Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Suburban K1500/Chevrolet Suburban K1500 GMT800 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Двигатель механический - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л — процедуры ремонта/Измерение зазора шатунного подшипника - калибровочный пласт…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель механический - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л — процедуры ремонта Все разделы

Измерение зазора шатунного подшипника - калибровочный пластический метод Chevrolet Suburban K1500 GMT800

Двигатель механический - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л — процедуры ремонта 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Измерение зазора шатунного подшипника - калибровочный пластический метод

Важно: Шатунные подшипники являются прецизионным вставным типом. Шатуны имеют порошковую металлическую конструкцию и не могут быть отформованы или подшиты для посадки подшипника. Если зазоры оказываются чрезмерными, требуется новый подшипник и / или шатун.

Не вращайте коленчатый вал, пока калибровочный пластик находится между шейкой коленчатого вала и опорной поверхностью.

Схема №728
Схема №729
Схема №730
Схема №731
  1. Снимите крышку подшипника, половину подшипника и болты.
  2. Установить калибрующую пластмассу на шейку подшипника шатуна. Установить калибрующий пластик на всю ширину цапфы.
  3. Установите крышку подшипника, подшипник и болты. Затяните 3.1. Затяните болты шатуна в первом проходе до 20 Н.м (15 фунтов футов). 3.2. Затяните болты шатуна в последнем проходе до 75 градусов с помощью J 36660-A. См. " ПОРШЕНЬ, ШАТУН И УСТАНОВКА ПОДШИПНИКА ". (ref-180687-S32888322462005072800000)
  4. Снимите крышку подшипника, подшипник и болты.
  5. Измерьте калибровочный пластик в его самой широкой области, используя весы, поставляемые с комплектом пластикового датчика. Зазор шатунного подшипника должен быть 0 023-0 076 мм (0,0009-0 003 дюйма).