Функция наклона рулевой колонки не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедиться в том, что функция наклона рулевой колонки не работает. Функция наклона рулевой колонки работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Убедитесь, что башмак не схватился за шкворень. Ботинок схватился за шкворень? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите канавки башмака на наличие грязи, заусенцев или ржавчины. В канавках колодок нет грязи, заусенцев и ржавчины? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите на слабую или сломанную пружину замка колодки. Слабая или сломанная пружина замка колодки? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите шкворни на предмет привязки. Шарнирные пальцы связанны? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите на наличие слабой или сломанной пружины наклона колеса. Пружина наклона колеса слабая или сломанная? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите жгут проводов рулевой колонки на герметичность. Не слишком ли туго натянут жгут проводов рулевой колонки? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 3 |
| 9 | Замените головку наклона. Обратитесь к разделу " Замена корпуса головки наклона рулевой колонки ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Замените шарнирные пальцы. Обратитесь к разделу " Замена корпуса головки наклона рулевой колонки ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените пружину наклона. Обратитесь к разделу " Замена пружины наклона ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Перенаправьте жгут проводов рулевой колонки в правильное место. Правильно ли проложен жгут проводов рулевой колонки? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Включите функцию наклона рулевой колонки для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Функция наклона рулевой колонки не работает
Зажигание может/ны может быть выключено с коробкой передач в любой передаче
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема колонок / замка зажигания " Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца рулевого колеса и разъема колонки | |||
| 1 | Вы ознакомились с работой рулевого колеса и рулевой колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Нажмите кнопку выключения привода управления цилиндром замка зажигания, которая находится на нижней стороне цилиндра ключа зажигания. Поверните ключ в положение ВЫКЛ и извлеките ключ. Смогли ли вы повернуть ключ в положение ВЫКЛ и извлечь ключ? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Блокировка системы не блокируется |
| 3 | Проверьте наличие неисправности. Система работает нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините привод управления цилиндром замка зажигания. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Подключите контрольную лампу между положительным напряжением батареи и цепями заземления привода управления цилиндром замка зажигания. Переключите передачу с парковки на привод. Контрольная лампа включается и выключается с каждым циклом? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью заземления привода управления цилиндром замка зажигания и напряжением В. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Выключить зажигание. Снова подключить привод управления цилиндром замка зажигания. Отсоединить разъем напольного управления переключением передач. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключить контрольную лампу между положительным напряжением аккумулятора и цепями заземления переключателя управления цилиндром замка зажигания. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Подключите контрольную лампу между положительной цепью батареи переключателя управления цилиндром замка зажигания и исправным заземлением. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Устраните обрыв в цепи заземления цепи привода управления цилиндром замка зажигания. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 15 | |
| 9 | Устраните разрыв или замыкание на массу цепи положительного напряжения батареи переключателя управления цилиндра замка зажигания. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 15 | |
| 10 | Устраните разрыв, замыкание на массу или замыкание на напряжение сигнальной цепи переключателя управления цилиндром замка зажигания. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 15 | |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений у переключателя управления цилиндром замка зажигания. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений в приводе управления цилиндром замка зажигания. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Замените переключатель управления цилиндром замка зажигания. Обратитесь к разделу " Замена управления переключением пола ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените привод цилиндра замка зажигания. См. " Замена предохранительного замка рулевого колеса ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 4 |
Зажигание может / не может быть выключено с коробкой передач в любой передаче
Система блокировки не разблокируется
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Система блокировки не позволяет ключу поворачиваться из положения ВЫКЛ. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что система блокировки не разблокирована. Нормально ли работает система замков? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте, нет ли неправильного, изношенного или поврежденного ключа. Неправильно ли, изношен или поврежден ключ? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите на предмет неисправного цилиндра замка. Цилиндр замка поврежден? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите картер цилиндра замка зажигания в сборе на предмет неплотности. Не ослаблен ли узел кожуха цилиндра замка зажигания? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите узел выключателя зажигания на наличие повреждений. Поврежден ли узел выключателя зажигания? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 3 |
| 7 | Замените ключ. Обратитесь к разделу " Кодирование ключа и цилиндра замка " в разделе " Общая информация ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Затянуть корпус цилиндра замка зажигания в сборе. См. " Технические характеристики затяжки крепежа ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Система блокировки не разблокируется
Система блокировки не блокируется
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Система блокировки не позволит повернуть ключ в положение блокировки ВЫКЛ. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что система блокировки не заблокирована. Нормально ли работает система замков? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите на предмет неисправного цилиндра замка или кнопки спуска. Поврежден ли цилиндр замка или кнопка спуска? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите регулировку троса переключения передач. Неправильно отрегулирован трос переключения передач? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите выключатель зажигания на наличие повреждений. Поврежден ли выключатель зажигания? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Отрегулируйте трос переключения передач. Обратитесь к разделу " Регулировка троса селектора диапазона автоматической коробки передач " в разделе " Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Система блокировки не блокируется
