Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ в системах электропроводки.
Необходимые инструменты
J 9886-01 Съемник зажима дверной ручки
Цилиндры фиксатора обвязки
Во многих случаях применение надлежащей смазки может исправить следующие условия
- Обвязка или залипание цилиндров дверных замков
- Трудности при вставке и извлечении клавиш
Для смазки вышеуказанных компонентов используйте смазку GM P/N 12346241 или эквивалентную
Не используйте проникающие смазки, такие как GM P/N 1052949 или WD-40®. Проникающие смазки вымывают исходную смазку. Проникающие смазки со временем испаряются, оставляя мало или не оставляя смазочного материала. Однако при использовании проникающих смазок для оттаивания или для ослабления компонентов цилиндра замка обратитесь к шагам 2-4 в процедуре ниже для надлежащих методов смазки.
Отремонтируйте цилиндры замка, замороженные в холодную погоду, используя следующую процедуру
- Тщательно избегая повреждения окрашенных поверхностей, приложите к цилиндру тепло тепловой пушкой.
- Используя скрепку или аналогичный предмет, держите дверную шторку открытой. Нагнетать воздух в баллоны с помощью сжатого воздуха через крепление дутьевого пистолета.
- Удерживая дверцу затвора открытой, впрыскивайте в цилиндр небольшое количество рекомендуемой смазки.
- Повторно введите ключ в цилиндр. Вытрите излишки смазки с ключа.
Системные компоненты питания стекла
Система стеклоподъемников состоит из следующих компонентов
- Дверной модуль водителя (DDM)
- Модуль пассажирских дверей (PDM)
- Модуль управления кузовом (BCM)
- Переключатель окна питания Rr
- Реле стеклоподъемников и стеклоподъемников в каждом переключателе заднего пассажирского окна
- Переключатель блокировки окна
- Реверсивные двигатели стеклоподъемников в каждой из дверей (с защитой от автоматического выключателя)
- LT дверь Cb 25A (Питание системы для левых окон)
- RT дверь Cb 25A (Питание системы для правых окон)
Системные элементы управления питания стекла
Система стеклоподъемников будет работать в любое время, когда активна система удерживаемого вспомогательного питания (RAP) или когда выключатель зажигания находится в положении ACCY или ON.
DDM содержит четыре переключателя окна питания, которые являются неотъемлемыми компонентами. Замыкание любого из нормально разомкнутых переключателей качающегося типа обеспечивает DDM запрос на работу окна питания. Переключатели для двух передних окон имеют три положения UP, Down и Express Down, в то время как переключатели для задних окон имеют только два положения, UP и Down. Каждый из этих переключателей и их положения являются прямым входом в DDM. При получении запроса на работу окна питания DDM и передает сообщение класса 2, указывающее " S ".
PDM содержит один переключатель окна питания, который является неотъемлемым компонентом. Закрытие этого нормально открытого, кулисного переключателя предоставляет PDM запрос на управление окном питания переднего пассажира. Переключатель для окна переднего пассажира имеет два положения вверх и вниз. Каждое из этих положений переключения является прямым входом в PDM.
Две задние пассажирские двери имеют собственные переключатели. Каждый из переключателей содержит реле увеличения и уменьшения окна. Только активация переключателя может управлять функциями увеличения и уменьшения задних окон. Однако BCM, получив сообщение класса 2 от DDM, может управлять набором реле, которые активируют двигатели заднего окна.
