нижнего рычага подвески на 150 Н · м.
6. Установите болты нижнего рычага управления для серии 25 / 35.
7. Установите гайки нижнего рычага подвески и шайбы для серии 25 / 35. Затяните гайки нижнего рычага подвески на 150 Н · м.
8. Установите торсион в соответствии с разделом " Замена торсиона ".
9. Установите звено вала переднего стабилизатора согласно " Замене вала стабилизатора ".
10. Установите амортизатор (см. " Замена амортизатора (2WD) " или " Замена амортизатора (4WD) ").
11. Установите шину и колесо согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИНЫ И КОЛЕСА ".
12. Снимите предохранительные стойки.
13. Опустите автомобиль.
14. Проверьте центровку колес. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ".

Как заменить нижний рычаг управления (4WD)

Необходимые инструменты

J 43631 Съемник шарового шарнира

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
2. Снимите шину и колесо согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ШИНЫ И КОЛЕСА ".
3. Снимите тяги вала стабилизатора с нижнего рычага управления согласно " Замене вала стабилизатора ".
4. Снимите нижнюю гайку амортизатора и болт (см. раздел " Замена амортизатора (2WD) " или " Замена амортизатора (4WD) ").
5. Снимите торсионы (см. раздел " Замена торсиона ").
6. Снимите вал привода колеса, см. " ПОЛУОСЬ ", " ПОЛУОСЬ " или " ПОЛУОСЬ ".
7. Отверните гайку шпильки нижнего шарового шарнира.
8. Отсоедините шпильку нижнего шарового шарнира от поворотного кулака с помощью J 43631 (1).
9. Отверните гайки нижнего рычага управления и снимите шайбы серии 15.
10. Снимите болты нижнего рычага управления.
11. Отверните гайки нижнего рычага управления и снимите шайбы серии 25/35.
12. Снимите болты нижнего рычага управления.
13. Снимите нижний рычаг управления.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Установите нижний рычаг управления.
2. Установите болты 15-й серии нижнего рычага управления.
3. Установите болты нижнего рычага управления серии 25/35.
4. Установите шайбы плечом к плечу. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
5. Установить стопорные гайки нижнего рычага управления и затянуть гайки до 150 Н.м.
6. Установите вал привода колеса, см. " ПОЛУОСЬ ", " ПОЛУОСЬ " или " ПОЛУОСЬ ".
7. Подсоедините шпильку нижнего шарового шарнира к поворотному кулаку.
8. Установите гайку на шпильку нижнего шарового шарнира, затяните и затяните гайку до 100 Н.м (74 фунта-фута).
9. Установите торсионы в соответствии с разделом " Замена торсионов ".
10. Установите нижнюю гайку и болт амортизатора (см. раздел " Замена амортизатора (2WD) " или " Замена амортизатора (4WD) ").
11. Установите тяги вала стабилизатора на нижний рычаг управления согласно " Замене вала стабилизатора ".
12. Установите шину и колесо согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИНЫ И КОЛЕСА ".
13. Снимите предохранительные стойки.
14. Опустите автомобиль.
15. Выровняйте транспортное средство в соответствии с " ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ ".

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
2. Отсоедините бампер jounce от установочной крышки (4WD 15 Series и Rwd 25 Series).
3. Снимите гайку со шпильки бампера (4WD 25 Series и Rwd 15 Series).
4. Снимите бампер.

Схема №23

Войти

1. Прикрепите бампер jounce к установочной чашке (серия 4WD 15 и серия Rwd 25).
2. Установите бампер jounce (4WD 25 Series и Rwd 15 Series). ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
3. Наверните гайку на шпильку амортизатора и затяните ее до 30 Н.м (22 фунта-фута).
4. Снимите предохранительные стойки.
5. Опустите автомобиль.

Как заменить колёсный шпильку

Необходимые инструменты

J 43631 Съемник шарового шарнира

Схема №24

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
2. Снимите шину и колесо согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ШИНЫ И КОЛЕСА ".
3. Снимите тормозной ротор (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ РОТОР ").
4. Выньте шпильку колеса из фланца ступицы с помощью J 43631.
5. Выньте шпильку колеса из фланца ступицы.

