Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Suburban K1500/Chevrolet Suburban K1500 GMT800 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Обогрев, вентиляции и кондиционер: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Обогрев, вентиляции и кондиционер: Прочее Chevrolet Suburban K1500 GMT800

Ручная система кондиционирования 236 иллюстраций ~54 мин чтения

Необходимые инструменты

  1. J 39400-A Галогенный течеискатель
  2. J 41447 хладагент хладагент R-134a кондиционер Tracer Dye-Box of 24
  3. J 41459 хладагент хладагент R-134a Инжектор красителя трассера A / C
  4. J 42220 Универсальная лампа 12 В для обнаружения утечек
  5. J 43872 Очиститель флуоресцентных красителей

Флуоресцентный течеискатель

  1. Флуоресцентный краситель поможет локализовать любые утечки в системе кондиционер.
  2. Краситель J 41447 смешивается и течет с маслом PAG по всей системе хладагента. Важно: масло PAG растворимо в воде.
  3. Конденсация на ядре испарителя или линиях хладагента может смыть масло ПАГ и флуоресцентный краситель от фактической утечки. Конденсация может также переносить краситель через дренаж модуля НВВК.
  4. Для предотвращения ложного диагноза в будущем тщательно очистите от остатков красителя любую область, где были обнаружены утечки. Используйте тряпку и одобренный очиститель флуоресцентного красителя J 43872.

Инъекция флуоресцентного красителя

Важно: J 41447 является единственным красителем для обнаружения утечек, одобренным General Motors.

  1. Не все красители хладагент хладагент R-134a совместимы с маслом PAG. Некоторые красители снижают вязкость масла или могут химически реагировать с маслом.
  2. Хладагент хладагент R-134a обнаружения утечки красителя требуется время для работы. В зависимости от скорости утечки, утечка может не стать видимой в течение от 15 минут до 7 дней.

Важно: НЕ перезаряжайте систему A / C красителем. Это может вызвать проблемы с надежностью. Используйте только один флакон J 41447 объемом 7,39 мл (0,25 унции).

  1. После зарядки системы кондиционирования воздуха добавьте J 41447 в систему кондиционирования воздуха, используя J 41459. Следуйте инструкциям, прилагаемым к J 41459.
  2. Чтобы предотвратить любой ложный диагноз, тщательно очистите все остатки красителя из сервисного порта ветошью и одобренным флуоресцентным очистителем красителя J 43872.
  3. Пакет для инъекций красителя содержит наклейку с уведомлением. Заполните информацию об обнаружении утечки и поместите наклейку рядом с этикеткой заряда.

Обнаружение утечки уплотнения вала компрессора кондиционирования воздуха с помощью красителя

С помощью J 43872 очистите уплотнение вала компрессора кондиционера от всех следов флуоресцентного красителя и проведите повторный осмотр компрессора.

  1. Запустите систему A / C на 15-30 минут в зависимости от типа утечки для циркуляции красителя.
  2. С помощью J 42220 осмотрите уплотнение вала компрессора кондиционирования воздуха.
  3. Чтобы предотвратить в будущем ложный диагноз, тщательно очистите любой остаточный краситель из области утечки ветошью и одобренным очистителем флуоресцентного красителя J 43872.

Порты обслуживания

Уплотнительная крышка является основным уплотнением для сервисных портов. Крышка содержит уплотнительное кольцо, которое обеспечивает герметичное уплотнение. Плотно установите крышку для герметичного уплотнения. Следующие условия приведут к потере хладагента

  1. Свободный колпачок
  2. Отсутствующая крышка
  3. Неправильный колпачок

Используйте J 42220 или J 39400-A для проверки сервисных портов и уплотнительных колпачков на наличие утечек.

Чтобы предотвратить ложный диагноз, тщательно очистите любой остаточный краситель от сервисного порта или уплотнительного колпачка ветошью и одобренным флуоресцентным очистителем красителя J 43872.

Активная зона испарителя

Используйте J 42220 для проверки сливного порта Кондиционирование. Следуйте процедуре ввода флуоресцентного красителя, если система A / C не содержит флуоресцентного красителя.

Если доступен только J 39400-A, выполните следующие шаги:

  1. При работающем двигателе включите Вп.
  2. Выберите максимальную скорость двигателя воздуходувки не менее 15 секунд.
  3. Выключите двигатель.
  4. Выключите двигатель воздуходувки.
  5. Подождите 10 минут.
  6. Включите двигатель воздуходувки и выберите наименьшую скорость.
  7. Вставьте щуп течеискателя в один из выходов центральной приборной панели. Постарайтесь подойти как можно ближе к испарителю.
  8. Сплошная сигнализация на извещателе свидетельствует об утечке.

Галогенный течеискатель

ВниманиеНе эксплуатируйте извещатель в горючей атмосфере, так как его датчик работает при высоких температурах или может привести к травмам персонала и/или повреждению оборудования.

Для проведения испытания на герметичность убедитесь, что в транспортном средстве содержится не менее 0,45 кг (1 фунта) хладагента в системе охлаждения А / С. Информацию о перезарядке системы А / С см. в разделе " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".

Важно: Галогенные течеискатели чувствительны к следующим пунктам

  1. Растворы для мытья лобовых стекол
  2. Много растворителей и чистящих средств
  3. Некоторые клеи, используемые в транспортном средстве

Очистите и просушите все поверхности во избежание ложного предупреждения. Жидкости повредят детектор.

Важно: Следуйте непрерывным путем для того, чтобы гарантировать, что вы не пропустите любые возможные утечки. Проверить все участки системы на герметичность.

J 39400-A - это небольшое устройство, работающее на постоянном токе в вольтах. J 39400-A подает звуковой сигнал, частота которого увеличивается по мере того, как устройство обнаруживает хладагент хладагент R-134a. Следуйте инструкциям, прилагаемым к устройству, чтобы правильно откалибровать прибор. Используйте детектор в правильной настройке для типа тестируемого хладагента.

Наиболее распространенные утечки происходят в фитингах или соединениях хладагента. Утечки могут быть результатом любого из следующих условий:

  1. Неправильный крутящий момент
  2. Повреждение уплотнительных колец или уплотнительных шайб
  3. Отсутствие смазки на уплотнительных кольцах
  4. Грязь или мусор на уплотнительном кольце или уплотнительных шайбах

Поддерживать надлежащую скорость сканирования для успешного использования J 39400-A или любого другого электронного течеискателя. Тщательно следуйте инструкциям производителя в отношении следующих пунктов

  1. Калибровка
  2. Операция
  3. Техническое обслуживание

Для проверки герметичности выполните следующие действия:

Схема №138
Схема №139
Схема №140
  1. Полностью и медленно обведите каждый сустав щупом.
  2. Поместите наконечник зонда как можно ближе к поверхности, но на расстоянии не более 6 мм (0,25 дюйма). Не блокируйте воздухозаборник наконечника зонда.
  3. Утечка существует, когда слышимый тон переходит от устойчивого 1-2 щелчков в секунду к непрерывному сигналу тревоги.
  4. Часто регулируйте ручку весов, чтобы поддерживать скорость 1-2 щелчка в секунду. Используйте J 39400-A для проверки каждого соединения шланга. Используйте J 39400-A для проверки всех электрических датчиков и переключателей, расположенных в линиях переменного тока. Используйте J 39400-A для проверки сервисных портов. Если вы знаете, что система потеряла заряд хладагента, и вы не можете найти утечку с помощью J 39400-A, следуйте процедуре впрыска флуоресцентного красителя J, используя процедуру 4220.

Обнаружение утечки уплотнения вала компрессора кондиционирования воздуха с помощью J-39400-A

  1. Продуйте сжатый воздух в следующие места в течение не менее 15 секунд: За муфтой / шкивом компрессора кондиционера воздуха перед муфтой / шкивом компрессора кондиционера воздуха
  2. Подождите 1-2 минуты.
  3. Проверьте зону перед шкивом.
  4. Выполните зондирование области за шкивом.
  5. Сплошной сигнал тревоги от извещателя свидетельствует об утечке.

Устранение запаха кондиционера

Запахи могут испускаться из системы кондиционирования воздуха в основном при запуске в жарком, влажном климате. Следующие условия могут вызвать запах

  1. Мусор присутствует в модуле ОВК.
  2. Рост микробов на ядре испарителя

Когда вентилятор воздуходувки мотор включен, микробный рост может выпустить неприятный затхлый запах в салон. Для удаления запахов этого типа, микробный рост должен быть устранен. Выполните следующую процедуру

Дезодорируйте ядро испарителя с помощью дезодорирующего аэрозольного набора.

Выполните следующие действия для дезодорации системы кондиционирования воздуха

  1. Убедитесь, что камера, которая всасывает наружный воздух в модуль ОВКВ, очищена от мусора.
  2. Отключите работу сцепления компрессора кондиционера, отсоединив электрический разъем катушки сцепления.
  3. Просушите ядро испарителя, выполнив следующие действия: Запустите двигатель. Выберите наиболее теплое значение температуры. Выберите режим рециркуляции. Запустите двигатель воздуходувки на высокий уровень в течение 10 минут.
  4. Найдите область в канале кондиционирования воздуха между двигателем вентилятора и ядром испарителя ниже по потоку от двигателя вентилятора.
  5. Просверлите отверстие диаметром 3 175 мм (0 125 дюйма) таким образом, чтобы оно не мешало и не повреждало следующие компоненты: Двигатель воздуходувки Ядро испарителя Любая другая рабочая часть системы
  6. Используйте защитные очки и латексные перчатки для выполнения следующих действий: Выберите максимальную скорость воздуходувки. Вставьте удлинительную трубку дезодоратора в отверстие до метки на удлинительной трубке. Используйте короткие всплески распыления и изменяйте направление распыления в течение 2-3 минут.
  7. Выключите двигатель. Дайте автомобилю сесть на 3-5 минут.
  8. Уплотните отверстие 3 175 мм (0 125 дюйма) с помощью уплотнителя корпуса или RTV-прокладки.
  9. Запустите двигатель.
  10. Работайте электродвигатель воздуходувки на высоком уровне в течение 15-20 минут для высыхания.
  11. Подсоедините электрический разъем катушки сцепления компрессора кондиционера.
  12. Проверьте правильность работы сцепления.
  1. J 43600 ACR 2000 Центр обслуживания кондиционеров
  2. Скважина для закачки нефти J 45037 кондиционер
ВниманиеИзбегайте вдыхания хладагента 134a (хладагент R-134a) и паров смазки или тумана. Воздействие может раздражать глаза, нос и горло. Работа в хорошо проветриваемом помещении. Для удаления хладагент хладагент R-134a из системы кондиционирования воздуха используйте сервисное оборудование, сертифицированное на соответствие требованиям SAE J 2210 (оборудование для рециркуляции хладагент хладагент R-134a). При случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед продолжением работы. Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов.
ВниманиеДля индивидуальной защиты при выполнении работ, включающих вскрытие системы хладагента, следует надевать защитные очки и перчатки, а вокруг фитингов, клапанов и соединений должна быть намотана чистая ткань. Если хладагент хладагент R-134a соприкасается с какой-либо частью тела, это может привести к серьезным обморожениям и травмам. Подвергшийся воздействию участок следует немедленно промыть холодной водой и немедленно получить медицинскую помощь.

