Как отремонтировать электропроводку
Раздел Ремонт проводки содержит следующие типы информации о ремонте проводки. Использование этих элементов вместе сделает ремонт проводки быстрее и проще
- Защита цепи - предохранители
- Защита цепи - Автоматические выключатели
- Защита каналов - плавкие вставки
- Восстановление поврежденной изоляции провода
- Сращивание медного провода с помощью зажимов для сращивания
- Сращивание медного провода с помощью муфт для сращивания
- Сращивание витого или экранированного кабеля
- Сращивание встроенных диодов электропроводки
- Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
- Ремонт проводки SIR / SRS
- Ремонт плоских проводов
Схема №85
Предохранитель является наиболее распространенным методом защиты цепи автомобильной проводки. Всякий раз, когда через цепь протекает чрезмерное количество тока, плавкий элемент расплавляется и создает разомкнутую или неполную цепь. Предохранители являются одноразовым защитным устройством и должны заменяться каждый раз, когда цепь перегружается. Чтобы определить, разомкнут ли предохранитель, удалите предполагаемый предохранитель и осмотрите элемент в предохранителе на предмет обрыва (разрыва). Если не сломан, также проверьте целостность с помощью DMM или тестера целостности.
Схема №86
Сращивание медных проводов с использованием зажимов для сращивания
| Важно | При выполнении сращивания в области, которая может быть подвержена воздействию влаги, используйте обжимную и герметизирующую муфту для сращивания вместо зажима для сращивания. См. " Сращивание медного провода с использованием муфт для сращивания ". |
|---|
Необходимые инструменты
J 38125-C Комплект для ремонта клемм
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
- Откройте электрический жгут. Если жгут привязан, удалите ленту. Чтобы избежать повреждения изоляции проводки, используйте швейный рыхлитель для того, чтобы разрезать и открыть жгут. Если жгут имеет черный пластиковый короб, вытащите нужный провод.
- Обрежьте провод. Отрежьте как можно меньше проволоки от жгута. Убедитесь, что каждое соединение находится на расстоянии не менее 40 мм (1,5 дюйма) от других соединений, ответвлений кабелей и разъемов. Это помогает предотвратить попадание влаги на соседние сростки и их повреждение.
- Выберите подходящий размер и тип провода. Провод должен быть такого же или большего размера, чем оригинал (за исключением плавкой вставки). Изоляция провода должна иметь такой же или более высокий температурный класс. Используйте изоляцию общего назначения для участков, которые не подвержены воздействию высоких температур. Используйте изолированный провод из сшитого полиэтилена для участков, где ожидаются высокие температуры. ВАЖНО: Используйте сшитую полиэтиленовую проволоку для замены ПВХ, но не заменяйте сшитый полиэтилен на ПВХ. Проволока из сшитого полиэтилена не является топливостойкой. Не используйте для замены провода там, где есть возможность контакта с топливом.
- Зачистите изоляцию. Выберите правильный размер отверстия в съемнике проводов или работайте с самого большого размера. Зачистите примерно 7,5 мм (5 / 16 дюйма) изоляции от каждого провода, подлежащего сращиванию. Выберите правильный зажим для закрепления сращивания. Следуйте инструкциям в J 38125-C, чтобы определить правильный размер зажима обжимного инструмента и наковальни. Перекрывайте 2 зачищенных конца провода и удерживайте их между большим и указательным пальцами.
- Отцентрируйте зажим для сращивания (2) по оголенным проводам (1) и удерживайте зажим на месте. Убедитесь, что провода выходят за пределы зажима в каждом направлении. Убедитесь, что под зажим не попала изоляция.
- Расположите обжимной инструмент по центру над зажимом для сращивания и проводами.
- Прилагайте постоянное давление до тех пор, пока обжимной инструмент не закроется. Убедитесь, что не обрезаны жилы проволоки.
- Обжать соединение на каждом конце (2).
- Нанесите на отверстие в задней части зажима припой из канифольного ядра 60/40. Следуйте инструкциям производителя паяльного оборудования.
- Приклейте склейку. Сверните достаточное количество ленты, чтобы продублировать толщину изоляции на существующих проводах.
- Дополнительная лента может быть нанесена на провод, если провод не принадлежит коробу или другому покрытию жгута. Используйте движение намотки для того, чтобы покрыть первый кусок ленты.