Блокировка системных стержней в начале
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что система блокировки находится в положении START (пуск). Нормально ли работает система замков? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите узел гильзы цилиндра замка зажигания на предмет повреждений. Поврежден ли узел кожуха цилиндра замка зажигания? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите цилиндр замка на предмет повреждений. Цилиндр замка поврежден? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите выключатель зажигания на наличие повреждений. Поврежден ли выключатель зажигания? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 6 | Замените цилиндр замка зажигания в сборе. См. " Замена выключателя зажигания ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Блокировка системы Stick In Start
Ключ не может быть удален в положении блокировки выключения
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что ключ не может быть извлечен из цилиндра замка в положении ВЫКЛ. Нормально ли работает система замков? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте, нет ли неправильного, изношенного или поврежденного ключа. Неправильно ли, изношен или поврежден ключ? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите на предмет неисправного цилиндра замка или кнопки спуска. Поврежден ли цилиндр замка или кнопка спуска? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 5 | Замените ключ. Обратитесь к разделу " Кодирование ключа и цилиндра замка " в разделе " Общая информация ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Ключ не может быть удален в положении Off замок
Высокое усилие блокировки
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что система замков имеет высокое усилие блокировки. Нормально ли работает система замков? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте, нет ли неправильного, изношенного или поврежденного ключа. Неправильно ли, изношен или поврежден ключ? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите на предмет неисправного цилиндра замка. Цилиндр замка поврежден? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите узел гильзы цилиндра замка зажигания на предмет повреждений. Поврежден ли узел кожуха цилиндра замка зажигания? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите узел выключателя зажигания на наличие повреждений. Поврежден ли узел выключателя зажигания? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените ключ. Обратитесь к разделу " Кодирование ключа и цилиндра замка " в разделе " Общая информация ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените цилиндр замка зажигания в сборе. См. " Замена выключателя зажигания ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Высокое усилие блокировки
Высокие сменные усилия
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием Рулевого Колеса и Колонки и работой? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что для перемещения из положения PARK (стоянка) требуется большое усилие переключения. Нормально ли работает переключатель передач? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте изношенные или поврежденные компоненты рычажного механизма переключения передач. Изношены или повреждены компоненты рычажного механизма переключения передач? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите трос переключения передач на предмет связывания или неправильной регулировки. Не корректируется ли привязка кабеля сдвига? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 5 | Замените кабель переключения передач. Обратитесь к разделу " Замена кабеля селектора диапазона автоматической коробки передач " в разделе " Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Отрегулируйте трос переключения передач. Обратитесь к разделу " Регулировка троса селектора диапазона автоматической коробки передач " в разделе " Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Высокие сменные усилия
Разболтанная рулевая колонка
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что рулевая колонка ослаблена. Рулевая колонка ослабла? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Осмотрите монтажные кронштейны рулевой колонки на наличие ослабления. Ослабли кронштейны крепления рулевой колонки? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Убедиться, что капсула кронштейна рулевой колонки не срезана. Капсула кронштейна рулевой колонки срезана? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите опорные винты на предмет ослабления. Ослабли опорные винты? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите промежуточный вал на наличие изношенных соединений или ослабления. Изношено или ослаблено промежуточное соединение? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите наклоняющую головку, опору и шкворни на наличие ослабления. Есть ли свободные компоненты? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 2 |
| 8 | Подтяните кронштейны к спецификациям. Обратитесь к " Спецификации затяжки крепежа ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 9 | Замените кожух в сборе. Обратитесь к разделу " Замена кожуха рулевой колонки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Затяните опорные винты в соответствии со спецификациями. См. " Спецификации затяжки крепежа ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | При необходимости подтяните или замените промежуточный вал. Обратитесь к разделам " Замена промежуточного рулевого вала - верхний " и " Замена промежуточного рулевого вала - нижний ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Отремонтируйте или замените поворотную головку, опору и шарнирные пальцы по мере необходимости. См. " Замена корпуса поворотной головки рулевой колонки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Разболтанная рулевая колонка
Необходимые инструменты
J 42640 Стопорный штифт рулевой колонки
J 42640 Стопорный штифт рулевой колонки
J 42759 Инструмент для освобождения разъема выключателя зажигания. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
J 21854-01 Съемник шкворня
Кулачок отмены сигнала поворота и упорная шайба верхнего подшипника
Необходимые инструменты
- J 23653-SIR Компрессор стопорной пластины рулевой колонки
- J 42137 Адаптер пластины ориентации кулачка. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
J 42640 Стопорный штифт рулевой колонки
Центрирование обмотки модуля надувной подушки безопасности на рулевом колесе
- Проверьте следующие условия перед центрированием катушки SIR: Колеса на транспортном средстве находятся прямо впереди. Зубец блока (1) рулевого вала в сборе находится в положении 12 o ' часов. Переключатель зажигания в сборе находится в положении замок.
