Содержание Раздел: Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - таблицы напряжений выводов - 5.0L: Прочее Chevrolet Sportvan G30

5.0L Серия " C " и " K " с 4L60-E A / T

ПримечаниеЭта диаграмма напряжения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), наряду с цифровым вольтметром, может помочь сэкономить время диагностики. Показания напряжения могут немного отличаться в зависимости от напряжения батареи и выхода генератора переменного тока.

Перед проведением испытаний должны быть выполнены следующие условия:

  1. Двигатель при рабочей температуре.
  2. Двигатель в замкнутом контуре работы.
  3. Холостой ход двигателя (колонка " Двигатель работает ").
  4. Тестовая клемма диагностический разъём НЕ заземлена.
  5. Тестер сканирования НЕ установлен.
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (1 из 4) (серии 5.0L " C " и " K " с 4L60-E A / T). Схема №128
Таблица напряжений контактов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2 из 4) (серии 5.0L " C " и " K " с 4L60-E A / T). Схема №129
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (3 из 4) (серии 5.0L " C " и " K " с 4L60-E A / T). Схема №130
Таблица напряжений контактов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (4 из 4) (серии 5.0L " C " и " K " с 4L60-E A / T). Схема №131
Идентификатор разъема A-B клеммы блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - красный (1 из 4) (серии 5.0L " C " и " K " с 4L60-E A / T). Схема №132
Идентификатор разъема A-B терминала блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - красный (2 из 4) (серии 5.0L " C " и " K " с 4L60-E A / T). Схема №133
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E-F ID - синий (3 из 4) (серия 5.0L " C " и " K " с 4L60-E A / T). Схема №134
Идентификатор разъема E-F терминала блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - синий (4 из 4) (серия 5.0L " C " и " K " с 4L60-E A / T). Схема №135

5.0L Серия " C " и " K " с 4L80-E A / T

ПримечаниеЭта диаграмма напряжения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), наряду с цифровым вольтметром, может помочь сэкономить время диагностики. Показания напряжения могут немного отличаться в зависимости от напряжения батареи и выхода генератора переменного тока.

Перед проведением испытаний должны быть выполнены следующие условия:

  1. Двигатель при рабочей температуре.
  2. Двигатель в замкнутом контуре работы.
  3. Холостой ход двигателя (колонка " Двигатель работает ").
  4. Тестовая клемма диагностический разъём НЕ заземлена.
  5. Тестер сканирования НЕ установлен.
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (1 из 4) (серии 5.0L " C " и " K " с 4L80-E A / T). Схема №136
Таблица напряжений контактов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2 из 4) (серии 5.0L " C " и " K " с 4L80-E A / T). Схема №137
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (3 из 4) (серии 5.0L " C " и " K " с 4L80-E A / T). Схема №138
Таблица напряжений контактов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (4 из 4) (серии 5.0L " C " и " K " с 4L80-E A / T). Схема №139
Идентификатор разъема A-B клеммы блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - красный (1 из 4) (серии 5.0L " C " и " K " с 4L80-E A / T). Схема №140
Идентификатор разъема A-B терминала блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - красный (2 из 4) (серии 5.0L " C " и " K " с 4L80-E A / T). Схема №141
Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E-F ID - синий (3 из 4) (серия 5.0L " C " и " K " с 4L80-E A / T). Схема №142
Идентификатор разъема E-F терминала блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - синий (4 из 4) (серия 5.0L " C " и " K " с 4L80-E A / T). Схема №143

5.0L Серия " C " и " K " с M / T

ПримечаниеЭта диаграмма напряжения блок управления двигателем, наряду с цифровым вольтметром, может помочь сэкономить время диагностики. Показания напряжения могут немного отличаться в зависимости от напряжения батареи и выхода генератора переменного тока.

