Системные дисплеи и датчики приборной панели: Прочее Chevrolet Spark M300

Датчик температуры атмосферного воздуха Сопротивления

Датчик температуры атмосферного воздуха Сопротивление

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа центра информации о водителях (DIC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что B0550 32 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки B0550 32, запрограммируйте модуль управления корпусом K9. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените модуль управления корпусом K9. Если расшифровка кода ошибки не устанавливает All OK. Если расшифровка кода ошибки B0550 32 не установлен
3. Все ОК

Инструкции по ремонту

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

1. Схемы группы приборов
2. Схемы распределения питания
3. Схемы управления питанием

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа приборной панели
2. Описание и работа в режиме питания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B144B не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки B144B установлен, обратитесь к разделу " расшифровка кодов ошибок - транспортное средство ". Если параметр расшифровка кода ошибки B144B не установлен
2. См. раздел «Тестирование цепи/системы».

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления корпусом или приборной панели

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа приборной панели
2. Описание и работа индикаторного / предупреждающего сообщения
3. Описание и работа центра информации о водителях (DIC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что для параметра «Давление масла в двигателе» сканирующего инструмента установлено значение «Низкое». Если значение не низкое, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если низкий
3. Двигатель работает.
4. Убедитесь, что для параметра «Давление масла в двигателе» сканирующего устройства установлено значение OK. Если нет, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. При положительном результате
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена сигнализатора давления масла двигателя
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа приборной панели
2. Описание и работа индикаторного / предупреждающего сообщения
3. Описание и работа центра информации о водителях (DIC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что для параметра «Давление масла в двигателе» сканирующего инструмента установлено значение «Низкое». Если значение не низкое, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если низкий
3. Двигатель работает.
4. Убедитесь, что для параметра «Давление масла в двигателе» сканирующего устройства установлено значение OK. Если нет, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. При положительном результате
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена сигнализатора давления масла двигателя
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Признаки неисправностей - Дисплеи и измерительные приборы

1. Перед использованием таблиц диагностики симптомов выполните Проверку диагностической системы - Транспортное средство
2. Ознакомьтесь с работой системы, чтобы понять функции системы. См. следующее описание и операции: " Описание и работа приборной панели " " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения " " Описание и работа информационного центра водителя (DIC) " Звуковые предупреждения Описание и работа

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа индикаторного / предупреждающего сообщения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, двигатель работает.
2. Убедитесь, что параметр аккумулятор напряжение (Напряжение батареи) сканирующего устройства находится в пределах 12,5-15,5 В. Если нет, то 12,5-15,5 В См. раздел " Проверка системы зарядки ". Если 12,5-15,5 В
3. Убедитесь, что индикатор заряда включается и выключается при подаче команды на включение и выключение теста «Все индикаторы» с помощью сканирующего устройства. Если индикатор зарядки всегда горит или не горит, замените P16 приборную панель. Если индикатор заряда включается и выключается в соответствии с командой
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки приборной панели

Ссылка на схему

Схемы звуковых предупреждений

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа звуковых предупреждений

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что все радиодинамики работают, настроив радиобаланс и замирание для каждого динамика. Если какой-либо динамик не работает должным образом, обратитесь к разделу " Неисправность динамика ". Если динамики работают должным образом
3. Убедитесь, что сканирующий инструмент Состояние ремня безопасности водителя и Состояние ремня безопасности пассажира пристегнут, когда оба передних ремня безопасности пристегнуты. Если не пристегнуты, обратитесь к разделу " Неисправность индикатора ремня безопасности - водитель ". Если пристегнут
4. Убедитесь, что при выключенных фарах сканирующее устройство выключено. Если устройство не выключено, обратитесь к разделу " Неисправность фар ".
5. Убедитесь, что параметр scan tool Park Lamps выключатель неактивен, когда переключатель лампы парковки выключен. Если не неактивен, обратитесь к разделу " Неисправность парковки, лицензии и / или концевых ламп ". Если неактивен
6. Убедитесь, что параметры сканера левый Turn сигнал выключатель и правый Turn сигнал выключатель неактивны, в то время как переключатель поворотного сигнала выключен. Если не неактивен, обратитесь к разделу " Неисправность ламп и / или индикаторов поворотного сигнала ". Если неактивен
7. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства Park тормоз выключатель неактивен, когда стояночный тормоз выключен. Если не неактивен, обратитесь к разделу " Диагностика системы стояночного тормоза ". Если неактивен
8. Убедитесь, что все параметры сканирующего инструмента, перечисленные ниже, неактивны, когда все двери закрыты. Переключатель двери водителя Ajar Переключатель пассажирской двери Ajar Переключатель левой задней двери Ajar Переключатель правой задней двери Ajar Переключатель, если не неактивен См. " Неисправность индикатора двери Ajar ". Если неактивен
9. Убедитесь, что параметр ключ in зажигание Status (Ключ в зажигании) сканирующего устройства неактивен, когда ключ находится вне розжига. Если функция неактивна, см. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Если активна
10. Все ОК

