Расшифровка кода ошибки 32: ошибка цепи рециркуляции отработавших газов с соленоидом EVRV
Модуль управления управляет соленоидом, который регулирует вакуум к клапану рециркуляция отработавших газов. Нормально закрытый соленоид предотвращает прохождение вакуума до тех пор, пока он не будет возбужден модулем управления. Правильно работающий рециркуляция отработавших газов будет непосредственно влиять на количество топливных интеграторов. При открытом клапане рециркуляция отработавших газов количество интеграторов будет меньше, чем без работы рециркуляция отработавших газов. Если контролируемые количества интеграторов не изменяются с командой рециркуляция отработавших газов, код 32 будет установлен.
Модуль управления контролирует работу рециркуляция отработавших газов при частоте вращения двигателя более 1600 об / мин, сигнал датчика абсолютное давление во впускном коллекторе указывает на состояние крейсерского режима и положение дроссельной заслонки постоянное.
ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам тестов на диагностической карте.
- При включенном зажигании и выключенном двигателе соленоид не должен быть возбужден или позволять вакууму проходить к клапану рециркуляция отработавших газов. Когда Технология 1 возбуждает соленоид, вакуум должен проходить через соленоид к клапану рециркуляция отработавших газов. Вакуум должен сохраняться.
- Проверка наличия закупоренных каналов EGR. Если каналы заглушены, то на разгоне двигатель может иметь сильную детонацию.
- Транспортное средство должно управляться во время этого испытания, чтобы создать достаточную нагрузку для работы рециркуляция отработавших газов. Легкое ускорение (около 1 / 4 дроссельной заслонки) приведет к достаточно большому и стабильному показанию, чтобы определить, управляет ли модуль управления системой.
Перед заменой модуля управления проверьте сопротивление всех управляемых модулем управления соленоидов и реле. Замените любой со значением сопротивления менее 20 Ом. Соленоид EVRV не может быть проверен с помощью DVOM из-за твердотельной схемы.
