Описание цепи/системы
При включенном зажигании модуль управления кузовом (БКМ) подает сигнал на выключатель отпирания затвора подъемника через сигнальную цепь выключателя отпирания затвора подъемника. При нажатии на выключатель отпирания затвора подъемника напряжение внутри сигнальной цепи понижается и в ответ БКМ включит реле отпирания затвора подъемника.
Модуль управления кузовом (БКМ) контролирует уровень напряжения в сигнальной цепи выключателя блокировки детской охранной двери, при нахождении выключателя в открытом положении напряжение в сигнальной цепи будет равно уровню напряжения В +.при нажатии на выключатель блокировки детской охранной двери напряжение внутри сигнальной цепи падает и БКМ обнаружит падение напряжения и включит реле Блокировки двери для отключения внутренних задних дверных ручек.
Модуль управления кузовом (BCM) обеспечивает заземление для схемы управления индикатором блокировки детской двери, когда BCM получает команду блокировки детской двери. Индикатор загорается, указывая на то, что внутренние ручки задних дверей были отключены.
Модуль управления кузовом (BCM) управляет защелками дверей водителя и пассажира. Когда BCM получает команду разблокировки двери водителя, разблокировки двери пассажира или всей двери, он подает напряжение на соответствующие цепи блокировки двери и заземляет на противоположные цепи блокировки двери, заставляя привод выполнять функцию блокировки или разблокировки.
Модуль управления кузовом (БКМ) контролирует уровень напряжения сигнальных цепей блокировки и разблокировки двери. Когда выключатель блокировки двери водителя находится в открытом положении, уровень напряжения в сигнальной цепи будет близок к 0 В. Когда выключатель блокировки двери водителя нажат в положение блокировки или разблокировки, на БКМ будет подан сигнал с запросом команды блокировки или разблокировки.
Когда модуль управления кузовом (BCM) получает команду на разблокировку дверь багажника, он подает напряжение на одну сторону реле и заземляет на другую сторону реле. Это приведет к возбуждению реле, вызывая замыкание переключающей стороны реле, а затем обеспечит напряжение B + на дверь багажника или заднюю защелку закрытия.
Когда модуль управления кузовом (BCM) получит команду на разблокировку дверь багажника, он подаст напряжение на реле. Это подаст напряжение на реле, вызывая замыкание переключающей стороны реле, а затем подаст напряжение B + на защелку крышки заднего отсека.
При включенном зажигании модуль управления кузовом (БКМ) подает сигнал на выключатель отпирания крышки заднего отсека через сигнальную цепь выключателя освобождения багажника. При нажатии на выключатель разблокировки крышки наружного заднего отсека напряжение внутри сигнальной цепи понижается и в ответ БКМ включит реле разблокировки багажника.
Модуль управления кузовом управляет реле блокировки детской охраны, когда получает команду на блокировку задних дверей. Реле подаст напряжение на обе цепи детской безопасности у защелок задних дверей, чтобы отключить внутренние ручки задних дверей.
Переключатель отпирания затвора является входом в модуль управления корпусом (БМВ). БКМ подает сигнал 12 В на выключатель отпирания затвора подъемника и при нажатии на выключатель напряжение сигнальной цепи становится низким. Когда BCM получает сигнал освобождения затвора, он контролирует состояние дверных защелок. Если двери автомобиля заблокированы, БКМ проигнорирует запрос, если двери разблокированы, то БКМ подаст напряжение и землю на катушку реле отпирания затвора, возбуждая реле. При возбуждении реле напряжение аккумуляторной батареи через замкнутые контакты реле поступает на узел защелки дверь багажника, который срабатывает, позволяя поднять дверь багажника в открытое положение.
В зависимости от того, оборудован ли автомобиль стеклоподъемниками или стандартными стеклоподъемниками, влияет на конфигурацию и контроль сигнальных цепей двери водителя.
Если транспортное средство оборудовано последовательными стеклоподъемниками водителя, то двигатель окна водителя подает сигнал 12V на сигнальную цепь ajar-переключателя двери водителя. Модуль управления кузовом (BCM) подает сигнал 12V на каждую из сигнальных цепей водителя, пассажира, ajar-переключателя задней двери и сигнальную цепь багажника / ajar-замка. Дверные ajar-переключатели являются неотъемлемой частью каждого узла дверной защелки, а выключатель багажника / ajar-двери лифта является неотъемлемой частью защелки двери или дверного отсека.
Выключатель блокировки детской двери на передней напольной консоли управляет детскими замками на задних дверях. Индикатор блокировки 30 является входом в модуль управления кузовом (BCM), и BCM определяет блокировку двери реле блокировки двери. Когда BCM обнаруживает падение напряжения на цепи сигнала блокировки детской двери, он подаст напряжение на катушку реле блокировки двери, это подаст напряжение на реле, а контакт внутри реле затем направит напряжение на блокировку левого заднего и правого задних замков, а затем изолирует их от нормальной системы блокировки двери.
Модуль управления кузовом (BCM) питает реверсивные узлы дверной защелки, подавая положительное напряжение батареи и заземляя соответствующие цепи управления замком и разблокировкой узлов дверной защелки. Цепи управления блокировкой и разблокировкой задних дверей и замков пассажирских дверей в сборе все соединены вместе. Когда узлы дверной защелки не активны, все цепи управления блокировкой и разблокировкой привода поставляются БКМ в виде драйвера двери с плавающим напряжением. Перевод исполнительных механизмов замка в положение «заперт» или «незаперт» зависит от того, на какие цепи управления подается напряжение и какие цепи управления поступает земля.