Перед проведением испытаний должны быть выполнены следующие условия:

  1. Двигатель при рабочей температуре.
  2. Двигатель в замкнутом контуре работы.
  3. Холостой ход двигателя (колонка " Двигатель работает ").
  4. Тестовая клемма диагностический разъём НЕ заземлена.
  5. Тестер сканирования НЕ установлен.
Таблица напряжений контактов блока управления двигателем (1 из 4) (серии 5.0L " C " и " K " с M / T). Схема №144
Таблица напряжений контактов блока управления двигателем (2 из 4) (серии 5.0L " C " и " K " с M / T). Схема №145
Таблица напряжений контактов блока управления двигателем (3 из 4) (серии 5.0L " C " и " K " с M / T). Схема №146
Таблица напряжений на контактах блока управления двигателем (4 из 4) (серия 5.0L " C " и " K " с M / T). Схема №147
Идентификатор разъема клеммы A-B блок управления двигателем (1 из 4) (серии 5.0L " C " и " K " с M / T). Схема №148
Идентификатор разъема клеммы A-B блок управления двигателем (2 из 4) (серия 5.0L " C " и " K " с M / T). Схема №149
Идентификатор разъема C-D клеммы блока управления двигателем (3 из 4) (серии 5.0L " C " и " K " с M / T). Схема №150
Идентификатор разъема C-D клеммы блока управления двигателем (4 из 4) (серии 5.0L " C " и " K " с M / T). Схема №151

5.0L Серия " G " с 4L60-E A / T

ПримечаниеЭта диаграмма напряжения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), наряду с цифровым вольтметром, может помочь сэкономить время диагностики. Показания напряжения могут немного отличаться в зависимости от напряжения батареи и выхода генератора переменного тока.

Перед проведением испытаний должны быть выполнены следующие условия:

  1. Двигатель при рабочей температуре.
  2. Двигатель в замкнутом контуре работы.
  3. Холостой ход двигателя (колонка " Двигатель работает ").
  4. Тестовая клемма диагностический разъём НЕ заземлена.
  5. Тестер сканирования НЕ установлен.
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (1 из 4) (серия 5.0L " G " с 4L60-E A / T). Схема №152
Таблица напряжений контактов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2 из 4) (серия 5.0L " G " с 4L60-E A / T). Схема №153
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (3 из 4) (серия 5.0L " G " с 4L60-E A / T). Схема №154
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (4 из 4) (серия 5.0L " G " с 4L60-E A / T). Схема №155
Идентификатор разъема A-B терминала блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - красный (1 из 4) (серия 5.0L " G " с 4L60-E A / T). Схема №156
Идентификатор разъема A-B клеммы блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - красный (2 из 4) (серия 5.0L " G " с 4L60-E A / T). Схема №157
Идентификатор разъема E-F терминала блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - синий (3 из 4) (серия 5.0L " G " с 4L60-E A / T). Схема №158
Идентификатор разъема E-F терминала блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - синий (4 из 4) (серия 5.0L " G " с 4L60-E A / T). Схема №159
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (1 из 4) (серия 5.0L " G " с 4L80-E A / T). Схема №160
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2 из 4) (серия 5.0L " G " с 4L80-E A / T). Схема №161
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (3 из 4) (серия 5.0L " G " с 4L80-E A / T). Схема №162
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (4 из 4) (серия 5.0L " G " с 4L80-E A / T). Схема №163
Идентификатор разъема A-B терминала блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - красный (1 из 4) (серия 5.0L " G " с 4L80-E A / T). Схема №164
Идентификатор разъема A-B клеммы блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - красный (2 из 4) (серия 5.0L " G " с 4L80-E A / T). Схема №165
Идентификатор разъема E-F терминала блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - синий (3 из 4) (серия 5.0L " G " с 4L80-E A / T). Схема №166
Идентификатор разъема E-F терминала блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - синий (4 из 4) (серия 5.0L " G " с 4L80-E A / T). Схема №167
Диаграмма напряжения на контактах блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (1 из 4) (серия 5.0L " G " и " P " с A / T). Схема №168
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2 из 4) (серии 5.0L " G " и " P " с A / T). Схема №169
Таблица напряжений выводов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (3 из 4) (серии 5.0L " G " и " P " с A / T). Схема №170
Таблица напряжений контактов блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (4 из 4) (серии 5.0L " G " и " P " с A / T). Схема №171

Разъем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), идентификатор разъема A-B - красный (серии 5.0L " G " и " P " с A / T)