1. Установите новую шпильку в отверстие фланца ступицы, используя твердое давление руки.
2. Установите 4 шайбы на новую шпильку колеса.
3. Навинтите колесную гайку на новую шпильку плоской стороной к переднему фланцу ступицы.
4. Затяните гайку наконечника до соприкосновения шпильки с задней частью фланца ступицы.
5. Отверните гайку колеса.
6. Снимите шайбы.
7. Установите тормозной ротор согласно " тормозной диск ".
8. Установите шину и колесо согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИНЫ И КОЛЕСА ".
9. Снимите предохранительные стойки.
10. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
2. Снимите шину и колесо согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ШИНЫ И КОЛЕСА ".
3. Снимите ротор согласно " ТОРМОЗНОЙ РОТОР ".
4. Снимите с поворотного кулака датчик скорости колеса и болт кронштейна крепления тормозного шланга.
5. Снимите ступицу колеса и подшипниковые (4) монтажные болты 15-й серии.
6. Снимите ступицу колеса и болты крепления подшипников (4), серия 25/35.
7. Снимите ступицу колеса, подшипник и брызгозащитный экран с автомобиля.
8. Извлеките уплотнительное кольцо из отверстия поворотного кулака, серия 25/35.
9. Отверните болт крепления датчика частоты вращения колеса (5).
10. Очистите и осмотрите уплотнительное кольцо серии 25/35.
11. Замените уплотнение, если существуют следующие условия: Забоины Порезы Сухие или хрупкие Остаточная деформация при сжатии

Схема №25

Войти

1. Очистите отверстие поворотного кулака, ступицу и подшипник от коррозии или загрязнений.
2. Смазать отверстие поворотного кулака смазкой подшипника колеса или эквивалентной.
3. Установите уплотнительное кольцо (7) на поворотный кулак, серия 25 / 35. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
4. Установить болт крепления датчика частоты вращения колеса, затянуть болт до 18 Н.м.
5. Установите ступицу колеса, подшипник и брызгозащитный экран на автомобиль серии 25/35.
6. Установите ступицу колеса и подшипник (4) и брызговик на поворотный кулак 15-й серии.
7. Установите ступицу колеса и крепежные болты подшипников серии 15. Установите ступицу колеса и крепежные болты подшипников серии 25 / 35. Затяните болты до 180 Н.м (133 фунта на фут).
8. Установить датчик скорости колеса и болт кронштейна крепления тормозного шланга на поворотный кулак. Затянуть Затянуть болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
9. Установите ротор согласно " тормозной диск ".
10. Установите шину и колесо согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИНЫ И КОЛЕСА ".
11. Опустите автомобиль.

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
2. Снимите шину и колесо согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ШИНЫ И КОЛЕСА ".
3. Снимите ротор согласно " ТОРМОЗНОЙ РОТОР ".
4. Снимите с поворотного кулака датчик скорости колеса и болт кронштейна крепления тормозного шланга.
5. Снимите крышку крепления гайки приводного вала колеса.
6. Снимите с карданного вала колеса стопорную гайку 2 и шайбу 3, выведите карданный вал колеса из зацепления со ступицей и подшипником колеса.
7. Снимите ступицу колеса и крепежные болты подшипников серии 15 (4).
8. Снимите болты крепления ступицы колеса и подшипника (4), серия 25/35.
9. Снимите ступицу колеса, подшипник и брызгозащитный экран с автомобиля.
10. Извлеките уплотнительное кольцо из отверстия поворотного кулака, серия 25/35.
11. Отверните болт крепления датчика частоты вращения колеса (5).
12. Очистить и осмотреть уплотнительное кольцо серии 25/35.
13. Замените уплотнение, если существуют следующие условия: Забоины Порезы Сухие или хрупкие Остаточная деформация при сжатии

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Очистите отверстие поворотного кулака, ступицу и подшипник в сборе от коррозии или загрязнений.
2. Смазать отверстие поворотного кулака смазкой подшипника колеса или эквивалентной.
3. Установите уплотнительное кольцо (7) на поворотный кулак, серия 25 / 35. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
4. Установите крепежный болт датчика частоты вращения колеса на ступицу колеса и подшипник. Затяните крепежный болт датчика до 18 Н.м.
5. Установите ступицу колеса, подшипник и брызгозащитный экран на автомобиль серии 25/35.
6. Установите ступицу колеса и подшипник (5) и брызгозащитный экран (6) на автомобиль серии 15.
7. Установить ступицу колеса и крепежные болты подшипников серии 15. Установить ступицу колеса и крепежные болты подшипников серии 25 / 35. Затянуть ступицу колеса до 180 Н.м (133 фунта на фут).
8. Установите гайку (2) и шайбу (3), удерживающие вал привода колеса в сборе, на ступицу колеса и подшипник. Затяните гайку до 210 Н.м.
9. Установить датчик скорости колеса и болт кронштейна крепления тормозного шланга на поворотный кулак. Затянуть Затянуть болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
10. Установите ротор согласно " тормозной диск ".
11. Установите шину и колесо согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИНЫ И КОЛЕСА ".
12. Опустите автомобиль.