БКМ подает сигнал 12 В на каждую из сигнальных цепей дверного замка и отпирания двери. Когда выключатели замка двери находятся в открытом положении, уровень напряжения в сигнальной цепи будет около 12 В. При нажатии любого выключателя замка двери в положение блокировки или разблокировки, уровень напряжения в соответствующей сигнальной цепи упадет до 0 В и БМВ обнаружит падение напряжения и даст команду дверным защелкам выполнить запрошенную команду блокировки или разблокировки.
Блок предохранителей под капотом содержит реле печатной платы, которое управляет функциями электронных детских замков, которые являются частью узлов защелки задней двери. Когда реле находится в неактивном состоянии и BCM дает команду защелкам на БЛОКИРОВКУ и РАЗБЛОКИРОВКУ, напряжение будет проходить через контакты реле для обычных функций БЛОКИРОВКИ и РАЗБЛОКИРОВКИ узла защелки пассажирской, левой задней и правой задней дверей.
Выключатель отпирания крышки заднего отсека является входом в реле управления крышкой кузова (Бцм). Поднятое Бцм подает сигнал 12 В на выключатель отпирания крышки заднего отсека и при нажатии выключателя напряжение сигнальной цепи понижается. При поступлении на Бцм сигнала освобождения багажника он будет следить за состоянием защелок дверей. Если двери автомобиля заперты, то Бцм проигнорирует запрос, если двери заперты, то Бцм подаст напряжение и заземит на заднюю крышку отсека.
Операция освобождения багажного отделения
Выключатель разблокировки багажника / дверь багажника
Мониторы БКМ подают сигнал 12 В на выключатель расцепителя с тем, чтобы при нажатии на выключатель напряжение внутри сигнальной цепи было понижено и в ответ БКМ обнаружит падение напряжения и проверит состояние системы дверных замков. Если двери заперты, то БКМ проигнорирует запрос, если была команда " Все двери разблокированы ", то БКМ распознает запрос и подаст напряжение на реле расцепителя.
Защелка крышки заднего отсека
Когда BCM получает команду освобождения заднего отсека от выключателя расцепителя, BCM подает короткий импульс напряжения на схему управления реле расцепителя, которая возбуждает катушечную сторону реле. Затем переключающая сторона реле расцепителя мгновенно замыкается, подавая короткий импульс положительного напряжения батареи на защелку заднего отсека. Защелка заднего отсека постоянно заземлена, и когда она получает импульс напряжения, она становится возбужденной, и защелка активирует освобождение крышки багажника или затвора подъемника, чтобы крышка багажника или затвор подъемника могли быть подняты вручную в открытое положение.
Датчик бесключевого доступа
BCM также может получить команду освобождения заднего отсека от удаленного модуля бесключевого доступа. Когда кнопка багажника нажата на передатчике бесключевого доступа, запрос на освобождение заднего отсека отправляется на удаленный модуль бесключевого доступа, модуль удаленного бесключевого доступа затем отправит последовательное сообщение данных на BCM, чтобы дать команду на освобождение багажника / дверь багажника.
Работа дверного замка
Когда выключатель дверного замка приводится в действие в положении блокировки или разблокировки, модуль управления кузовом (BCM) получит сигнал заземления либо на цепи сигнала блокировки или разблокировки дверного замка.
БКМ, получив сигнал блокировки или разблокировки выключателя замка, подаст напряжение на блокировку привода замка двери или разблокирует цепи управления. Поскольку противоположная сторона привода замка соединена с землей через другую схему управления приводом замка, двери будут затем запираться или отпираться в соответствии с командой.
Для управления замком используются следующие три контура
- Разблокировка двери водителя
- Разблокировка пассажирской двери
- Все дверные замки
Операция блокировки детской двери
Оператор имеет возможность отключить внутренние ручки задних дверей, чтобы предотвратить несанкционированное открытие задних дверей, сохраняя при этом обычные функции ручек задних наружных дверей. Когда нажат выключатель блокировки детской двери, BCM включит реле безопасности блокировки двери, подаст импульс 12 В на защелки задней двери, активируя функцию блокировки, и выдаст команду на включение индикатора блокировки детской двери. Плунжеры задних дверей по-прежнему будут нормально функционировать при нажатии на центральный выключатель блокировки дверей, но защелки блокировки детей отключат внутренние ручки задних дверей. Повторное нажатие на выключатель блокировки детей сигнализирует о команде на ВСМ, которая обесточит реле безопасности дверного замка, подаст импульс 12 В на защелки задней двери, чтобы отключить функцию блокировки и восстановить обычные функции внутренней ручки задней двери и выключить индикатор блокировки детей.
Замки задних дверей содержат переключатели, которые открыты, когда задние двери не заблокированы, и закрыты, когда задние двери заблокированы, что контролируется BCM для определения состояния блокировки замков задних дверей.
Если индикатор блокировки детей мигает при попытке заблокировать ручки задних дверей, это указывает на то, что в системе блокировки детей обнаружена неисправность, и одна или обе внутренние ручки задних дверей могут быть не отключены.