Механическая коробка передач - Nv 3500 - капитальный ремонт агрегата: Капитальный ремонт Chevrolet Silverado 3500 GMT800 early

Коробка передач Разобрать

Необходимые инструменты

1. " J 23907 " Гидромолот (ref-507282-S09006178652012100800000)
2. Съемник стопорной пружинной пробки J 36509
3. Шестигранная пробка для заливки и слива масла " J 36511 " - 17 мм (ref-507282-S09006178652012100800000)
4. Поддон для сборки J 36515
5. Переходник главного вала J 36515-15
6. Переходник промежуточного вала J 36515-16
7. " J 36825 " Съемник масляного уплотнения выходного вала (ref-507282-S09006178652012100800000)

1. С помощью " J 36511 " удалить пробку для заливки масла. (ref-507282-S09006178652012100800000)
2. Если трансмиссия находится не на 3-й или 5-й передаче, переустановите корпус управления переключением передач и переключите трансмиссию на 3-й или 5-й передаче.
3. Поместить подходящий контейнер под трансмиссионный узел, чтобы слить оставшуюся трансмиссионную жидкость.
4. С помощью " J 36511 " снять пробку для слива масла. (ref-507282-S09006178652012100800000)
5. Снять прокладочный материал с корпуса.
6. Снять 2 болта крепления вала промежуточного зубчатого колеса заднего хода.
7. Снять выключатель резервной лампы.
8. В случае Rwd снять датчик скорости транспортного средства и уплотнительное кольцо.
9. Снять стопорный штифт вала переключения передач.
10. С помощью " J 36509 " (1) и " J23907 " (2) снять стопорную пробку, пружину и фиксирующий плунжер. (ref-507322-S06955259672012100800000)(ref-507282-S09006178652012100800000)
11. Если используется транспортное средство 4WD, снять уплотнение выходного вала с помощью " J 36825 " и " I 23907 ". Ввинтите " J36825 " в 1 из 3 перфорированных отверстий в уплотнении. (ref-507282-S09006178652012100800000)(ref-507302-S05410228782012100800000)(ref-507282-S09006178652012100800000)
12. Отвернуть 6 болтов, крепящих фиксатор подшипника входного вала к корпусу сцепления. Снять фиксатор, ввернув 2 снятых болта в резьбовые отверстия в фиксаторе.
13. Снять стопорное кольцо подшипника входного вала.
14. Отвернуть болты, крепящие корпус сцепления к заднему корпусу.
15. Отделите корпус сцепления от заднего корпуса с помощью молотка с мягкой поверхностью. Запрещается поддавливать уплотнительные поверхности.
16. Снять передний подшипник промежуточного вала.
17. Передвиньте вал промежуточной шестерни заднего хода в сторону промежуточного вала.
18. Снять фиксатор вала паразитной шестерни заднего хода.
19. Медленно переведите трансмиссию в нейтральное положение.
20. Повернуть рейку переключения передач против часовой стрелки. При вращении зацепить плунжер вала переключения и пружину вала переключения.
21. Снять палец валика рычага вала переключения передач. Повернуть палец рычага вала переключения передач вниз. Поддерживайте конец вала переключения передач. Вынуть валик. Убедиться, что штифт валика освобождает шестерню 2-й скорости.
22. Снять штифт валика гнезда вала переключения передач. Совместите гнездо вала переключения передач в центре проема корпуса. Используя пуансон 5 мм (3/16 дюйма), извлечь штифт валика.
23. Снять следующие компоненты: Вал переключения Розетка вала переключения Рычаг вала переключения Блок вала переключения втулка
24. Повернуть вилку переключения передач 3/4-й скорости против часовой стрелки.
25. Снять вилку переключения передач 3/4-й скорости с картера трансмиссии.
26. В случае транспортного средства Rwd ослабить 3 болта на задней части корпуса, не снимая их.
27. Установить " J 36515-15 " (3) на входной вал. (ref-507322-S06955259672012100800000)
28. Установить " J 36515-16 " (1) на промежуточный вал. (ref-507322-S06955259672012100800000)
29. Установить коробку передач на " J 36515 " (2). (ref-507322-S06955259672012100800000)
30. Отрегулировать фиксирующий штифт заднего хода относительно промежуточного вала шестерни заднего хода.
31. Если транспортное средство Rwd, отвернуть 3 болта на задней части корпуса.
32. Если автомобиль 4WD, снять стопорное кольцо заднего подшипника главного вала.
33. Снять задний корпус, 4WD показан. Постучите резиновым молотком по заднему корпусу.

Как снять вторичный вал

Необходимые инструменты

1. " J 21427-A " Переходник съемника редуктора спидометра (ref-507322-S06955259672012100800000)
2. Съемник подшипника разъемной пластины J 22912-B
3. Съемник гармонического балансира J 24420-C

1. Если транспортное средство с системой Rwd, снять фиксатор подшипника главного вала.
2. Снять следующие компоненты с главного вала в сборе: 2 вилки переключения (1) Промежуточная шестерня заднего хода (2) Задний подшипник промежуточного вала (4) Промежуточный вал (3)
3. В случае транспортного средства Rwd с использованием J 21427-A (2) и J 24420-C (1) снять реактивное колесо датчика скорости с задней части главного вала. Не использовать это колесо повторно после снятия. (ref-507322-S06955259672012100800000)(ref-507322-S06955259672012100800000)
4. В случае транспортного средства Rwd снять стопорное кольцо (1) заднего подшипника главного вала и задний подшипник (2) главного вала.
5. Снять главный вал в сборе с входного вала.
6. Снять блокировочное кольцо синхронизатора 4-й передачи и надеть синхронизатор 4-й передачи в сборе.
7. Снять передний подшипник главного вала с входного вала.
8. Снять стопорное кольцо синхронизатора 3/4-й передачи.
9. Нарисуйте метку совмещения на ступице синхронизатора и втулке синхронизатора, чтобы правильно собрать узел ступицы синхронизатора.
10. С помощью гидравлического пресса и " J 22912-B " снять ступицу синхронизатора 3 / 4-й скорости, шестерню третьей скорости и кольца синхронизатора. (ref-507313-S33689384092012100800000)
11. Снять синхронизатор в сборе с третьей передачи.
12. Снять игольчатый подшипник 3-й скорости (1).
13. Снять следующие компоненты: 2-я шестерня 2-х ступенчатая упорная шайба Стопорное кольцо
14. Снять следующие компоненты: Зубчатое колесо 2-й скорости (1) Игольчатый подшипник 2-й скорости (2)
15. Снять стопорное кольцо синхронизатора 1 / 2-й передачи с главного вала.
16. Снять следующие компоненты для синхронизатора 2-й передачи: Конус синхронизатора Блокирующее кольцо Реактивный конус Промежуточное кольцо
17. Нарисуйте метку совмещения на ступице синхронизатора и втулке синхронизатора, чтобы правильно собрать узел ступицы синхронизатора.
18. С помощью гидравлического пресса и " J 22912-B " снять ступицу синхронизатора 1 / 2-й скорости передачи и шестерню 1-ой скорости. (ref-507313-S33689384092012100800000)
19. Снять следующие компоненты: Конус синхронизатора (5) Блокировочное кольцо (4) Конус реактора (3) Промежуточное кольцо синхронизатора (2) Шестерня 1-й скорости (1)
20. Снять игольчатый подшипник редуктора 1-й скорости в сборе.
21. Переверните главный вал для работы на выходном конце.
22. Снять следующие компоненты: Шестерня 5-й скорости (3) Игольчатый подшипник 5-й скорости (1). Игольчатый подшипник разрезают для того, чтобы снять его поверх манжеты.
23. Снять стопорное кольцо для ступицы 5th/Reverse синхронизатора с главного вала.
24. Нарисуйте метку совмещения на ступице синхронизатора и втулке синхронизатора, чтобы правильно собрать узел ступицы синхронизатора.
25. С помощью гидравлического пресса и " J 22912-B " снять узел синхронизатора передач 5-й / обратной скорости и передачу заднего хода. (ref-507313-S33689384092012100800000)
26. Снять игольчатый подшипник шестерни заднего хода в сборе (1).
27. Снять тормозное уплотнение шестерни заднего хода.

Как разобрать передний корпус

Необходимые инструменты

1. " J 23907 " Гидромолот (ref-507282-S09006178652012100800000)
2. Рукоятка привода J 36190
3. Съемник и установщик стопорной втулки вала переключения передач J 36507
4. Съемник втулки направляющей переключения передач J 36800

1. С помощью " J 36800 " (2) и " J23907 " (1) снять втулку переднего корпуса вала переключения передач. (ref-507322-S06955259672012100800000)(ref-507282-S09006178652012100800000)
2. С помощью " J 36507 " (2) и " I 36190 " (1) снять две втулки стопорного рычага. Извлечь по одной втулке за один раз. Удалить втулку через отверстие подшипника вала переключения передач. (ref-507322-S06955259672012100800000)(ref-507322-S06955259672012100800000)
3. Осмотреть обойму переднего подшипника промежуточного вала.
4. Используя подходящий съемник глухих отверстий и ударник скольжения, снять обойму подшипника переднего промежуточного вала.
5. С помощью пуансона и молотка вынуть подшипник входного вала из корпуса сцепления.
6. При необходимости снять вентиляционное отверстие с переднего корпуса. Вентиляционное отверстие можно снять парой плоскогубцев.

Задний корпус Разобрать

Необходимые инструменты

1. " J 23907 " Гидромолот (ref-507282-S09006178652012100800000)
2. " J 26941 " Съемник подшипников и втулок (ref-507273-S04843040252012100800000)

1. Если транспортное средство с системой Rwd, использующее J 26941 и J 23907, демонтирует скользящее уплотнение вилки. (ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507282-S09006178652012100800000)
2. Если автомобиль 4WD, снять болты и фиксатор заднего подшипника главного вала с заднего корпуса.
3. Если автомобиль 4WD, использовать латунный дрифт для удаления заднего подшипника главного вала из заднего корпуса.
4. В случае транспортного средства S/T снять стопорное кольцо опоры вала переключения передач.
5. Если транспортное средство S/T, снять опору вала переключения передач.
6. С помощью " J 23907 " снять втулку вала переключения передач заднего корпуса. Втулка вала переключения может выйти наружу без необходимости использования " I 23807 ". (ref-507282-S09006178652012100800000)(ref-507282-S09006178652012100800000)
7. Осмотреть обойму заднего подшипника промежуточного вала. См. раздел «Очистка и проверка подшипников».
8. Если подшипник неисправен, использовать подходящий съемник глухого отверстия и молоток скольжения, чтобы удалить обойму подшипника.

Синхронизатор в сборе

1. Установить на ступицу стопорные шарики синхронизатора, пружины и шпонки.
2. Совместите метки на ступицах и втулках синхронизатора.
3. Установить кольца синхронизатора на ступицы синхронизатора.

Процедура разборок

1. Снять уплотнение с фиксатора подшипника шестерни главного привода. Снять пломбу с помощью небольшого прутка или аналогичного приспособления.
2. Очистить отверстие уплотнения.

Процедура сборки

1. Установить масляное уплотнение в фиксатор подшипника шестерни главного привода с помощью подходящего установочного инструмента.
2. Убедиться, что уплотнение полностью установлено.

Задний корпус в сборе

Необходимые инструменты

Тепловая пушка J 25070

1. Установить втулку вала переключения передач заднего корпуса.
2. В случае транспортного средства S/T установить стопорное кольцо для втулки вала переключения передач.
3. Если автомобиль 4WD, установить задний подшипник главного вала в заднем корпусе.
4. Если транспортное средство 4WD, установить фиксатор подшипника главного вала и болты. Затянуть Затянуть винты фиксатора подшипника до 22 Н · м (16 фунтов в дюйм). (ref-507270-S27883397982012100800000)
5. С помощью " J 25070 " прогрейте отверстие подшипника промежуточного вала заднего корпуса в течение 10 минут. (ref-507332-S35563733532012100800000)
6. Установить обойму подшипника промежуточного вала с помощью подходящего установщика подшипников.

Передний корпус в сборе

Необходимые инструменты

1. Тепловая пушка J 25070
2. Рукоятка привода J 36190
3. Демонтаж / установка стопорной втулки J 36507
4. Шестигранная пробка для заливки масла J 36511
5. Инструмент для установки направляющей втулки J 36798

1. С помощью латунного дрифта установить подшипник входного вала в корпус сцепления.
2. При помощи муфты " J 36798 " (2) со стороны втулки, находящейся напротив подшипника, и муфты " I 36190 " (1) установить подшипник вала переключения передач в корпус сцепления. (ref-507322-S06955259672012100800000)(ref-507318)
3. Используя " J 36798 " с выступающей стороной к подшипнику и " I 36190 ", поставить подшипник на место. (ref-507322-S06955259672012100800000)(ref-507318)
4. С помощью " J 36507 " (2) и " J36190 " (1) установить фиксирующую втулку внутреннего вала переключения передач на вторую метку на " I 36407 ". (ref-507322-S06955259672012100800000)(ref-507318)(ref-507322-S06955259672012100800000)
5. С помощью " J 36507 " (2) и " I 36190 " (1) установить наружную стопорную втулку вала переключения передач на первую метку на " Y 36607 ". (ref-507322-S06955259672012100800000)(ref-507318)(ref-507322-S06955259672012100800000)
6. Установить вентиляционное отверстие коробки передач.
7. См. раздел " КРЕПЕЖНОЕ ИЗДЕЛИЕ " в предупреждениях и примечаниях. С помощью J 36511 установить маслозаправочную пробку. Нанести герметик Gm P / N 12346004 на резьбу сливной пробки. Затянуть и затянуть наполнительную пробку до 30 н.м (22 фунта фута). (ref-507270-S27883397982012100800000)(ref-507282-S09006178652012100800000)
8. С помощью " J 36511 " установить сливную пробку для масла. Нанести герметик Gm P / N 12346004 на резьбу сливной пробки. Затянуть сливную заглушку до 30 Н.м (22 фунта фута). (ref-507282-S09006178652012100800000)
9. С помощью " J 25070 " прогрейте отверстие подшипника переднего промежуточного вала корпуса сцепления в течение десяти минут. (ref-507332-S35563733532012100800000)
10. Используя подходящий инструмент для установки подшипников, установить подшипник переднего промежуточного вала в корпус сцепления.

Как разобрать холостой ход заднего хода

1. Снять стопорное кольцо 1 на противоположном конце волновой шайбы 6.
2. Снять упорную шайбу 3.
3. Снять установочный шарик (2).
4. Снять промежуточную шестерню заднего хода (4).
5. Снять подшипниковый узел 5.
6. Снять другой установочный шарик (2).
7. Снять другую упорную шайбу 3.
8. Снять волновую шайбу 6.
9. Снять другое стопорное кольцо 8.

Реверсивный промежуточный вал в сборе

1. Смазать все детали паразитной шестерни заднего хода жидкостью для синхронизированных передач Gm P / N 12345349. Собрать паразитную шестерню заднего хода, используя следующую процедуру
2. Установить стопорное кольцо на короткой стороне вала. Короткая сторона вала находится на том же конце вала, что и скошенная шестерня.
3. Установить тонкую плоскую шайбу.
4. Установить волновую шайбу.
5. Установить установочный шарик.
6. Установить упорную шайбу.
7. Установить подшипниковый узел.
8. Установить промежуточную шестерню заднего хода.
9. Установить установочный шарик.
10. Установить упорную шайбу.
11. Установить стопорное кольцо. Поставить в сторону узел холостой передачи заднего хода.

Вторичный вал в сборе

Необходимые инструменты

1. Монтажник кольца подшипника J 6133-A
2. " J 22873 " Гидромолот (ref-507322-S06955259672012100800000)
3. " J 36184 " переходник трубки пресса (ref-507322-S06955259672012100800000)
4. " J 36373 " Установщик шарикоподшипника входного редуктора (ref-507322-S06955259672012100800000)
5. Поддон для сборки J 36515
6. Переходник главного вала J 36515-15
7. Переходник промежуточного вала J 36515-16
8. Смазка " J 36850 " TRANSJEL (ref-507278-S06954862962012100800000)
9. " J 39924-1 " Обратный сальник (ref-507322-S06955259672012100800000)
10. " J 39924-2 " Монтажник сальника 5-й передачи (ref-507322-S06955259672012100800000)

1. С помощью " J 39924-1 " установить тормозное уплотнение шестерни заднего хода. (ref-507322-S06955259672012100800000)
2. Установить игольчатый подшипник 1 шестерни заднего хода.
3. Смазать трансмиссионной жидкостью подшипник шестерни заднего хода.
4. Установить шестерню заднего хода (2).
5. Установить узел синхронизатора 5-й / обратной скорости с помощью гидравлического пресса и " J 36184 ". Совместите канавку на втулке 5-го / обратного синхронизатора в сторону передачи заднего хода. Убедиться, что блокировочное кольцо реверсивного синхронизатора выровнено со ступицей синхронизатора. (ref-507322-S06955259672012100800000)
6. Установить новое стопорное кольцо ступицы 5th/Reverse синхронизатора.
7. Установить игольчатый подшипник шестерни 5-й скорости (1).
8. Смазать подшипник трансмиссионной жидкостью.
9. Установить кольцо синхронизатора (2).
10. Установить шестерню 5-й скорости (3).
11. Установить игольчатый подшипник редуктора 1-й скорости в сборе.
12. Смазать подшипник трансмиссионной жидкостью.
13. Установить следующие компоненты: Шестерня 1-й скорости (1) Промежуточное кольцо синхронизатора (2) зубьями вверх Конус реактора (3) плоской стороной в сторону 1-й передачи Блокировочное кольцо (4) зубьями вниз Конус синхронизатора (5) плоской стороной вниз
14. Установить синхронизатор 1-ой / 2-ой скорости с обоими кольцами синхронизатора. Вручную совместить и ввести в зацепление шлицы ступицы синхронизатора со шлицами главного вала. При помощи гидравлического пресса, " J 22873 ", нажать ступицу синхронизатора на главный вал. Начать операцию прессования. Прекратить нажатие до того, как зубья войдут в сцепление. Поднять и вращать шестерню. Включить кольцо синхронизатора; отжать синхронизатор до посадки. Снять все металлические стружки. (ref-507322-S06955259672012100800000)
15. Установить новое стопорное кольцо синхронизатора 1-й/2-й передач.
16. Установить следующие компоненты синхронизатора 2-й передачи: Конус синхронизатора с разверткой вверх Блокировочное кольцо с язычками вверх Реактивный конус с широкой плоской частью вверх Промежуточное кольцо
17. Установить игольчатый подшипник зубчатой передачи 2-й скорости (2).
18. Смазать подшипник трансмиссионной жидкостью.
19. Установить шестерню 2-й скорости (1). Убедиться, что зубья зубчатого венца синхронизатора расположены в направлении первой передачи.
20. Установить 2-х скоростную шестерню 2-х штучную упорную шайбу. Убедиться, что точки на упорной шайбе обращены вверх.
21. Установить стопорное кольцо. Убедиться, что стопорное кольцо установлено вокруг упорных шайб.
22. Установить следующие компоненты: Игольчатый подшипник 3-й передачи (1) 3-я передача (2) Кольцо синхронизатора (3)
23. Установить синхронизатор 3 / 4-й скорости с обоими кольцами синхронизатора. Убедиться, что канавка в кольце синхронизатора обращена вверх. Вручную выровняйте и зацепите шлицы ступицы синхронизатора со шлицами главного вала. Используя гидравлический пресс " J 36373 ", нажать ступицу синхронизатора на главный вал. Начать операцию пресса. Прекратите нажатие до того, как зубья войдут в зацепление. Поднять и вращайте шестерню. Включить кольцо синхронизатора и снять синхронизатор до посадки. (ref-507322-S06955259672012100800000)
24. Установить новое стопорное кольцо главного вала.
25. Установить входной вал (1) на сборочное приспособление " J 36515-15 " и " I 36615 ". (ref-507322-S06955259672012100800000)(ref-507322-S06955259672012100800000)
26. Установить направляющий подшипник (2) на входной вал (1). Убедиться, что малый диаметр подшипника расположен по направлению к входному валу. Смазать ведущий подшипник смазкой " J 36850 ". (ref-507278-S06954862962012100800000)
27. Установить кольцо синхронизатора (3) на входной вал (1).
28. Установить главный вал в сборе (4) на входной вал (1).
29. Установить на главный вал и приспособление для сборки " J 36515-16 " следующие детали: Промежуточный вал в сборе (1) Холостой ролик реверса в комплекте (2) Вилка переключения передач первой / второй скоростей (3) вилку переключения передач пятой / обратной скорости (4) (ref-507322-S06955259672012100800000)
30. Установить подшипник промежуточного вала на промежуточный вал. Использовать " J 36850 " для удержания подшипника. Меньший диаметр обоймы подшипника расположен в направлении корпуса. (ref-507278-S06954862962012100800000)
31. Если транспортное средство с системой Rwd, установить задний подшипник (2) главного вала на главный вал.
32. Установить новое стопорное кольцо (1) заднего подшипника главного вала.
33. Если используется транспортное средство Rwd, с помощью " J 6133-A " установить реактивное колесо на главный вал. (ref-507322-S06955259672012100800000)