Как заменить торсион

Необходимые инструменты

J 36202 Инструмент для разгрузки/загрузки торсиона

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
2. Установите J 36202 на регулировочный рычаг и поперечину.
3. Увеличивайте натяжение на регулировочном рычаге до тех пор, пока не будет снята нагрузка с регулировочного болта и гайки доводчика. Важно: Отметьте регулировочный болт и подсчитайте количество раз, которое требуется для извлечения регулировочного болта.
4. Отвинтите регулировочный болт 3 и гайку регулятора 4.
5. Отверните регулировочный болт 3 и отвинтите гайку 4 регулятора для автомобилей с MN8, МТ1 И MW3.
6. Снимите J 36202, что позволит разгрузить торсион.
7. Снимите регулировочный рычаг, сдвигая торсион вперед до тех пор, пока торсион не освободит регулировочный рычаг. Поддержите рукой регулировочный рычаг, когда он отсоединится от торсиона.
8. Снимите болты (4) траверсы торсиона с приваренных гаек (1).
9. Отверните гайки крепления верхнего звена (1) и снимите болты (2).
10. Снимите поперечину торсиона. Важно: Обратите внимание на положение торсионов, так как левый и правый брусья различны.
11. Снимите торсионы с автомобиля.

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. Установите торсионы на нижний рычаг управления.
2. Установите поперечину торсиона. ВНИМАНИЕ: См. " ЗАМЕЧАНИЕ ПО КРЕПЕЖУ ".
3. Установите болты (1) траверсы торсиона на приваренные гайки (4) и затяните болт до 95 Н.м (70 фут).
4. Наверните гайки крепления верхнего звена и болты (3), затяните гайку до 95 Н.м.
5. Поддерживая регулировочный рычаг, сдвиньте торсион назад до тех пор, пока торсион полностью не войдет в зацепление с регулировочным рычагом.
6. Установите J 36202 на регулировочный рычаг и поперечину.
7. Увеличьте натяжение на регулировочном рычаге для того, чтобы загрузить торсион. Важно: Установите регулировочный болт на ту же величину оборотов, которая потребовалась для снятия болта при демонтаже.
8. Установите регулировочный болт 3 и гайку регулятора 4.
9. Установите регулировочный болт 3 и гайку 4 регулятора, для автомобилей с MN8, МТ1 И MW3.
10. Снимите J 36202, ослабив натяжение торсиона, пока нагрузка не будет воспринята регулировочным болтом.
11. Снимите предохранительные стойки.
12. Опустите автомобиль.
13. Измерьте высоту по оси Z в соответствии с " ПРОЦЕДУРОЙ КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ОБРЕЗКИ ".
14. Поверните регулировочный болт (2) по часовой стрелке, чтобы увеличить высоту Z, и против часовой стрелки, чтобы уменьшить высоту Z.

