Подшипники передних колес
| Внимание | Никогда не нагружайте конические роликоподшипники, иначе это приведет к повреждению подшипников. Подшипники сконструированы таким образом, чтобы при правильной регулировке иметь слегка ослабленное ощущение. |
|---|
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять пылезащитный колпачок ступицы и шплинт. Затянуть гайку шпинделя до 12 футов фунтов (16 Н.м), поворачивая колесо вперед от руки. Отворачивайте гайку, пока она не ослабнет.
- Затянуть гайку пальцем до плотного прилегания, слегка ослабить гайку (не более 1 / 2 плоской) до установки нового шплинта. Установить новый шплинт. Измерить люфт на конце ступицы. Люфт на конце ступицы (на входе и на выходе) должен быть 0 001-0 005 " (0,03-0,13 мм) при правильной регулировке. Установить пылезащитный колпачок.
Высота подъема
ПримечаниеСм. статью " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПРИ ЕЗДЕ " в разделе " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ". (ref-53047)
Верхнее шаровое соединение
- Верхний шаровой шарнир подпружинен в гнезде для минимизации люфта и компенсации нормального износа. Поднять и поддержите автомобиль с подставкой под нижним рычагом управления. Снять колесо и шину в сборе.
- Осмотреть шаровой шарнир на предмет бокового сотрясения путем захвата узла ступица / ротор сверху и снизу и перемещения шпинделя внутрь и наружу. Заменить шаровой шарнир, если существует какое-либо боковое перемещение.
- Проверить шаровой шарнир, только с шаровым шарниром, отсоединенным от поворотного кулака, чтобы увидеть, может ли шаровой шарнир вращаться под давлением пальца. Заменить, если шаровой шарнир может быть закручен. Осмотреть резиновое уплотнение верхнего шарового шарнира на наличие трещин, порезов или разрывов. Заменить по мере необходимости.
Нижнее шаровое соединение
- Износ нижнего шарового шарнира можно проверить без разборки шпильки шарового шарнира. Поднять и поддержать автомобиль на колесе и ступице с помощью подставки-домкрата.
- Измерить расстояние между верхом шпильки шарового шарнира и наконечником нижнего масленки. (Схема №10) Переместить опору к нижнему рычагу управления и освободить колесо и ступицу.
- Повторить измерение расстояния, если разница между измерениями превышает 0 094 " (2,38 мм), заменить шаровой шарнир, осмотреть резиновое уплотнение нижнего шарового шарнира на наличие трещин, порезов и надрывов, при необходимости заменить.
Схема №10
Нижний рычаг управления
| Предупреждение | Надежно прикрепите пружинный съемник (J-23028-01) к напольному домкрату и установить предохранительную цепь через нижний рычаг управления и спиральную пружину, чтобы предотвратить травмы. |
|---|
Поперечина и узел подвески
ПримечаниеКомпоненты передней подвески могут обслуживаться отдельно, как описано выше, или, если требуется обширный ремонт, поперечина и узел подвески могут быть удалены как узел.