Как снять и установить ведущий мост - 12": снятия и установки
Снимите пылезащитный колпачок и установите переходник (J-8117) в резьбовое отверстие на фланце вала. С помощью золотникового молотка на переходнике снимите полуось. Для установки, обратной процедуре снятия, с использованием новых прокладок.
Как снять ведущий мост - 12": снятия и установки
- Снять полуось. Снимите с корпуса оси фиксатор контргайки, контргайку, фиксатор регулировочной гайки, регулировочную гайку и упорную шайбу.
- Вытянуть ступицу и барабан в сборе прямо из корпуса оси. Возьмите старое масляное уплотнение со ступицы колеса, соблюдая осторожность, чтобы не повредить поверхность отверстия. Тщательно очистить поверхность контакта уплотнения.
Как установить ведущий мост - 12": снятия и установки
- Уплотнить полость между губками уплотнения смазкой подшипника колеса с высокой температурой плавления. Установите уплотнение в отверстие ступицы.
- С помощью установщика уплотнений (J-24428) осторожно вдавливайте уплотнение в ступицу до тех пор, пока уплотнение не будет заподлицо с краем ступицы. Установите ступицу на корпус оси, и установите полуось.
- При снятой ступице колеса с автомобиля используйте длинный выколотку или пуансон для привода внутреннего подшипника, обоймы и масляного уплотнения от ступицы.
- Снимите стопорное кольцо наружного подшипника. Выведите внешний подшипник из ступицы с помощью съемника кольца подшипника (J-24426). ВНИМАНИЕ: Внутреннее кольцо подшипника и стопорное кольцо наружного подшипника должны быть удалены перед попыткой удаления наружного кольца подшипника.
- Поместите внешний подшипник в сборе в ступицу. С помощью установщика кольца подшипника (J-8608) введите подшипник в канавку стопорного кольца в ступице. Убедитесь, что фаска установщика кольца подшипника не соприкасается с кольцом подшипника.
- Установите стопорное кольцо наружного подшипника и введите обойму в ступицу до посадки. Установите внутреннее кольцо подшипника в ступицу. С помощью привода кольца подшипника (J-24427) введите кольцо в ступицу до упора в плечо.
- Установите новое масляное уплотнение вместе с установщиком масляного уплотнения (J-24428). Установите ступицу в сборе на корпус оси. Установите регулировочную гайку, и отрегулируйте подшипник заднего колеса.
Схема №9
- Отсоединить приводной вал и стянуть с пути. Нарисуйте линейную гайку шестерни, шток шестерни и фланец шестерни для повторной сборки. Отверните гайку шестерни и вытяните фланец шестерни из штока. (Схема №9) Снимите фиксатор переднего подшипника с кронштейна. (Схема №9): Снятие фланца шестерни с 12-дюймовой оси Rockwell ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте молоток для удаления фланца.
- Отверните болты, крепящие фиксатор масляного уплотнения к каретке. Снимите фиксатор и вытяните сальник из отверстия, соблюдая осторожность, чтобы не повредить обработанную поверхность.
Смазать смазкой подшипника полость между губками уплотнения. Установите новое масляное уплотнение шестерни в отверстие с помощью привода (J-22281). Убедиться в том, что днища уплотнены относительно бурта в отверстии. Установите фиксатор подшипника на водило. Установить фланец шестерни, гайку шестерни и приводной вал.
Схема №10
- Перепад на сливе. Снимите полуось с привода и корпуса. Отсоединить универсальный на валу шестерни. Снять поводок с гайками шпильки корпуса и шайбами. Ослабьте 2 верхние гайки и оставьте на шпильках для предотвращения выпадения водила.
- Отсоедините водило от корпуса оси мягким молотком. Снимите верхние гайки и шайбы и освободите держатель. Используйте роликовый домкрат для безопасного извлечения носителя из корпуса. Для установки, обратная процедура снятия. (Схема №10) Покомпонентное изображение 12-дюймового моста Rockwell в сборе