Автоматическая коробка передач - 6T30 / 6T40 - диагностическая информация и процедуры: Прочее Chevrolet Sonic I

Справочная информация

Ссылка на схему

1. Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0641, P0651, P0697 или P06A3 не установлены. Если какой-либо из датчиков установлен, обратитесь к разделу " расшифровка кодов ошибок - Транспортное средство ". Если ни один из датчиков не установлен
2. Зажигание включено, коробка передач в парке, а педаль рабочего тормоза отпущена.
3. Проверьте параметр датчика положения педали тормоза сканирующего устройства в блок управления двигателем-дисплеях больше 0,25 В. Если 0,25 В или меньше Обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если больше 0,25 В
4. Проверьте, что напряжение параметра датчика положения тормозной педали сканирующего устройства изменяется по мере нажатия на педаль тормоза и показывает напряжение менее 4,75 В при полном нажатии на педаль тормоза. Если напряжение не изменяется или превышает 4,74 В Обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если напряжение изменяется и менее 4,75 В
5. Убедитесь, что параметр сканирующего инструмента " Датчик положения педали тормоза " находится в пределах 0,1 В от параметра " Датчик положения педали тормоза ", когда педаль тормоза полностью отпущена. Если разница превышает 0,1 В, выполните команду " Датчик положения педали тормоза ". Если разница составляет 0,1 В или менее
6. Проверьте, плавно ли меняется параметр датчика положения педали тормоза без каких-либо шипов или выпадений при медленном нажатии и отпускании педали тормоза. Если параметр не переходит плавно или имеет шипы или выпадения См. " Тестирование цепи / системы ". Если параметр переходит плавно и нет шипов или выпадений
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
8. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
9. Все в порядке.

Инструкции по ремонту

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена датчика положения педали тормоза
2. Выполните " Изучение датчика положения педали тормоза " после замены датчика блок управления двигателем или Bpp или любого ремонта, который влияет на выравнивание датчика Bpp.
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено и все системы автомобиля выключены. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Зажигание включено.
3. Убедитесь, что не установлены P0601, P0603, P0604 или P062F расшифровка кода ошибки. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Устройство и принцип работы

" Electronic Component описание " (" Электронное описание компонента ") для получения информации о клапане с электромагнитным управлением.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметр " Температура охлаждающей жидкости двигателя " сканирующего устройства меньше 125°C при установке расшифровка кода ошибки. Для этого проверьте параметры сканирующего устройства. Если температура 125°C или выше, обратитесь к разделу " Перегрев двигателя ". Если температура меньше 125°C
3. Убедитесь, что температурный параметр блок управления трансмиссией (TCM) сканирующего устройства меньше 146°C. Если температура 146°C или выше, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. При температуре ниже 146°C
4. Проверьте правильный уровень и состояние жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
5. Удалите расшифровка кода ошибки из блок управления трансмиссией (TCM) с помощью средства сканирования.
6. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации и настройки расшифровка кода ошибки до достижения нормальной температуры двигателя.
7. Убедитесь, что параметр датчика температуры трансмиссионной жидкости расшифровка кода ошибки меньше 140°C, а параметр расшифровка кода ошибки P0634 не установлен. Если 140°C или выше, проверьте систему охлаждения трансмиссии на наличие препятствий для воздушного потока радиатора или трансмиссии из-за мусора, перекрученных или поврежденных линий трансмиссионной жидкости или повреждения охладителя трансмиссии. Если обнаружены проблемы с системой охлаждения, отремонтируйте или замените, если необходимо. Если проблем не обнаружено, обратитесь к разделу " Проверка системы охлаждения ". P0634 P0634
8. После выполнения вышеуказанных шагов убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных Freeze Frame / отказ Records. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулю управления " для получения информации по замене, программированию и настройке электромагнитного клапана управления в сборе.
2. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после выполнения всех ремонтных работ, связанных с передачей.
3. Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выполните " Проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач ".

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Зажигание включено.
2. Проверьте, отображается ли параметр сканирующего устройства сторона высокого давления водитель 1. Если On не отображается, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если On отображается
3. Двигатель Ходовой и рычаг селектора передач в положении Парк.
4. Убедитесь, что параметры сканирующего устройства, перечисленные ниже, не отображают сбой. Состояние теста высокого напряжения на стороне формирователя 1 на стороне формирователя 1 на стороне формирователя 1 на стороне формирователя 1 на стороне формирователя 1 на стороне формирователя 1 на стороне формирователя 1 на стороне формирователя 1 на стороне формирователя 1 на стороне формирователя 1 на стороне формирователя 1 на стороне формирователя 1 на стороне формирователя 1 на стороне формирователя 1 на стороне формирователя 1 на стороне формирователя 1 на стороне формирователя 1 на стороне формирователя 1 на стороне формирователя 1 на стороне формирователя 1 на стороне формирователя 1 на стороне формирователя
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации по замене, программированию и настройке электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что температурный параметр блок управления трансмиссией (TCM) сканирующего устройства находится в диапазоне от -254 до + 254 ° C (от -425 до + 254°C). Если температура не находится в диапазоне от -254 до + 254 ° C (от -425 до + 254°C), замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. При температуре от -254 до + 254 ° C (от -425 до + 254°C)
3. Убедитесь, что температурный параметр блок управления трансмиссией (TCM) увеличивается более чем на 2°C после эксплуатации автомобиля на скорости 64 км/ч (40 миль/ч) в течение 10 минут. Если температура не увеличивается более чем на 2°C, замените электромагнитный клапан управления Q8. При повышении температуры более 2°C
4. Убедитесь, что параметры трансмиссия Fluid температура и блок управления трансмиссией (TCM) температура сканирующего устройства находятся в пределах 20°C друг от друга. Если температура выходит за пределы 20°C, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если температура находится в пределах 20°C
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
2. Эксплуатируйте транспортное средство на скорости 64 км/ч (40 миль/ч) в течение 10 минут.
3. Убедитесь, что P06AC, P06AD или P06AE расшифровка кода ошибки не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре.
2. Убедитесь, что параметр температуры трансмиссионной жидкости сканирующего инструмента находится в диапазоне от -254 до + 254 ° C (от -425 до + 254°C). Если температура не находится в диапазоне от -254 до + 254 ° C (от -425 до + 254°C), замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. При температуре от -254 до + 254 ° C (от -425 до + 254°C)
3. Убедитесь, что параметр трансмиссия Fluid температура сканирующего инструмента увеличивается более чем на 2°C после эксплуатации автомобиля на скорости 64 км/ч (40 миль/ч) в течение 10 минут. Если температура не увеличивается более чем на 2°C, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. При повышении температуры более 2°C
4. Убедитесь, что температура жидкости для передачи и параметры температуры блок управления трансмиссией (TCM) находятся в пределах 20°C. Если температура выходит за пределы 20°C, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если температура находится в пределах 20°C
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Зажигание включено.
2. Проверьте с помощью сканирующего инструмента, что параметр ISS / OSS Supply напряжение проверка status отображает OK. Если OK не отображается, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если OK отображается
3. Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке.
4. Проверьте, что параметр трансмиссия ISS изменяется без пиков или выпадений, при этом изменяя скорость двигателя. Если трансмиссия ISS не изменяется со скоростью двигателя или имеет пики или выпадения См. " Тестирование схемы / системы ". Если трансмиссия ISS изменяется со скоростью двигателя и нет пиков или выпадений
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. Установка датчика скорости на входе и выходе
3. Удаление датчика скорости на входе и выходе
4. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметр топливо Economy Mode изменяется между активно и неактивно каждый раз, когда нажимается переключатель S112 топливо economy mode. Если неактивно или активно не отображается Обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если неактивно или активно отображается
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе или модуля управления двигателем.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. " Electronic Component описание " для выходного датчика скорости (OSS)
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. DT-48616-10 жгут адаптера
2. EL 38522 Генератор переменного сигнала