ПримечаниеХладагент хладагент R-134a является единственным хладагентом, одобренным для использования в данном транспортном средстве. Использование любого другого хладагента может привести к плохой работе системы или отказу компонентов.

ПримечаниеВо избежание повреждения системы используйте только хладагент хладагент R-134a специальные инструменты при обслуживании системы кондиционирования воздуха.

ПримечаниеИспользуйте только полиалкиленгликолевое синтетическое охлаждающее масло (PAG) для внутренней циркуляции через систему хладагент хладагент R-134a кондиционер и только минеральное масло с вязкостью 525 на резьбе фитинга и уплотнительных кольцах. Если используются смазочные материалы, отличные от указанных, это может привести к отказу компрессора и/или заеданию фитинга.

ПримечаниеR-12 хладагент и хладагент хладагент R-134a хладагент никогда не должны быть смешаны, даже в самых малых количествах, так как они несовместимы друг с другом. Если хладагенты смешаны, отказ компрессора, вероятно, произойдет. Обратитесь к инструкциям производителя, включенным в сервисное оборудование перед обслуживанием. J 43600 является полным центром обслуживания кондиционирования воздуха для хладагент хладагент R-134a. ACR 2000 быстро, точно и автоматически восстанавливает и перезаряжает хладагент.

Пополнение подачи масла в систему хладагента кондиционирования воздуха

Если масло было удалено из системы кондиционирования воздуха во время процесса восстановления или из-за замены компонентов, масло должно быть пополнено. Масло может быть впрыснуто в заряженную систему с помощью J 45037. Для получения надлежащих количеств масла для добавления в систему хладагента кондиционера см. " Емкости системы хладагента ", см. " Емкости системы хладагента ".

  1. J 43600 ACR 2000 Центр обслуживания кондиционеров
  2. J 45268 Комплект адаптера для промывки
  3. J 41447 Краситель для обнаружения утечек
  4. J 41459 Обнаружение утечек Инжектор красителя
  5. J 42220 Универсальная лампа 12 В для обнаружения утечек

Важно: Промывка с помощью ACR 2000 не предназначена для удаления металла из системы кондиционирования.

Промывка предназначена для удаления следующих загрязнений

  1. Загрязненное масло ПАГ
  2. Осушитель после повреждения мешка с осушителем
  3. Перезарядка масла ПАГ
  4. Загрязнение хладагента

Важно: Более теплый двигатель или температура окружающей среды уменьшают время восстановления хладагента во время процедуры промывки A / C.

Схема №141
Схема №142
Схема №143
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Снимите трубку диафрагмы (см. раздел " ЗАМЕНА ТРУБКИ РАСШИРЕНИЯ (ДИАФРАГМЫ) ").
  3. Подсоедините линии переменного тока со снятой трубкой диафрагмы.
  4. Снимите компрессор кондиционера. См. раздел " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (LR4, LM7, и LQ4) " или " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (L18) ".
  5. Осмотрите конец всасывающего шланга на предмет наличия всасывающего сита.
  6. Снимите всасывающую сетку, если она установлена.
  7. Установить J 45268-4 на всасывающий шланг компрессора кондиционирования воздуха.
  8. Установить J 45268-5 на нагнетательный шланг компрессора кондиционирования воздуха.
  9. Промывка хладагентом с прямым потоком рекомендуется для загрязненного хладагента или масла PAG. Выполните следующую процедуру: Важно: Фильтр внутри адаптера J 45268-1 исправен. Снимите и утилизируйте обратный клапан с фильтра. Перед каждой промывкой обслуживайте фильтр с acdelco P / N Gf 470. Подсоедините промывочный фильтр J 45268-1 к всасывающему отверстию адаптера J 45268-4. Подсоедините синий шланг от J 45268-1 к промывочному адаптеру J.
  10. Промывка хладагентом с обратным потоком рекомендуется при отказе мешка с влагопоглотителем. Выполните следующую процедуру и замените аккумулятор после завершения процедуры промывки. Важно: Фильтр внутри J 45268-1 исправен. Снимите и выбросите обратный клапан с фильтра. Обслуживайте фильтр с AC P / N Gf 470 перед каждой промывкой. Подключите J 45268-1 промывочный фильтр к выпускному порту J 45268-5 промывочного адаптера.
  11. Промойте переднюю систему кондиционирования воздуха. Следуйте инструкциям, прилагаемым к J 43600. Важно: Промойте переднюю систему кондиционирования воздуха перед промывкой вспомогательной системы кондиционирования воздуха.
  12. Если транспортное средство оборудовано задней системой кондиционирования воздуха, отдельно промойте вспомогательную систему кондиционирования воздуха.
  13. Отрежьте рамку трубки диафрагмы и экран достаточно, чтобы получить доступ к концу трубки диафрагмы. Отщипните трубку диафрагмы. Важно: Отщипните трубку диафрагмы, чтобы предотвратить поток хладагента в переднюю систему во время промывки вспомогательной системы.
  14. Установите зажатую трубку диафрагмы согласно разделу " ЗАМЕНА ТРУБКИ РАСШИРЕНИЯ (ДИАФРАГМЫ) ".
  15. Демонтируйте вспомогательный клапан Txv согласно разделу " ЗАМЕНА КЛАПАНА ТЕПЛОВОГО РАСШИРЕНИЯ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ".
  16. Установите J 45268-104. Важно: Ядро вспомогательного испарителя можно промыть без полной повторной сборки во вспомогательный модуль ОВК.
  17. Установить активную зону вспомогательного испарителя на линии кондиционирования воздуха.
  18. Поднимите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " Общая информация.
  19. Подсоедините вспомогательные линии кондиционирования воздуха к активной зоне вспомогательного испарителя.
  20. Опустите автомобиль.
  21. Промойте вспомогательную систему кондиционирования воздуха. Следуйте инструкциям, прилагаемым к J 43600.
  22. Поднимите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе " Общая информация ".
  23. Удалите вспомогательные линии кондиционирования воздуха из активной зоны вспомогательного испарителя.
  24. Опустите автомобиль.
  25. Снимите J 45268-104.
  26. Осмотрите TXV на предмет наличия мусора. При необходимости очистите или замените.
  27. Установите вспомогательный клапан Txv в соответствии с разделом " ЗАМЕНА КЛАПАНА ТЕПЛОВОГО РАСШИРЕНИЯ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ".
  28. Снимите J 45268-4 с всасывающего шланга компрессора кондиционера.
  29. Снимите J 45268-5 с нагнетательного шланга компрессора кондиционирования воздуха. Важно: Промывка удалит все масло PAG из системы кондиционирования воздуха. Система кондиционирования воздуха должна быть пополнена правильным количеством масла PAG.
  30. При повторной установке снятого компрессора кондиционера воздуха выполните следующую процедуру: Слейте масло ПАГ из компрессора кондиционера воздуха. Вращайте входной вал компрессора, чтобы способствовать сливу масла ПАГ из компрессора кондиционера воздуха. Добавьте общую производительность системы масла ПАГ в компрессор кондиционера воздуха.
  31. Если вы будете заменять компрессор переменного тока после промывки системы, выполните следующую процедуру: Определите, поставляется ли новый сервисный компрессор с маслом ПАГ. См. Если сервисный компрессор поставляется с маслом ПАГ, НЕ сливайте новое масло ПАГ из компрессора. Вычесть количество масла ПАГ, поставляемого с сервисным компрессором, из количества масла ПАГ, указанного в таблице мощностей. Добавьте рассчитанное количество к компрессору, по мере необходимости.
  32. Установить компрессор переменного тока. См. раздел " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (LR4, LM7, и LQ4) " или " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (L18) ".
  33. Установите новую трубку диафрагмы (см. раздел " ЗАМЕНА ТРУБКИ РАСШИРЕНИЯ (ДИАФРАГМЫ) ").
  34. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ". Важно: Промывка удалит флуоресцентный краситель для обнаружения утечек из системы кондиционирования воздуха.
  35. Добавить один флакон J 41447, используя J 41459.
  36. Проверьте герметичность фитингов с помощью J 42220.

Балансирование

Важно: Масло хладагента в системе A / C должно быть сбалансировано при замене компрессора.