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM или радиомодуля

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если какой-либо расшифровка кода ошибки установлен, сначала диагностируйте какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Список диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если никакие коды неисправностей не установлены
3. Убедитесь, что все индикаторы, за исключением индикатора неисправности двигателя, загораются и выключаются в соответствии с командой при выполнении теста «Все индикаторы» с помощью сканирующего устройства. Если какие-либо индикаторы не загораются и выключаются в соответствии с инструкциями, замените P16 приборную панель. Если все индикаторы отвечают должным образом
4. Убедитесь, что все сегменты светятся при выполнении теста сегментов информационного центра водителя с помощью средства сканирования. Если какие-либо сегменты не светятся, замените P16 приборную панель. При правильном освещении всех сегментов
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки приборной панели или блок управления двигателем.

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа индикаторного / предупреждающего сообщения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что индикатор давления масла в двигателе включается и выключается при подаче команды на включение и выключение всех индикаторов с помощью сканирующего инструмента. Если индикатор давления масла в двигателе не включается и не выключается. Замените панель приборов P16. Если индикатор давления масла в двигателе включается и выключается
3. Убедитесь, что параметр сканирующего инструмента двигатель масло давление выключатель имеет низкое значение. Если не низкое, см. Тестирование цепи / системы ниже. Если низкое
4. Двигатель работает.
5. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства двигатель масло давление выключатель имеет значение OK. Если нет, обратитесь к разделу цепь / система тестирование ниже. Если OK
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена сигнализатора давления масла двигателя
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки приборной панели или блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметр " Топливо, остающееся в баке " сканирующего инструмента находится в пределах 5-95% и изменяется в зависимости от уровня топлива. Если не в пределах 5-95% или не изменяется в зависимости от уровня топлива. См. Тестирование цепи / системы ниже. Если в пределах 5-95% и изменяется в зависимости от уровня топлива
3. Убедитесь, что все сегменты указателя уровня топлива светятся при выполнении функции контроля сегментов информационного центра водителя сканирующего инструмента. Если какие-либо сегменты указателя уровня топлива не горят, замените P16 приборную панель. При загорании всех сегментов указателя уровня топлива
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена датчика уровня топлива
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что переключатель сброса отключения одометра сбрасывает дисплей одометра отключения, когда переключатель нажат. Если переключатель сброса отключения одометра не сбрасывает одометр отключения, замените приборную панель P16. Если переключатель сброса отключения одометра сбрасывает одометр отключения
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки комбинации приборов.

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа приборной панели
2. Описание и работа центра информации о водителях (DIC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметр температуры окружающего воздуха сканирующего устройства находится в диапазоне от -40°C до + 88 ° C (+ 88°C) и изменяется при изменении температуры воздуха. Если параметр не находится в диапазоне от -40°C до + 88 ° C (+ 88°C) или изменяется при изменении температуры воздуха, см. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Если параметр находится в диапазоне от -40°C до + 88 ° C (+ 88°C) и изменяется при изменении температуры воздуха
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки комбинации приборов.

