Содержание Раздел: Органы управления двигателем - испытания с кодами - 6.5л дизель.: Диагностика Все разделы

Расшифровка кода ошибки 33, управляющее давление рециркуляции отработавших газов / датчик барометрическое давление Ckt высокий (низкий VAC) Chevrolet Sportvan G30

Расшифровка кода ошибки 33, управляющее давление рециркуляции отработавших газов / датчик барометрическое давление Ckt высокий (низкий VAC)

Давление управления рециркуляцией отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) / датчик барометрическое давление контролирует величину вакуума в цепи рециркуляция отработавших газов и посылает сигнал обратно в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сигнал сравнивается с рабочим циклом рециркуляция отработавших газов, рассчитанным блок управления силовым агрегатом.

На серии " G " расшифровка кода ошибки 33 установит, когда

  1. Вентиляция рециркуляция отработавших газов отключена.
  2. Требуемое значение рециркуляция отработавших газов составляет менее 60 к Па от давления рециркуляция отработавших газов.
  3. Давление рециркуляция отработавших газов более 101 к Па.

На серии " P " расшифровка кода ошибки 33 установит, когда

* барометрическое давление превышает 105 к Па в течение 2 секунд.

В серии " G " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по умолчанию выключает систему рециркуляция отработавших газов. В серии " P " блок управления силовым агрегатом по умолчанию принимает фиксированное значение барометрическое давление.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

  1. Этот этап определяет, является ли расшифровка кода ошибки 33 результатом жесткого отказа или прерывистого состояния.
  2. Этот шаг моделирует условия для расшифровка кода ошибки 31. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) распознает изменение, блок управления силовым агрегатом, контрольное давление рециркуляция отработавших газов / сигнальная цепь барометрическое давление и 5-вольтовая эталонная схема в порядке.

При включенном зажигании и выключенном двигателе давление в коллекторе равно атмосферному давлению при высоком напряжении сигнала. Эта информация используется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в качестве индикации высоты транспортного средства. Сравнение этого показания с известным хорошим транспортным средством с тем же датчиком является хорошим способом проверки точности подозрительного датчика. Показания должны быть одинаковыми плюс или минус 4 вольта.

Расшифровка кода ошибки 33 устанавливается при наличии размыкания в цепи массы датчика или при коротком замыкании цепи управляющего давления рециркуляция отработавших газов / сигнала барометрическое давление на напряжение или на 5-вольтовую опорную цепь. Убедиться, что электрические разъемы надежно закреплены. Для дальнейшей диагностики обратитесь к таблице рециркуляция отработавших газов управление давление / барометрическое давление датчик выход проверить (см. ссылку ниже).

  1. рециркуляция отработавших газов управление давление / барометрическое давление датчик выход проверить
Расшифровка кода ошибки 33 Блок-схема (все модели) рециркуляция отработавших газов управления давления / Baro датчик высокий уровень в цепи (Низкий вакуум). Схема №623