Схема №144
  1. Сменный компрессор поставляется с общей производительностью системы по хладагенту - маслу.
  2. Перед установкой компрессора необходимо частично слить масло хладагента: См. количество масла хладагента, зарегистрированное во время демонтажа компрессора. Вычесть записанное количество из общей производительности системы. См. " Производительность системы хладагента ", См. " Производительность системы хладагента ". Разница между общей производительностью системы и записанным количеством - это расчетное количество, которое должно быть слито из заменяющего компрессора.
  3. Слейте расчетное количество масла хладагента из сменного компрессора.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №145
Схема №146
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Установите храповик в отверстие адаптера натяжителя ремня кондиционера (кондиционер).
  3. Поверните устройство натяжения ремня кондиционирования воздуха по часовой стрелке, чтобы снять натяжение ремня.
  4. Снимите ремень кондиционера с компрессора кондиционера.
  5. Медленно снять натяжение с натяжного устройства ремня кондиционера.
  6. Снимите правую переднюю шину и колесо в сборе. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИН И КОЛЕС в шинах и колесах.
  7. Снимите панель колесной ниши с транспортного средства. См. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ РУЛЕВОЙ РУБКИ " в разделе " Передняя часть кузова ".
  8. Снимите болт нагнетательного шланга с компрессора кондиционера.
  9. Снимите выпускной шланг с компрессора кондиционера.
  10. Снимите болт всасывающего шланга с компрессора кондиционера.
  11. Снимите всасывающий шланг с компрессора кондиционера.
  12. Уплотнительные шайбы утилизировать. Закройте все отверстия.
  13. Отсоедините электрические соединения.
  14. Отверните болты крепления компрессора кондиционера. Нижний правый болт (3) останется с компрессором из-за отсутствия зазора.
  15. Снимите компрессор (2) с кронштейна (1).
  16. При замене компрессора переменного тока см. раздел " БАЛАНСИРОВКА КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА ".
Схема №147
  1. Установите компрессор воздушного охлаждения (2) на кронштейн (1) через нишу крыла. Перед установкой компрессора переменного тока вставьте монтажный болт (3) в нижнюю правую монтажную втулку.
  2. Установите компрессор кондиционера на кронштейн. Вставьте крепежный болт в нижнее правое крепление перед установкой компрессора кондиционера. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  3. Установить крепежные болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть Затянуть болты до 50 Н.м.
  4. Подсоедините электрический соединитель к компрессору ЛА.
  5. Установите на компрессор выпускной шланг кондиционера с новыми уплотнительными шайбами согласно " ЗАМЕНЕ УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ ШАЙБ ".
  6. Установите болт нагнетательного шланга кондиционера воздуха на компрессор кондиционера воздуха. Затяните болт до 16 Н · м (12 фунтов футов).
  7. Установите всасывающий шланг кондиционера на компрессор, используя новые уплотнительные шайбы (см. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ").
  8. Установите болт всасывающего шланга кондиционера воздуха на компрессор кондиционера воздуха. Затяните и затяните болт до 16 Н · м (12 фунтов футов).
  9. Установите панель колесной ниши на транспортное средство. См. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ РУЛЕВОЙ РУБКИ " в разделе " Передняя часть кузова ".
  10. Установите правую переднюю шину и колесо в сборе согласно указаниям раздела СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИН И КОЛЕС в шинах и колесах.
  11. Установите приводной ремень кондиционера. См. " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ - КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА " в разделе " Двигатель механический - 4.8L, 5.3L и 6.0L ".
  12. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  13. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью 39400-A J.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №148
Схема №149
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Удалите замену воздушного резонатора на впуске.
  3. Установите храповик в отверстие адаптера натяжителя ремня кондиционера (кондиционер).
  4. Поверните устройство натяжения ремня кондиционирования воздуха по часовой стрелке, чтобы снять натяжение ремня.
  5. Снимите ремень кондиционера с компрессора кондиционера.
  6. Медленно снять натяжение с натяжного устройства ремня кондиционера.
  7. Снимите болт нагнетательного шланга с компрессора кондиционера.
  8. Снимите выпускной шланг с компрессора кондиционера.
  9. Снимите болт всасывающего шланга с компрессора кондиционера.
  10. Снимите всасывающий шланг с компрессора кондиционера.
  11. Уплотнительные шайбы утилизировать. Закройте все отверстия.
  12. Отсоедините электрические соединения.
  13. Отверните болты крепления компрессора кондиционера.
  14. Снимите компрессор (2) с кронштейна (1).
  15. При замене компрессора переменного тока см. раздел " БАЛАНСИРОВКА КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА ".
Схема №150
  1. Установите компрессор кондиционера (2) на кронштейн кондиционера (1). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  2. Установить крепежные болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть Затянуть болты до 50 Н.м.
  3. Подсоедините электрический соединитель к компрессору ЛА.
  4. Установите на компрессор выпускной шланг кондиционера с новыми уплотнительными шайбами согласно " ЗАМЕНЕ УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ ШАЙБ ".
  5. Установите болт нагнетательного шланга кондиционера воздуха на компрессор кондиционера воздуха. Затяните болт до 16 Н · м (12 фунтов футов).
  6. Установите всасывающий шланг кондиционера на компрессор, используя новые уплотнительные шайбы (см. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ").
  7. Установите болт всасывающего шланга кондиционера воздуха на компрессор кондиционера воздуха. Затяните и затяните болт до 16 Н · м (12 фунтов футов).
  8. Установите на место воздухозаборный резонатор.
  9. Установите приводной ремень кондиционера. См. " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ - КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА " в разделе " Двигатель механический - 4.8L, 5.3L и 6.0L ".
  10. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  11. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью 39400-A J.
Схема №151
Схема №152
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. «Общие сведения».
  2. Снимите защитный щиток двигателя.
  3. Установите храповик в отверстие адаптера натяжителя ремня кондиционера (кондиционер).
  4. Поверните устройство натяжения ремня кондиционирования воздуха по часовой стрелке, чтобы снять натяжение ремня.
  5. Снимите ремень кондиционера с компрессора кондиционера.
  6. Медленно снять натяжение с натяжного устройства ремня кондиционера.
  7. Снимите стопорный болт (1) диска сцепления.
  8. Снимите диск сцепления в сборе (2).
  9. Снимите втулку сцепления/стопорное кольцо подшипника (3).
  10. Снимите ступицу сцепления/подшипник в сборе (4).
Схема №153
Схема №154
  1. Установите ступицу сцепления/подшипник в сборе (4).
  2. Установите втулку сцепления/стопорное кольцо подшипника (3).
  3. Установите диск сцепления в сборе (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  4. Установите стопорный болт (1) и затяните его до 18 Н.м.
  5. Установите храповик в отверстие адаптера натяжителя ремня кондиционера.
  6. Поверните устройство натяжения ремня кондиционирования воздуха по часовой стрелке, чтобы снять натяжение ремня.
  7. Установите ремень кондиционера на компрессор кондиционера.
  8. Медленно снять натяжение с натяжного устройства ремня кондиционера.
  9. Снимите храповик с натяжителя ремня кондиционера.
  10. Установите защитный щиток двигателя.
  11. Опустите автомобиль.
Схема №155
  1. Снимите компрессор кондиционера. См. раздел " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (LR4, LM7, и LQ4) " или " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (L18) ".
  2. Отверните болты натяжителя ремня кондиционера.
  3. Снимите устройство натяжения ремня кондиционирования воздуха.
  4. Отверните болты крепления кронштейна компрессора кондиционера.
  5. Снимите кронштейн компрессора ЛА.
Схема №156
  1. Установить кронштейн компрессора кондиционера. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  2. Установите крепежные болты кронштейна компрессора кондиционирования воздуха. Затяните болты до 50 Н.м.
  3. Установите устройство натяжения ремня кондиционирования воздуха.
  4. Установите болты натяжителя ремня кондиционирования воздуха. Затяните болты до 50 Н.м.
  5. Установить компрессор переменного тока. См. раздел " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (LR4, LM7, и LQ4) " или " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (L18) ".
Схема №157
  1. Снимите уплотнительную шайбу с компонента хладагента кондиционера. Важно: Немедленно закройте или приклейте открытые компоненты хладагента кондиционера, чтобы предотвратить загрязнение системы.
  2. Осмотрите уплотнительную шайбу на наличие признаков повреждения, чтобы помочь определить первопричину неисправности.
  3. Проверьте компоненты хладагента A / C на наличие повреждений или заусенцев. При необходимости отремонтируйте. Важно: НЕ используйте повторно уплотнительную шайбу.
  4. Шайбу уплотнительную утилизировать.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №158
Схема №159
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Снимите болт крепления нагнетательного шланга (2) с компрессора кондиционера.
  3. Снимите выпускной шланг (1) с компрессора кондиционера.
  4. Снимите верхнюю перегородку радиатора. См. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ПЕРЕГОРОДКИ И ДЕФЛЕКТОРА РАДИАТОРА - ВЕРХНЯЯ " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  5. Снимите гайку сливного шланга с конденсатора.
  6. Снимите выпускной шланг с конденсатора.
  7. Отсоедините электрический соединитель от выключателя рециркуляции ЛА.
  8. Снимите выпускной шланг с автомобиля.
  9. Утилизируйте все использованные уплотнительные шайбы. Закройте отверстия системы.
Схема №160
Схема №161
Схема №162
  1. Установите выпускной шланг (1) на автомобиль.
  2. Подсоедините электрический соединитель к выключателю рециркуляции ЛА.
  3. Установите выпускной шланг в конденсатор, используя новые уплотнительные шайбы. См. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ". ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в Предостережениях и примечаниях.
  4. Установите гайку сливного шланга на конденсатор и затяните гайку до 16 Н.м.
  5. Установите верхнюю воздушную перегородку. См. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ПЕРЕГОРОДКИ И ДЕФЛЕКТОРА РАДИАТОРА - ВЕРХНЯЯ " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  6. Установите нагнетательный шланг (1) на компрессор ФК, используя новые уплотнительные шайбы (см. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ").
  7. Установить болт крепления сливного шланга. Затянуть болт до 16 Н.м.
  8. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  9. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №163
Схема №164
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Снимите болт крепления всасывающего шланга с компрессора кондиционера.
  3. Снимите всасывающий шланг (2) с компрессора кондиционера.
  4. Снимите гайку всасывающего шланга с аккумулятора.
  5. Снимите всасывающий шланг с аккумулятора.
  6. Снимите всасывающий шланг в сборе с автомобиля.
  7. Утилизируйте все использованные уплотнительные шайбы. Закройте отверстия системы.
Схема №165
Схема №166
  1. Установите всасывающий шланг на автомобиль.
  2. Установите всасывающий шланг в аккумулятор. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях.
  3. Наверните гайку всасывающего шланга на аккумулятор и затяните гайку до 16 Н.м.
  4. Установите всасывающий шланг (2) на компрессор, используя новые уплотнительные шайбы (см. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ").
  5. Установите крепежный болт всасывающего шланга на компрессор кондиционирования воздуха. Затяните и затяните болт до 16 Н.м (12 фунтов футов).
  6. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  7. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью 39400-A J.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №167
Схема №168
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Снимите гайку трубки испарителя с испарителя.
  3. Отсоедините трубку испарителя от испарителя.
  4. Снимите гайку трубки испарителя со вспомогательной трубки кондиционера, если она имеется.
  5. Отсоединить трубку испарителя от вспомогательной трубки кондиционер, если таковая имеется.
  6. Снимите правую сигнальную лампу парковки / поворота. См. ЗАМЕНА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПАРКОВКИ / ПОВОРОТА (КРОМЕ ЛАВИНЫ) или ЗАМЕНА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПАРКОВКИ / ПОВОРОТА (ЛАВИНЫ) в Системах освещения.
  7. Снимите решетку с транспортного средства. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (CADILLAC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (AVALANCHE) во внешней отделке.
  8. Снимите гайку трубки испарителя с конденсатора.
  9. Отсоедините трубку испарителя от конденсатора.
  10. Снимите трубку испарителя с автомобиля.
  11. Утилизируйте все использованные уплотнительные шайбы. Закройте все открытые соединения.
Схема №169
Схема №170
  1. Подсоедините трубку испарителя к конденсатору с помощью новых уплотнительных шайб. См. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ". ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в Предостережениях и примечаниях.
  2. Установите гайку трубки испарителя на конденсатор и затяните гайку до 16 Н.м.
  3. Установить решетку на транспортное средство. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (CADILLAC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (AVALANCHE) во внешней отделке.
  4. Установите правую сигнальную лампу парковки / поворота. См. ЗАМЕНА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПАРКОВКИ / ПОВОРОТА (КРОМЕ ЛАВИНЫ) или ЗАМЕНА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПАРКОВКИ / ПОВОРОТА (ЛАВИНЫ) в Системах освещения.
  5. Подсоедините трубку испарителя к вспомогательной трубке кондиционера, используя новые уплотнительные шайбы, если таковые имеются. См. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ".
  6. Установите гайку трубки испарителя на вспомогательную трубку A / C, если она имеется. Затяните гайку до 16 Н · м (12 фунтов футов).
  7. Установите трубку испарителя на испаритель.
  8. Установите гайку трубки испарителя на испаритель и затяните гайку до 16 Н.м.
  9. Вакуумируйте и перезарядите систему. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  10. Проверьте герметичность фитингов компонентов с помощью 39400-A J.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Важно: Фильтр хладагента A / C, acdelco P / N 15-1696, должен быть установлен на трубе испарителя A / C между конденсатором и испарителем. Установка этого фильтра хладагента A / C устраняет необходимость промывки.

Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
  1. Снимите воздухоочиститель.
  2. Измерьте расстояние 50 мм (2 дюйма) от изгиба на трубе испарителя (2) рядом с концом расширительной трубы и отметьте место.
  3. Измерьте 50,8 мм (2 дюйма) от метки на трубке испарителя (2) из предыдущего шага. Важно: Не допускайте попадания металлических заусенцев в трубку испарителя (2) во время резки или при удалении заусенцев.
  4. С помощью трубореза отрежьте отмеченный участок трубки испарителя (2).
  5. Снимите заусенцы с трубки испарителя (2).
  6. Снимите гайки (4), втулки (3) и уплотнительные кольца (2) с фильтра хладагента кондиционера (1). Важно: НЕ устанавливайте уплотнительные кольца (2) на этом этапе.
  7. Надвиньте гайки (4) и наконечники (3) на каждую из половин трубки испарителя.
  8. Установите обоймы (3) малым концом к гайке (4).
  9. Установите фильтр хладагента A / C (3) на трубку испарителя (2) так, чтобы стрелка потока была направлена в сторону испарителя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предупреждениях и уведомлениях.
  10. Удерживая трубку испарителя в фильтре хладагента кондиционера (1), подтяните гайки (4) к фильтру хладагента кондиционера (1). Затяните гайки до 15 Н · м (11 фунтов · фут).
  11. Снимите гайки (4) с фильтра хладагента кондиционера (1).
  12. Установите уплотнительные кольца (2) на половины трубки испарителя (см. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ ").
  13. Установите гайки (4) на фильтр хладагента кондиционирования воздуха (1). Затяните гайки до 15 Н · м.
  14. Вакуумируйте и перезарядите систему. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  15. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью 39400-A J.
  16. Установите воздухоочиститель.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Важно: Фильтр хладагента A / C, acdelco P / N 15-1696, должен быть установлен на трубе испарителя A / C (жидкостная линия) между конденсатором и испарителем. Установка этого фильтра хладагента A / C устраняет необходимость промывки.

Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
  1. Снимите воздухоочиститель.
  2. Снимите трубку испарителя (2) с транспортного средства (см. раздел " ЗАМЕНА ТРУБКИ ИСПАРИТЕЛЯ ").
  3. Отмерьте 45 мм (1,75 дюйма) от изгиба на конце конденсатора трубки испарителя (2) и отметьте место.
  4. Измерьте 50,8 мм (2 дюйма) от метки на трубке испарителя (2) в сторону испарителя из предыдущего шага. Важно: Не допускайте попадания металлических заусенцев в трубку испарителя (2) во время резки или при удалении заусенцев.
  5. С помощью трубореза отрежьте отмеченный участок трубки испарителя (2).
  6. Снимите заусенцы с трубки испарителя (2).
  7. Снимите гайки (4), втулки (3) и уплотнительные кольца (2) с фильтра хладагента кондиционера (1). Важно: Не устанавливайте уплотнительные кольца (2) на этом этапе.
  8. Надвиньте гайки (4) и наконечники (3) на каждую из половин трубки испарителя.
  9. Установите обоймы (3) малым концом к гайке (4).
  10. Установите фильтр хладагента A / C (3) на трубку испарителя (2) так, чтобы стрелка потока была направлена в сторону испарителя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предупреждениях и уведомлениях.
  11. Удерживая трубку испарителя в фильтре хладагента кондиционера (1), подтяните гайки (4) к фильтру хладагента кондиционера (1). Затяните гайки до 15 Н · м (11 фунтов · фут).
  12. Снимите гайки (4) с фильтра хладагента кондиционера (1).
  13. Установите уплотнительные кольца (2) на половины трубки испарителя (см. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ ").
  14. Установите гайки (4) на фильтр хладагента кондиционирования воздуха (1). Затяните гайки до 15 Н · м.
  15. Установите трубку испарителя (2) на транспортное средство (см. раздел " ЗАМЕНА ТРУБКИ ИСПАРИТЕЛЯ ").
  16. Вакуумируйте и перезарядите систему. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  17. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью 39400-A J.
  18. Установите воздухоочиститель.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №180
Схема №181
  1. Восстановите хладагент из системы. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Снимите воздухоочиститель. Важно: Гайки (4) и наконечники (3) останутся на трубке испарителя. Не пытайтесь снять.
  3. Снимите гайки (4) с фильтра хладагента кондиционера (1).
  4. Извлеките фильтр хладагента кондиционер (3) из трубки испарителя (2).
Схема №182
Схема №183
Схема №184
  1. Установите уплотнительные кольца (2) на трубку испарителя (см. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ ").
  2. Установите фильтр хладагента A / C (3) на трубку испарителя (2) так, чтобы стрелка потока была направлена в сторону испарителя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предупреждениях и уведомлениях.
  3. Установите гайки (4) на фильтр хладагента кондиционера (1) Затяните Затяните гайки до 15 Н · м (11 фунтов · фут).
  4. Дозарядите систему кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  5. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью 39400-A J.
  6. Установите воздухоочиститель.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №185
Схема №186
Схема №187
  1. Восстановите хладагент из системы. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Снимите воздухоочиститель.
  3. Снимите трубку испарителя (2) с транспортного средства. См. " ЗАМЕНА ТРУБКИ ИСПАРИТЕЛЯ ". Важно: Гайки (4) и наконечники (3) останутся на трубке испарителя. Не пытайтесь снять.
  4. Снимите гайки (4) с фильтра хладагента кондиционера (1).
  5. Извлеките фильтр хладагента кондиционер (3) из трубки испарителя (2).
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
  1. Установите уплотнительные кольца (2) на трубку испарителя (см. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ ").
  2. Установите фильтр хладагента A / C (3) на трубку испарителя (2) так, чтобы стрелка потока была направлена в сторону испарителя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предупреждениях и уведомлениях.
  3. Установите гайки (4) на фильтр хладагента кондиционирования воздуха (1). Затяните гайки до 15 Н · м.
  4. Установите трубку испарителя (2) на транспортное средство (см. раздел " ЗАМЕНА ТРУБКИ ИСПАРИТЕЛЯ ").
  5. Дозарядите систему кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  6. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью 39400-A J.
  7. Установите воздухоочиститель.
  1. J 26549-E Съемник трубки диафрагмы
  2. J 39400-A Галогенный течеискатель
Схема №192
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Ослабьте гайку фитинга трубки испарителя.
  3. С помощью 26549-E J извлеките трубку с отверстием (1) из трубки испарителя (2).
  4. Закройте или заглушите открытую линию.
Схема №193
  1. Отсоедините трубку испарителя.
  2. Установите новое уплотнительное кольцо (см. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ").
  3. Установите короткий конец экрана нового отверстия (1) в трубку испарителя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  4. Подсоедините трубку испарителя к фитингу и затяните фитинг до 25 Н.м.
  5. Вакуумируйте и перезарядите систему. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  6. Проверьте герметичность фитингов отремонтированного компонента с помощью J 39400-A.
Схема №194
  1. Снимите крышку с центра удобства под капотом (1).
  2. Снимите реле компрессора (2).
Схема №195
  1. Установите реле компрессора (2).
  2. Установите крышку в центр удобства под капотом (1).
Схема №196
  1. Отсоедините электрический соединитель от сигнализатора низкого давления ЛА.
  2. Снимите сигнализатор низкого давления кондиционера с аккумулятора.
  3. Снимите уплотнительное кольцо и выбросьте его.
Схема №197
  1. Установите новое уплотнительное кольцо на выключатель. См. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА " ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".
  2. Установите сигнализатор низкого давления кондиционера на аккумулятор. Затяните и затяните сигнализатор до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  3. Подсоедините электрический соединитель к сигнализатору низкого давления ЛА.
  4. Проверьте герметичность фитингов компонентов с помощью 39400-A J.
Схема №198
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в общей информации.
  2. Отсоедините электрический соединитель от выключателя рециркуляции высокого давления ЛА.
  3. Снимите переключатель рециркуляции высокого давления кондиционера с трубки испарителя.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Снимите решетку. См. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (CADILLAC) или ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (AVALANCHE) в разделе " Внешняя отделка ".
  3. Выверните стяжку к стяжным болтам радиатора (1). Доступ к болтам с задней стороны верхней опоры радиатора.
  4. Снимите нижние болты с опорного кронштейна защелки капота.
  5. Извлеките болт узла нагнетательного шланга компрессора из конденсатора.
  6. Отсоедините нагнетательный шланг компрессора в сборе от конденсатора.
  7. Снимите гайку трубки испарителя с конденсатора.
  8. Отсоедините трубку испарителя от конденсатора.
  9. Отверните болты фиксатора изолятора и снимите верхние фиксаторы изолятора.
  10. Снимите конденсатор с автомобиля.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №204
Схема №205
Схема №206
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Снимите гайку трубки испарителя с испарителя.
  3. Снимите трубку испарителя с испарителя.
  4. Снимите гайку с трубки испарителя (3).
  5. Отсоедините электрический соединитель от сигнализатора низкого давления ЛА.
  6. Снимите гайку шланга компрессора с аккумулятора.
  7. Снимите шланг компрессора с аккумулятора.
  8. Отверните гайку (2) с фитинга испарителя.
  9. Отвинтите гайку (4) кронштейна аккумулятора от стопорной шпильки.
  10. Снимите аккумулятор 3.
  11. Снимите болт стопорного кронштейна 5.
  12. Снимите стопорный кронштейн 6 с аккумулятора.
  13. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
Схема №207

Важно: При замене аккумулятора добавьте масло хладагента в конденсатор. См. " Производительность системы хладагента ". См. " Производительность системы хладагента " для получения информации о производительности системы.

Схема №208
Схема №209
  1. Установить уплотнительные кольца (см. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ ").
  2. Установите стопорный кронштейн (6) на аккумулятор. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  3. Установите болт стопорного кронштейна (5) и затяните его до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  4. Установите аккумулятор 3.
  5. Наверните гайку (4) кронштейна аккумулятора и затяните ее до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
  6. Наверните гайку (2) на фитинг испарителя и затяните ее до 16 Н.м.
  7. Установите шланг компрессора в аккумулятор.
  8. Наверните гайку шланга компрессора на аккумулятор и затяните гайку до 16 Н.м.
  9. Подсоедините электрический соединитель к сигнализатору низкого давления ЛА.
  10. Установите гайку на трубку испарителя (3) и затяните ее до 25 Н.м.
  11. Установите трубку испарителя на испаритель.
  12. Установите гайку трубки испарителя на испаритель и затяните гайку до 16 Н.м.
  13. Вакуумируйте и перезарядите систему. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  14. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью 39400-A J.