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен какой-либо расшифровка кода ошибки, сначала выполните диагностику коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если никакие коды неисправностей не установлены
2. Зажигание включено.
3. При выполнении теста Speedometer Sweep проверка с помощью сканирующего инструмента убедитесь, что скорость вращения спидометра изменяется от низкого до высокого положения. Если спидометр не работает, замените P16 приборную панель. При правильной прокачке спидометра
4. Убедитесь, что значение датчика скорости соответствует параметру скорости транспортного средства сканирующего прибора во время движения транспортного средства. Если значения не совпадают, замените P16 приборную панель. Если значение спидометра соответствует параметру сканирующего прибора
5. Проверьте, что дисплей одометра и отображаемое расстояние увеличиваются во время вождения автомобиля. Если одометр отображает только " ---- " (тире), обратитесь к тестированию цепи / системы ниже. Если дисплей одометра не считает вверх Замените P16 Приборная панель. Если спидометр качает и отображает правильное значение, а дисплей одометра считает вверх
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки приборной панели, BCM или блок управления двигателем.

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

v

Устройство и принцип работы

Описание и работа приборной панели

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен какой-либо расшифровка кода ошибки, сначала выполните диагностику коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если никакие коды неисправностей не установлены
2. Зажигание включено.
3. Убедитесь, что все сегменты тахометра светятся и выключаются в соответствии с командами при выполнении теста сегментов информационного центра водителя с помощью сканирующего устройства. Если сегменты тахометра не светятся, замените комбинацию приборов P16. Если сегменты тахометра светятся правильно
4. Двигатель работает.
5. Убедитесь, что значение тахометра соответствует параметру двигатель скорость сканирующего инструмента. Если значение не соответствует Замените P16 комбинация приборов. Если значение тахометра соответствует значению, отображаемому на сканирующем инструменте
6. Замените модуль управления двигателем K20.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки приборной панели или блок управления двигателем.

Схема №5

Войти

Замена контрольной сборки информационного центра

Схема №6

Войти

Замена комбинации приборов

Схема №7

Войти

Замена многофункционального переключателя панели приборов

Пристегните ремень безопасности Предупреждения

Производитель утора активирует звуковое предупреждение о застегнутом ремне безопасности по запросу модуля управления телом (BCM). БМВ посылает последовательное сообщение данных производителю утора, указывающее утор как множественный гонг. Сигнальные звуки пристегнутого ремня безопасности и индикатор пристегнутого ремня безопасности загораются, когда происходит следующее

1. Выключатель зажигания переходит во включенное состояние.
2. Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM) определяет, что ремень безопасности водителя не пристегнут и сигнал низкий. SDM посылает BCM последовательное сообщение данных, указывающее состояние ремня безопасности. Приборная панель получает последовательное сообщение данных от БКМ с указанием состояния ремня безопасности водителя.

Если ремень безопасности пристегнут при включенном зажигании, то утор не звучит. Если ремень безопасности пристегнут во время звучания утора, то утор останавливается. Если ремень безопасности расстегнут после первоначального перехода во включенное состояние, утор не звучит.

Lights On предупреждение (Освещение включено, предупреждение)

По запросу БМВ производитель звуковых сигналов включает световые индикаторы по сигналу предупреждения. БМВ посылает последовательное сообщение данных производителю утора, указывающее утор как множественный гонг. Световые индикаторы на предупреждающих звуках, когда происходит следующее

1. Зажигание выключено.
2. БКМ определяет, что дверь водителя открыта, а сигнальная цепь находится на низком уровне.
3. БКМ определяет, что переключатель фар находится в парковом или головном положении.

Предупреждение о торможении

Производитель утора активирует звуковое предупреждение тормоза по запросу множества модулей управления. БМВ, электронный модуль управления тормозами или модуль управления стояночным тормозом посылает последовательное сообщение данных производителю утора, указывая утор как многократный гонг. Сигнал предупреждения о торможении и индикатор тормоз (ТОРМОЖЕНИЕ) загораются в следующих случаях:

1. Зажигание включено.
2. Скорость транспортного средства превышает 8 км/ч (4,9 миль/ч). Приборная панель принимает последовательное сообщение данных от модуля управления двигателем (блок управления двигателем), указывающее скорость транспортного средства.
3. БКМ определяет, что стояночный тормоз включен и сигнальная цепь находится на низком уровне.
4. Тормозная жидкость низкая.

Предупреждение о включении зажигания

Производитель утора активирует звуковое предупреждение «ключ в замке зажигания» по запросу БМВ. БМВ посылает последовательное сообщение данных производителю утора, указывающее утор как множественный гонг. Предупредительный сигнал ключа в замке зажигания звучит в следующих случаях:

1. Выключатель зажигания выключен.
2. БКМ определяет, что дверь водителя открыта, а сигнальная цепь находится на низком уровне.