Сращивание медного провода с помощью обжимных соединителей
| Важно | Используйте только муфты для сращивания Gm, другие муфты для сращивания могут не защитить сращивание от влаги или обеспечить хорошее электрическое соединение. |
|---|
Используйте обжимные и уплотнительные муфты для формирования соединения один к одному на всех типах изоляции, кроме тефзеля и коаксиального, для формирования соединения один к одному. Используйте тефзель и коаксиальный, если есть особые требования, такие как герметизация. Следуйте инструкциям ниже, чтобы сращивать медный провод с помощью обжимных и уплотнительных муфт.
Схема №93
Схема №94
- Откройте электрический жгут. Если жгут привязан, удалите ленту. Чтобы избежать повреждения изоляции проводки, используйте швейный рыхлитель для того, чтобы разрезать и открыть жгут. Если жгут имеет черный пластиковый короб, вытащите нужный провод.
- Обрежьте провод. Отрежьте как можно меньше проволоки от жгута. Убедитесь, что каждое соединение находится на расстоянии не менее 40 мм (1,5 дюйма) от других соединений, ответвлений кабелей и разъемов. Это помогает предотвратить попадание влаги на соседние сростки и их повреждение.
- Выберите правильный размер и тип провода. Провод должен быть такого же или большего размера, чем исходный. Изоляция провода должна иметь такой же или более высокий температурный класс (4). Используйте изоляцию общего назначения для областей, которые не подвержены высоким температурам. Используйте провод с изоляцией из сшитого полиэтилена для областей, где ожидаются высокие температуры. ВАЖНО: Используйте сшитый полиэтиленовый провод для замены ПВХ, но не заменяйте сшитый полиэтилен на ПВХ. Сшитый полиэтиленовый провод не является устойчивым к топливу.
- Снимите изоляцию. Выберите правильный размер отверстия в стриппере или работайте с самого большого размера. Снимите приблизительно 7,5 мм (5/16 дюйма) изоляции с каждого сращиваемого провода (1).
- Выберите подходящую соединительную муфту (2) и требуемый инструмент для обжима гнезда, см. Таблицу обжатия и герметичного соединения.
- Поместите гнездовой инструмент в обжимной инструмент J 38125-C.
- Поместите муфту для сращивания в гнездо обжимного инструмента таким образом, чтобы обжим попал в точку 1 на сращивании.
- Слегка закройте ручные ручки обжимных щипцов, чтобы прочно удерживать соединительную муфту в надлежащем гнезде обжимного инструмента.
- Вставьте провода в муфту сращивания до тех пор, пока провод не попадет в упор ствола Муфта сращивания имеет упор в середине ствола для того, чтобы предотвратить прохождение провода через сращивание (3).
- Закройте ручки J 38125-C до тех пор, пока ручки обжимных щипцов не откроются при отпускании. Ручки обжимных щипцов не откроются до тех пор, пока к муфте для сращивания не будет приложено соответствующее давление.
- Усадите изоляцию вокруг соединения. С помощью тепловой горелки подать тепло на обжатый участок ствола. Постепенно перемещайте нагревательный цилиндр к открытому концу трубки. Трубка будет сжиматься полностью при перемещении тепла вдоль изоляции. Небольшое количество герметика выйдет из конца трубки, когда будет достигнута достаточная усадка.
Как заменить диоды в жгутах проводов
Многие электрические системы автомобиля используют диод для изоляции цепей и защиты компонентов от всплесков напряжения. При установке нового диода используйте следующую процедуру.
- Откройте электрический жгут. Если жгут привязан, удалите ленту. Чтобы избежать повреждения изоляции проводки, используйте швейный рыхлитель для того, чтобы разрезать и открыть жгут. Если жгут имеет черный пластиковый короб, вытащите диод.
- Если диод прикреплен к жгуту, удалите всю ленту.
- Проверьте и запишите направление тока и ориентацию диода.
- Извлеките неработающий диод из жгута подходящим паяльным инструментом. ВАЖНО: Если диод расположен рядом с клеммой разъема, снимите клемму (и) с разъема, чтобы предотвратить повреждение от паяльного инструмента.
- Аккуратно снимите участок изоляции рядом со старой припаянной частью провода (проводов). Не удаляйте больше, чем необходимо для подключения нового диода.
- Проверьте направление тока нового диода, обязательно установите диод с правильным смещением. Обратитесь к соответствующей схеме подключения руководства по техническому обслуживанию, чтобы получить правильное положение установки диода.
