Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Suburban K1500/Chevrolet Suburban K1500 GMT800 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Chevrolet Suburban K1500 GMT800

Рулевое управление 43 иллюстрации ~9 мин чтения

Процедура установки

ПримечаниеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖНОЙ ДЕТАЛИ " в разделе " Предостережения и уведомления ".

Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Установите кронштейн (3) на заднюю часть насоса (1) Затяните Затяните гайки крепления заднего кронштейна до 50 Н · м.
  2. Установите насос ГУР.
  3. Установите болт крепления заднего кронштейна к двигателю, затяните и затяните болт крепления заднего кронштейна усилителя рулевого управления к кронштейну двигателя до 50 Н.м.
  4. Установите болты спереди насоса. Затяните болты до 50 Н.м.
  5. Установите обратные шланги (2,4) насоса ГУР на насос ГУР и установите стопорные зажимы.
  6. Поднимите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе " Общая информация ".
  7. Подсоедините нагнетательный шланг усилителя рулевого управления (2) к насосу усилителя рулевого управления и затяните гайку до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
  8. Установите плиту скольжения поддона картера, если она оборудована.
  9. Установите болты скольжения масляного поддона. Затяните и затяните стопорные болты до 20 Н · м (15 фунтов на фут).
  10. Опустите автомобиль.
  11. Установить промежуточный вал, см. ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА - ОПУСТИТЬ.
  12. Установите шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " ЗАМЕНА ШКИВА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ").
  13. Заправьте и прокачайте систему рулевого управления с усилителем. См. раздел " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ".
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Установите сливной поддон под транспортное средство.
  2. Снимите шкив усилителя рулевого управления (см. раздел " ЗАМЕНА ШКИВА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ").
  3. Отверните гайку (1) и снимите хомут (3) крепления заливной горловины (1) к насосу усилителя рулевого управления, если он установлен.
  4. Снимите болты (2) с передней части насоса.
  5. Отверните болты, удерживающие монтажный кронштейн гидроусилителя руля.
  6. Снимите болты (1) с задней части насоса.
  7. Снимите обратные шланги усилителя рулевого управления (2,4) с насоса усилителя рулевого управления.
  8. Снимите напорные шланги гидроусилителя руля (2) с насоса гидроусилителя руля.
  9. Снимите насос с автомобиля.
  10. Снимите задний кронштейн с насоса ГУР.

ПримечаниеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖНОЙ ДЕТАЛИ " в разделе " Предостережения и уведомления ".

Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Установите задний кронштейн на насос усилителя рулевого управления, затяните и затяните гайки крепления заднего кронштейна до 50 Н.м.
  2. Установите насос ГУР на автомобиль.
  3. Установите нагнетательный шланг (2) на насос усилителя рулевого управления, затяните и затяните фитинг шланга до 28 Н.м.
  4. Установите обратные шланги усилителя рулевого управления (2,4) и стопорные зажимы на насос усилителя рулевого управления.
  5. Установите болты (1) на заднюю часть насоса усилителя рулевого управления и затяните задние болты до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
  6. Установите болты монтажного кронштейна насоса ГУР. Затяните болты монтажного кронштейна до 50 Н.м.
  7. Установите болты (2) на переднюю часть насоса. Затяните и затяните крепежные болты насоса усилителя рулевого управления до 50 Н · м (37 фунтов · фут).
  8. Установите заливную горловину на насос ГУР.
  9. Наверните гайку 1 и хомут 3 крепления заливной горловины к насосу ГУР, затяните и затяните гайку крепления заливной горловины до 25 Н.м.
  10. Заправьте и прокачайте систему рулевого управления с усилителем. См. раздел " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ".
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Слейте жидкость из насоса ГУР.
  2. Снимите крепежные шпильки насоса (2).
  3. Снимите штуцер и узел фитинга 4.
  4. Снимите уплотнительное кольцо (3).
  5. При необходимости замены извлеките регулирующий клапан в сборе (2) и пружину регулировки расхода (3) из корпуса насоса в сборе (1).
  6. Извлеките резервуар в сборе (1) из корпуса насоса в сборе (2).
  7. Снимите уплотнительные кольца (1) (4) (5).
  8. Снимите магнит (3).
  9. Очистите магнит (3).
  10. Осмотрите сварную пробку в корпусе насоса ГУР (2). Не снимать. Если сварная пробка деформирована или смещена, замените корпус насоса ГУР (2).

ПримечаниеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖНОЙ ДЕТАЛИ " в разделе " Предостережения и уведомления ".