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Зажигание включено.
2. Проверьте с помощью сканирующего устройства, отображается ли параметр состояния теста ISS / OSS Supply напряжение. Если OK не отображается, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если OK отображается
3. Проверьте, что параметр трансмиссия OSS изменяется со скоростью транспортного средства или не выпадает при эксплуатации транспортного средства со скоростью 16-32 км / ч (10-20 миль / ч). Если OSS передачи не изменяется со скоростью транспортного средства или выпадает См. " Тестирование цепи / системы ". Если OSS передачи изменяется со скоростью транспортного средства и не выпадает
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после выполнения всех ремонтных работ, связанных с передачей.
2. Установка датчика скорости на входе и выходе
3. Удаление датчика скорости на входе и выходе
4. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации по замене, программированию и настройке электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, двигатель выключен.
2. Проверьте, что параметры расшифровка кода ошибки P0716, P0717, P07BF или P07C0 не были установлены, просмотрев записи об отказах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Если какие-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) были установлены, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0716, P0717, P07BF или P07C0 ". Если ни один из коды неисправностей не был установлен
3. Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке, с включенным стояночным тормозом и заторможенными ведущими колесами.
4. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости верны
5. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
6. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0741 или P0742 не заданы при выполнении дорожных испытаний. См. раздел " Дорожные испытания ". Если параметры расшифровка кода ошибки P0742 или P0743 заданы, см. раздел " Тестирование цепи / системы ". Если параметры расшифровка кода ошибки P0741 или P0742 не заданы
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
8. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
9. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после выполнения всех ремонтных работ, связанных с передачей.
2. Демонтаж корпуса регулирующего клапана
3. " Установка гидротрансформатора ".
4. Демонтаж гидротрансформатора
5. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента
4. " Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче (Gen 1) ", Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче (Gen 2)

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, двигатель выключен.
2. Убедитесь, что другие датчики блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не установлены с помощью инструмента сканирования. Если установлен другой датчик расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если другие датчики не установлены
3. Двигатель работает на холостом ходу при нормальной рабочей температуре, коробка передач в парке, с включенным стояночным тормозом и заблокированными ведущими колесами.
4. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости верны
5. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
6. От упора разогнаться до 72 км / ч (45 миль в час) при положении дроссельной заслонки более 15%. Выполните это испытание 8 раз.
7. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P0751 или P0752 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки P0751 или P0752 установлен, см. раздел " Тестирование цепи / системы ". Если параметр расшифровка кода ошибки P0751 или P0752 не установлен
8. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
9. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
10. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. " Реверс (Ген 1) ", Реверс (Ген 2)
4. " Диапазон привода, третья передача (Gen 1) ", Диапазон привода, третья передача (Gen 2)
5. " Диапазон привода, пятая передача (поколение 1) ", Диапазон привода, пятая передача (поколение 2)

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Двигатель работает на холостом ходу в парке, с включенным стояночным тормозом и заблокированными ведущими колесами.
2. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
3. Убедитесь, что параметр Tfp выключатель 1 сканирующего устройства отображает правильное состояние для каждого диапазона передач при нахождении рычага выбора передач в диапазоне стоянок, реверс и нейтраль. Обратитесь к разделу " Логика реле давления трансмиссионной жидкости ". Если правильное состояние для каждого диапазона передач не отображается, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если отображается правильное состояние для каждого диапазона передач
4. Рычаг выбора передач в Приводном диапазоне.
5. Убедитесь, что параметр Tfp выключатель 1 сканирующего прибора отображает правильное состояние для каждого диапазона передач, в то время как команда сканирующего прибора переключение трансмиссия передача во всех диапазонах вперед. См. " Логика реле давления трансмиссионной жидкости ". Если правильное состояние для каждого диапазона передач не отображается. См. " Тестирование цепи / системы ". Если отображается правильное состояние для каждого диапазона передач
6. Зажигание включено, двигатель выключен. Очистите информацию блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
7. Выполнить " Дорожное испытание ".
8. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0776 или P0777 не установлены. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, см. раздел " Тестирование цепи / системы ". Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
9. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
10. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
11. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после выполнения всех ремонтных работ, связанных с передачей.

1. Удаление внутренних компонентов
2. 3-5-Реверс и 4-5-6 Разборка картера сцепления (6T30 / 40 / 45 / 50 - Gen 2)
3. 3-5-Реверс и 4-5-6 Сборка картера сцепления (6T30 / 40 / 45 / 50 - Gen 2)
4. 3-5-Реверс и 4-5-6 Корпус сцепления, а также установка входного, реактивного и выходного водила
5. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулю управления " для получения информации по замене, программированию и настройке электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. " Диапазон привода, третья передача (Gen 1) ", Диапазон привода, третья передача (Gen 2)
2. " Диапазон привода - четвертая передача (поколение 1) ", Диапазон привода - четвертая передача (поколение 2)
3. " Диапазон привода, пятая передача (поколение 1) ", Диапазон привода, пятая передача (поколение 2)
4. Электронное описание компонента
5. Описание компонента передачи и системы
6. Общее описание передачи

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Проверьте, что параметры расшифровка кода ошибки P0716, P0717, P0722, P0723, P077C, P077D, P07BF или P07C0 не были установлены, просмотрев данные инструмента сканирования Freeze Frame / отказ Records.
3. Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке, с включенным стояночным тормозом и заторможенными ведущими колесами.
4. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости верны
5. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
6. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0776 или P0777 не заданы при выполнении дорожных испытаний. См. раздел " Дорожные испытания ". Если параметры расшифровка кода ошибки P0776 или P0777 заданы, см. раздел " Тестирование цепи / системы ". Если параметры расшифровка кода ошибки P0776 или P0777 не заданы
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
8. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
9. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента
4. " Реверс (Ген 1) ", Реверс (Ген 2)
5. " Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче (Gen 1) ", Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче (Gen 2)
6. " Диапазон привода - четвертая передача (поколение 1) ", Диапазон привода - четвертая передача (поколение 2)
7. " Диапазон привода, пятая передача (поколение 1) ", Диапазон привода, пятая передача (поколение 2)
8. " Диапазон привода, шестая передача (поколение 1) ", Диапазон привода, шестая передача (поколение 2)