Предупреждение о дверях Ajar

Производитель звукового сигнала активирует звуковое предупреждение о приоткрытой двери по запросу БМВ. БМВ посылает последовательное сообщение данных производителю утора, указывающее частоту утора средней скорости и непрерывной длительности. Предупреждающие звуки приоткрытой двери и соответствующий индикатор приоткрытой двери загораются в информационном центре водителя, когда БМВ определяет, что дверь (дверь водителя, пассажирская дверь, левая задняя дверь, правая задняя дверь) открыта и сигнальная цепь находится на низком уровне. Приборная панель также получает последовательное сообщение данных от BCM, указывающее состояние приоткрытой двери.

Обнаружение объектов

Производитель звукового сигнала активирует звуковое предупреждение обнаружения объекта по запросу модуля аварийной сигнализации объекта. Когда объект находится в пределах диапазона измерения датчика, ультразвуковой импульс отражается и принимается передающим или соседним датчиком. Датчик преобразует этот сигнал в сигнал напряжения и посылает этот сигнал в модуль объектовой сигнализации. Модуль объектовой сигнализации оценивает полученные сигналы датчиков. Как только объект оказывается в пределах диапазона измерений, модуль аварийной сигнализации объекта посылает сообщение по шине CAN-шина производителю звукового сигнала, чтобы выдать акустический сигнал расстояния. Диапазон измерения составляет 30-120 см (11,81-47,24 дюйма). С расстояния 120 см (47,24 дюйма) акустический сигнал активен. Частота звукового сигнала увеличивается с уменьшением расстояния. С расстояния менее 30 см (11,81 дюйма) звук становится непрерывным.

Дополнительные предупреждения

Следующие предупреждения связаны с индикатором комбинации приборов или сообщением информационного центра водителя

1. Индикаторы сигнала поворота - производитель звукового сигнала активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. Курант издает два разных куранта, один - при выключении сигнала поворота, а другой - при включении сигнала поворота.
2. Сообщение о превышении скорости транспортного средства - производитель звукового сигнала активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. БМВ посылает последовательное сообщение данных производителю утора.
3. Сообщение о низком уровне топлива - производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. БМВ посылает последовательное сообщение данных производителю утора.
4. Индикатор давления масла - производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. БМВ посылает последовательное сообщение данных производителю утора.
5. Сообщение о неисправности очистки заднего бампера Park ассистент - производитель звукового сигнала активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. БМВ посылает последовательное сообщение данных производителю утора.
6. Индикатор низкого давления в шинах - производитель утора активирует звуковое предупреждение по запросу BCM. БМВ посылает последовательное сообщение данных производителю утора.

Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ".

Меню

Переключатель меню используется для перехода между меню информации о транспортном средстве и меню информации о поездке/топливе. Последовательно нажмите кнопку Menu (меню), чтобы просмотреть следующие параметры транспортного средства.

Вверх и вниз

Переключатели «Вверх» и «Вниз» используются для навигации в меню. Последовательно нажмите кнопку Down (вниз), чтобы просмотреть следующие параметры меню.

Меню информации о транспортном средстве

1. Меню Units (единицы измерения)
2. Предупреждение о скорости

Меню информации о поездке/топливе

1. Поездка А
2. Диапазон топлива
3. Средняя экономия топлива
4. Мгновенная экономия топлива
5. Средняя скорость транспортного средства

Поездка А

Доступ к одометру отключения можно получить через переключатель информационного центра водителя Вверх/Вниз функция.

Индикатор аварийного отключения

Диапазон топлива

Это сообщение указывает предполагаемое расстояние, которое автомобиль может пройти при текущих условиях экономии топлива и уровня топлива с момента последнего подключения аккумулятора к комбинации приборов. Диапазон топлива рассчитывается с использованием уравнения: Диапазон топлива = Дальность Расстояние/Диапазон Используемое топливо.