Схема №66
Схема №67
  1. Установите кулер усилителя рулевого управления (1) на опору радиатора. Затяните болты, удерживающие кулер усилителя рулевого управления, до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
  2. Установите выходной шланг охладителя усилителя рулевого управления (3) на насос усилителя рулевого управления (2).
  3. Установите фиксирующий хомут.
  4. Установите входной шланг гидроусилителя руля (5) на гидроусилитель руля (1).
  5. Установите фиксирующий хомут.
  6. Заправьте и прокачайте систему рулевого управления с усилителем. См. раздел " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ".
  7. Осмотрите все соединения шлангов на предмет утечек.
  8. Установите переднюю решетку. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (CADILLAC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (AVALANCHE) во внешней отделке.
Схема №68
Схема №69
  1. Снимите переднюю решетку. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (CADILLAC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (AVALANCHE) во внешней отделке. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ ОТКЛЮЧЕННОМ ШЛАНГЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в Предостережениях и уведомлениях.
  2. Снимите зажим, удерживающий выходной шланг усилителя рулевого управления (3), с механизма усилителя рулевого управления (4).
  3. Снимите зажим, удерживающий впускной шланг усилителя рулевого управления, с насоса усилителя рулевого управления (5).
  4. Снимите болты (2), удерживающие кулер гидроусилителя руля от опоры радиатора.
  5. Снимите кулер гидроусилителя руля с автомобиля.

ПримечаниеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖНОЙ ДЕТАЛИ " в разделе " Предостережения и уведомления ".

Схема №70
Схема №71
  1. Установите охладитель усилителя рулевого управления (1) на автомобиль. Затяните Затяните болты крепления охладителя усилителя рулевого управления до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).
  2. Подсоедините выходной шланг гидроусилителя руля (3) к гидроусилителю руля (4).
  3. Установите фиксирующий хомут.
  4. Подсоедините впускной шланг гидроусилителя руля к насосу гидроусилителя руля.
  5. Установите фиксирующий хомут.
  6. Прокачать систему рулевого управления с усилителем (см. раздел " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ").
  7. Осмотрите все соединения шлангов на предмет утечек.
  8. Установите переднюю решетку. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (CADILLAC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (AVALANCHE) во внешней отделке.

Порядок демонтажа

ПримечаниеСм. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТСОЕДИНЕНИИ ШЛАНГА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Схема №72
  1. Установите под автомобиль сливной поддон.
  2. Снимите впускной шланг (1) гидроусилителя руля с усилителя тормозов.
  3. Снимите впускной шланг гидроусилителя руля с гидроусилителя руля.
  4. Снимите с автомобиля входной шланг гидроусилителя руля.

ПримечаниеСм. раздел " УСТАНОВКА ШЛАНГОВ БЕЗ ИЗВИЛИН ИЛИ ИЗГИБОВ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Схема №73
  1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
  2. Установите входной шланг усилителя рулевого управления (1) на усилитель тормозов (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  3. Установите входной шланг гидроусилителя рулевого управления на гидроусилитель рулевого управления. Затяните и затяните фитинги входного шланга гидроусилителя рулевого управления до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
  4. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
  5. Прокачать систему рулевого управления с усилителем (см. раздел " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ").
Схема №74
  1. Поднимите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе " Общая информация ".
  2. Снимите защитный экран двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ОТСОЕДИНЕНИИ ШЛАНГА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  3. Установите под автомобиль сливной поддон.
  4. Снимите впускной шланг (3) гидроусилителя рулевого управления с насоса (1) гидроусилителя рулевого управления.
  5. Снимите впускной шланг гидроусилителя руля с гидроусилителя руля.
  6. Снимите с автомобиля входной шланг гидроусилителя руля.

ПримечаниеСм. раздел " УСТАНОВКА ШЛАНГОВ БЕЗ ИЗВИЛИН ИЛИ ИЗГИБОВ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Схема №75
  1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
  2. Установите впускной шланг (3) гидроусилителя рулевого управления на насос (1) гидроусилителя рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в разделах " Меры предосторожности " и " Примечания ".
  3. Установите входной шланг гидроусилителя рулевого управления на гидроусилитель рулевого управления. Затяните и затяните фитинги входного шланга гидроусилителя рулевого управления до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
  4. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
  5. Установите защитный щиток двигателя.
  6. Опустите автомобиль.
  7. Прокачать систему рулевого управления с усилителем (см. раздел " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ").

ПримечаниеСм. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТСОЕДИНЕНИИ ШЛАНГА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Схема №76
  1. Установите под автомобиль сливной поддон.
  2. Снимите выходной шланг гидроусилителя руля (3) с рулевого механизма (2).
  3. Снимите зажим, удерживающий выходной шланг усилителя рулевого управления (3) к насосу усилителя рулевого управления (1). Снимите выходной шланг усилителя рулевого управления с насоса усилителя рулевого управления.
  4. Снимите с автомобиля выходной шланг гидроусилителя руля.

