Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2. Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или из-за полной неисправности цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
- 5. Тесты на обрыв в цепи сигнала датчика блокировки, который может не установить расшифровка кода ошибки B2958 при определенных условиях.
- 6. Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
- 7. Наличие расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0604 или P0606 указывает на внутреннюю неисправность в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- 8. Наличие расшифровка кода ошибки B1000 указывает на внутреннюю неисправность модуля.
- 9. Наличие расшифровка кода ошибки B1982 или B1983 указывает на состояние низкого или высокого напряжения.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- Проверяет, является ли расшифровка кода ошибки B2947 текущим расшифровка кода ошибки.
- Испытания на короткое замыкание на массу в датчике Passlock <unk> или жгуте проводов.
Схема №26
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- Тестирует короткое замыкание на положительный заряд батареи на цепи напряжения батареи Passlock.
Схема №27
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- Испытания на правильную работу схемы в диапазоне высоких напряжений.
- Испытания на короткое замыкание на массу в цепи сигнала датчика Passlock <unk>.
Схема №28
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- Испытания на правильную работу схемы в диапазоне высоких напряжений.
- Испытания на правильную работу схемы в диапазоне низких напряжений.
- Испытания на высокое сопротивление или обрыв в опорной цепи 12V.
- Тестирует короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв в сигнальной цепи.
- Испытания на высокое сопротивление или обрыв в цепи заземления.
Схема №29
Схема №30
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- Испытания на правильную работу схемы в нормальном диапазоне напряжений.
Схема №31
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3. Тесты для правильной работы 12-вольтовой опорной цепи питания датчика безопасности, цепи заземления датчика и цепи сигнала (данных) датчика Passlock <unk>. Устраните неисправность соответствующего расшифровка кода ошибки перед диагностикой расшифровка кода ошибки B3031.
Схема №32
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3. Испытания на магнитное поле вблизи цилиндра замка зажигания.
Схема №33
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2. Этот тест проверяет, можно ли установить связь между сканирующим инструментом и модулем контроля тела (BCM). Если сканирующий инструмент не может связаться с BCM, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ - ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ КРАЖ " в разделе " Предотвращение краж ".
- 3. Этот тест проверяет любые размыкания в цепи последовательных данных между модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и BCM. Это также проверяет любые периодические неисправности, связанные с цепью последовательных данных.
- 4. Этот шаг должен определить, если условие, которое устанавливает расшифровка кода ошибки все еще присутствует. Двигатель должен быть провернут, чтобы установить этот расшифровка кода ошибки. Если условие присутствует, двигатель запустится, а затем остановится, указывая, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отключает топливо.
- 7. Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить и проверить наличие любых коды неисправностей во всех модулях, подключенных к цепи последовательных данных класса 2, таких как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), BCM, автоматический контроль температуры (ATC) и модуль контроля тела (BCM).
Схема №34
Схема №35
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
Схема №36
- 2. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен в результате других проблем с системой Passlock. Диагностируйте любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) BCM, прежде чем продолжить эту диагностику.
- 3. расшифровка кода ошибки B3031 может быть установлен в модуле управления телом (BCM) во время процедуры изучения пароля.
Описание и работа системы кражи
Система предотвращения угона на этом транспортном средстве состоит из двух отдельных систем: системы предотвращения угона транспортного средства (Vtd) и системы предотвращения кражи содержимого (CTD). Vtd предотвращает угон, удерживая транспортное средство от старта. CTD - это система сигнализации транспортного средства, которая предотвращает несанкционированное проникновение в транспортное средство. Эти системы описываются и диагностируются отдельно в этом разделе.
Описание и работа CTD/VTD
Обратитесь к следующему для соответствующего описания и работы
- ОПИСАНИЕ И РАБОТА СРЕДСТВА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖИ СОДЕРЖИМОГО (CTD)
- ОПИСАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ СИСТЕМЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ УГОНА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (ДТС)