J 43181 Инструмент для снятия быстроразъемного соединителя

Схема №210
Схема №211
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя согласно указаниям, приведенным в разделе " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  2. С помощью J 43181 отсоедините шланг нагревателя на входе от сердечника нагревателя. Установите J 43181 на трубу сердцевины нагревателя. Закройте инструмент вокруг трубы сердцевины нагревателя. Прочно втяните инструмент в быстро подсоединяемый конец шланга нагревателя. Крепко возьмитесь за шланг нагревателя. Потяните шланг нагревателя вперед, чтобы отсоединить входной шланг от сердечника нагревателя.
  3. С помощью J 43181 отсоедините выходной шланг уравнительного резервуара от сердечника нагревателя. Установите J 43181 на трубу сердцевины нагревателя. Закройте инструмент вокруг трубы сердцевины нагревателя. Прочно втяните инструмент в быстро подсоединяемый конец шланга нагревателя. Крепко возьмитесь за шланг нагревателя. Потяните шланг нагревателя вперед, чтобы отсоединить выходной шланг уравнительного резервуара от сердечника нагревателя.
  4. Снимите аккумулятор (см. " ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРА ").
  5. Снимите держатель приборной панели. См. ЗАМЕНА ДЕРЖАТЕЛЯ приборной панели (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
  6. Снимите дренажный шланг модуля ОВКВ.
  7. Отсоедините электрические жгуты и заземляющие соединения от модуля ОВКВ.
  8. Отвинтите гайки (4) модуля ОВКВ (2).
  9. Снимите болты (3) с модуля ОВКВ (2).
  10. Снимите модуль ОВКВ (2) с транспортного средства (1).
Схема №212
Схема №213
  1. При замене модуля ОВКВ при необходимости перенесите компоненты из старого модуля ОВКВ.
  2. Установите модуль ОВКВ (2) на транспортное средство (1). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  3. Наверните гайки (4) на модуль ОВКВ (2) и затяните их до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
  4. Установите болты (4) на модуль ОВКВ (2). Затяните болты до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
  5. Подсоедините электрические жгуты и заземлите соединения.
  6. Установите дренажный шланг модуля ОВКВ.
  7. Установите держатель приборной панели. См. ЗАМЕНА ДЕРЖАТЕЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
  8. Установите аккумулятор согласно разделу " ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРА ".
  9. Установите выходной шланг уравнительного резервуара на сердечник нагревателя. Плотно надавите на быстроразъемное соединение на трубе сердцевины нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
  10. Установите шланг входного нагревателя на сердечник нагревателя. Плотно надавите на быстроразъемное соединение на трубе сердцевины нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
  11. Заправьте двигатель охлаждающей жидкостью согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДЛЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ".
Схема №214
Схема №215
Схема №216
  1. Демонтировать модуль ОВКВ. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
  2. Отсоедините электрический соединитель от привода рециркуляции.
  3. Выверните винты из крышки испарителя (1).
  4. Снимите крышку испарителя (1) с модуля ОВКВ в сборе (2).
  5. Снимите прокладку капота испарителя (1) с испарителя (2).
  6. Извлеките ядро испарителя (1) из модуля ОВКВ в сборе (2).

J 43181 Инструмент для снятия быстроразъемного соединителя

Схема №217
Схема №218
  1. Слейте воду из системы охлаждения согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  2. Снимите трубку воздухозаборника.
  3. Снимите нагреватель и шланг уравнительного резервуара с монтажного зажима.
  4. С помощью J 43181 отсоедините шланг нагревателя от впускного отверстия сердечника нагревателя. Установите J 43181 на трубу сердцевины нагревателя. Закройте инструмент вокруг трубы сердцевины нагревателя. Прочно втяните инструмент в быстро подсоединяемый конец шланга нагревателя. Крепко возьмитесь за шланг нагревателя. Потяните шланг нагревателя вперед, чтобы отсоединить его от сердечника нагревателя.
  5. Снимите шланг (1) входного подогревателя со штуцера входа охлаждающей жидкости двигателя.
  6. Снимите шланг входного нагревателя.
Схема №219
Схема №220
  1. Установите шланг входного нагревателя.
  2. Установите шланг (1) входного подогревателя на штуцер входа охлаждающей жидкости двигателя.
  3. Подсоедините нагреватель и шланг уравнительного резервуара к сердечнику нагревателя. Плотно надавите на быстроразъемное соединение на трубе сердцевины нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
  4. Установите нагреватель и шланг уравнительного резервуара на монтажный зажим.
  5. Установите трубку воздухозаборника.
  6. Заполните систему охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДРЕНАЖА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ").

J 43181 Инструмент для снятия быстроразъемного соединителя

Схема №221
Схема №222
Схема №223
  1. Слейте воду из системы охлаждения согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  2. Снимите трубку воздухозаборника.
  3. Снимите нагреватель и шланг уравнительного резервуара с монтажного зажима.
  4. С помощью J 43181 отсоедините шланг нагревателя от впускного отверстия сердечника нагревателя. Установите J 43181 на трубу сердцевины нагревателя. Закройте инструмент вокруг трубы сердцевины нагревателя. Прочно втяните инструмент в быстро подсоединяемый конец шланга нагревателя. Крепко возьмитесь за шланг нагревателя. Потяните шланг нагревателя вперед, чтобы отсоединить его от сердечника нагревателя.
  5. Снимите шланг впускного подогревателя с двигателя.
  6. Снимите шланг входного нагревателя.
Схема №224
Схема №225
  1. Установите шланг входного нагревателя.
  2. Установите шланг входного подогревателя на двигатель.
  3. Подсоедините нагреватель и шланг уравнительного резервуара к сердечнику нагревателя. Плотно надавите на быстроразъемное соединение на трубе сердцевины нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
  4. Установите нагреватель и шланг уравнительного резервуара на монтажный зажим.
  5. Установите трубку воздухозаборника.
  6. Заполните систему охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДРЕНАЖА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ").
Схема №226
Схема №227
Схема №228
  1. Слейте воду из системы охлаждения согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  2. Снимите трубку воздухозаборника.
  3. Снимите шланги нагревателя и уравнительного резервуара с монтажного зажима.
  4. Сожмите лепестки освобождения пластикового фиксатора.
  5. Развяжите соединение.
  6. Снимите шланг выходного нагревателя с радиатора.
  7. Снимите выходной шланг нагревателя (1).
Схема №229
Схема №230
  1. Установите шланг (1) выходного нагревателя.
  2. Установите шланг выходного нагревателя на радиатор.
  3. Подсоедините шланги нагревателя и уравнительного резервуара к сердцевине нагревателя. Важно: Прочно надавите на быстрое соединение на трубу сердцевины нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
  4. Потяните выходной шланг нагревателя, чтобы обеспечить соединение.
  5. Установите шланги нагревателя и уравнительного резервуара на монтажный зажим.
  6. Установите трубку воздухозаборника.
  7. Заполните систему охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДРЕНАЖА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ").
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
  1. Слейте воду из системы охлаждения согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  2. Снимите трубку воздухозаборника.
  3. Снимите шланги нагревателя и уравнительного резервуара с монтажного зажима.
  4. Сожмите лепестки освобождения пластикового фиксатора.
  5. Развяжите соединение.
  6. Снимите шланг выходного нагревателя с водяного насоса.
  7. Переместите зажим шланга выходного нагревателя в уравнительный резервуар.
  8. Снимите шланг выходного нагревателя с уравнительного резервуара.
  9. Снимите шланг выходного нагревателя.
Схема №235
Схема №236
Схема №237
  1. Установите шланг выходного нагревателя.
  2. Установите шланг выходного нагревателя на водяной насос.
  3. Установите шланг выходного нагревателя в уравнительный резервуар.
  4. Установите хомут выходного шланга нагревателя на уравнительный резервуар.
  5. Соедините шланги нагревателя и уравнительного резервуара с сердечником нагревателя. Важно: Прочно надавите быстрым соединением на шланг сердечника нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
  6. Потяните выходной шланг нагревателя, чтобы обеспечить соединение.
  7. Установите шланги нагревателя и уравнительного резервуара на монтажный зажим.
  8. Установите трубку воздухозаборника.
  9. Заполните систему охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДРЕНАЖА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ").

J 43181 Инструмент для снятия быстроразъемного соединителя

Схема №238
Схема №239
  1. Слейте воду из системы охлаждения согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  2. Снимите трубку воздухозаборника.
  3. Снимите нагреватель и шланг уравнительного резервуара с монтажного зажима.
  4. С помощью J 43181 отсоедините шланги нагревателя от выхода сердечника нагревателя. Установите J 43181 на трубу сердцевины нагревателя. Закройте инструмент вокруг трубы сердцевины нагревателя. Прочно втяните инструмент в быстро подсоединяемый конец шланга нагревателя. Крепко возьмитесь за шланг нагревателя. Потяните шланг нагревателя вперед, чтобы отсоединить его от сердечника нагревателя.
  5. Снимите шланг выходного нагревателя с радиатора.
  6. Снимите выходной шланг нагревателя (1).
Схема №240
Схема №241
  1. Установите шланг (1) выходного нагревателя.
  2. Установите шланг выходного нагревателя на радиатор.
  3. Подсоедините шланги нагревателя и уравнительного резервуара к сердечнику нагревателя. Плотно надавите на быстроразъемное соединение на трубе сердцевины нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
  4. Установите нагреватель и шланг уравнительного резервуара на монтажный зажим.
  5. Установите трубку воздухозаборника.
  6. Заполните систему охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДРЕНАЖА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ").