- Если на передней (5) части катушки СИР имеется центрирующее окно (4), а на задней стороне (2) - пружинный эксплуатационный замок (1), выполните следующие действия: Удерживайте катушку лицевой стороной вверх. При нажатии на пружинный эксплуатационный замок вращайте ступицу катушки по часовой стрелке до упора ленты катушки. Вращайте ступицу катушки медленно, против часовой стрелки, пока центрирующее окно не станет желтым, и обе стрелки (3) не выровняются вверх. Отпустите пружинный эксплуатационный замок между фиксатором и рулевой катушкой теперь центрируется.
- Если спереди (4) катушки СИР имеется центрирующее окно (3), а на задней стороне (1) НЕТ пружинного служебного замка, выполните следующие действия: Удерживайте катушку лицевой стороной вверх. Вращайте ступицу катушки по часовой стрелке до упора ленты катушки. Вращайте ступицу катушки медленно, против часовой стрелки до тех пор, пока центрирующее окно не станет желтым и обе стрелки (2) не выровняются. Это положение ЦЕНТР. Удерживая ступицу катушки в положении ЦЕНТР, выровняйте катушку с рогом башни и сдвиньте на вал рулевой катушки.
- Если на лицевой стороне (3) катушки СИР отсутствует центрирующее окно, а на оборотной стороне (2) находится пружинный сервисный замок (1), выполните следующие действия: Удерживайте катушку тыльной стороной вверх. Нажимая на пружинный сервисный замок, поверните ступицу катушки в направлении стрелки (4) до остановки ленты катушки. Все Еще нажимая на пружинный сервисный замок, поверните ступицу катушки в противоположном направлении на 21 / 2 оборота. Отпустите пружинный сервисный замок между стопорными язычками. Катушка Сир СИР теперь центрирован.
- При отсутствии центрирующего окна на лицевой стороне (2) катушки СИР и отсутствии пружинного сервисного замка на оборотной стороне (1) выполнить следующие действия: Удерживать катушку лицевой стороной вверх. Вращать ступицу катушки в направлении стрелки до упора ленты катушки. Вращать ступицу катушки, медленно, против часовой стрелки, на 21 / 2 оборота. Это положение ЦЕНТР. Поддерживая ступицу катушки в положении ЦЕНТР, выровнять центрированную катушку с башней звукового сигнала и навести катушку на рулевой вал.
Рулевое управление транспортного средства
Рулевое колесо - первое звено между водителем и транспортным средством. Рулевое колесо крепится к рулевому валу внутри колонки. В нижнем конце колонки промежуточный вал соединяет колонку с рулевым механизмом.
Безопасность транспортных средств - некоторые модели транспортных средств
Компоненты для предотвращения угона монтируются и проектируются в рулевую колонку. Следующие компоненты позволяют заблокировать колонку, чтобы минимизировать угон
- Выключатель зажигания
- Блокировка рулевой колонки
- Цилиндр зажигания
Удобство водителя
Рулевое колесо и колонка также могут иметь органы управления водителя, прикрепленные для удобства и комфорта. На рулевом колесе или колонке или рядом с ними могут устанавливаться следующие органы управления.
- Переключатель поворотников
- Переключатель опасности
- Переключатель светорегулятора фары
- Выключатель стеклоочистителя/омывателя
- Сирена/переключатель круиз-контроля
- Резервированные органы управления радио/развлекательной системой
- Функции наклона или наклона/телескопирования
- Функции навигации/OnStarr
- Элементы управления ОВК
Безопасность водителя
Энергопоглощающая рулевая колонка сжимается в случае лобового столкновения, что снижает вероятность получения травмы водителем. Монтажные капсулы отрываются от монтажного кронштейна в случае аварии.
Привод управления цилиндром замка зажигания
Если транспортное средство оснащено установленным на полу переключателем передач с консолью, оно будет иметь систему управления цилиндром замка зажигания в рулевой колонке в качестве дополнительной функции безопасности. Цель привода управления цилиндром замка зажигания состоит в том, чтобы предотвратить блокировку рулевого колеса, когда коробка передач включена, и транспортное средство все еще может двигаться. Система замка зажигания колонки состоит из привода управления цилиндром замка зажигания и переключателя положения парковки, который расположен в переключателе управления переключением A / T. Привод управления цилиндром замка зажигания содержит штифт, который подпружинен, чтобы предотвратить механическое выключение ключа зажигания.