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Двигатель работает на холостом ходу в парке, с включенным стояночным тормозом и заблокированными ведущими колесами.
2. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
3. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства TFP выключатель 5 отображает правильное состояние для каждого диапазона передач, в то время как рычаг выбора передач находится в диапазоне стоянок, реверс и нейтраль. Обратитесь к разделу " Логика реле давления трансмиссионной жидкости ". Если правильное состояние для каждого диапазона передач не отображается, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если отображается правильное состояние для каждого диапазона передач
4. Рычаг выбора передач в Приводном диапазоне.
5. Убедитесь, что параметр TFP выключатель 5 сканирующего устройства отображает правильное состояние для каждого диапазона передач, в то время как команда сканирующего устройства переключение трансмиссия передача во всех диапазонах вперед. См. " Логика реле давления трансмиссионной жидкости ". Если правильное состояние для каждого диапазона передач не отображается. См. " Тестирование цепи / системы ". Если отображается правильное состояние для каждого диапазона передач
6. Зажигание включено, двигатель выключен. Очистите информацию блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
7. Выполнить " Дорожное испытание ".
8. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0796 или P0797 не установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
9. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
10. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
11. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Удаление внутренних компонентов
2. 3-5-Реверс и 4-5-6 Разборка картера сцепления (6T30 / 40 / 45 / 50 - Gen 2)
3. 3-5-Реверс и 4-5-6 Сборка картера сцепления (6T30 / 40 / 45 / 50 - Gen 2)
4. 3-5-Реверс и 4-5-6 Корпус сцепления, а также установка входного, реактивного и выходного водила
5. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после выполнения всех ремонтных работ, связанных с передачей.
6. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации по замене, программированию и настройке узла электромагнитного клапана управления Q8.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. " Диапазон привода - четвертая передача (поколение 1) ", Диапазон привода - четвертая передача (поколение 2)
2. " Диапазон привода, пятая передача (поколение 1) ", Диапазон привода, пятая передача (поколение 2)
3. " Диапазон привода, шестая передача (поколение 1) ", Диапазон привода, шестая передача (поколение 2)
4. Электронное описание компонента
5. Описание компонента передачи и системы
6. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Проверьте, что параметры расшифровка кода ошибки P0716, P0717, P0722, P0723, P077C, P077D, P07BF или P07C0 не были установлены, просмотрев данные инструмента сканирования Freeze Frame / отказ Records.
3. Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке, с включенным стояночным тормозом и заторможенными ведущими колесами.
4. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости верны
5. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
6. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0796 или P0797 не заданы при выполнении дорожных испытаний. См. раздел " Дорожные испытания ". Если параметры расшифровка кода ошибки P0796 или P0797 заданы, см. раздел " Тестирование цепи / системы ". Если параметры расшифровка кода ошибки P0796 или P0797 не заданы
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
8. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
9. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что с помощью сканирующего устройства не были установлены внутренние переключатели режимов (IMS). Если были установлены переключатели IMS, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если не были установлены переключатели IMS
3. Переключите рычаг в положение M, убедитесь, что параметр инструмента сканирования водитель переключение Request изменяется с None на Upshift при нажатии кнопки " плюс " и с None на Downshift при нажатии кнопки " минус ". Если параметр не отображает правильные значения Обратитесь к тестированию цепи / системы ниже. Если параметр отображает правильное значение
4. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Проверку диагностического ремонта " после завершения диагностического ремонта.

1. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, программировании и настройке BCM.
2. Обратитесь к разделу " Замена управления коробкой передач " для замены переключателя передач AT TAP.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. " Электронное описание компонента " для управляющего электромагнитного клапана в сборе
3. Описание компонента передачи и системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Двигатель работает на холостом ходу в ПАРКЕ с включенным стояночным тормозом, а ведущие колеса заторможены.
2. Проверьте с помощью сканирующего инструмента, правильно ли указаны состояния параметров реле давления трансмиссионной жидкости 1, реле давления трансмиссионной жидкости 3, реле давления трансмиссионной жидкости 4 и реле давления трансмиссионной жидкости 5 для положения рычага выбора парковочной, реверсивной и нейтральной передач. Обратитесь к разделу " Логика реле давления трансмиссионной жидкости ". Если какое-либо значение параметра неверно для данного диапазона передач, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " ниже. Если значения параметров верны для всех диапазонов передач.
3. Убедитесь, что состояния параметров реле давления трансмиссионной жидкости 1, реле давления трансмиссионной жидкости 3, реле давления трансмиссионной жидкости 4 и реле давления трансмиссионной жидкости 5 правильны для каждого переднего диапазона с рычагом выбора передачи в приводе, используя сканирующий инструмент для управления всеми передними диапазонами. Обратитесь к разделу " Логика реле давления трансмиссионной жидкости ". Если какое-либо значение параметра не является правильным для данного диапазона передач Обратитесь к разделу " Тестирование цепей / систем " ниже, если значения параметров верны для всех диапазонов передач.
4. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки или программирования электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Электронное описание компонента
3. Описание компонента передачи и системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P182E или P1915 не установлены. Если какие-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P182E или P1915 ". Если ни один из коды неисправностей не установлен
3. Убедитесь, что трос рычага селектора диапазона отрегулирован правильно. Обратитесь к разделу " Регулировка троса рычага селектора диапазона ". Если регулировка троса не в порядке, при необходимости отремонтируйте или замените. Если регулировка троса в порядке
4. Зажигание включено.
5. Убедитесь, что параметр Internal Mode выключатель модуля управления трансмиссией сканирующего устройства соответствует положению рычага переключения передач, медленно перемещая рычаг переключения передач из положения Park во все диапазоны передач. Если какое-либо положение рычага переключения передач не совпадает, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P182E или P1915 ". Если все положения передач совпадают
6. Убедитесь, что для параметра " Park / Neutral положение выключатель " модуля управления двигателем сканирующего инструмента отображается значение " Park / Neutral " в положении " Park / Neutral " и " In-передача " в положении " Reverse " или " привод ". Если не отображается значение " Park / Neutral " или " In передача ".
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
8. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
9. Все ОК

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. Регулировка троса рычага селектора диапазона
3. Замена крышки корпуса регулирующего клапана
4. Замена ручного рычага фиксации переключения передач с переключателем положения вала в сборе
5. Замена крышки корпуса регулирующего клапана
6. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем или управляющего электромагнитного клапана в сборе