Компоненты системы дверного замка
Система блокировки дверей с электроприводом состоит из следующих компонентов:
- Модуль дверей водителя (DDM)
- Модуль пассажирских дверей (PDM)
- Модуль управления кузовом (BCM)
- Выключатель блокировки задней двери
- Реле блокировки дверей
- Реле отпирания двери
- Реверсивные приводы дверных замков в каждой из дверей
- Предохранитель LOCKS 20A (напряжение питания реле)
Управление системой дверного замка
Система блокировки дверей с электроприводом может управляться любым из следующих способов:
- Блокировка дверцы питания или активация переключателя разблокировки
- Бесключевая коробка передач
- Функция автоматической блокировки дверей
- Функция блокировки задержки
- Включение выключателя цилиндра дверного замка
- Предотвращение блокировки
- Срабатывание подушки безопасности
Компоненты системы индикации двери Ajar
Система индикации приоткрытой двери состоит из следующих компонентов:
- Модуль дверей водителя (DDM)
- Модуль передней двери для пассажиров (PDM)
- Модуль управления кузовом (BCM)
- Панель приборов (IPC)
- Информационный центр водителя (DIC)
- Выключатель двери водителя ajar
- Переключатель приоткрытой двери пассажира
- Переключатель приоткрывания левой задней двери
- Правый переключатель приоткрытой задней двери
- Переключатель «ajar» дверь багажника
Водительская дверь Ajar и пассажирская дверь Ajar
DDM и PDM получают дискретный входной сигнал от соответствующего переключателя двери для индикации состояния двери. Затем DDM или PDM передают это состояние в IPC с помощью сообщения класса 2. IPC, получив это сообщение класса 2, высветит соответствующее сообщение двери в DIC, а также отправит сообщение класса 2 в радиостанцию, чтобы активировать звуковое предупреждение двери при соблюдении следующих условий:
- Коробка передач удалена из PARK
- Скорость транспортного средства больше, чем 8,05 км/ч (5 миль/ч)
Левая задняя дверь Ajar и правая задняя дверь Ajar
BCM получает дискретные входы как от левой, так и от правой задней двери и ajar-переключателей подъемных ворот, чтобы указать состояние дверей и подъемных ворот. Затем BCM передает это состояние в IPC с помощью сообщения класса 2. IPC, после получения этого сообщения класса 2, будет подсвечивать соответствующее сообщение двери в DIC, а также отправлять сообщение класса 2 на радио, чтобы активировать звуковое предупреждение двери при следующих условиях:
- Коробка передач удалена из PARK
- Скорость транспортного средства больше, чем 8,05 км/ч (5 миль/ч)
Система силовых зеркал
Компоненты системы питание зеркало
Система силовых зеркал состоит из следующих компонентов
- Модуль двери водителя - модуль класса 2 со встроенными переключателями и требует программирования при замене
- Модуль пассажирской двери - модуль класса 2 со встроенными переключателями, требует программирования при замене, а также содержит приемник RFA
- Переключатель направления зеркала питания - интегрирован в DDM и представляет собой 4-позиционный быстродействующий переключатель, который обеспечивает сигнальный вход в DDM для перемещения вверх, вниз, влево/выдвигания и вправо/втягивания с включением зеркального переключателя
- Переключатель выбора зеркала - интегрирован в DDM и представляет собой 3-позиционный переключатель, который позволяет оператору выбирать левое или правое зеркало, а также нейтральное/сложенное положение
- Левое внешнее силовое зеркало - содержит как вертикальные, так и горизонтальные двигатели зеркала и обслуживается как полная сборка зеркала
- Правое внешнее силовое зеркало - содержит как вертикальные, так и горизонтальные двигатели зеркала и обслуживается как полная сборка зеркала
- Модуль управления корпусом - модуль класса 2, который требует программирования при замене, служит ведущим устройством режима питания и является основным обработчиком сообщений
- Предохранитель DDM 10A - расположен в блоке предохранителей I/P и постоянно находится в горячем состоянии
- Предохранитель PDM 10A - расположен в блоке предохранителей I/P и постоянно находится в горячем состоянии
- Переключатель памяти, если он оборудован зеркалами памяти - подается питание от DDM и подает сигнал напряжения на DDM при активации переключателя
- Датчики горизонтального и вертикального положения, если они оснащены зеркалами памяти - поставляются с напряжением 5 вольт и низким уровнем опорного напряжения от DDM/PDM и подают сигнал переменного напряжения на DDM/PDM, который пропорционален положению зеркала
- Переключатель нейтрального положения парковки, если он оснащен зеркалами памяти - предоставляет информацию о выборе передачи для блок управления силовым агрегатом (PCM) и используется для возврата памяти и наклона зеркала в функциях реверса
- Модуль управления силовым агрегатом, если он оснащен зеркалами с памятью - модуль класса 2, который требует программирования при замене и выдает сообщение класса 2, указывающее на выбор передаточного механизма
- Информационный центр водителя (DIC), если он оснащен зеркалами памяти - часть комбинации приборов, которая представляет собой модуль класса 2, требующий программирования при замене и используемый для персонализации отзыва памяти и наклона зеркала в функциях реверса
- Складной двигатель в каждом из наружных зеркал, если он оснащен складными зеркалами с электроприводом - Обеспечивает выдвигающие и отводящие движения зеркала и обслуживается как полный зеркальный узел
Каждое из наружных силовых зеркал содержит 2 реверсивных двигателя для обеспечения горизонтального и вертикального перемещения зеркального стекла. Вертикальный двигатель работает в направлениях вверх и вниз, а горизонтальный двигатель работает в направлениях влево и вправо. В случае оснащения силовыми складными зеркалами каждое внешнее силовое зеркало будет содержать реверсивный складной двигатель для работы функций выдвижения и втягивания. Каждый из двигателей зеркала защищен автоматическим выключателем.