J 43181 Инструмент для снятия быстроразъемного соединителя

Схема №242
Схема №243
Схема №244
  1. Слейте воду из системы охлаждения согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  2. Снимите трубку воздухозаборника.
  3. Снимите нагреватель и шланг уравнительного резервуара с монтажного зажима.
  4. С помощью J 43181 отсоедините шланг нагревателя от выхода сердечника нагревателя. Установите J 43181 на трубу сердцевины нагревателя. Закройте инструмент вокруг трубы сердцевины нагревателя. Прочно втяните инструмент в быстро подсоединяемый конец шланга нагревателя. Крепко возьмитесь за шланг нагревателя. Потяните шланг нагревателя вперед, чтобы отсоединить его от сердечника нагревателя.
  5. Снимите с двигателя шланг выходного нагревателя.
  6. Снимите шланг выходного нагревателя.
Схема №245
Схема №246
  1. Установите шланг выходного нагревателя.
  2. Установите шланг выходного подогревателя на двигатель.
  3. Подсоедините шланг выходного нагревателя к сердечнику нагревателя. Плотно надавите на быстроразъемное соединение на трубе сердцевины нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
  4. Установите нагреватель и шланг уравнительного резервуара на монтажный зажим.
  5. Установите трубку воздухозаборника.
  6. Заполните систему охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДРЕНАЖА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ").
Схема №247
Схема №248
Схема №249
  1. Если он оборудован, удалите звуковой изолятор IP. См. ЗАМЕНА ИЗОЛЯТОРА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
  2. Отсоедините электрическое соединение от двигателя воздуходувки.
  3. Отсоедините электрическое соединение от резистора двигателя воздуходувки.
  4. Снимите винты крепления резистора электродвигателя вентилятора.
  5. Снимите резистор двигателя воздуходувки.
Схема №250
Схема №251
Схема №252
  1. Установите резистор двигателя воздуходувки. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях.
  2. Установить винты крепления резистора двигателя воздуходувки. Затянуть Затянуть винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
  3. Подключите электрическое соединение к резистору двигателя воздуходувки.
  4. Подключите электрическое соединение к двигателю воздуходувки.
  5. Если он оборудован, установите звукоизолятор IP. См. ЗАМЕНА ИЗОЛЯТОРА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
Схема №253
Схема №254
Схема №255
  1. Если имеется, снимите панель звукоизолятора. См. ЗАМЕНА ИЗОЛЯТОРА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
  2. Снимите винты изолирующей крышки двигателя воздуходувки.
  3. Отсоедините электрический соединитель от электродвигателя воздуходувки.
  4. Снимите изоляционную крышку двигателя воздуходувки.
  5. Потяните фиксирующий язычок вниз, поворачивая двигатель воздуходувки против часовой стрелки, чтобы отсоединить двигатель воздуходувки от нагревателя/модуля вентиляции.
  6. Снимите двигатель воздуходувки.
Схема №256
Схема №257
Схема №258
  1. Установите двигатель воздуходувки.
  2. Установите двигатель воздуходувки на нагреватель/модуль вентиляции. Поверните воздуходувку в сборе по часовой стрелке, пока удерживающий язычок не зафиксируется на месте.
  3. Установите изоляционную крышку двигателя воздуходувки.
  4. Подключите электрический соединитель к двигателю воздуходувки. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  5. Установите винты изолирующей крышки двигателя воздуходувки. Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
  6. Установите звукоизолирующую панель, если таковая имеется. См. ЗАМЕНА ИЗОЛЯТОРА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
Схема №259
  1. Снимите панель звукоизолятора. См. " ЗАМЕНА ИЗОЛЯТОРА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) " на приборной панели, датчиках и консоли.
  2. Отсоедините электрический соединитель (2) от электродвигателя вентилятора (1)
  3. Отвинтите винты двигателя вентилятора (1).
  4. Снимите двигатель вентилятора (1) с модуля ОВКВ (3).
  5. Снимите фиксатор с колеса двигателя воздуходувки и утилизируйте его.
  6. Снимите колесо двигателя вентилятора с двигателя вентилятора (1).
Схема №260
  1. Установите колесо двигателя вентилятора на двигатель вентилятора (1).
  2. Установите новый фиксатор на колесо двигателя воздуходувки.
  3. Установите электродвигатель воздуходувки (1) на модуль ОВКВ (3). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  4. Установите винты на двигатель воздуходувки (1). Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  5. Подсоедините электрический соединитель (2) к электродвигателю вентилятора (1).
  6. Установите панель звукоизолятора. См. раздел " ЗАМЕНА ИЗОЛЯТОРА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
Схема №261
  1. Снимите панель звукоизолятора. См. " ЗАМЕНА ИЗОЛЯТОРА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) " на приборной панели, датчиках и консоли.
  2. Отсоедините электрический соединитель (2) от электродвигателя вентилятора (1).
  3. Отвинтите винты двигателя вентилятора (1).
  4. Снимите двигатель вентилятора (1) с модуля ОВКВ (3).
  5. Снимите фиксатор с крыльчатки двигателя воздуходувки. Утилизируйте фиксатор.
  6. Снимите крыльчатку двигателя воздуходувки с двигателя воздуходувки (1).
Схема №262
  1. Установите крыльчатку двигателя воздуходувки на двигатель воздуходувки (1).
  2. Установите новый фиксатор на рабочее колесо двигателя воздуходувки.
  3. Установить электродвигатель воздуходувки (1) на модуль ОВКВ (3) ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЕЖУ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".
  4. Установите винты на двигатель воздуходувки (1). Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  5. Подсоедините электрический соединитель (2) к электродвигателю вентилятора (1).
  6. Установите панель звукоизолятора. См. раздел " ЗАМЕНА ИЗОЛЯТОРА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
Схема №263
  1. Снимите регулировочную панель I / P. См. ЗАМЕНА РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПАНЕЛИ - ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
  2. Выверните винты 3 из воздухораспределительного канала 1.
  3. Снимите воздухораспределительный канал (1) с панели I / P trim (2).
Схема №264
  1. Установите воздухораспределительный канал (1) на обивка I / P (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  2. Установите винты (3) в воздухораспределительный канал (1) и затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
  3. Установите регулировочную панель I / P. См. ЗАМЕНА РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПАНЕЛИ - ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
Схема №265
  1. Снимите панель приборов (I / P). См. ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (I / P) CLUSTER на панели приборов, датчиках и консоли.
  2. Снимите коленный буфер. См. Замена коленного буфера
  3. Снимите корпус дефлектора воздуха с I/P, вытащив его.
  4. Отсоедините электрические соединители.
  5. Отверните винты воздушного дефлектора.
  6. Снимите дефлектор воздуха с корпуса.
Схема №266
  1. Установите дефлектор воздуха на корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и уведомлениях.
  2. Установите стопорные винты. Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
  3. Состыкуйте электрические соединители.
  4. Установите воздухоотражатель в сборе на I/P.
  5. Снимите коленный буфер. См. Замена коленного буфера
  6. Установите лицевую панель I / P. См. ЗАМЕНА ЛИЦЕВОЙ ПАНЕЛИ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) CLUSTER на приборной панели, датчиках и консоли.
Схема №267
  1. Снимите панель приборов (I / P). См. ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (I / P) CLUSTER на панели приборов, датчиках и консоли.
  2. Снимите регулировочную панель I / P. См. ЗАМЕНА РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПАНЕЛИ - ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
  3. Отверните крепежные винты дефлектора.
  4. Снимите дефлектор с I/P.
Схема №268
  1. Установите дефлектор на I / P. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  2. Установите крепежные винты дефлектора. Затяните и затяните винт до 1,6 Н.м (14 фунтов на дюйм).
  3. Установите регулировочную панель I / P. См. ЗАМЕНА РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПАНЕЛИ - ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
  4. Установите лицевую панель I / P. См. ЗАМЕНА ЛИЦЕВОЙ ПАНЕЛИ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) CLUSTER на приборной панели, датчиках и консоли.
Схема №269
  1. Используйте инструмент с плоским лезвием для того, чтобы снять дефлектор с панели приборов.
  2. Снимите дефлектор.
Схема №270
  1. Совместите дефлектор с отверстием в панели приборов.
  2. Вдавливайте дефлектор в приборную панель до тех пор, пока дефлектор не защелкнется на месте.
Схема №271
Схема №272
  1. Снимите напольную консоль. См. ЗАМЕНА КОНСОЛИ (С КРОНШТЕЙНОМ ДЛЯ МОНТАЖА НА КОНСОЛИ) или ЗАМЕНА КОНСОЛИ (БЕЗ КРОНШТЕЙНА ДЛЯ МОНТАЖА НА КОНСОЛИ) на приборной панели, датчиках и консоли.
  2. Снимите сиденья согласно разделу ЗАМЕНА СИДЕНИЙ - ПО ЦЕНТРУ в сиденьях.
  3. Демонтируйте модуль ОВКВ в сборе. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
  4. Сверните ковровое покрытие назад, чтобы выставить воздуховоды заднего пола.
  5. Снимите воздуховоды заднего пола со шпилек пола.
  6. Снимите воздуховод заднего пола.
Схема №273
Схема №274
  1. Установите воздуховод заднего пола.
  2. Установите воздуховоды заднего пола со шпилек пола.
  3. Установите ковровое покрытие на место.
  4. Установить модуль ОВКВ в сборе. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
  5. Установить сиденья согласно сиденье замена - CENTER in сиденья.
  6. Установите напольную консоль. См. ЗАМЕНА КОНСОЛИ (С КРОНШТЕЙНОМ ДЛЯ МОНТАЖА НА КОНСОЛИ) или ЗАМЕНА КОНСОЛИ (БЕЗ КРОНШТЕЙНА ДЛЯ МОНТАЖА НА КОНСОЛИ) на приборной панели, датчиках и консоли.
Схема №275
  1. Извлеките штифт (5) из выходного воздуховода (4) левого пола.
  2. Снимите воздуховод левого пола (1) с модуля ОВКВ (2).
Схема №276
  1. Установите левый напольный воздуховод (1) к модулю ОВКВ (2).
  2. Вставьте толкающий штифт (2) в воздуховод левого пола.
Схема №277
  1. Снимите правую панель отключения / изолятора. См. " ЗАМЕНА ИЗОЛЯТОРА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ВХОДЫ / ВЫХОДЫ) " на приборной панели, датчиках и консоли.
  2. Выверните винт из правого напольного воздуховода (3).
  3. Снимите правый напольный воздуховод (3) с модуля ОВКВ (2).
Схема №278
  1. Установите воздуховыпускной канал (3) правого пола к модулю ОВКВ (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".
  2. Установите винт на правый напольный воздуховод (3) и затяните его до 1,6 Н.м (14 фунтов на дюйм).
  3. Установите правую панель отключения / изолятора. См. ЗАМЕНА ИЗОЛЯТОРА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
  1. Демонтировать модуль ОВКВ. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
  2. Отсоедините электрический соединитель 3 от привода мод 4.
  3. Отвинтите винты привода мод 4.
  4. Снимите привод режима (4) с модуля ОВКВ (1).
  5. Снимите жгут проводов с корпуса воздухораспределителя (1).
  6. Выверните винты из корпуса воздухораспределения 1.
  7. Снимите воздухораспределительный кожух (1) с модуля ОВКВ (2).
  8. Выверните винты из верхнего корпуса рециркуляции (1).
  9. Снимите верхний корпус рециркуляции (1) с модуля ОВКВ (2).
  10. Выверните винты из нижнего корпуса рециркуляции (1).
  11. Снимите нижний корпус рециркуляции (1) с модуля ОВКВ (2).
  12. Снимите жгут проводов с модуля ОВКВ.
  13. Снимите винты с модуля ОВК.
  14. Снимите верхний корпус модуля ОВКВ (1) с нижнего корпуса модуля ОВКВ (2).
  15. Снимите правую температурную дверцу (2) с верхнего корпуса модуля ОВК (1).
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
  1. Установите правую температурную дверцу (2) на верхний корпус модуля ОВКВ (1).
  2. Установить верхний корпус модуля ОВКВ (1) на нижний корпус модуля ОВКВ (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".
  3. Установить винты на модуль ОВКВ. Затянуть Затянуть винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  4. Установите жгут проводов на модуле ОВКВ.
  5. Установите нижний корпус рециркуляции (1) на модуль ОВКВ (2).
  6. Установите винты в нижний корпус рециркуляции (1). Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  7. Установите верхний корпус рециркуляции (1) на модуль ОВКВ (2).
  8. Установите винты в верхний рециркуляционный корпус (1). Затяните и затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
  9. Установите воздухораспределительный кожух (1) в модуль ОВКВ (2).
  10. Установите винты в воздухораспределительный корпус (1) и затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
  11. Установите жгут проводов в воздухораспределительный корпус (1).
  12. Установите привод режима (4) в модуль ОВКВ (1).
  13. Установите винты на привод мод (4), затяните и затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
  14. Подсоедините электрический соединитель 3 к приводу мод 4.
  15. Установить модуль ОВКВ. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
Схема №291
Схема №292
  1. Демонтировать модуль ОВКВ. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
  2. Удалите тепловые стойки (1) из модуля ОВКВ (2) с помощью отвертки и молотка.
  3. Удалите сборочные винты модуля ОВКВ (если имеется).
  4. Снимите верхний корпус модуля ОВКВ (1) с нижнего корпуса модуля ОВКВ (2).
  5. Снимите правую температурную дверцу (4) с верхнего корпуса модуля ОВК (3).
Схема №293
  1. Установите правую температурную дверцу (4) на верхний корпус модуля ОВКВ (3).
  2. Установите верхний корпус модуля ОВКВ (1) на нижний корпус модуля ОВКВ (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и примечаниях. Важно: Для каждого снятого теплового столба убедитесь, что вы установили винт.
  3. Установите винты на модуль ОВКВ в сборе. Затяните и затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов на дюйм).
  4. Установить модуль ОВКВ. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
  1. Демонтировать модуль ОВКВ. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
  2. Отсоедините электрический соединитель 3 от привода мод 4.
  3. Отвинтите винты привода мод 4.
  4. Снимите привод режима (4) с модуля ОВКВ (1).
  5. Снимите жгут проводов с корпуса воздухораспределителя (1).
  6. Выверните винты из корпуса воздухораспределения 1.
  7. Снимите воздухораспределительный кожух (1) с модуля ОВКВ (2).
  8. Выверните винты из верхнего корпуса рециркуляции (1).
  9. Снимите верхний корпус рециркуляции (1) с модуля ОВКВ (2).
  10. Выверните винты из нижнего корпуса рециркуляции (1).
  11. Снимите нижний корпус рециркуляции (1) с модуля ОВКВ (2).
  12. Снимите жгут проводов с модуля ОВКВ.
  13. Снимите винты с модуля ОВК.
  14. Снимите верхний корпус модуля ОВКВ (1) с нижнего корпуса модуля ОВКВ (2).
  15. Снимите пластину камеры модуля ОВКВ (1) с нижнего корпуса модуля ОВКВ (3).
  16. Снимите левую температурную дверцу (2) с нижнего корпуса модуля ОВК (3).
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
  1. Установите левую температурную дверцу (2) на нижний корпус модуля ОВКВ (3).
  2. Установите пластину камеры модуля ОВКВ (1) на нижний корпус модуля ОВКВ (3).
  3. Установить верхний корпус модуля ОВКВ (1) на нижний корпус модуля ОВКВ (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".
  4. Установить винты на модуль ОВКВ. Затянуть Затянуть винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  5. Установите жгут проводов на модуле ОВКВ.
  6. Установите нижний корпус рециркуляции (1) на модуль ОВКВ (2).
  7. Установите винты в нижний корпус рециркуляции (1). Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  8. Установите верхний корпус рециркуляции (1) на модуль ОВКВ (2).
  9. Вверните винты в верхний рециркуляционный корпус (1). Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  10. Установите воздухораспределительный кожух (1) в модуль ОВКВ (2).
  11. Вверните винты в корпус воздухораспределения 1. Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  12. Установите жгут проводов в воздухораспределительный корпус (1).
  13. Установите привод режима (4) в модуль ОВКВ (1).
  14. Вверните винты в привод мод 4. Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  15. Подсоедините электрический соединитель 3 к приводу мод 4.
  16. Установить модуль ОВКВ. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
Схема №306
Схема №307
  1. Демонтировать модуль ОВКВ. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
  2. Удалите тепловые стойки (1) из модуля ОВКВ (2) с помощью отвертки и молотка.
  3. Удалите сборочные винты модуля ОВКВ (если имеется).
  4. Снимите верхний корпус модуля ОВКВ (3) с нижнего корпуса модуля ОВКВ (10).
  5. Снимите пластину сепаратора температуры воздуха (5) с нижнего корпуса модуля ОВКВ (10).
  6. Снимите левую температурную дверцу (11) с нижнего корпуса модуля ОВКВ (10).
Схема №308
  1. Установите левую температурную дверцу (11) на нижний корпус модуля ОВКВ (10).
  2. Установите пластину сепаратора температуры воздуха (5) в нижний корпус модуля ОВКВ (10).
  3. Установите верхний корпус модуля ОВКВ (3) на нижний корпус модуля ОВКВ (10). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Меры предосторожности и примечания ". Важно: Для каждого снятого теплового столба убедитесь, что вы установили винт.
  4. Установите винты на модуль ОВКВ в сборе. Затяните: Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
  5. Установить модуль ОВКВ. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
Схема №309
  1. Демонтируйте модуль ОВКВ в сборе. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
  2. Отделите сборку модуля ОВК.
  3. Отверните винты привода мод.
  4. Снимите привод мод 3.
  5. Снимите кулачок привода мод в сборе 4.
  6. Снимите рычаг двери размораживателя (2).
  7. Снимите дверцу дефростера (1).
Схема №310
  1. Установите дверцу дефростера (1)
  2. Установите рычаг двери размораживателя (2).
  3. Установите кулачок привода мод в сборе 4.
  4. Установите привод мод 3.
  5. Установить винты привода мод. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  6. Вверните винты привода мод. Затяните: Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
  7. Установите половинки модуля ОВКВ.
  8. Установите винты на модуль ОВКВ в сборе. Затяните: Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
  9. Установить модуль ОВКВ в сборе. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
Схема №311
Схема №312
  1. Демонтировать модуль ОВКВ. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
  2. Удалите тепловые стойки (1) из модуля ОВКВ (2) с помощью отвертки и молотка.
  3. Удалите сборочные винты модуля ОВКВ (если имеется).
  4. Отделите сборку модуля ОВК.
  5. Отверните винты привода мод.
  6. Снимите исполнительный механизм режима.
  7. Снимите кулачок привода мод в сборе.
  8. Снимите дверцу размораживателя (8).
Схема №313
  1. Установите дверцу размораживателя (8).
  2. Установите кулачковый механизм привода мод в сборе.
  3. Установить исполнительный механизм режима. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  4. Вверните винты привода мод. Затяните: Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
  5. Важно: Для каждого снятого теплового столба убедитесь, что вы установили винт.
  6. Установите винты на модуль ОВКВ в сборе. Затяните: Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
  7. Установить модуль ОВКВ в сборе. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
Схема №314
Схема №315
Схема №316
  1. Демонтируйте модуль ОВКВ в сборе. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
  2. Отсоедините электрический соединитель 3 от привода мод 4.
  3. Отвинтите винты привода мод 4.
  4. Снимите привод режима (4) с модуля ОВКВ в сборе (1).
  5. Снимите жгут проводов с корпуса воздухораспределителя (1).
  6. Выверните винты из корпуса воздухораспределения 1.
  7. Снимите воздухораспределительный кожух (1) с модуля ОВКВ в сборе (2).
  8. Снимите дверь режима (2) с корпуса воздухораспределения (1).
Схема №317
Схема №318
Схема №319
  1. Установите дверь режима (1) в корпус воздухораспределения (1).
  2. Установите воздухораспределительный кожух (1) на модуль ОВКВ в сборе (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  3. Вверните винты в корпус воздухораспределения 1. Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  4. Установите жгут проводов в воздухораспределительный корпус (1).
  5. Подсоедините электрический соединитель 3 к приводу мод 4.
  6. Вверните винты в привод мод 4.
  7. Установите привод режима (4) на модуль ОВКВ в сборе (1).
  8. Установить модуль ОВКВ в сборе. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
Схема №320
Схема №321
  1. Демонтировать модуль ОВКВ. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
  2. Удалите тепловые стойки (1) из модуля ОВКВ (2) с помощью отвертки и молотка.
  3. Удалите сборочные винты модуля ОВКВ (если имеется).
  4. Отделите сборку модуля ОВК.
  5. Снимите пластину сепаратора температуры воздуха (5) с модуля ОВКВ в сборе (10).
  6. Снимите дверь нижнего режима (9) с модуля ОВК в сборе (10).
Схема №322
  1. Установите дверь нижнего режима (9) на модуль ОВКВ в сборе (10).
  2. Установите пластину сепаратора температуры воздуха (5) на модуль ОВКВ в сборе (10).
  3. Установите половины модуля ОВКВ в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и примечаниях. Важно: Для каждого снятого теплового столба убедитесь, что вы установили винт.
  4. Установите винты на модуль ОВКВ в сборе. Затяните: Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
  5. Установить модуль ОВКВ в сборе. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
  1. Демонтируйте модуль ОВКВ в сборе. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
  2. Отсоедините электрический соединитель 3 от привода мод 4.
  3. Отвинтите винты привода мод 4.
  4. Снимите привод режима (4) с модуля ОВКВ в сборе (1).
  5. Снимите жгут проводов с корпуса воздухораспределителя (1).
  6. Выверните винты из корпуса воздухораспределения 1.
  7. Снимите воздухораспределительный кожух (1) с модуля ОВКВ в сборе (2).
  8. Выверните винты из корпуса воздухораспределения 1.
  9. Разделите половинки корпуса воздухораспределителя.
  10. Снимите рычаг с верхней двери режима (4).
  11. Снимите рычаг с двери размораживания (2).
  12. Снимите дверцу в сборе (3) с левого воздухораспределительного корпуса (1).
  13. Снимите дверь режима (4) с двери в сборе (3).
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
  1. Установите дверь режима (4) на дверь в сборе (3).
  2. Установите дверцу в сборе (3) на левый воздухораспределительный корпус (1).
  3. Установите рычаг на дверь размораживания (2).
  4. Установите рычаг на створку верхнего режима 4.
  5. Установите половины корпуса воздухораспределителя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в предостережениях и уведомлениях.
  6. Вверните винты в корпус воздухораспределения 1. Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  7. Установите воздухораспределительный кожух (1) на модуль ОВКВ в сборе (2).
  8. Вверните винты в корпус воздухораспределения 1. Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  9. Установите жгут проводов в воздухораспределительный корпус (1).
  10. Подсоедините электрический соединитель 3 к приводу мод 4.
  11. Установите привод режима (4) на модуль ОВКВ в сборе (1).
  12. Вверните винты в привод мод 4. Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  13. Установить модуль ОВКВ в сборе. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
  1. Регенерируйте хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя согласно указаниям, приведенным в разделе " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  3. Поднимите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе " Общая информация ".
  4. Отсоедините линии нагревателя (2, 3) от вспомогательного модуля ОВКВ на нижней стороне транспортного средства.
  5. Отсоедините линии (2, 3) кондиционирования воздуха от вспомогательного модуля ОВКВ на нижней стороне транспортного средства.
  6. Снимите гайки (2) со шпилек (1), которые крепят вспомогательный модуль ОВКВ к нижней части автомобиля.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Снимите правую панель отделки задней четверти (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ - ЗАДНЯЯ ЧЕТВЕРТЬ - ПРАВАЯ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА) " или " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ - ЗАДНЯЯ ЧЕТВЕРТЬ - ПРАВАЯ (ПРИГОРОДНАЯ СИСТЕМА) ").
  9. Снимите электронный модуль управления подвеской. См. ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (TAHOE / YUKON / ESCALADE) или ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (ESCALADE EXT) в Электронном управлении подвеской.
  10. Отсоедините электрические разъемы от вспомогательного модуля ОВКВ.
  11. Снимите крепеж 5 для верхнего вспомогательного воздуховода 1. Осторожно сдвиньте воздуховод вверх, в верхнюю облицовку, пока нижний край воздуховода не окажется над воздуховодом воздухораспределителя.
  12. Снимите крепежные детали (3), удерживающие вспомогательный модуль ОВКВ на транспортном средстве.
  13. Снимите вспомогательный модуль ОВКВ (4) с транспортного средства.
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
  1. Установите вспомогательный модуль ОВКВ в сборе (4) на транспортное средство.
  2. Установите два болта (3) внутри транспортного средства, чтобы закрепить вспомогательный модуль ОВКВ на транспортном средстве.
  3. Установите верхний вспомогательный воздуховод 1 в канал воздухораспределителя. Установите крепеж 5.
  4. Подключите электрические разъемы к вспомогательному модулю ОВКВ.
  5. Установите электронный модуль управления подвеской. См. ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (TAHOE / YUKON / ESCALADE) или ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (ESCALADE EXT) в Электронном управлении подвеской.
  6. Установите правую обивка задней четверти (см. раздел " ЗАМЕНА обивка - ЗАДНЯЯ ЧЕТВЕРТЬ - ПРАВАЯ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА) " или " ЗАМЕНА обивка - ЗАДНЯЯ ЧЕТВЕРТЬ - ПРАВАЯ (ПРИГОРОДНАЯ СИСТЕМА) ").
  7. Поднимите транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях.
  8. Установите гайки (2), которые крепят вспомогательный модуль ОВКВ к транспортному средству. Затяните: Затяните гайки до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  9. Установите линии кондиционирования (2, 3) и гайку (4) на вспомогательный модуль ОВКВ. Затяните: Затяните гайку до 16 Н.м.
  10. Установите линии обогревателя (2, 3) к вспомогательному модулю ОВКВ на нижней стороне транспортного средства.
  11. Опустите автомобиль.
  12. Заправьте двигатель охлаждающей жидкостью согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДЛЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  13. Дозарядите хладагент в систему. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  14. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью 39400-A J.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
  1. Снимите вспомогательный модуль ОВКВ (4) с транспортного средства. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ (ПРИГОРОДНЫЙ / YUKON Xl) " или " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ (TAHOE / YUKON) ".
  2. Снимите привод температуры воздуха (1) со вспомогательного модуля ОВКВ.
  3. Снимите крышку сердечника нагревателя (1) со вспомогательного модуля ОВКВ.
  4. Извлеките сердцевину нагревателя (1) из вспомогательного модуля ОВКВ.
  5. Снимите нижнюю крышку модуля со вспомогательного модуля ОВК.
  6. Снимите сердцевину испарителя с нижней крышки модуля.
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
  1. Установите сердцевину испарителя на нижнюю крышку модуля.
  2. Установите нижнюю крышку модуля на вспомогательный модуль ОВК.
  3. Установить сердечник нагревателя (1) во вспомогательный модуль ОВКВ.
  4. Установите крышку ядра нагревателя (1) на вспомогательный модуль ОВКВ.
  5. Установите привод температуры воздуха (1) на вспомогательный модуль ОВКВ.
  6. Установить вспомогательный модуль ОВКВ в сборе (4) на транспортное средство. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ (ПРИГОРОДНЫЙ / YUKON Xl) " или " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ (TAHOE / YUKON) ".

