- Подсоедините тахометр к двигателю. Откройте отсек блока предохранителей с левой стороны тире. Включите выключатель (тумблер), расположенный с правой стороны блока предохранителей. Включить зажигание, но не запускать двигатель. Должна загореться лампа «Датчик» на приборной панели.
- При светящемся свете «Датчик» запустите и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. После достижения двигателем нормальной рабочей температуры двигатель прогоняют на 1500-2000 об/мин. Индикатор «Датчик» должен мигать.
- Если свет не мигает, обслужите или отрегулируйте следующие компоненты: Датчик кислорода, соленоид контроля смеси, тепловой выключатель или соединения проводки контроля выбросов. Электронный модуль управления (блок управления двигателем), переключатель холостого хода или широко открытый дроссельный переключатель.
- Выключите кнопку отмены. Индикатор «Датчик» должен погаснуть. Выключите двигатель.
Схема №6
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. При работе двигателя на холостых оборотах наблюдайте регулировочный винт холостого хода при включенных фарах. Регулировочный винт холостого хода должен переместиться вниз. (Схема №6)
- С двигателем на холостом ходу и выключенными всеми аксессуарами включите фары и проверьте обороты двигателя. Отрегулируйте частоту вращения в соответствии со спецификацией, вращая регулировочный винт холостого хода. (Схема №6)
| Применение | Технические характеристики |
|---|---|
| Ман.Транс. | 750-850 |
| Авто. Транс. | (1) 700-800 |
| (1) Автоматическая коробка передач в «привод». | |
| (1) | Автоматическая коробка передач в «привод». |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