Все кроме «м» фургонов
ПримечаниеВ грузовых автомобилях серии «S» реле не применяется. Управление землей на серии «S» осуществляется через выключатель левой двери. См. соответствующую схему в статье электросхемы.
Один дверной замок не работает
- С помощью контрольной лампы проверьте наличие напряжения на двигателе дверного замка. При отсутствии напряжения проверьте наличие напряжения на разъеме. Проверьте обрыв цепи между разъемом и реле при отсутствии напряжения на разъеме.
- При наличии напряжения проверьте наличие разомкнутой цепи массы между двигателем дверного замка и реле. Установите выключатель двери в положение «ЗАМОК». Проверьте наличие напряжения. Отремонтируйте разомкнутую цепь между двигателем дверного замка и реле, если напряжение отсутствует.
Все дверные замки в нерабочем состоянии
- Проверьте наличие напряжения на блоке предохранителей. При наличии напряжения проверьте наличие напряжения на реле. Проверьте обрыв цепи при наличии напряжения на блоке предохранителей, но не на реле.
- При наличии напряжения на реле удерживать выключатель двери в положении «ЗАМОК». Проверьте наличие напряжения. Проверьте жгут на обрыв цепи, если напряжение не существует. Проверьте неисправное масса на реле при наличии напряжения.
- Проверить катушку реле на проводимость, если масса надежно. Проверьте наличие напряжения на Tan проводе, если проводимость катушки реле хорошая. Замените реле, если напряжения не существует. Проверить жгут на обрыв цепи при наличии напряжения.
Один переключатель блокировки дверей не будет блокировать двери
- Проверьте наличие напряжения на выключателе двери. Проверьте обрыв цепи между выключателем замка двери и блоком предохранителей при отсутствии напряжения.
- При наличии напряжения переведите выключатель двери в положение «ЗАМОК». Проверьте наличие напряжения на выключателе двери. При отсутствии напряжения замените выключатель двери.
Раздвижная дверь не запирается после закрытия
Эта жалоба указывает на проблему с реле блокировки двери, модулем задержки блокировки двери, переключателем косяка раздвижной двери или переключателями блокировки двери.
- При закрытой раздвижной двери приведите в действие выключатель блокировки двери и проверьте работу замка раздвижной двери и задней двери. Если ни одна из дверей не запирается, то указывается неисправное реле блокировки двери. Реле блокировки дверей расположено под правой стороной панели приборов. Если задняя дверь запирается, но раздвижная не запирается, проверьте соединения проводки с контактами в стойке замка и передней части раздвижной двери.
- Для проверки правильности работы переключателя косяка раздвижной двери с помощью тестовых щупов подключите 12-вольтовую лампу между клеммами F и G модуля задержки блокировки двери. Модуль расположен под панелью приборов рядом с реле блокировки двери. Не открывайте корпус модуля, используйте тестовые зонды на конце ввода провода корпуса. Лампа должна включаться при открытии раздвижной двери и выключаться при закрытии раздвижной двери. Невключение лампы указывает на неисправность выключателя или обрыв цепи на выключателе. Отказ лампы на выключение указывает на неправильно отрегулированный выключатель или короткое замыкание на массу в проводе к выключателю. Если переключатель неправильно отрегулирован, его можно исправить, вывинтив его из стойки замка на один или два оборота.
- Установлено, что некоторые выключатели дверных замков мгновенно размыкают нормально замкнутые контакты при перемещении коромысла выключателя из положения «замок» в положение «нейтраль». Когда это происходит, это может привести к подаче напряжения батареи на вход разблокировки модуля блокировки задержки двери, вызывая сброс логической схемы. Для проверки этого состояния используйте тестовый вывод для подключения между клеммами B и D коммутатора. При открытой раздвижной двери кратковременно переведите переключатель в положение «замок». Не включайте переключатель в положение «разблокировка», пока тестовый вывод подключен между клеммами B и D, так как это приведет к короткому замыканию от батареи на массу. Закройте раздвижную дверь, которая должна блокироваться примерно через пять секунд. Если система работает правильно с подключенным тестовым выводом, но не со снятым тестовым выводом, переключатель следует заменить.
- Если вышеуказанные тесты не выявили причину проблемы, проверьте входы и выходы модуля задержки блокировки двери. На конце ввода провода корпуса модуля следует использовать зонд. Не открывайте футляр. Терминал A должен находиться на земле и должен быть проверен на предмет непрерывности с землей транспортного средства. Отсутствие непрерывности указывает на обрыв цепи в жгуте проводов. Соединение с полостью Б корпуса отсутствует. С помощью тестового щупа проверьте напряжение батареи на клемме С, когда выключатель блокировки находится в положении «блокировка», и на клемме D, когда выключатель блокировки находится в положении «разблокировка». Отсутствие напряжения на этих вводах указывает на обрыв цепи в жгуте проводов или неисправность выключателя. Соединение с полостью Е корпуса отсутствует. Правильная работа на клеммах F и G была проверена на этапе 2 выше, при этом клемма F была подключена к выключателю дверного косяка, а клемма G - к аккумулятору. Используйте тестовые щупы для подключения небольшой лампы (с двумя свечами, например, артикул 194, GM P/N 9421330) между клеммами H и A. Откройте раздвижную дверь, включите выключатель блокировки двери и закройте раздвижную дверь. Лампа должна включиться мгновенно (от 0,2 до 1,0 секунды) примерно через пять секунд после закрытия раздвижной двери. Если лампа не включается, следует заменить модуль.
| Внимание | Печатная плата модуля содержит компоненты, которые чувствительны к электростатическому разряду, и с ними следует обращаться следующим образом: Не открывайте упаковку сменной печатной платы, пока не придет время установить ее в корпус модуля. Обращайтесь с печатной платой только за края и избегайте прикосновения к клеммам печатной платы или любым клеммам компонентов печатной платы. Перед извлечением печатной платы из упаковки заземлите упаковку на шасси автомобиля. Техники должны периодически заземлять себя во время операции замены, всегда перед прикосновением к печатной плате и всегда после скольжения на сиденье, сидения из положения стоя или ходьбы. |
|---|
Неполный ход замка на одной или нескольких дверях
Эта проблема указывает на заедание или чрезмерное трение в рычажном механизме дверного замка. Проверьте компоненты, перечисленные в разделе Нет работы только на одной двери, шаг 2. Найдите точку привязки и при необходимости отремонтируйте.
Двигатель дверного замка
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите панель отделки двери. Отсоедините электрический соединитель от двигателя. Отверните винты крепления двигателя к двери.
- На некоторых моделях для удержания мотора дверного замка используются заклепки. Высверлить заклепки. Снимите двигатель замка двери со штока замка.
- На некоторых моделях скользящее резиновое крепление в верхней части мотора от стержня замка двери. Снять двигатель через отверстие для доступа. Для установки, обратная процедура снятия.