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. " Электронное описание компонента " для управляющего электромагнитного клапана в сборе
3. Описание компонента передачи и системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Двигатель работает на холостом ходу в ПАРКЕ с включенным стояночным тормозом, а ведущие колеса заторможены.
2. Проверьте с помощью сканирующего инструмента, реле давления трансмиссионной жидкости 1, реле давления трансмиссионной жидкости 3, реле давления трансмиссионной жидкости 4 и реле давления трансмиссионной жидкости 5, чтобы убедиться, что состояния параметров соответствуют положениям рычага выбора парковочной, реверсивной и нейтральной передач. Обратитесь к разделу " Логика реле давления трансмиссионной жидкости ". Если какое-либо значение параметра не является правильным для данного диапазона передач, обратитесь к разделу " Проверка цепей / системы " ниже. Если значения параметров являются правильными для всех диапазонов передач.
3. Убедитесь, что состояния параметров реле давления трансмиссионной жидкости 1, реле давления трансмиссионной жидкости 3, реле давления трансмиссионной жидкости 4 и реле давления трансмиссионной жидкости 5 правильны для каждого переднего диапазона с рычагом выбора передачи в приводе, используя сканирующий инструмент для управления всеми передними диапазонами. Обратитесь к разделу " Логика реле давления трансмиссионной жидкости ". Если какое-либо значение параметра не является правильным для данного диапазона передач Обратитесь к разделу " Тестирование цепей / систем " ниже, если значения параметров верны для всех диапазонов передач.
4. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки или программирования электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. " Электронное описание компонента " для управляющего электромагнитного клапана в сборе
3. Описание компонента передачи и системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Двигатель работает на холостом ходу в ПАРКЕ с включенным стояночным тормозом, а ведущие колеса заторможены.
2. Убедитесь, что состояния параметров реле давления трансмиссионной жидкости 1, реле давления трансмиссионной жидкости 3, реле давления трансмиссионной жидкости 4 и реле давления трансмиссионной жидкости 5 соответствуют положениям рычага выбора парковочной, реверсивной и нейтральной передач. Обратитесь к разделу " Логика реле давления трансмиссионной жидкости ". Если какое-либо значение параметра неверно для данного диапазона передач Обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " ниже. Если значения параметров верны для всех диапазонов передач.
3. Убедитесь, что состояния параметров реле давления трансмиссионной жидкости 1, реле давления трансмиссионной жидкости 3, реле давления трансмиссионной жидкости 4 и реле давления трансмиссионной жидкости 5 правильны для каждого переднего диапазона с рычагом выбора передачи в приводе, используя сканирующий инструмент для управления всеми передними диапазонами. Обратитесь к разделу " Логика реле давления трансмиссионной жидкости ". Если какое-либо значение параметра не является правильным для данного диапазона передач Обратитесь к разделу " Тестирование цепей / систем " ниже, если значения параметров верны для всех диапазонов передач.
4. После выполнения вышеуказанных шагов убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame / отказ Records. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки или программирования электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке, с включенным рабочим тормозом. Переведите рычаг переключения передач S3 в положение каждой передачи на 2-3 с и обратно в положение парковки.
2. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего прибора не отображают Неисправность: Регулятор давления Линия Соленоидный клапан Испытание рабочих характеристик Состояние Регулятор давления Линия Соленоидный клапан Схема управления низковольтный Регулятор давления Линия Регулятор давления Соленоидный клапан Состояние высоковольтного испытания Если отображается неисправность Обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если Неисправность не отображается
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа.
4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Управлять транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C, затем управлять транспортным средством в режиме парковки в течение 5 секунд.
2. Эксплуатировать автомобиль в диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода.
3. Убедитесь, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Соленоидный клапан 2 контроля давления Состояние эксплуатационных испытаний Соленоидный клапан 2 контроля давления Цепь управления Низкое напряжение Состояние испытания Соленоидный клапан 2 контроля давления Цепь управления Высокое напряжение Состояние испытания Если отображается неисправность Обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если неисправность не отображается
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Управляйте транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) как минимум на 3°C, затем управляйте транспортным средством с коробкой передач в режиме парковки в течение 5 секунд.
2. Эксплуатировать автомобиль в диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода.
3. Убедитесь, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Соленоидный клапан регулирования давления 3 Состояние эксплуатационных испытаний Соленоидный клапан регулирования давления 3 Цепь управления Низкое напряжение Состояние испытания Соленоидный клапан регулирования давления 3 Цепь управления Высокое напряжение Состояние испытания Если отображается неисправность Обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если неисправность не отображается
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Транспортное средство должно находиться на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
2. Установите переключатель передач в положение заднего хода на 5 секунд, а затем в положение холостого хода транспортного средства на 5 секунд.
3. Убедитесь, что параметры сканирующего устройства, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Соленоидный клапан 1 переключения передач Цепь управления Низкое напряжение Статус испытания Соленоидный клапан 1 переключения передач Цепь управления Открытое состояние испытания Соленоидный клапан 1 переключения передач Цепь управления Высокое напряжение Статус испытания Если отображается неисправность Обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если неисправность не отображается
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Электронное описание компонента
3. Описание компонента передачи и системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Двигатель работает на холостом ходу в ПАРКЕ с включенным стояночным тормозом, а ведущие колеса заторможены.
2. Проверьте с помощью сканирующего инструмента, реле давления трансмиссионной жидкости 1, реле давления трансмиссионной жидкости 3, реле давления трансмиссионной жидкости 4 и реле давления трансмиссионной жидкости 5, чтобы убедиться, что состояния параметров соответствуют положениям рычага выбора парковочной, реверсивной и нейтральной передач. Обратитесь к разделу " Логика реле давления трансмиссионной жидкости ". Если какое-либо значение параметра неверно для данного диапазона передач, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " ниже.
3. Убедитесь, что состояния параметров реле давления трансмиссионной жидкости 1, реле давления трансмиссионной жидкости 3, реле давления трансмиссионной жидкости 4 и реле давления трансмиссионной жидкости 5 правильны для каждого переднего диапазона с рычагом выбора передачи в приводе, используя сканирующий инструмент для управления всеми передними диапазонами. Обратитесь к разделу " Логика реле давления трансмиссионной жидкости ". Если какое-либо значение параметра не является правильным для данного диапазона передач Обратитесь к разделу " Тестирование цепей / систем " ниже, если значения параметров верны для всех диапазонов передач.
4. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки или программирования электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

1. Схемы управления автоматической коробкой передач
2. Схемы передачи данных
3. Схема системы контроля кузова

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что не установлен никакой другой модуль управления кузовом или связь. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
2. Завершите диагностику путем поиска неисправности цепи GMLAN. Обратитесь к разделу " Сканирующее устройство не взаимодействует с высокоскоростным устройством GMLAN ". Если обнаружена неисправность цепи GMLAN устраните ее. Если неисправность цепи GMLAN не обнаружена, устраните ее.
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления и электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Убедитесь, что трос рычага селектора диапазона отрегулирован правильно. Обратитесь к разделу " Регулировка троса рычага селектора диапазона ". Если регулировка троса не в порядке, отремонтируйте как необходимо. Если регулировка троса в порядке
2. Зажигание включено.
3. Убедитесь, что параметр блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Internal Mode выключатель A / B / C / P сканирующего устройства соответствует таблице " трансмиссия Internal Mode выключатель Logic " для каждого положения рычага переключения передач. Если параметр не соответствует, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если параметр соответствует
4. Убедитесь, что модуль управления двигателем сканирующего инструмента Park / Neutral положение выключатель отображает параметр Park / Neutral с рычагом переключения передач в положении Park или Neutral и In передача in Reverse or привод. Если Park / Neutral или In передача не отображается Обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если Park / Neutral и In передача отображается
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после выполнения всех ремонтных работ, связанных с передачей.
2. Замена крышки корпуса регулирующего клапана
3. Замена ручного рычага фиксации переключения передач с переключателем положения вала в сборе
4. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

1. Схемы управления автоматической коробкой передач
2. Схема системы контроля кузова
3. Схемы передачи данных

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Проверьте, что параметры расшифровка кода ошибки P182E или P1915 не были установлены, просмотрев раздел " Freeze Frame / отказ Records " средства сканирования. Если были установлены параметры расшифровка кода ошибки P182E или P1915, см. раздел " расшифровка кода ошибки P182E или P1915 ". Если не были установлены параметры расшифровка кода ошибки P182E или P1915
2. Зажигание включено.
3. Убедитесь, что положение рычага переключения передач соответствует параметру блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Internal Mode выключатель сканирующего инструмента, медленно перемещая рычаг переключения передач из положения Park по всем диапазонам. Если указанные значения не корректны, обратитесь к разделу " Регулировка троса рычага селектора диапазона ". Если указанные значения корректны
4. Рычаг переключения передач в положении М.
5. Убедитесь, что параметр инструмента сканирования водитель переключение Request изменяется с неактивно на Upshift при нажатии кнопки " плюс " и с неактивно на Downshift при нажатии кнопки " минус ". Если неактивно, Upshift и Downshift не отображаются, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если неактивно, Upshift и Downshift отображаются
6. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
7. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
8. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. " Замена управления коробкой передач " для замены рычага переключения передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления корпусом

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента
4. " Диапазон привода, вторая передача (поколение 1) ", Диапазон привода, вторая передача (поколение 2)
5. " Диапазон привода, шестая передача (поколение 1) ", Диапазон привода, шестая передача (поколение 2)

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Двигатель работает на холостом ходу в парке, с включенным стояночным тормозом и заблокированными ведущими колесами.
2. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
3. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства TFP выключатель 3 отображает правильное состояние для каждого диапазона передач при установке рычага выбора передач в положение Park, Reverse и Neutral. Обратитесь к разделу " Логика реле давления трансмиссионной жидкости ". Если правильное состояние для каждого диапазона передач не отображается, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если отображается правильное состояние для каждого диапазона передач
4. Рычаг выбора передач в Приводном диапазоне.
5. Убедитесь, что параметр TFP выключатель 3 сканирующего прибора отображает правильное состояние для каждого диапазона передач, в то время как команда сканирующего прибора переключение трансмиссия передача во всех диапазонах вперед. См. " Логика реле давления трансмиссионной жидкости ". Если правильное состояние для каждого диапазона передач не отображается. См. " Тестирование цепи / системы ". Если отображается правильное состояние для каждого диапазона передач
6. Зажигание включено, двигатель выключен. Очистите информацию блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
7. Выполнить " Дорожное испытание ".
8. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P2714 или P2715 не установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
9. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
10. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
11. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после выполнения всех ремонтных работ, связанных с передачей.

1. Удаление внутренних компонентов
2. 2-6 Снятие поршня сцепления
3. " низкий и Reverse и 1-2-3-4 Clutch Corps, низкий и Reverse Clutch сборка, выход Sun передача, и 2-6 Clutch Plate Disassemble (Gen 1) ", низкий и Reverse и 1-2-3-4 Clutch Corps, Lutch Assemble, Lutch Disassemble (Gen 2)
4. " 2-6 Установка поршня сцепления (6T30) ", 2-6 Установка поршня сцепления (6T40 / 45 / 50)
5. 3-5-Реверс и 4-5-6 Корпус сцепления, а также установка входного, реактивного и выходного водила
6. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулю управления " для получения информации по замене, программированию и настройке электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. " Диапазон привода, вторая передача (поколение 1) ", Диапазон привода, вторая передача (поколение 2)
2. " Диапазон привода, шестая передача (поколение 1) ", Диапазон привода, шестая передача (поколение 2)
3. Электронное описание компонента
4. Описание компонента передачи и системы
5. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616 комплект для испытания соленоида в сборе и жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Зажигание включено.
2. Проверьте, что параметры расшифровка кода ошибки P0716, P0717, P0722, P0723, P077C, P077D, P07BF или P07C0 не были установлены, просмотрев данные инструмента сканирования Freeze Frame / отказ Records.
3. Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке, с включенным стояночным тормозом и заторможенными ведущими колесами.
4. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости верны
5. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
6. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P2714 или P2715 не заданы при выполнении дорожных испытаний. См. раздел " Дорожные испытания ". Если параметры расшифровка кода ошибки P2714 или P2715 заданы, см. раздел " Тестирование цепи / системы ". Если параметры расшифровка кода ошибки P2714 или P2715 не заданы
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
8. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
9. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Управляйте транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
2. Эксплуатировать автомобиль в диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода.
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Соленоидный клапан управления давлением 4 Состояние эксплуатационных испытаний Соленоидный клапан управления давлением 4 Цепь управления Низкое напряжение Состояние испытания Соленоидный клапан управления давлением 4 Цепь управления Высокое напряжение Состояние испытания Если отображается неисправность Обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если неисправность не отображается
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента
4. " Диапазон привода, первая передача (поколение 1) ", Диапазон привода, первая передача (поколение 2)
5. " Диапазон привода, вторая передача (поколение 1) ", Диапазон привода, вторая передача (поколение 2)
6. " Диапазон привода, третья передача (Gen 1) ", Диапазон привода, третья передача (Gen 2)
7. " Диапазон привода - четвертая передача (поколение 1) ", Диапазон привода - четвертая передача (поколение 2)
8. " Диапазон привода, пятая передача (поколение 1) ", Диапазон привода, пятая передача (поколение 2)
9. Диапазон привода - четвертая передача по умолчанию (Gen 2 / Hybrid)
10. " Диапазон привода, шестая передача (поколение 1) ", Диапазон привода, шестая передача (поколение 2)

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Двигатель работает на холостом ходу в парке, с включенным стояночным тормозом и заблокированными ведущими колесами.
2. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
3. Убедитесь, что параметр сканирующего прибора TFP выключатель 4 отображает правильное состояние для каждого диапазона передач при установке рычага выбора передач в положение Park, Reverse и Neutral. Обратитесь к разделу " Логика реле давления трансмиссионной жидкости ". Если правильное состояние для каждого диапазона передач не отображается, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если отображается правильное состояние для каждого диапазона передач
4. Рычаг выбора передач в Приводном диапазоне.
5. Убедитесь, что состояние параметра TFP выключатель 4 сканирующего прибора отображает правильное состояние для каждого диапазона передач, в то время как команда сканирующего прибора переключение трансмиссия передача во всех диапазонах вперед. См. " Логика реле давления трансмиссионной жидкости ". Если правильное состояние для каждого диапазона передач не отображается. См. " Тестирование цепи / системы ". Если отображается правильное состояние для каждого диапазона передач
6. Зажигание включено, двигатель выключен. Очистите информацию блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
7. Выполнить " Дорожное испытание ".
8. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P2723 или P2724 не установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
9. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
10. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
11. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после выполнения всех ремонтных работ, связанных с передачей.
2. Удаление внутренних компонентов
3. Разборка корпуса сцепления низкого и заднего хода и 1-2-3-4
4. Очистка и осмотр корпуса сцепления низкого и заднего направления и 1-2-3-4
5. " Низкая и обратная и 1-2-3-4 сборка картера сцепления (6T30) ", Низкая и обратная и 1-2-3-4 сборка картера сцепления (6T40 / 45 / 50)
6. " низкий и Reverse и 1-2-3-4 Clutch Corps, и 1-2-3-4 Clutch Plate установка (6T30) ", низкий и Reverse и 1-2-3-4 Clutch Corps, и 1-2-3-4 Clutch Plate установка (6T40 / 45 / 50)
7. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для получения информации о замене, программировании и настройке электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. " Диапазон привода, первая передача (поколение 1) ", Диапазон привода, первая передача (поколение 2)
2. " Диапазон привода, вторая передача (поколение 1) ", Диапазон привода, вторая передача (поколение 2)
3. " Диапазон привода, третья передача (Gen 1) ", Диапазон привода, третья передача (Gen 2)
4. " Диапазон привода - четвертая передача (поколение 1) ", Диапазон привода - четвертая передача (поколение 2)
5. Электронное описание компонента
6. Описание компонента передачи и системы
7. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке, с включенным стояночным тормозом и заторможенными ведущими колесами.
2. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости верны
3. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
4. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P2723 или P2724 не заданы при выполнении дорожных испытаний. См. раздел " Дорожные испытания ". Если параметры расшифровка кода ошибки P2723 или P2724 заданы, см. раздел " Тестирование цепи / системы ". Если параметры расшифровка кода ошибки P2723 или P2724 не заданы
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Управляйте транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
2. Эксплуатировать автомобиль в диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода.
3. Убедитесь, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Соленоидный клапан 5 контроля давления Проверка рабочих характеристик Состояние Соленоидный клапан 5 контроля цепи управления Низковольтный тест Состояние Соленоидный клапан 5 контроля цепи управления Высоковольтный тест Статус Если отображается неисправность Обратитесь к разделу " Проверка цепи / системы ". Если неисправность не отображается
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Транспортное средство должно находиться на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
2. Управляйте автомобилем в диапазоне движения и убедитесь, что муфта блокировки гидротрансформатора включен в течение 1 минуты.
3. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства не отображают Неисправность: Состояние испытания электромагнитного клапана управления давлением муфта блокировки гидротрансформатора Состояние испытания электромагнитного клапана управления давлением муфта блокировки гидротрансформатора Состояние испытания низковольтного клапана Состояние испытания муфта блокировки гидротрансформатора Состояние испытания электромагнитного клапана управления давлением Если отображается неисправность Обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если неисправность не отображается.
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Признаки неисправностей - Автоматическая коробка передач

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Адаптивное обучение параметров переключения коробок передач

Адаптивные значения трансмиссии Learn - это процедура для 6-ступенчатых автоматических коробок передач, в которой проводится серия тестов, позволяющих модулю управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM)) узнать индивидуальные характеристики сцепления. После получения данных о сцеплении программа трансмиссия Adaptive Values Learn преобразует их в адаптивные ячейки данных, которые блок управления трансмиссией использует для управления сцеплением во время переключений. Сканирующее устройство инициирует процедуру изучения адаптивных значений передачи. Эта процедура должна использоваться после ремонта коробки передач.

Процедура обучения адаптивным значениям передачи должна выполняться после выполнения одного из следующих ремонтов транспортного средства. Невыполнение процедуры после одного из следующих ремонтов может привести к низкой производительности передачи, а также к установке расшифровка кода ошибки передачи

1. Внутреннее обслуживание/капитальный ремонт коробки передач
2. Ремонт или замена корпуса клапана
3. Замена электромагнитного клапана управления в сборе
4. Обновление программного обеспечения/калибровки блок управления трансмиссией (TCM)
5. Любая услуга в ответ на проблему качества смены

1. Используйте инструмент сканирования, чтобы перейти к пункту трансмиссия Adaptive Values Learn, выбрав следующее: модуль Diagnostics блок управления трансмиссией (TCM) Configurations/Reset Functions трансмиссия Adaptive Values Learn
2. Используйте инструмент сканирования для выполнения процедуры изучения адаптивных значений передачи. По мере выполнения процедуры отображение данных сканирующего устройства будет выдавать инструкции оператору. При необходимости следуйте инструкциям средства сканирования.
3. После завершения процедуры выключите двигатель и выключите питание блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Связь со средством сканирования будет потеряна.
4. Перезапустите двигатель. На этом процедура изучения адаптивных значений передачи завершается.

Датчик положения педалей тормоза Узнать

Датчик положения педали тормоза Learn - это процедура определения положения датчика положения педали тормоза, когда педаль тормоза находится в отпущенном положении.

1. Замена модуля управления двигателем
2. Замена датчика BPP
3. Любая процедура ремонта, которая влияет на выравнивание датчика положения педали тормоза

1. Установите средство сканирования.
2. Контролируйте блок управления двигателем для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Если установлены другие коды неисправностей, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " для соответствующего набора расшифровка кода ошибки.
3. Перейдите к команде сканирования Датчик положения педали тормоза Обучение, выбрав следующее: Модуль Диагностика Модуль управления двигателем Конфигурация/сброс Функции Обучение Функции Датчик положения педали тормоза Обучение
4. Зажигание включено, двигатель выключен, трансмиссия в парке, педаль тормоза в полностью отпущенном положении, выберите Learn.
5. Убедитесь, что датчик положения педали тормоза и датчик положения педали тормоза находятся в пределах 0,1 вольта.
6. Выберите Выход.
7. Выполните калибровку датчика положения педали тормоза модуля управления кузовом (BCM). См. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ".

Как проверить давление в линии

Специальный инструмент

GE-21867-A Комплект манометра масла

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

Схема №65

Войти

1. Установите средство сканирования.
2. Запустите двигатель.
3. Осмотрите трансмиссию на предмет надлежащего уровня жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
4. С помощью средства сканирования проверьте наличие активных или сохраненных диагностических кодов неисправностей.
5. Проверьте исправность ручного привода коробки передач.
6. Выключите двигатель.
7. Снять пробку для опрессовки линии.
8. Установите GE-21867-A манометр.
9. Откройте элементы управления выходом передачи сканирующего устройства для соленоида линейного ПК.
10. Запустите двигатель.
11. Используйте сканирующее устройство для увеличения и уменьшения соленоида линейного ПК с шагом приблизительно 100 кПа (15 фунт/кв. дюйм). Инструмент сканирования автоматически управляет значениями приращения.
12. Дайте давлению стабилизироваться между приращениями.
13. Сравните показания давления на сканирующем приборе с показаниями на манометре GE-21867-A. См. раздел " Давление электромагнитного клапана (Gen 1) ".
14. Если показания давления сильно различаются, обратитесь к разделу " Высокое или низкое давление жидкости ".
15. Выключите двигатель.
16. Снимите GE-21867-A манометр.
17. Установить пробку для опрессовки линии. Затянуть пробку отверстия для опрессовки до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).

Как проверить электрический функцию

Сначала выполните эту процедуру, чтобы убедиться, что электронные компоненты коробки передач функционируют должным образом. Если эти компоненты не проверяются, простое электрическое состояние может быть неправильно диагностировано.

1. Подключите сканирующее устройство.
2. Убедитесь, что переключатель передач находится в положении PARK, и установите стояночный тормоз.
3. Запустите двигатель.
4. Проверьте, что следующие данные о частоте вращения соленоида Fp могут быть получены и функционируют должным образом. Обратитесь к " Справкам по давлению в модуле управления ". Данные, которые вызывают сомнения, могут указывать на проблему. Скорость двигателя Передача ISS Передача OSS Скорость транспортного средства IML Управляемая передача Передаточное отношение Линия PC Sol. Давление Cmd. Тормозной переключатель температура охлаждающей жидкости, список данных двигателя Trans. Температура жидкости блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Положение.
5. Проверь гаражные смены. Нажмите на педаль тормоза и убедитесь, что стояночный тормоз установлен. Переместите селектор передач в следующие диапазоны: PARK (ПАРК) - REVERSE REVERSE (РЕВЕРС) - NEUTRAL NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ) - привод привод (ПРИВОД) - REVERSE (РЕВЕРС) - привод REVERSE (ПРИВОД) - привод (ПРИВОД) Пауза от 2 до 3 секунд в каждом положении передачи. Убедитесь, что зубчатые зацепления немедленные (менее 2 секунд до завершения, если температура трансмиссионной жидкости выше 20 ° C (68 ° C) и не жесткая. Заметим, что эти сдвиги могут быть почти незаметными в некоторых приложениях. Для проверки задержки в этих случаях можно использовать сканирующее устройство для контроля передачи ISS, достигающей 0 об/мин.
6. Контролировать дальность передачи на сканирующем приборе, список данных передачи. Нажмите на педаль тормоза и убедитесь, что стояночный тормоз установлен. Перемещайте селектор передач по всем диапазонам. Пауза от 2 до 3 секунд в каждом диапазоне. Вернуть селектор передач в положение PARK. Убедитесь, что все положения селектора соответствуют отображению сканирующего устройства.
7. Проверьте вход положения дроссельной заслонки. Нажмите на педаль тормоза и убедитесь, что стояночный тормоз установлен. Убедитесь, что переключатель передач находится в положении PARK. Контролируйте Положение дроссельной заслонки при увеличении и уменьшении частоты вращения двигателя с помощью педали дроссельной заслонки. Процент положения дроссельной заслонки сканирующего инструмента должен увеличиваться и уменьшаться с частотой вращения двигателя.

Если какая-либо из вышеперечисленных проверок не выполняется должным образом, запишите результат для справки после завершения дорожного испытания.

Переключение на пониженную передачу с частичным дросселированием

1. Установите переключатель передач в положение привод (ПРИВОД).
2. Разгоняйте автомобиль на легком дросселе (5-15 процентов) до тех пор, пока только не будет достигнута 3-я передача.
3. Быстро увеличивайте угол дроссельной заслонки до тех пор, пока управляемая передача не покажет, что включена понижающая передача на 2-ю передачу.
4. Убедитесь, что коробка передач переключается на пониженную передачу в течение 2 секунд после перемещения дроссельной заслонки.
5. Повторите шаги 2-4 на более высокой скорости, чтобы достичь 4-й передачи, а затем включите, чтобы дать команду 4-й передаче на 3-ю понижающую передачу.
6. Повторите шаги 2-4 на более высокой скорости, чтобы достичь 5-й передачи, а затем войдите, чтобы дать команду на пониженную передачу с 5-й по 4-ю.
7. Повторите шаги 2-4 на более высокой скорости, чтобы достичь 6-й передачи, а затем войдите, чтобы дать команду на переключение 6-й передачи на 5-ю понижающую передачу.
8. Обратите внимание на любые резкие, мягкие или замедленные смены или соскальзывание. Обратите внимание на шум или вибрацию.

Ручные понижающие переключения

Испытание с ручным переключением на более низкую передачу не требуется, поскольку все оборудованные транспортные средства также оснащены той или иной формой управления переключением передач водителя (DSC). блок управления трансмиссией (TCM) автоматически отменяет понижающие переключения DSC для защиты коробки передач от повреждений.

Переход на пониженную передачу при движении накатом

1. Установите переключатель передач в положение привод (ПРИВОД).
2. Разогнать автомобиль до 6-й передачи с применением муфта блокировки гидротрансформатора.
3. Отпустить дроссельную заслонку и включить тормоза
4. Убедитесь, что переключение на более низкую передачу происходит в соответствии с командой мониторинга передаточного числа, которое должно изменяться после переключения передач по команде.

Выбор диапазона передач вручную

В этом приложении не используются диапазоны передач с ручным управлением.

Задний ход

Выполните следующий тест, используя положение дроссельной заслонки 10-15 процентов.

1. Остановив автомобиль, переведите переключатель передач в положение РЕВЕРС.
2. Медленно разгоняйте автомобиль.
3. Убедитесь в отсутствии заметного проскальзывания, шума или вибрации.

Управление переключением передач (DSC)

Обратитесь к руководству владельца для получения конкретных инструкций по типу DSC, доступных в этом приложении. Используйте ЦФА, чтобы убедиться, что трансмиссия правильно реагирует на команды водителя. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) автоматически переключается на более высокую передачу при достижении максимальной скорости двигателя и защищает от любого переключения на более низкую передачу, которое может привести к чрезмерным оборотам двигателя.

Плохое ускорение на низкой скорости - статор роликовая муфта свободного хода в любое время

Если статор постоянно работает на холостом ходу, автомобиль имеет тенденцию к плохому ускорению с места и на скорости ниже 48-55 км/ч (30-34 миль/ч). При скорости выше 48-55 км/ч (30-34 миль/ч) транспортное средство может действовать нормально.

Для плохого разгона на низких скоростях следует сначала определить, что выхлопная система не заблокирована, а трансмиссия находится на Первой передаче при старте. Если двигатель свободно разгоняется до высоких оборотов в НЕЙТРАЛИ, можно предположить, что двигатель и выхлопная система в норме. Проверьте низкую производительность в режимах привод (привод) и REVERSE (реверс), чтобы определить, постоянно ли статор работает на холостом ходу.

Плохое ускорение на высокой скорости - роликовая муфта статора всегда заблокирована

Если статор постоянно заблокирован, то при разгоне с места производительность нормальная. Обороты двигателя и скорость автомобиля ограничены или ограничены на скоростях выше 48-55 км/ч (30-34 миль/ч). Визуальный осмотр преобразователя может выявить синий цвет от перегрева.

Если во время муфты блокировки гидротрансформатора возникает дрожь, примените, отпустите и ECCC

Если дрожание происходит во время применения муфта блокировки гидротрансформатора, проблема может быть в трансмиссии или гидротрансформаторе. Что-то вызывает одно из следующих условий

1. Сцепление сцепляется не полностью.
2. Сцепление отпускается не полностью.
3. Сцепление разжимается и накладывается быстро и непрерывно.

Одно из следующих условий может привести к Шуддеру муфта блокировки гидротрансформатора

1. Негерметичность уплотнений вала турбины/ШТК
2. Диафрагма с ограниченным выпуском
3. Деформация сцепления или крышки преобразователя из-за длинных болтов, соединяющих гибкую пластину с преобразователем
4. Дефектный фрикционный материал на пластине муфта блокировки гидротрансформатора

Если сотрясение происходит после блокировки муфты блокировки гидротрансформатора

Проблемы с двигателем могут остаться незамеченными при легком дросселе и нагрузке, но они становятся заметными после того, как муфта блокировки гидротрансформатора заблокировался при подъеме в гору или ускорении.

Обратитесь к разделу " Симптомы - Управление двигателем " (1.6L LDE или 1.8L), чтобы избежать неправильного диагноза дрожания муфта блокировки гидротрансформатора и ненужной разборки коробки передач или ненужной замены гидротрансформатора.

Композиционные пластины

Высушите пластины и осмотрите их на наличие следующих условий:

1. Точечная коррозия
2. Отслаивание
3. Расслоение-расщепление или отделение сцепленного материала сцепления
4. Изнашивание
5. Застекление
6. Взламывание
7. Обугливание
8. Стружка или частицы металла, внедренные в облицовку

Замените композиционную пластину, которая показывает любое из этих условий.

Стальные пластины

Протрите пластины насухо и проверьте пластины на обесцвечивание при нагревании. Если поверхности гладкие, даже если указан цветовой мазок, можно использовать пластину повторно. Если пластина обесцвечена пятнами тепла или если поверхность потерта, замените пластину.

Причины обгорания дисков сцепления

Следующие условия могут привести к перегоранию диска сцепления

1. Неправильное использование сцепления или накладок
2. Охлаждающая жидкость двигателя или вода в трансмиссионной жидкости
3. Треснувший поршень сцепления
4. Поврежденные или отсутствующие пломбы
5. Низкое давление в линии
6. Состояние корпуса клапана Торец корпуса клапана не плоский. Пористость между каналами. Неправильно установлены фиксаторы арматурного ряда. Контрольные шарики неправильно установлены. Неисправность клапанов.
7. Уплотнительные кольца Teflon ® изношены или повреждены.

Охлаждающая жидкость двигателя или вода в коробке передач

Если антифриз или вода попали в трансмиссию, выполните следующее

1. Разберите трансмиссию.
2. Замените все уплотнения резинового типа. Хладагент будет воздействовать на материал уплотнения, что вызовет утечку.
3. Замените диски сцепления с композиционной поверхностью. Облицовочный материал может отделяться от стальной центральной части.
4. Замените все нейлоновые детали - шайбы.
5. Замените гидротрансформатор.
6. Тщательно очистить и перестроить трансмиссию, используя новые прокладки и масляный фильтр.
7. Промойте линии охладителя после того, как охладитель коробки передач был должным образом отремонтирован или заменен.
8. Осмотрите резиновую часть шланга линий маслоохладителя на предмет повреждений, если применимо. См. " Промывка и испытание потока охладителя трансмиссионной жидкости ".

