Диагностические процедуры
Диагностика является важным первым шагом в обслуживании системы кондиционирования воздуха. Для экономии времени и усилий следует тщательно проверять системы, чтобы выявить причины низкой производительности. Используя следующие диагностические карты, можно быстро найти дефектные компоненты или повреждение системы. Для выявления проблем, характерных для одной системы, обратитесь к соответствующей статье «РУЧНАЯ СИСТЕМА кондиционер-НАГРЕВАТЕЛЯ», «АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА кондиционер-НАГРЕВАТЕЛЯ» или «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ КОМПРЕССОРА» в этом разделе. Диаграммы в этой статье относятся ко всем системам.
Подготовка к испытаниям
- Прикрепить боковые датчики низкого и высокого давления.
- Запустите двигатель и дайте ему прогреться.
- Установите систему в положение COOL (охлаждение) и воздуходувку в положение высокий (высокое).
- Откройте двери и капот автомобиля.
- Бегите на быстром холостом ходу 2-3 минуты.
Как продиагностировать систему кондиционирования воздуха с помощью измерительных приборов
| Низкий SIDEGAUGE (НИЗКОЕ БОКОВОЕ ДАВЛЕНИЕ) | ВЕРХНИЙ БОКОВОЙ КАЛИБР | ДРУГИЕ СИМПТОМЫ (1) | Диагностика |
|---|---|---|---|
| Нормальный | Нормальный | Нет или несколько пузырьков в смотровом стекле. Высокий боковой калибр может идти высоко. Низкий боковой манометр не колеблется с циклом включения/выключения компрессора. Остывает хорошо утром, но не во время жаркой части дня. | Некоторое количество воздуха и влаги в системе |
| Нормальный | Нормальный | Крошечные пузырьки в смотровом стекле. Выпускайте теплый воздух, когда низкий боковой калибр падает в вакуум. | Избыточная влажность в системе |
| Нормальный | Нормальный | Система только термостатических переключателей - компрессор слишком быстро выключается и включается. | Неисправен термостатический переключатель |
| Низко | Низко | Пузырьки в смотровом стекле. Выходящий воздух слегка охлаждается. | Низкий заряд R-12 |
| Низко | Низко | Смотровое стекло прозрачное или с масляными прожилками. Выходящий воздух очень теплый. | Чрезмерно низкий заряд R-12 |
| Низко | Низко | Выходящий воздух слегка охлаждается. Потение или иней у расширительного клапана. | Клапан расширения застрял в закрытом положении. Экран заглушен или чувствителен к неисправности лампы |
| Низко | Низко | Выходящий воздух слегка охлаждается. Высокая боковая линия холодная на ощупь. Потливость или иней с высокой стороны. | Ограничение по высокой стороне. |
| Низко | Высоко | Выходная труба испарителя холодная. Низкая сторона переходит в вакуум при отключении воздуходувки. | STV заклинило в открытом положении |
| Высоко | Низко | Выходной патрубок испарителя теплый. Выходящий воздух теплый. | STV заклинило в открытом положении |
| Высоко | Низко | Шум от компрессора | Неисправность компрессора |
| Высоко | Высоко | Выходящий воздух теплый. Жидкостная линия очень горячая. Пузырьки в смотровом стекле. | Неисправность конденсатора или перезарядка R-12 |
| Высоко | Высоко | Выходящий воздух слегка охлаждается. Пузырьки в смотровом стекле. | Большое количество воздуха и влаги в системе. |
| Высоко | Высоко | Выходящий воздух теплый. Выход испарителя | Клапан расширения застрял в открытом положении. |
| (1) Если компрессор оборудован системой защиты от низкого заряда хладагента, работа компрессора может быть остановлена. | |||
| (1) | При оснащении системой защиты от низкого заряда хладагента работа компрессора могла прекратиться. |
|---|
ДИАГНОСТИКА С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКОВ - СИСТЕМЫ С НЕДОСТАТОЧНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ ИЛИ БЕЗ ОХЛАЖДЕНИЯ