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
2. Поддержите нижний рычаг управления стойкой домкрата.
3. Отсоедините электрический соединитель с помощью следующей процедуры, если он оборудован возможностью выбора хода.
4. Отсоедините тягу звена демпфирования в реальном времени (RTD) от датчика, если он оборудован. См. " ЗАМЕНА ЗВЕНА ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА ".
5. Возьмитесь за лепестки замка соединителя (1, 2) и поверните лепестки соединителя против часовой стрелки до расстопорения соединителя.
6. Выведите разъем из зацепления с шипом, прочно потянув разъем вверх.
7. Придерживая конец шипа ключом, одновременно снимая гайку.
8. Отвинтите гайку.
9. Снимите верхний изолятор 1. Не выбрасывайте пластмассовое направляющее кольцо (2).
10. Отверните болты крепления амортизатора на нижнем рычаге управления.
11. Снять амортизатор через нижний рычаг управления снизу.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Установите амортизатор через нижний рычаг управления снизу и вставьте шип через посадочное отверстие в верхнем кармане пружины.
2. Совместите амортизатор с монтажными отверстиями в нижнем рычаге управления. ВНИМАНИЕ: См. " ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ КРЕПЕЖА ".
3. Установить болты крепления амортизатора на нижний рычаг управления. Затянуть Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов футов). Важно: Верхние изоляторы значительно больше, чем нижние изоляторы. Верхний изолятор (1) должен быть установлен над кронштейном крепления амортизатора на раме. Пластиковое пилотное кольцо (2) поможет выровнять изоляторы.
4. Установите верхний изолятор на амортизатор.
5. Наверните гайку на конец шипа, не затягивая ее.
6. Подсоедините тягу звена RTD к датчику, если он оборудован. См. " ЗАМЕНА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА ".
7. Снимите предохранительные стойки.
8. Опустите автомобиль.
9. Придерживая конец шипа ключом при затяжке гайки, затяните гайку до 20 Н.м (15 фут).
10. 10.1 Убедитесь, что разъем разблокирован. 10.2. Выровняйте разъем таким образом, чтобы лепестки (1) были перпендикулярны плоскостям ключа на конце шипа. 10.3. Плотно прижмите соединитель к шипу. 10.4. Захватите лепестки замка соединителя (1, 2) и поверните соединитель против часовой стрелки.
11. Разъем фиксируется на месте, когда слышен звуковой щелчок, и язычки (1, 2) выровнены.
12. Утилизируйте амортизатор (см. раздел " Утилизация амортизатора ").

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
2. Поддержите нижний рычаг управления стойкой домкрата.
3. Отсоедините тягу звена (RTD) от датчика, если она имеется. См. раздел " ЗАМЕНА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА ".
4. Отсоедините электрический соединитель, если он оборудован выбираемой ездой, если он оборудован.
5. Возьмитесь за лепестки замка соединителя (1, 2) и поверните лепестки соединителя против часовой стрелки до расстопорения соединителя.
6. Выведите разъем из зацепления с шипом, прочно потянув разъем вверх.
7. Придерживая конец шипа ключом, одновременно снимая гайку.
8. Отвинтите гайку.
9. Снимите верхний изолятор 1. Не выбрасывайте пластмассовое направляющее кольцо (2).
10. Снимите крепежный болт амортизатора на нижнем рычаге управления, серия 15.
11. Снимите крепежный болт амортизатора (2) на нижнем рычаге управления, серия 25 / 35.
12. Снимите амортизатор.

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Установите амортизатор. Вставьте шток через отверстие в ударной скобе на раме.
2. Совместите амортизатор с монтажными отверстиями в нижнем рычаге подвески серии 15.
3. Совместите амортизатор с монтажными отверстиями в нижнем рычаге управления, серия 25 / 35.
4. Установите амортизатор через болт (2) на нижний рычаг управления. ВНИМАНИЕ: См. " ПРИМЕЧАНИЕ К КРЕПЕЖУ ".
5. Установите амортизатор через гайку болта (3). Затяните гайку Затяните гайку до 80 Н.м (59 фунтов футов). Важно: Верхние изоляторы значительно больше, чем нижние изоляторы. Верхний изолятор (1) должен быть установлен над кронштейном крепления амортизатора на раме. Пластиковое пилотное кольцо (2) поможет выровнять изоляторы.
6. Установите верхний изолятор на амортизатор.
7. Наверните гайку на конец шипа, не затягивая ее.
8. Подсоедините тягу звена RTD к датчику, если он оборудован. См. " ЗАМЕНА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА ".
9. Снимите предохранительные стойки.
10. Опустите автомобиль.
11. Придерживая конец шипа ключом при затяжке гайки, затяните гайку до 20 Н.м (15 фут).
12. 12.2. Выровняйте соединитель таким образом, чтобы лепестки (1) были перпендикулярны плоскостям под ключ на конце шипа. 12.3. Плотно прижмите соединитель к шипу. 12.4. Возьмите лепестки (1, 2) и поверните соединитель против часовой стрелки.
13. Разъем фиксируется на месте, когда слышен звуковой щелчок, и язычки (1, 2) выровнены.
14. Утилизируйте амортизатор (см. раздел " Утилизация амортизатора ").