1. Дальность Расстояние = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения.
2. Использованное топливо = накопленное топливо, доставленное с момента последнего сброса этого значения

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) передает значение диапазона топлива в комбинацию приборов. На приборную панель поступает последовательное сообщение данных с информацией о топливе. Значение диапазона топлива сохраняется во время выключения зажигания и может быть изменено между блоками Europe-SI, USA и GB путем доступа к меню блоков информационного центра водителя. Не удается сбросить отображение топливного диапазона. низкий отображается, когда диапазон топлива ниже заданного значения.

Средняя экономия топлива

Средняя экономия топлива рассчитывается с использованием уравнения: Средняя экономия топлива = расстояние/топливо

1. Расстояние = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения
2. Топливо = накопленный расход топлива с момента последнего сброса этого значения

Блок управления двигателем посылает среднее сообщение последовательных данных об экономии топлива на комбинацию приборов. Значение этого режима сохраняется при выключении зажигания и может изменяться между английскими и метрическими единицами, выбирая из меню опций информационного центра водителя.

Мгновенная экономия топлива

Блок управления двигателем отправляет мгновенное сообщение последовательных данных экономии топлива в комбинацию приборов. Значение этого режима можно изменить между английскими и метрическими единицами, выбрав в меню опций информационного центра водителя.

Средняя скорость транспортного средства

Средняя скорость рассчитывается по уравнению: Средняя скорость = расстояние средней скорости/время средней скорости

1. Расстояние = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения
2. Включение зажигания = накопленное время включения зажигания с момента последнего сброса этого значения

Температура наружного воздуха

Доступ к температуре наружного воздуха можно получить через функцию аварийного отключения/переключения топлива в информационном центре водителя. Информационный центр водителя показывает температуру наружного воздуха в виде затухающего значения. Время и скорость обновления температуры основаны на алгоритме в комбинации приборов. Такие факторы, как последнее показание температуры, текущее показание температуры, продолжительность времени, в течение которого транспортное средство было выключено, текущая скорость транспортного средства и эффект пройденного расстояния при обновлении отображаемой температуры. Чтобы транспортное средство быстрее отображало наиболее точную температуру, управляйте транспортным средством. Постоянный движущийся трафик обновит дисплей до правильной температуры быстрее, чем остановка и движение.

Меню Units (единицы измерения)

Режим блока используется для переключения между блоками Europe-SI, USA и GB и может быть доступен через переключатель меню информационного центра водителя и переключатель Set/Reset информационного центра водителя.

Компас

Автомобиль может иметь дисплей компаса на Информационном центре для водителей. Компас получает свой курс и другую информацию от антенны Глобальной системы позиционирования (GPS). Если применимо, антенна GPS расположена с модулем управления интерфейсом телематической связи.

Одометр

Приборная панель отображает одометр автомобиля в информационном центре водителя. ЕСМ посылает сообщение счетчика пробега расстояния по GMLAN в модуль управления телом (BCM). БМВ использует эту информацию для расчета одометра транспортного средства. Это значение одометра затем отправляется в комбинацию приборов по GMLAN. Комбинация приборов не рассчитывает одометр. Одометр отображает мили или километры, выбранные в меню «Единицы».

Значение одометра хранится в нескольких модулях. Приборная панель является вторичным накопительным модулем для одометра, в то время как БКМ является первичным накопителем и аккумулятором.

В дополнение к сохранению значения одометра для транспортного средства, комбинация приборов и BCM сохраняют VIN. Программные проверки выполняются для обеспечения того, чтобы эти модули и хранящаяся в них информация одометра не могли перемещаться или передаваться между различными транспортными средствами.

Если VIN не совпадают, комбинация приборов перейдет в режим ошибки и отобразит «----»(тире). Если несоответствие VIN существует на калиброванном расстоянии, комбинация приборов «заблокирует» дисплей одометра и покажет только тире, даже если впоследствии несоответствие VIN будет правильным. Единственный способ очистить или «разблокировать» комбинацию приборов - это выполнить событие программирования BCM с помощью SPS.

Язык

Информационный центр водителя способен отображать на разных языках, соответствующих настройкам языка радиосвязи. Приборная панель принимает от радио последовательное сообщение данных с языковой информацией. Это сообщение отправляется только один раз, после выбора нового языка. Для установки языка см. руководство владельцев.

Индикаторная лампа включена

Описания и пояснения всех световых индикаторов см. в руководстве владельца.