ПримечаниеСм. раздел " УСТАНОВКА ШЛАНГОВ БЕЗ ИЗВИЛИН ИЛИ ИЗГИБОВ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Схема №77
  1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
  2. Установите выходной шланг усилителя рулевого управления (3) на насос усилителя рулевого управления (1). Расположите зажим на конце шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в предупреждениях и примечаниях.
  3. Установите выходной шланг гидроусилителя рулевого управления на гидроусилитель рулевого управления и затяните фитинг выходного шланга до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
  4. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
  5. Прокачать систему рулевого управления с усилителем (см. раздел " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ").

ПримечаниеСм. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТСОЕДИНЕНИИ ШЛАНГА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Схема №78
  1. Установите под автомобиль сливной поддон.
  2. Снимите впускной шланг усилителя тормозов (1) с усилителя тормозов (2).
  3. Снимите впускной шланг усилителя тормозов с насоса ГУР.
  4. Снимите с автомобиля впускной шланг усилителя тормозов.

ПримечаниеСм. раздел " УСТАНОВКА ШЛАНГОВ БЕЗ ИЗВИЛИН ИЛИ ИЗГИБОВ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Схема №79
  1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
  2. Установите входной шланг усилителя тормозов (1) на усилитель тормозов (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  3. Установите входной шланг усилителя тормозов на насос усилителя рулевого управления. Затяните и затяните фитинги входного шланга усилителя тормозов до 28 Н · м (20 фунтов на фут).
  4. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
  5. Прокачать систему рулевого управления с усилителем (см. раздел " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ").

ПримечаниеСм. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТСОЕДИНЕНИИ ШЛАНГА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Схема №80
  1. Установите под автомобиль сливной поддон.
  2. Снимите выходной шланг усилителя тормозов (1) с усилителя тормозов (2).
  3. Снимите хомут, удерживающий выходной шланг усилителя тормозов к насосу ГУР.
  4. Снимите с автомобиля выходной шланг усилителя тормозов.

ПримечаниеВходной и выходной шланги не должны быть перекручены при монтаже. Не сгибайте и не деформируйте впускной или выпускной шланги, чтобы облегчить монтаж. Несоблюдение этих процедур может привести к повреждению компонентов.

Схема №81
  1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
  2. Установите выходной шланг усилителя тормозов (1) на усилитель тормозов (2). Расположите хомут на конце шланга.
  3. Установите выходной шланг усилителя тормозов на насос ГУР (4). Расположите хомут на конце шланга.
  4. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
  5. Прокачать систему рулевого управления с усилителем (см. раздел " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ").

Необходимые инструменты

  1. J 6632-01 Pitman Arm Puller
  2. J 24319-B Универсальный съемник рулевого привода
  3. Съемник J 29107-A Pitman Arm
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. Установите сливной поддон под транспортное средство.
  2. Снимите защитный щиток двигателя, если он оборудован. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ОТСОЕДИНЕНИИ ШЛАНГА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  3. Снимите шланги гидроусилителя руля с рулевого механизма.
  4. Закройте концы шлангов и рулевой механизм с усилителем, чтобы предотвратить попадание грязи.
  5. Отсоедините промежуточный вал от рулевого механизма. См. ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА - ОПУСТИТЬ в рулевом колесе и колонке.
  6. Отвинтите шатун до гайки релейного штока.
  7. Отсоедините от штока реле шатун с помощью J 24319-B.
  8. Отверните болты, удерживающие рулевой механизм на раме.
  9. Снимите рулевой механизм с автомобиля.
  10. Снимите шатун с гайки крепления рулевого механизма.
  11. Снимите шатун с усилителя рулевого управления с помощью J 6632-01 или J 29107-A.
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. Установите поворотный рычаг на рулевой привод с усилителем. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  2. Установите поворотный рычаг на стопорную гайку и шайбу усилителя рулевого управления и затяните гайку до 250 Н.м (184 фунта-фута).
  3. Установить рулевой механизм на раму и установить стопорные болты. Затянуть болты до 150 Н.м.
  4. Установите шатун на шток реле.
  5. Установить шатун в гайку релейного штока и затянуть гайку до 62 Н.м.
  6. Установите промежуточный вал на рулевой механизм. См. ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА - НИЖЕ в рулевом колесе и колонке.
  7. Снимите колпачки или заглушки с рулевого механизма и шлангов.
  8. Установите шланги на рулевой механизм и затяните фитинги шлангов до 28 Н.м.
  9. Установите защитный щиток двигателя, если он оборудован.
  10. Снимите предохранительные стойки.
  11. Опустите автомобиль.
  12. Прокачать систему рулевого управления с усилителем (см. раздел " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ").

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем