Система стеклоочистителя и система омывателя: Диагностика Chevrolet Sonic I

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ".

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Зажигание включено
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B370B 01

В цепи управления реле заднего стеклоочистителя обнаруживается замыкание на напряжение.

B370B 02

Замыкание на массу обнаружено в цепи управления реле заднего стеклоочистителя.

B370B 04

В цепи управления реле заднего стеклоочистителя обнаруживается обрыв или высокое сопротивление.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Работа заднего стеклоочистителя отключена.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.

Как протестировать цепи/систему

Неисправность заднего переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Проверьте напряжение более 8 В между клеммой 4 сигнальной цепи и землей. Если напряжение менее 8 В при выключенном зажигании, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если 8 В или более
5. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х2 на модуле контроля кузова К9, зажигание ВКЛ.
6. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 4 сигнальной цепи стеклоочистителя/омывателя S82 и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
7. Испытайте или замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность двигателя заднего стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоедините разъем кабеля на двигателе заднего стеклоочистителя M45. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Тест для менее чем 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 2 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, снимите контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или замените X50A блок предохранителей - Underhood. При загорании контрольной лампы
5. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей.
6. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение заднего стеклоочистителя с помощью заднего переключателя стеклоочистителя. Если контрольная лампа включается и выключается, проверьте или замените задний двигатель стеклоочистителя M45. Если контрольная лампа не включается и не выключается
7. Зажигание выключено, подсоедините разъем жгута к двигателю заднего стеклоочистителя M45. Отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Отключение питания всех систем автомобиля может занять до 2 минут.
8. Испытание менее чем на 10 Ом между каждой клеммой цепи заземления, перечисленной ниже, и землей: Клемма C5 Клемма H5 Если 10 Ом или более Испытание менее чем на 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
9. Зажигание включено.
10. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен, зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 1 цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените задний двигатель стеклоочистителя M45. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен
11. Подключите плавкую перемычку 20 А между обеими цепями, перечисленными ниже, и B +. B + Клемма цепи H4 Клемма цепи управления H3
12. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не активирует выключение зажигания, снимите соединительный провод, отсоедините разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45, зажигание ВКЛ. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше Бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление меньше 2 Ом, замените задний двигатель стеклоочистителя M45. При включении двигателя заднего стеклоочистителя M45
13. Зажигание выключено, подключите разъем жгута X2 к блоку предохранителей X50A - под капотом. Отсоедините разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
14. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен, зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 10 цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените X50A блок предохранителей под капотом. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен
15. Подключите провод перемычки с предохранителем 10 А между клеммой 10 цепи управления и B +.
16. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не активирует выключение зажигания, снимите соединительный провод, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление меньше бесконечного - Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи управления встык. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или замените X50A блок предохранителей - Underhood. При включении двигателя заднего стеклоочистителя M45
17. Протестируйте или замените модуль управления корпусом K9.

Как протестировать компоненты

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 4 и нижним опорным выводом 2 при нахождении заднего переключателя стеклоочистителя в положении OFF (ВЫКЛ). Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Убедитесь, что сопротивление находится в указанном ниже диапазоне между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи, циклически переключая переключатель между положением заднего стеклоочистителя и положением задних шайб. Задний стеклоочиститель: 624-644 Ом Задний стеклоочиститель Развертка: 1,8-2,2 кОм Задний стеклоомыватель: 5,9-6,4 кОм Если не соответствует определенному диапазону Замените S82 переключатель стеклоочистителя/стеклоомывателя. Если в пределах определенного диапазона
4. Все ОК

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Расшифровка кода ошибки работает только тогда, когда выход стеклоочистителя активно запрашивается BCM.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

1. Короткое замыкание на массу обнаружено в цепи управления реле переднего стеклоочистителя или в цепи управления реле высокой скорости.
2. Короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление обнаруживается в цепи управления реле переднего стеклоочистителя или в цепи управления реле высокой скорости.

БМВ не активирует выход стеклоочистителя.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда условие для установки отказа больше не присутствует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

Неисправность переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если выключено зажигание на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что для сканирующего устройства Windshield стеклоочиститель высокий скорость выключатель установлен параметр неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи.
6. Убедитесь, что сканирующий прибор Windshield стеклоочиститель высокий скорость выключатель имеет параметр активно. Если функция активно зажигание OFF не включена, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля модуля управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Проверьте напряжение более 8 В между клеммой 3 сигнальной цепи и землей. Если напряжение менее 8 В при выключенном зажигании, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если 8 В или более
8. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X3 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
9. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 3 сигнальной цепи стеклоочистителя/омывателя S82 и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
10. Испытайте или замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность двигателя стеклоочистителя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на двигателе стеклоочистителя M75. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что сканирующий прибор Выключатель стеклоочистителя выключен. Если не выключен, отсоедините разъем жгута на модуле управления корпусом K9. Проверьте бесконечное сопротивление между клеммой 2 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, замените модуль управления корпусом K9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
6. Убедитесь, что параметр scanner tool Windshield стеклоочиститель Park выключатель активен. Если функция активно зажигание OFF не включена, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля модуля управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Выключить зажигание и все системы автомобиля, отключить реле стеклоочистителя KR12B. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
8. Проверка менее 10 Ом между каждой клеммой цепи заземления, перечисленной ниже, и землей: Клемма 86 Клемма 87A Если 10 Ом или более Выключено зажигание. Проверка менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
9. Зажигание включено.
10. Проверьте, горит ли контрольная лампа между клеммой 87 цепи B + и клеммой 87A цепи заземления. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Замените X50A Блок предохранителей - Под капотом. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание ВЫКЛ. Извлеките контрольную лампу. Отсоедините KR12C Реле контроля скорости стеклоочистителя. Тест на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления, указанной цепью заземления xxxx3, Замените клемму заземления. 87A M75
11. Подключите контрольную лампу между клеммой 85 схемы управления и клеммой 86 схемы заземления.
12. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на реле двигателя стеклоочистителя на включение и выключение с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, снимите контрольную лампу, отсоедините разъем жгута на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем жгута от модуля управления корпусом K9, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа включается и выключается
13. Выключите зажигание, подсоедините KR12B реле стеклоочистителя и отсоедините KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя, зажигание включено.
14. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 30 цепи управления и землей. Если 10 Ом или более, проверьте или замените KR12B реле стеклоочистителя. Если менее 10 Ом
15. Подключите контрольную лампу между клеммой 30 схемы управления и землей.
16. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на реле двигателя стеклоочистителя на включение и выключение с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа не включается и не выключается, проверьте или замените KR12B реле стеклоочистителя. Если контрольная лампа включается и выключается
17. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 85 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, замените X50A блок предохранителей - под капотом. При загорании контрольной лампы
18. Подключите контрольную лампу между выводом 85 схемы B + и выводом 86 схемы управления.
19. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на высокое и выключенное быстродействующее реле стеклоочистителя с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, снимите контрольную лампу, отсоедините разъем жгута на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение менее 1 В, зажигание ВЫКЛ. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа всегда горит, а зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль контроля кузова К9. Если контрольная лампа включается и выключается
20. Зажигание выключено, подключите реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C.
21. Подключите контрольную лампу между клеммой 4 цепи управления двигателя стеклоочистителя M75 и клеммой 1 цепи заземления, зажигание ВКЛ.
22. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на реле двигателя стеклоочистителя на включение и выключение с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, снимите контрольную лампу, отсоедините реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, испытайте или замените реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя, зажигание включено, испытайте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В испытайте или замените реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Если контрольная лампа включается и выключается
23. Подключите контрольную лампу между клеммой 5 цепи управления двигателем стеклоочистителя M75 и клеммой 1 цепи заземления, зажигание включено.
24. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на высокое и выключенное быстродействующее реле стеклоочистителя с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, снимите контрольную лампу, отсоедините реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, испытайте или замените реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя, зажигание включено, испытайте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В испытайте или замените реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Если контрольная лампа включается и выключается
25. Испытайте или замените двигатель стеклоочистителя M75.

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 1 и нижним опорным выводом 2 с быстродействующим выключателем в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи при включенном быстродействующем выключателе. Если 2 Ом или более, замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя. Если менее 2 Ом
4. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 3 и нижним опорным выводом 2 с переключателем низкой скорости в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
5. Убедитесь, что показания сопротивления находятся в указанном ниже диапазоне между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 1 опорной цепи низкого уровня, нажав переключатель в перечисленных ниже положениях: Задержка 1: 3,75-3,85 к Ом Задержка 2: 2,75-2,85 к Ом Задержка 3: 1,95-2,05 к Ом Задержка 4: 1,25-1,35 к Ом Задержка 5: 765-775 к Ом, если не находится в указанном диапазоне Замените переключатель S82 стеклоочистителя / омывателя в пределах указанного диапазона.
6. Все ОК

Испытание реле

1. Зажигание выключено, отключите соответствующее реле.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. Если менее 60 или более 200 Заменить реле. Если между 60-200 Ом
3. Испытание на бесконечное сопротивление между выводами, перечисленными ниже: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если сопротивление меньше бесконечного Замените реле. Если бесконечное сопротивление
4. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммами 30 и 87A. Если 5 Ом или больше Замените реле. Если менее 5 Ом
5. Между релейными клеммами 85 и 12 В установите провод-перемычку с предохранителем 10 А. Между релейными клеммами 86 и землей установите провод-перемычку.
6. Испытание менее чем на 5 Ом между клеммами 30 и 87. Если 5 Ом или больше Замените реле. Если менее 5 Ом
7. Все ОК

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ".

1. Зажигание включено
2. Системное напряжение находится в пределах 9-16 В

B3811 01

Обнаружено короткое замыкание на цепь управления реле насоса омывателя заднего окна

B3811 04

Обнаружено открытое/высокое сопротивление на цепи управления реле насоса омывателя заднего окна

Работа задней шайбы отключена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

Средства диагностики

Задний дверь багажника должен быть закрыт для работы заднего стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Испытание менее чем на 10 Ом между клеммой цепи заземления C5 и землей: Если 10 Ом или более Испытание менее чем на 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Подсоедините разъем кабеля X2 и отсоедините разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой из клемм цепи управления, перечисленных ниже, и землей. Клемма G3 Клемма H3 Если меньше Бесконечное сопротивление Устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление
5. Подсоедините разъем кабеля X1 к X50A блоку предохранителей - под капотом. Отсоедините разъем жгута на G24 насосе омывателя ветрового стекла, зажигание включено.
6. Испытание при напряжении менее 1 В между клеммами цепи управления, перечисленными ниже, и землей: Клемма 1 Клемма 2 Если 1 В или выше Выключено зажигание, отсоедините разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, испытайте или замените X50A блок предохранителей - под капотом. Если менее 1 В
7. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
8. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоедините разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
9. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоедините разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
10. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
11. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение задней шайбы с помощью переключателя задней шайбы. Если контрольная лампа включается и выключается, проверьте или замените G24 насос омывателя ветрового стекла. Если контрольная лампа не включается и не выключается
12. Зажигание выключено, подсоедините разъем жгута к насосу омывателя ветрового стекла G24. Отсоедините разъем кабеля X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено.
13. Подключите контрольную лампу между клеммой G2 цепи управления и землей.
14. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение и выключение задней шайбы с помощью переключателя задней шайбы. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X1 на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X1 на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Испытайте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9 Если контрольная лампа включается и выключается.
15. Испытайте или замените X50A блок предохранителей под капотом.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

1. В цепи управления реле омывателя ветрового стекла обнаружено замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление.
2. В цепи управления реле омывателя ветрового стекла обнаруживается замыкание на напряжение.

Работа шайбы приостановлена.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

Неисправность переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства Переключатель омывателя ветрового стекла неактивен. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 5 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи.
6. Убедитесь, что для параметра Scan tool Windshield Washer выключатель (Переключатель омывателя ветрового стекла) установлено значение активно (Активно). Если функция активно зажигание OFF не включена, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля модуля управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Испытайте или замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность насоса омывателя ветрового стекла

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоедините разъем жгута на G24 насосе омывателя ветрового стекла. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 2 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Тест для менее чем 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи заземления, зажигание ВКЛ.
4. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение реле омывателя ветрового стекла с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа включается и выключается, проверьте или замените G24 насос омывателя ветрового стекла. Если контрольная лампа не включается и не выключается
5. Выключите зажигание, подключите разъем жгута на насосе стеклоомывателя G24. Отсоедините разъем жгута X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом. Для отключения питания всех систем автомобиля может потребоваться до 2 минут.
6. Проверка менее 10 Ом между клеммой цепи заземления C5 и землей. Если 10 Ом или более. Проверка менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
7. Зажигание включено.
8. Убедитесь, что насос G24 омывателя ветрового стекла не включен. Если G24 насос омывателя ветрового стекла включен и зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на G24 насосе омывателя ветрового стекла, зажигание включено. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой 1 цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените G24 насос омывателя ветрового стекла. Если насос G24 омывателя ветрового стекла не включен
9. Отсоедините разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом.
10. Подключите провод перемычки с предохранителем 20 А между клеммой цепи управления G3 и B +.
11. Убедитесь, что включен насос стеклоомывателя G24. Если насос стеклоомывателя G24 не активирует выключение зажигания, снимите провод перемычки, отсоедините разъем жгута на насосе стеклоомывателя G24. Проверьте на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее 2 Ом в цепи управления или на высокое сопротивление. G24 G24
12. Зажигание выключено, подключите разъем кабеля X1 к блоку предохранителей X50A - под капотом. Отсоедините разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
13. Убедитесь, что насос стеклоомывателя G24 не включен. Если насос стеклоомывателя G24 включен, зажигание выключено, отсоедините разъем X2 в блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой цепи управления G9 и землей. Если 1 В или выше, восстановите короткое замыкание на напряжение в цепи. Если меньше 1 В, замените блок защиты от ветра. X50A G24
14. Подключите провод перемычки с предохранителем на 10 А между клеммой 14 цепи управления и B +.
15. Убедитесь, что активируется насос стеклоомывателя G24. Если насос стеклоомывателя G24 не активирует выключение зажигания, снимите провод перемычки, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A Блок предохранителей - под капотом. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если меньше бесконечного сопротивления, проведите тест на зажигание менее чем на 2 ом в цепи управления. X50A G24
16. Замените модуль управления корпусом K9.

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 5 и нижним опорным выводом 2, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если 2 Ом или более, замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя. Если менее 2 Ом
4. Все ОК

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ".

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

B3873 01

Обнаружено короткое замыкание на цепь управления реле насоса омывателя ветрового стекла

B3873 02

Обнаружено замыкание на массу в цепи управления реле насоса омывателя ветрового стекла

B3873 04

Обнаружено разомкнутое/высокое сопротивление на цепи управления реле насоса омывателя ветрового стекла

Работа шайбы приостановлена.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

Неисправность переключателя омывателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства Переключатель омывателя ветрового стекла неактивен. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 5 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи.
6. Убедитесь, что для параметра Scan tool Windshield Washer выключатель (Переключатель омывателя ветрового стекла) установлено значение активно (Активно). Если функция активно зажигание OFF не включена, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля модуля управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Испытайте или замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность насоса омывателя ветрового стекла

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Испытание менее чем на 10 Ом между клеммой цепи заземления C5 и землей: Если 10 Ом или более Испытание менее чем на 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Подсоедините разъем кабеля X2 и отсоедините разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой из клемм цепи управления, перечисленных ниже, и землей. Клемма G3 Клемма H3 Если меньше Бесконечное сопротивление Устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление
5. Подсоедините разъем кабеля X1 к X50A блоку предохранителей - под капотом. Отсоедините разъем жгута на G24 насосе омывателя ветрового стекла, зажигание включено.
6. Испытание при напряжении менее 1 В между клеммами цепи управления, перечисленными ниже, и землей: Клемма 1 Клемма 2 Если 1 В или выше Выключено зажигание, отсоедините разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, испытайте или замените X50A блок предохранителей - под капотом. Если менее 1 В
7. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
8. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоедините разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
9. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоедините разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
10. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
11. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение задней шайбы с помощью переключателя задней шайбы. Если контрольная лампа включается и выключается, проверьте или замените G24 насос омывателя ветрового стекла. Если контрольная лампа не включается и не выключается
12. Зажигание выключено, подсоедините разъем жгута к насосу омывателя ветрового стекла G24. Отсоедините разъем кабеля X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено.
13. Подключите контрольную лампу между клеммой цепи управления G9 и землей.
14. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на активное реле омывателя ветрового стекла с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Испытайте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9 Если контрольная лампа включается и выключается.
15. Испытайте или замените X50A блок предохранителей под капотом.

Выключатель омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 5 и нижним опорным выводом 2, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если 2 Ом или более, замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя. Если менее 2 Ом
4. Все ОК

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы стеклоочистителя / омывателя. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотрите резервуар промывочной жидкости на предмет надлежащего уровня жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность системы стеклоочистителя
2. " Неисправность шайбы (без C25) ", Неисправность шайбы (с C25)
3. Неисправность системы задней шайбы
4. Неисправность задней системы стеклоочистителя

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Расшифровка кода ошибки работает только тогда, когда выход стеклоочистителя активно запрашивается BCM.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

1. Короткое замыкание на массу обнаружено в цепи управления реле переднего стеклоочистителя или в цепи управления реле высокой скорости.
2. Короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление обнаруживается в цепи управления реле переднего стеклоочистителя или в цепи управления реле высокой скорости.

БМВ не активирует выход стеклоочистителя.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда условие для установки отказа больше не присутствует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

Неисправность переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если выключено зажигание на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что для сканирующего устройства Windshield стеклоочиститель высокий скорость выключатель установлен параметр неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи.
6. Убедитесь, что сканирующий прибор Windshield стеклоочиститель высокий скорость выключатель имеет параметр активно. Если функция активно зажигание OFF не включена, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля модуля управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Проверьте напряжение более 8 В между клеммой 3 сигнальной цепи и землей. Если напряжение менее 8 В при выключенном зажигании, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если 8 В или более
8. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X3 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
9. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 3 сигнальной цепи стеклоочистителя/омывателя S82 и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
10. Испытайте или замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность двигателя стеклоочистителя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на двигателе стеклоочистителя M75. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что сканирующий прибор Выключатель стеклоочистителя выключен. Если не выключен, отсоедините разъем жгута на модуле управления корпусом K9. Проверьте бесконечное сопротивление между клеммой 2 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, замените модуль управления корпусом K9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
6. Убедитесь, что параметр scanner tool Windshield стеклоочиститель Park выключатель активен. Если функция активно зажигание OFF не включена, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля модуля управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Выключить зажигание и все системы автомобиля, отключить реле стеклоочистителя KR12B. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
8. Проверка менее 10 Ом между каждой клеммой цепи заземления, перечисленной ниже, и землей: Клемма 86 Клемма 87A Если 10 Ом или более Выключено зажигание. Проверка менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
9. Зажигание включено.
10. Проверьте, горит ли контрольная лампа между клеммой 87 цепи B + и клеммой 87A цепи заземления. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Замените X50A Блок предохранителей - Под капотом. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание ВЫКЛ. Извлеките контрольную лампу. Отсоедините KR12C Реле контроля скорости стеклоочистителя. Тест на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления, указанной цепью заземления xxxx3, Замените клемму заземления. 87A M75
11. Подключите контрольную лампу между клеммой 85 схемы управления и клеммой 86 схемы заземления.
12. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на реле двигателя стеклоочистителя на включение и выключение с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, снимите контрольную лампу, отсоедините разъем жгута на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем жгута от модуля управления корпусом K9, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа включается и выключается
13. Выключите зажигание, подсоедините KR12B реле стеклоочистителя и отсоедините KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя, зажигание включено.
14. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 30 цепи управления и землей. Если 10 Ом или более, проверьте или замените KR12B реле стеклоочистителя. Если менее 10 Ом
15. Подключите контрольную лампу между клеммой 30 схемы управления и землей.
16. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на реле двигателя стеклоочистителя на включение и выключение с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа не включается и не выключается, проверьте или замените KR12B реле стеклоочистителя. Если контрольная лампа включается и выключается
17. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 85 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, замените X50A блок предохранителей - под капотом. При загорании контрольной лампы
18. Подключите контрольную лампу между выводом 85 схемы B + и выводом 86 схемы управления.
19. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на высокое и выключенное быстродействующее реле стеклоочистителя с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, снимите контрольную лампу, отсоедините разъем жгута на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение менее 1 В, зажигание ВЫКЛ. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа всегда горит, а зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль контроля кузова К9. Если контрольная лампа включается и выключается
20. Зажигание выключено, подключите реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C.
21. Подключите контрольную лампу между клеммой 4 цепи управления двигателя стеклоочистителя M75 и клеммой 1 цепи заземления, зажигание ВКЛ.
22. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на реле двигателя стеклоочистителя на включение и выключение с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, снимите контрольную лампу, отсоедините реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, испытайте или замените реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя, зажигание включено, испытайте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В испытайте или замените реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Если контрольная лампа включается и выключается
23. Подключите контрольную лампу между клеммой 5 цепи управления двигателем стеклоочистителя M75 и клеммой 1 цепи заземления, зажигание включено.
24. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на высокое и выключенное быстродействующее реле стеклоочистителя с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, снимите контрольную лампу, отсоедините реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, испытайте или замените реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините KR12C реле контроля скорости стеклоочистителя, зажигание включено, испытайте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В испытайте или замените реле контроля скорости стеклоочистителя KR12C. Если контрольная лампа включается и выключается
25. Испытайте или замените двигатель стеклоочистителя M75.

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 1 и нижним опорным выводом 2 с быстродействующим выключателем в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи при включенном быстродействующем выключателе. Если 2 Ом или более, замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя. Если менее 2 Ом
4. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 3 и нижним опорным выводом 2 с переключателем низкой скорости в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
5. Убедитесь, что показания сопротивления находятся в указанном ниже диапазоне между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 1 опорной цепи низкого уровня, нажав переключатель в перечисленных ниже положениях: Задержка 1: 3,75-3,85 к Ом Задержка 2: 2,75-2,85 к Ом Задержка 3: 1,95-2,05 к Ом Задержка 4: 1,25-1,35 к Ом Задержка 5: 765-775 к Ом, если не находится в указанном диапазоне Замените переключатель S82 стеклоочистителя / омывателя в пределах указанного диапазона.
6. Все ОК

Испытание реле

1. Зажигание выключено, отключите соответствующее реле.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. Если менее 60 или более 200 Заменить реле. Если между 60-200 Ом
3. Испытание на бесконечное сопротивление между выводами, перечисленными ниже: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если сопротивление меньше бесконечного Замените реле. Если бесконечное сопротивление
4. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммами 30 и 87A. Если 5 Ом или больше Замените реле. Если менее 5 Ом
5. Между релейными клеммами 85 и 12 В установите провод-перемычку с предохранителем 10 А. Между релейными клеммами 86 и землей установите провод-перемычку.
6. Испытание менее чем на 5 Ом между клеммами 30 и 87. Если 5 Ом или больше Замените реле. Если менее 5 Ом
7. Все ОК

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

1. В цепи управления реле омывателя ветрового стекла обнаружено замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление.
2. В цепи управления реле омывателя ветрового стекла обнаруживается замыкание на напряжение.

Работа шайбы приостановлена.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

Неисправность переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства Переключатель омывателя ветрового стекла неактивен. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 5 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи.
6. Убедитесь, что для параметра Scan tool Windshield Washer выключатель (Переключатель омывателя ветрового стекла) установлено значение активно (Активно). Если функция активно зажигание OFF не включена, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля модуля управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Испытайте или замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность насоса омывателя ветрового стекла

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоедините разъем жгута на G24 насосе омывателя ветрового стекла. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 2 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Тест для менее чем 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи заземления, зажигание ВКЛ.
4. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение реле омывателя ветрового стекла с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа включается и выключается, проверьте или замените G24 насос омывателя ветрового стекла. Если контрольная лампа не включается и не выключается
5. Выключите зажигание, подключите разъем жгута на насосе стеклоомывателя G24. Отсоедините разъем жгута X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом. Для отключения питания всех систем автомобиля может потребоваться до 2 минут.
6. Проверка менее 10 Ом между клеммой цепи заземления C5 и землей. Если 10 Ом или более. Проверка менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
7. Зажигание включено.
8. Убедитесь, что насос G24 омывателя ветрового стекла не включен. Если G24 насос омывателя ветрового стекла включен и зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на G24 насосе омывателя ветрового стекла, зажигание включено. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой 1 цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените G24 насос омывателя ветрового стекла. Если насос G24 омывателя ветрового стекла не включен
9. Отсоедините разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом.
10. Подключите провод перемычки с предохранителем 20 А между клеммой цепи управления G3 и B +.
11. Убедитесь, что включен насос стеклоомывателя G24. Если насос стеклоомывателя G24 не активирует выключение зажигания, снимите провод перемычки, отсоедините разъем жгута на насосе стеклоомывателя G24. Проверьте на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее 2 Ом в цепи управления или на высокое сопротивление. G24 G24
12. Зажигание выключено, подключите разъем кабеля X1 к блоку предохранителей X50A - под капотом. Отсоедините разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
13. Убедитесь, что насос стеклоомывателя G24 не включен. Если насос стеклоомывателя G24 включен, зажигание выключено, отсоедините разъем X2 в блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой цепи управления G9 и землей. Если 1 В или выше, восстановите короткое замыкание на напряжение в цепи. Если меньше 1 В, замените блок защиты от ветра. X50A G24
14. Подключите провод перемычки с предохранителем на 10 А между клеммой 14 цепи управления и B +.
15. Убедитесь, что активируется насос стеклоомывателя G24. Если насос стеклоомывателя G24 не активирует выключение зажигания, снимите провод перемычки, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A Блок предохранителей - под капотом. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если меньше бесконечного сопротивления, проведите тест на зажигание менее чем на 2 ом в цепи управления. X50A G24
16. Замените модуль управления корпусом K9.

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 5 и нижним опорным выводом 2, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если 2 Ом или более, замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя. Если менее 2 Ом
4. Все ОК

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ".

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

B3873 01

Обнаружено короткое замыкание на цепь управления реле насоса омывателя ветрового стекла

B3873 02

Обнаружено замыкание на массу в цепи управления реле насоса омывателя ветрового стекла

B3873 04

Обнаружено разомкнутое/высокое сопротивление на цепи управления реле насоса омывателя ветрового стекла

Работа шайбы приостановлена.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

Неисправность переключателя омывателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства Переключатель омывателя ветрового стекла неактивен. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 5 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи.
6. Убедитесь, что для параметра Scan tool Windshield Washer выключатель (Переключатель омывателя ветрового стекла) установлено значение активно (Активно). Если функция активно зажигание OFF не включена, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля модуля управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Испытайте или замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность насоса омывателя ветрового стекла

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Испытание менее чем на 10 Ом между клеммой цепи заземления C5 и землей: Если 10 Ом или более Испытание менее чем на 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Подсоедините разъем кабеля X2 и отсоедините разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой из клемм цепи управления, перечисленных ниже, и землей. Клемма G3 Клемма H3 Если меньше Бесконечное сопротивление Устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление
5. Подсоедините разъем кабеля X1 к X50A блоку предохранителей - под капотом. Отсоедините разъем жгута на G24 насосе омывателя ветрового стекла, зажигание включено.
6. Испытание при напряжении менее 1 В между клеммами цепи управления, перечисленными ниже, и землей: Клемма 1 Клемма 2 Если 1 В или выше Выключено зажигание, отсоедините разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, испытайте или замените X50A блок предохранителей - под капотом. Если менее 1 В
7. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
8. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоедините разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
9. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоедините разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
10. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
11. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение задней шайбы с помощью переключателя задней шайбы. Если контрольная лампа включается и выключается, проверьте или замените G24 насос омывателя ветрового стекла. Если контрольная лампа не включается и не выключается
12. Зажигание выключено, подсоедините разъем жгута к насосу омывателя ветрового стекла G24. Отсоедините разъем кабеля X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено.
13. Подключите контрольную лампу между клеммой цепи управления G9 и землей.
14. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на активное реле омывателя ветрового стекла с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Испытайте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9 Если контрольная лампа включается и выключается.
15. Испытайте или замените X50A блок предохранителей под капотом.

Выключатель омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 5 и нижним опорным выводом 2, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если 2 Ом или более, замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя. Если менее 2 Ом
4. Все ОК

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ".

1. Зажигание включено
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

B370B 01

В цепи управления реле заднего стеклоочистителя обнаруживается замыкание на напряжение.

B370B 02

Замыкание на массу обнаружено в цепи управления реле заднего стеклоочистителя.

B370B 04

В цепи управления реле заднего стеклоочистителя обнаруживается обрыв или высокое сопротивление.

Работа заднего стеклоочистителя отключена.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.

Неисправность заднего переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Проверьте напряжение более 8 В между клеммой 4 сигнальной цепи и землей. Если напряжение менее 8 В при выключенном зажигании, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если 8 В или более
5. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х2 на модуле контроля кузова К9, зажигание ВКЛ.
6. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 4 сигнальной цепи стеклоочистителя/омывателя S82 и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
7. Испытайте или замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность двигателя заднего стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоедините разъем кабеля на двигателе заднего стеклоочистителя M45. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Тест для менее чем 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 2 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, снимите контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или замените X50A блок предохранителей - Underhood. При загорании контрольной лампы
5. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей.
6. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение заднего стеклоочистителя с помощью заднего переключателя стеклоочистителя. Если контрольная лампа включается и выключается, проверьте или замените задний двигатель стеклоочистителя M45. Если контрольная лампа не включается и не выключается
7. Зажигание выключено, подсоедините разъем жгута к двигателю заднего стеклоочистителя M45. Отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Отключение питания всех систем автомобиля может занять до 2 минут.
8. Испытание менее чем на 10 Ом между каждой клеммой цепи заземления, перечисленной ниже, и землей: Клемма C5 Клемма H5 Если 10 Ом или более Испытание менее чем на 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
9. Зажигание включено.
10. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен, зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 1 цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените задний двигатель стеклоочистителя M45. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен
11. Подключите плавкую перемычку 20 А между обеими цепями, перечисленными ниже, и B +. B + Клемма цепи H4 Клемма цепи управления H3
12. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не активирует выключение зажигания, снимите соединительный провод, отсоедините разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45, зажигание ВКЛ. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше Бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление меньше 2 Ом, замените задний двигатель стеклоочистителя M45. При включении двигателя заднего стеклоочистителя M45
13. Зажигание выключено, подключите разъем жгута X2 к блоку предохранителей X50A - под капотом. Отсоедините разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
14. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен, зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 10 цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените X50A блок предохранителей под капотом. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен
15. Подключите провод перемычки с предохранителем 10 А между клеммой 10 цепи управления и B +.
16. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не активирует выключение зажигания, снимите соединительный провод, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление меньше бесконечного - Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи управления встык. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или замените X50A блок предохранителей - Underhood. При включении двигателя заднего стеклоочистителя M45
17. Протестируйте или замените модуль управления корпусом K9.

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 4 и нижним опорным выводом 2 при нахождении заднего переключателя стеклоочистителя в положении OFF (ВЫКЛ). Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Убедитесь, что сопротивление находится в указанном ниже диапазоне между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи, циклически переключая переключатель между положением заднего стеклоочистителя и положением задних шайб. Задний стеклоочиститель: 624-644 Ом Задний стеклоочиститель Развертка: 1,8-2,2 кОм Задний стеклоомыватель: 5,9-6,4 кОм Если не соответствует определенному диапазону Замените S82 переключатель стеклоочистителя/стеклоомывателя. Если в пределах определенного диапазона
4. Все ОК

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ".

1. Зажигание включено
2. Системное напряжение находится в пределах 9-16 В

B3811 01

Обнаружено короткое замыкание на цепь управления реле насоса омывателя заднего окна

B3811 04

Обнаружено открытое/высокое сопротивление на цепи управления реле насоса омывателя заднего окна

Работа задней шайбы отключена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

Задний дверь багажника должен быть закрыт для работы заднего стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Испытание менее чем на 10 Ом между клеммой цепи заземления C5 и землей: Если 10 Ом или более Испытание менее чем на 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Подсоедините разъем кабеля X2 и отсоедините разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой из клемм цепи управления, перечисленных ниже, и землей. Клемма G3 Клемма H3 Если меньше Бесконечное сопротивление Устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление
5. Подсоедините разъем кабеля X1 к X50A блоку предохранителей - под капотом. Отсоедините разъем жгута на G24 насосе омывателя ветрового стекла, зажигание включено.
6. Испытание при напряжении менее 1 В между клеммами цепи управления, перечисленными ниже, и землей: Клемма 1 Клемма 2 Если 1 В или выше Выключено зажигание, отсоедините разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, испытайте или замените X50A блок предохранителей - под капотом. Если менее 1 В
7. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
8. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоедините разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
9. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоедините разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
10. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
11. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение задней шайбы с помощью переключателя задней шайбы. Если контрольная лампа включается и выключается, проверьте или замените G24 насос омывателя ветрового стекла. Если контрольная лампа не включается и не выключается
12. Зажигание выключено, подсоедините разъем жгута к насосу омывателя ветрового стекла G24. Отсоедините разъем кабеля X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено.
13. Подключите контрольную лампу между клеммой G2 цепи управления и землей.
14. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение и выключение задней шайбы с помощью переключателя задней шайбы. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X1 на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X1 на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Испытайте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9 Если контрольная лампа включается и выключается.
15. Испытайте или замените X50A блок предохранителей под капотом.