- Присоедините новый диод к проводу (проводам) с помощью припоя 60/40 с канифольным сердечником. Перед пайкой прикрепите некоторые теплоотводы (алюминиевые зажимы аллигатора) на концах провода диода, чтобы защитить диод от чрезмерного нагрева. Следуйте инструкциям производителя паяльного оборудования.
- ВАЖНО: Для предотвращения короткого замыкание на массу и проникновения воды, полностью закройте все открытые точки крепления проводов и диодов лентой.
- Приклейте диод к жгуту или разъему с помощью электрической ленты.
Как отремонтировать проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
Необходимые инструменты
J 38125-C Комплект для ремонта клемм
ПримечаниеНи при каких обстоятельствах не проводите ремонт пайкой, так как это может привести к засорению источника опорного воздуха.
Если нагретая проводка, разъем или клемма кислородного датчика повреждена, весь узел кислородного датчика должен быть заменен. Не пытайтесь отремонтировать проводку, разъем или клеммы. Для того, чтобы датчик функционировал должным образом, он должен иметь эталон чистого воздуха. Этот эталон чистого воздуха получается с помощью сигнального датчика кислорода и проводов нагревателя.
Любая попытка отремонтировать провода, разъемы или клеммы может привести к засорению воздушного эталона и ухудшению работы кислородного датчика.
При обслуживании датчика нагретого кислорода следует руководствоваться следующими указаниями:
- Не наносите очиститель контактов или другие материалы на разъемы датчика или жгута транспортного средства. Эти материалы могут попасть в датчик, что приведет к снижению производительности. Кроме того, тросик датчика и провода жгута не должны быть повреждены таким образом, чтобы провода внутри были открыты. Это может обеспечить путь для попадания посторонних материалов в датчик и вызвать проблемы с производительностью.
- Ни датчик, ни проводники транспортного средства не должны быть резко изогнуты или перекручены. Резкие изгибы, перегибы и т. д. могли блокировать путь эталонного воздуха через выводной провод.
- Не снимайте и не повреждайте провод заземления кислородного датчика (где применимо). Транспортные средства, в которых используется датчик с заземляющим проводом, могут полагаться на это заземление как на единственный заземляющий контакт с датчиком. Удаление заземляющего провода также приведет к плохой работе двигателя.
- Для предотвращения повреждений, вызванных проникновением воды, убедитесь, что периферийное уплотнение разъема жгута транспортного средства не повреждено.
Жгут двигателя может быть отремонтирован с помощью J 38125-C.
Как отремонтировать проводки SIR/SRS
Необходимые инструменты
J 38125-C Комплект для ремонта клемм
Дополнительная надувная удерживающая система (SIR) / дополнительная удерживающая система (SRS) требует специальных процедур ремонта проводки из-за чувствительного характера схем. Следуйте конкретным процедурам и инструкциям при работе с проводкой системы SIR / SRS и компонентами проводки (такими как разъемы и клеммы).
| Важно | Не используйте клеммы в комплекте для замены поврежденных системных клемм SIR/SRS, если это специально не указано на упаковке клемм. |
|---|
Комплект инструментов J 38125-C содержит следующие позиции
- Специальные герметичные сростки - для ремонта электропроводки системы ПСА / SRS
- Инструмент для зачистки проволоки
- Специальный обжимной инструмент
- Тепловая горелка
- Руководство по эксплуатации
Герметичные сростки имеют следующие 2 критичные особенности
- Специальная термоусадочная муфта экологически герметизирует склейку. Термоусадочная гильза содержит внутри герметизирующий клей.
- Обжим сердечника с перекрестной штриховкой (накаткой) обеспечивает необходимую целостность контакта для чувствительных цепей с низкой энергией.
J 38125-C также служит в качестве общего ремонтного комплекта терминала. Набор содержит следующие элементы
- Большая выборка общих электрических выводов
- Правильные инструменты для крепления клемм к проводам
- Правильные инструменты для снятия клемм с разъемов
Как отремонтировать соединения проводов системы SIR/SRS
Примените новое соединение (не герметичное) от J 38125-C, если произойдет повреждение любого из оригинальных соединений оборудования (3 или более проводов) в жгуте проводов SIR / SRS. Внимательно следуйте инструкциям, входящим в комплект для правильного применения зажима для соединения.