Модели M247
- Снять болты и стопорные шайбы с вкладышами (если таковые имеются), прикрепив корпус ступицы к ступице оси. Болты и шайбы сохранить.
- Снимите стопорное кольцо с полуоси, снимите муфту ступицы и подшипниковый узел.
- Очистите компоненты ступицы в растворителе. Просушите компоненты, используя сжатый воздух или чистое торговое полотенце, или высушите на воздухе.
- Убедитесь, что старая смазка, грязь, вода или другие посторонние материалы смыты.
| Внимание | НЕ поворачивайте диск управления ступицей, пока ступица не будет установлена. Гайка сцепления ступицы и чашка могут быть серьезно повреждены, если диск вращается, когда ступица находится вне транспортного средства. |
|---|
- Смазка компонентов ступицы универсальной смазкой шасси. Наносить только легкий слой смазки. ЗАПРЕЩАЕТСЯ упаковывать ступицу смазкой.
- На модели M247 установите муфту ступицы в сборе и небольшое стопорное кольцо на полуось. Установите большое стопорное кольцо в ступицу полуоси. Установите новое уплотнительное кольцо, если заменяется корпус ступицы.
- Совместите отверстия под болты в оси и корпусе ступицы. Установите болты и стопорные шайбы с вкладышами (если таковые имеются). Затяните болты до 30 ДЮЙМОВЫХ фунтов (3,4 Н.м) на модели M247.
- Поднимите переднюю часть автомобиля. Поверните лимбы управления ступицей в положение " 2 " и поверните колеса. Колеса должны вращаться свободно. Если колеса тянут, проверьте установку ступицы. Кроме того, убедитесь, что лимбы управления полностью включены в положении 4x4.
Разнесенный вид модели концентратора предупреждений M247. Схема №1
Предупреждение о сцеплении ступицы модели 247 в сборе. Схема №2