Для получения информации о диагностике и ремонте, связанной со световой индикацией, обратитесь к разделу " Диагностика системы " и " Описание работы ", к которым относится сообщение.

Отображаемое сообщение

Описания и пояснения всех отображаемых сообщений см. в руководстве владельца.

Для получения информации о диагностике и ремонте, связанной с отображаемым сообщением, обратитесь к разделу " Диагностика системы " и " Описание работы ", к которым относится сообщение.

Сообщение об изменении ремня ГРМ

Группа приборов контролирует пробег одометра, чтобы определить, когда может потребоваться замена ремня ГРМ (если он оборудован). После того, как транспортное средство накопило приблизительно 160 000 км (160 000 километров), приборная панель может отобразить сообщение CHANGE ремень ГРМ (ИЗМЕНИТЬ РЕМЕНЬ ГРМ). После замены синхронизирующего ремня двигателя сбросьте сообщение CHANGE ремень ГРМ (СМЕНИТЬ СИНХРОНИЗИРУЮЩИЙ РЕМЕНЬ), установив и удалив предохранители, подающие питание на приборную панель в течение двух минут.

Индикаторы и предупреждающие сообщения

См. раздел Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

Панель приборов отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, определенную модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Блок управления двигателем передает информацию о температуре охлаждающей жидкости двигателя посредством сигнала высокоскоростной шины CAN в модуль управления кузовом (BCM). Затем BCM отправляет информацию через сигнал CAN-шина низкой скорости на приборную панель для отображения температуры охлаждающей жидкости двигателя. Температура охлаждающей жидкости двигателя по умолчанию составляет 40°C или ниже, если

1. МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
2. БМВ обнаруживает потерю последовательной передачи данных с ЕСМ.
3. Приборная панель обнаруживает потерю последовательной передачи данных с BCM.

Указатель уровня топлива

Панель приборов отображает уровень топлива на основе информации от блок управления двигателем. МУД преобразует данные от датчиков уровня топлива в сигнал уровня топлива. блок управления двигателем посылает сигнал уровня топлива через высокоскоростной сигнал CAN-шина в BCM. Затем BCM отправляет информацию через низкоскоростной сигнал CAN-шина на приборную панель для отображения уровня топлива. Если уровень топлива падает ниже 11%, приборная панель включает индикатор низкого уровня топлива. Топливомер по умолчанию пуст, если

1. МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика уровня топлива.
2. БМВ обнаруживает потерю последовательной передачи данных с ЕСМ.
3. Приборная панель обнаруживает потерю последовательной передачи данных с BCM.

Спидометр

Приборная панель отображает скорость транспортного средства на основе информации от блок управления двигателем. ЕСМ посылает информацию о скорости транспортного средства через высокоскоростной сигнал CAN-шина в BCM. Затем БМВ посылает информацию о скорости транспортного средства через сигнал CAN-шина низкой скорости в приборную панель для отображения скорости транспортного средства, в километрах или милях, на основе требований к транспортному средству. Спидометр по умолчанию имеет скорость 0 км/ч (0 миль/ч), если

1. БМВ обнаруживает потерю последовательной передачи данных с ЕСМ.
2. Приборная панель обнаруживает потерю последовательной передачи данных с BCM.

Приборная панель отображает скорость двигателя на основе информации от блок управления двигателем. МУД преобразует данные от датчика частоты вращения двигателя в сигнал оборотов двигателя. МУД посылает информацию о скорости двигателя через сигнал высокоскоростной шины CAN в БМВ. Затем BCM отправляет информацию через сигнал CAN-шина низкой скорости в приборную панель для отображения скорости двигателя. Тахометр по умолчанию установлен на 0 об/мин, если

1. МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика частоты вращения двигателя.
2. БМВ обнаруживает потерю последовательной передачи данных с ЕСМ.
3. Приборная панель обнаруживает потерю последовательной передачи данных с BCM.

Дисплей информационного центра водителя

В нижней середине приборной панели установлен дополнительный дисплей. Его задача - дать дополнительную информацию, например, одометр или коды ошибок. Эта часть приборной панели доступна в 4 различных вариантах, в основном в зависимости от собранного двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Описание и работа информационного центра водителя (DIC) ".