Объем картера
См. таблицу " ВМЕСТИМОСТЬ КАРТЕРА ".
| Применение | Qts. (Л) |
|---|
| Все модели | 5.0 (4.7) |
| (1) Емкость включает масляный фильтр. |
| (1) | Емкость включает масляный фильтр. |
|---|
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт шестерни балансировочного вала |
| Шаг 1 | 15 (20) |
| Шаг 2 | Дополнительные 35 градусов |
| Болты фиксатора балансировочного вала | 10 (14) |
| Болт Bellhousing | 32 (44) |
| Болт звездочки распределительного вала | 21 (28) |
| Гайка крышки шатуна | 44 (60 |
| Болт демпфера коленчатого вала | 70 (95) |
| Болт головки цилиндра (1) |
| Шаг 1 | 25 (34) |
| Шаг 2 | 44 (60) |
| Шаг 3 | 66 (90) |
| Болт выпускного коллектора |
| Центр 2 | 26 (35) |
| Все остальные | 19 (26) |
| Болт маховика | 74 (100) |
| Болт впускного коллектора | (2) 35 (48) |
| Болт крышки главного подшипника |
| Внешние болты крышек № 2, 3 и 4 (3) | 70 (95) |
| Все остальные | 81 (110) |
| Болт перепускного клапана масляного фильтра | 19 (26) |
| Гайка масляного поддона | 16 (22) |
| Болт масляного насоса | 66 (90) |
| Болт фиксатора масляного уплотнения заднего коленчатого вала | 11 (15) |
| Болт водяного насоса | 30 (40) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт передней крышки | 97 (11) |
| Болт масляного поддона | 97 (11) |
| Болт крышки масляного насоса | 80 (9) |
| Болт крышки клапана | 89 (10) |
| (1) Нанести герметик Gm Sealant (1052080) на резьбу болтов головки. Затянуть болты последовательно. ( 3) (2) Затянуть болты последовательно. ( 2) (3) Двигатель использует 4-болтовые крышки основных подшипников. См. " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ОСНОВНЫЕ ПОДШИПНИКИ " под БЛОКОМ ЦИЛИНДРОВ В ПРОЦЕССЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА. |
| (1) | Нанесите герметик GM (1052080) на резьбу болта головки. Болты затягивайте последовательно. (Схема №3) |
|---|
| (3) | В двигателе используются 4-болтовые крышки коренных подшипников. См. " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ " под БЛОКОМ ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ. |
|---|
Общие технические характеристики двигателя
| Применение | Характеристика |
|---|
| Смещение | 350 Cu. В. (5.7L) |
| Скука | 4,00" (101,6 мм) |
| Удар | 3,48" (88,4 мм) |
| Степень сжатия | (1) 9.1:1 |
| Топливная система | TBI |
| Мощность в л.с. при об/мин | (1) 210 @ 4000 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | (1) 300 @ 2800 |
| (1) На автомобилях с Gvw более 8500 фунтов, некоторые спецификации отличаются. Степень сжатия составляет 8,3: 1, лошадиная сила составляет 200 @ 4000 об / мин, а крутящий момент составляет 310 футов. фунты @ 2400 об / мин. |
| (1) | На автомобилях с Gvw более 8500 фунтов, некоторые спецификации отличаются. Степень сжатия составляет 8,3: 1, мощность в лошадиных силах составляет 200 @ 4000 об / мин, а крутящий момент составляет 310 футов. Фунт. @ 2400 об / мин. |
|---|
Общие технические характеристики