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
  1. Снимите вспомогательный модуль ОВКВ (3) с транспортного средства. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ (ПРИГОРОДНЫЙ / YUKON Xl) " или " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ (TAHOE / YUKON) ".
  2. Снимите привод температуры воздуха (1).
  3. Удалите шпильку на нижней стороне заднего модуля ОВКВ между входным и выходным патрубками сердечника нагревателя (4).
  4. Осторожно отделите прокладку трубы сердечника нагревателя от корпуса модуля и снимите фиксатор трубы сердечника нагревателя.
  5. Снимите винты с нижней крышки модуля ОВКВ.
  6. Снимите нижнюю крышку вспомогательного модуля ОВКВ.
  7. Снимите зажим сердечника нагревателя.
  8. Извлеките сердцевину нагревателя из вспомогательного модуля ОВКВ.
  9. Осторожно удалите прокладку между вспомогательным модулем ОВКВ и воздуховодом воздухораспределителя. Эта прокладка будет повторно использована, если это возможно.
  10. Снимите крепления и отделите переднюю половину корпуса от задней половины.
  11. Извлеките сердцевину испарителя из задней половины корпуса.
  12. Осмотрите прокладки и уплотнения на предмет повреждений.
  13. Замените прокладки и уплотнения, по мере необходимости.
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
  1. Установите сердцевину испарителя в корпус.
  2. Установите уплотнение ядра испарителя. Важно: Обеспечьте правильное расположение прокладки воздуховода воздухораспределителя и температурной дверцы при сборке.
  3. Соберите половинки корпуса.
  4. Установить сердцевину нагревателя во вспомогательный модуль ОВКВ.
  5. Установите зажим сердечника нагревателя.
  6. Установить нижнюю крышку вспомогательного модуля ОВКВ. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".
  7. Установите винты на нижнюю крышку модуля ОВКВ. Затяните: Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
  8. Установить фиксатор трубы сердечника нагревателя и прокладку.
  9. Установите шпильку между входом и выходом сердечника нагревателя на нижней стороне вспомогательного модуля ОВКВ.
  10. Установите привод температуры воздуха 1.
  11. Установите вспомогательный модуль ОВКВ (3) на транспортное средство. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ (ПРИГОРОДНЫЙ / YUKON Xl) " или " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ (TAHOE / YUKON) ".