Система управления питания зеркала
Переключатель силового зеркала включает в себя 3-позиционный переключатель выбора зеркала и 4-позиционный переключатель направления зеркала. Переключатель выбора зеркала позволяет оператору выбрать зеркало для перемещения, выбирая положение L для левого силового зеркала, выбирая положение R для правого силового зеркала или центр, который является нейтральным/сложенным положением. Переключатель направления зеркала представляет собой 4-х позиционный переключатель, который позволяет оператору перемещать выбранное зеркало вверх, вниз, влево или вправо. Переключатель направления зеркала выполняет также функцию складного зеркального переключателя. Когда селекторный переключатель находится в нейтральном/сложенном положении, включите переключатель направления зеркала влево, чтобы выдвинуть зеркала, и вправо, чтобы убрать зеркала.
Средства управления зеркальной системой памяти
После этого DDM и PDM центр управления будет способен хранить положения зеркала и управлять зеркалами в этих положениях в предпочтительных настройках 2 различных драйверов. Каждый водитель будет в состоянии персонализировать систему памяти, устанавливая зеркала и сиденья в их предпочтительные настройки. Затем нажмите и удерживайте кнопку памяти 1 или памяти 2, пока слышен звуковой сигнал, и текущие положения зеркал не будут сохранены в памяти DDM и PDM. Положение сиденья будет сохранено в модуле памяти сиденья водителя (DSM).
- Автоматическое позиционирование сиденья на выходе/входе
- Возврат положения зеркала и сиденья при активации разблокировки без ключа
- Отзыв положения зеркала и сиденья при вставке ключа зажигания
- Наклон зеркала в обратную сторону
Для получения дополнительной информации о программировании и настройке см. раздел Персонализация драйверов в разделе Персонализация.
Наклон зеркала при управлении в обратном направлении
Эта функция способна наклонять левое, правое или оба силовых зеркала, когда трансмиссия размещена в обратную сторону для обеспечения улучшенной видимости во время парковочных или задних маневров и программируется через Центр информации для водителей. Эта функция может быть персонализирована в соответствии с потребностями 2 различных драйверов. Для получения дополнительной информации см. раздел Персонализация драйверов в разделе Персонализация.
Система управления складным зеркалом
Система складных зеркал требует сигналов от 2-х отдельных переключателей. Переключатель выбора зеркала должен находиться в нейтральном/сложенном положении, а переключатель направления зеркала - в левом/выдвинутом или правом/отведенном положениях. Оба коммутатора интегрированы в DDM и обеспечивают прямые сигналы.
Обогреваемое зеркало OSRV
На транспортных средствах, оборудованных обогреваемыми зеркалами OSRV, DDM и PDM контролируют включение обогревателей зеркал. После получения сообщения класса 2, указывающего на запрос обогреваемых зеркал, DDM и PDM для пассажирской стороны активируют выход нагревателя зеркала. Нагреватели зеркала будут оставаться активными до тех пор, пока не будет получено новое сообщение, указывающее на то, что задний размагничиватель должен быть выключен либо по входу драйвера, либо по истечении откалиброванного таймера.