Общий метод

1. Убедитесь, что утечка является трансмиссионной жидкостью.
2. Тщательно очистите место предполагаемой течи с помощью ветоши.
3. Эксплуатируйте автомобиль в течение 15-20 минут в условиях городской езды до достижения нормальных рабочих температур.
4. Паркуйте автомобиль поверх чистой бумаги или картона.
5. Выключите двигатель.
6. Ищите жидкие пятна на бумаге.
7. Произведите необходимый ремонт.

Порошковый метод

1. Тщательно очистите место предполагаемой течи с помощью ветоши.
2. Нанести порошок для отслеживания утечек аэрозольного типа на участок предполагаемой утечки.
3. Эксплуатируйте автомобиль в течение 15-20 минут в условиях городской езды до достижения нормальных рабочих температур.
4. Выключите двигатель.
5. Осмотрите место предполагаемой течи.
6. Проследите путь утечки через порошок, чтобы найти источник утечки.
7. Произведите необходимый ремонт.

Метод красителя и черного света

Набор жидкого красителя и черного света доступен от различных производителей инструментов.

1. Следуйте инструкциям производителя, чтобы определить количество используемого красителя.
2. Эксплуатируйте транспортное средство в течение 24 км или до тех пор, пока не будут достигнуты нормальные рабочие температуры.
3. Определите утечку с помощью черного света.
4. Произведите необходимый ремонт.

Найти причину утечки

Определите место утечки и проследите ее до источника. Вы должны определить причину течи, чтобы устранить течь должным образом. Например, если заменить прокладку, но при этом загнут уплотнительный фланец, то новая прокладка не устранит течь. Также необходимо отремонтировать загнутый фланец. Прежде чем пытаться устранить утечку, проверьте следующие условия и при необходимости выполните ремонт

Уплотнения

1. Слишком высокий уровень/давление жидкости
2. Засорение вентиляционных или дренажных отверстий
3. Неправильно затянутый крепеж
4. Грязные или поврежденные нити
5. Деформированные фланцы или уплотнительная поверхность
6. Царапины, заусенцы или другие повреждения уплотнительной поверхности
7. Поврежденная или изношенная прокладка
8. Растрескивание или пористость компонента
9. Использование ненадлежащего герметика, где это применимо
10. Неправильная прокладка

Печати

1. Слишком высокий уровень/давление жидкости
2. Засорение вентиляционных или дренажных отверстий
3. Повреждение отверстия уплотнения
4. Повреждение или износ уплотнения
5. Неправильная установка
6. Трещины в компоненте
7. Поверхность ручного вала или выходного вала поцарапана, забита или повреждена
8. Свободный или изношенный подшипник, вызывающий чрезмерный износ уплотнения

Устранение пористости картера

Некоторые внешние утечки вызваны пористостью корпуса в негерметичных зонах.

1. Тщательно очистите ремонтируемый участок чистящим растворителем. Просушите участок на воздухе.
2. Используя инструкции производителя, смешайте достаточное количество эпоксидной смолы, чтобы сделать ремонт.
3. Нанесите эпоксидную смолу. Чистая, сухая кислотная паяльная щетка может быть использована для очистки участка, а также для нанесения эпоксидного цемента. Убедитесь, что ремонтируемый участок полностью покрыт.
4. Дайте эпоксидному цементу затвердеть в течение трех часов перед сборкой компонентов.
5. Повторите процедуры диагностики утечки жидкости.

Как настроить машину

1. Убедитесь, что сетевой выключатель (1) находится в положении OFF (ВЫКЛ).
2. Установите главный переключатель функций (2) в положение IDLE (малый газ).
3. Подсоедините инструмент DT-45096 промывки и проверки потока к источнику питания автомобиля 12 В постоянного тока, подсоединив красный зажим аккумулятора к положительному, +, аккумуляторному столбику на автомобиле, и подсоедините отрицательный вывод к заведомо исправному заземлению шасси.
4. Поверните главный выключатель питания в положение ON (ВКЛ).
5. Заполните питающий резервуар Dexron®VI через порт заполнения.
6. Установите на место и затяните заливную крышку.
7. Подсоедините к быстроразъемной на задней панели с маркировкой ПРИТОЧНЫЙ ВОЗДУХ шланг подачи воздуха в цех.

Определение минимального расхода

1. На дисплее машины определите температуру жидкости автоматической коробки передач, которая хранится в резервуаре подачи инструмента DT-45096 промывки и проверки расхода.
2. Определите, является ли охладитель трансмиссионного масла стальным или алюминиевым, с помощью магнита (1) на фланце охладителя (2) на радиаторе.
3. См. таблицу ниже. Используя температуру из шага 1, найдите в таблице Steel MINIMUM Flow Rate (Минимальный расход стали) или в таблице алюминий MINIMUM Flow Rate (Минимальный расход алюминия) минимальный расход в галлонах в минуту (GPM). Запишите минимальный расход в галлонах в минуту и температуру подаваемой жидкости для дальнейшего использования. Пример Температура жидкости: 24°C Тип охладителя: Сталь. МИНИМАЛЬНЫЙ расход для этого примера составит 0,8 галлона в минуту.
4. Осмотрите линии охладителя трансмиссионного масла на предмет повреждений или перегибов, которые могут вызвать ограничение потока масла. Отремонтируйте по мере необходимости и обратитесь к соответствующим процедурам руководства по обслуживанию GM.

Минимальный расход в галлонах в минуту (галлон/мин)

Процедура записи кода

1. Поверните главный переключатель функций в положение CODE.
2. Запишите в заказ на ремонт информацию о расходе, температуре, цикле и семисимвольном коде расхода TESTED.

Как очистить автоматический коробку передачи - 6T30 / 6T40 - диагностической информации и процедуры: прочее

1. Поверните главный функциональный переключатель (2) в положение IDLE (ожидание) и дайте давлению в питающей емкости рассеяться.
2. Переведите сетевой выключатель (1) в положение ВЫКЛ.
3. Отсоедините от автомобиля подводящий и отводящий шланги и 12-вольтный источник питания.
4. Отсоедините шланг подачи воздуха от инструмента DT-45096 промывки и контроля расхода.
5. Утилизируйте отходы ATF в соответствии со всеми применимыми федеральными, государственными и местными требованиями.

Индикатор передачи показывает неправильный выбор передачи

Индикатор передачи показывает неправильный выбор передачи

Не включается режим парковки

Не включается режим парковки

Жесткая гаражная смена

Жесткая гаражная смена

Не включается режим движения во всех диапазонах

Не включается режим движения во всех диапазонах

Не включаются первая передача и передача заднего хода

Не включаются первая передача и передача заднего хода

Не включаются первая, вторая, третья и четвертая передачи

Не включаются первая, вторая, третья и четвертая передачи

Не включается вторая и шестая передачи

Не включается вторая и шестая передачи

Жесткое или позднее переключение на первую, вторую, третью и четвертую передачи

Жесткое или позднее переключение на первую, вторую, третью и четвертую передачи

Жесткое переключение на первую передачу и передачу заднего хода

Жесткое переключение на первую передачу и передачу заднего хода

Не включаются третья и пятая передачи и передача заднего хода

Не включаются третья и пятая передачи и передача заднего хода

Жесткое или позднее переключение на вторую и шестую передачу

Жесткое или позднее переключение на вторую и шестую передачу

Не включаются четвертая, пятая и шестая передачи

Не включаются четвертая, пятая и шестая передачи

Жесткое или позднее переключение на третью и пятую передачи и на передачу заднего хода

Жесткое или позднее переключение на третью и пятую передачи и на передачу заднего хода

Жесткое переключение на четвертую, пятую и шестую передачи

Жесткое переключение на четвертую, пятую и шестую передачи

Не включается задний ход

Не включается задний ход