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №363
Схема №364
Схема №365
  1. Восстановите хладагент из системы. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Извлеките вспомогательные трубки испарителя кондиционера (3) из трубки конденсатора (2) и аккумулятора (5).
  3. Ослабить правую переднюю рулевую рубку, чтобы получить доступ к зажиму за рулевой рубкой.
  4. Поднимите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе " Общая информация ".
  5. Снимите стопорную гайку (2) и вспомогательные трубки испарителя кондиционера (3) со вспомогательного модуля ОВКВ.
  6. Снимите гайку (4) крепления трубок нагревателя/кондиционера со шпильки (1) на раме (6).
  7. Снимите вспомогательные трубки испарителя ВС (3) с зажимов (5).
  8. Снять с транспортного средства вспомогательные трубки испарителя кондиционера.
Схема №366
Схема №367
Схема №368
  1. Установить на транспортное средство вспомогательные трубки испарителя кондиционера.
  2. Установите вспомогательные трубки испарителя кондиционера (3) на зажимы (5). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях.
  3. Установите гайку (4) крепления трубок нагревателя / кондиционера на шпильку (1) на раме (6) и затяните гайку до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
  4. Установите вспомогательные испарительные трубки кондиционера (2, 3) и стопорную гайку на вспомогательный модуль ОВКВ. Затяните: Затяните гайку до 16 Н.м (12 фунтов футов).
  5. Опустите автомобиль.
  6. Установить правую переднюю рулевую рубку. См. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ РУЛЕВОЙ РУБКИ " в разделе " Передняя часть кузова ".
  7. Установите дополнительные трубки испарителя кондиционера (3) в трубку конденсатора (2) и аккумулятор (5). Затяните гайки до 16 Н.м.
  8. Дозарядите хладагент в систему. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  9. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью 39400-A J.

J 41425 Комплект для ремонта линии кондиционер

Не обслуживайте задние линии кондиционер или нагревателя как комплектное устройство. Обслуживание задних линий кондиционера или обогревателя в качестве секционного ремонта.

Вы можете получить различные участки линии через GMSPO.

Используйте J 41425, когда любое из следующих действий повреждает задние линии A / C или нагревателя

  1. Тритесь - через
  2. Повреждение при столкновении
  3. Течь в системе

Минимальная требуемая длина трубы

Важно: При секционировании задних линий А / С или обогревателя следите за тем, чтобы в прямой части линии по обе стороны от места сращивания оставалась правильная минимальная длина.

Следуйте процедуре ремонта прямой линии, чтобы устранить повреждение линии на прямом участке линии.

Выполните процедуру восстановления секционирования линии, чтобы устранить любые повреждения в области изгиба. Не ремонтируйте задние линии кондиционера или обогревателя в зоне изгиба, замените линии. Сохранение первоначальной формы линии предотвратит вибрации и протирание.

Схема №369

Прямолинейный ремонт

  1. Регенерировать хладагент при ремонте линий кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Слейте охлаждающую жидкость при ремонте линий нагревателя. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ в разделе " Охлаждение двигателя ".
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в общей информации.
  4. Найдите область, которая требует ремонта.
  5. Получите длину линии замены, чтобы сделать ремонт.
  6. Используйте труборез, чтобы отрезать и удалить участок поврежденной линии. Важно: Длина заменяемой линии должна быть такой же, как и заменяемая секция.
  7. Используйте труборез, чтобы отрезать линию замены по длине.
  8. Используйте чистящую подушку из J 41425, чтобы очистить концы линии от заусенцев или смазки. Обязательно очистите концы линии на расстоянии не менее 19 мм (0,75 дюйма).
  9. Используйте герметик LOK для подготовки концов линии.
  10. Нанесите по одной капле герметика J 41425-3 на наружную сторону каждого конца магистрали.
  11. Вставьте концы линий в фитинг LOK.
  12. Поверните фитинг LOK на один полный оборот, чтобы равномерно распределить герметик по линиям.
  13. Установите соответствующие зажимы LOK в инструмент J 41425-1.
  14. Установите инструмент J 41425-1 на разъемы LOK. Убедитесь, что концы разъемов LOK находятся в противоположных отверстиях зажимов. Важно: Удерживайте корпус инструмента J 41425-1 с помощью разрушителя 3 / 8 ".
  15. Затяните нажимной винт инструмента J 41425-1. При полной посадке фланцы разъема LOK будут располагаться снизу на центральном выступе фитинга LOK.
  16. Ослабьте нажимной винт и извлеките инструмент J 41425-1 из отремонтированной линии.
  17. Повторите шаги с 8 по 16, чтобы восстановить другой конец линии.
  18. Проверьте правильность установки фитингов LOK.
  19. Опустите автомобиль.
  20. Долейте охлаждающую жидкость, если она слита. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ в разделе Охлаждение двигателя.
  21. Откачать и перезарядить хладагент при ремонте линий кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".

Восстановление секционирования линии

  1. Регенерировать хладагент при ремонте линий кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Слейте охлаждающую жидкость при ремонте линий нагревателя. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ в разделе " Охлаждение двигателя ".
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в общей информации.
  4. Получите новую линию A / C или нагревателя для секционирования. Важно: При ремонте более одной линии стыкуйте стыки в шахматном порядке.
  5. Нарисуйте метку на линии, которая будет секционирована.
  6. Используйте труборезку для резки заменяемой линии или линий.
  7. Удалите заменяемый участок линии с транспортного средства. Важно: Длина заменяемой линии должна быть такой же, как и заменяемая линия.
  8. Установите линию замены на автомобиль.
  9. Используйте труборез, чтобы отрезать линию замены по длине.
  10. Используйте чистящую подушку от J 41425 для того, чтобы очистить любые заусенцы или смазку. Убедитесь, что очистить по крайней мере 19 мм (0,75 дюйма) от линии кондиционирования воздуха.
  11. Используйте герметик LOK для подготовки линии кондиционирования или нагревателя.
  12. Нанесите по одной капле герметика J 41425-3 на наружную сторону каждого конца магистрали.
  13. Вставьте концы линий в фитинг LOK.
  14. Поверните фитинг LOK на один полный оборот, чтобы равномерно распределить герметик по линиям.
  15. Установите соответствующие зажимы LOK в инструмент J 41425-1.
  16. Установите инструмент J 41425-1 на разъемы LOK. Убедитесь, что концы разъема LOK находятся в ответных отверстиях зажимов.
  17. Удерживайте корпус инструмента с помощью прерывателя 3/8". Поверните нагнетательный винт до тех пор, пока оба буртика разъема не окажутся внизу на центральном буртике фитинга LOK.
  18. Ослабьте нажимной винт. Снимите инструмент с отремонтированной линии.
  19. Проверьте правильность установки фитинга LOK.
  20. Опустите автомобиль.
  21. Долейте охлаждающую жидкость, если она слита. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ в разделе Охлаждение двигателя.
  22. Откачать и перезарядить хладагент при ремонте линий кондиционирования воздуха. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373

Другие статьи — Обогрев, вентиляции и кондиционер