Коробка передач в сборе

Необходимые инструменты

1. Установщик масляного уплотнения выходного вала " J 36502 " (4WD) (ref-507322-S06955259672012100800000)
2. " J 36502-2A " Предохранитель масляного уплотнения выходного вала (4WD) (ref-507282-S09006178652012100800000)
3. Поддон для сборки J 36515
4. Выравнивание фиксатора подшипника выходного вала J 36515-10
5. Переходник главного вала J 36515-15
6. Переходник промежуточного вала J 36515-16
7. " J 36503 " Монтажник уплотнения корпуса удлинителя (ref-507282-S09006178652012100800000)
8. Смазка для трансмиссионного узла J 36850
9. Заднее уплотнение J 45379

1. Если 4WD автомобиль, установить задний корпус в сборе. Убедиться, что реверсивный холостой вал выровнен с отверстием в корпусе. Повернуть корпус назад и вперед при вытягивании вниз.
2. Если автомобиль 4WD, установить новое стопорное кольцо заднего подшипника главного вала.
3. В случае автомобиля Rwd установить следующие компоненты: Вставить " J 36515-10 " через отверстия под болты в заднем корпусе. Ввинтите концы кабеля с резьбой в держатель подшипника главного вала и расположить паз в держателе подшипника по направлению к маслоподводящей трубке в сборе. (ref-507322-S06955259672012100800000)
4. Залить в обойму заднего подшипника промежуточного вала " J 36850 " или аналог. (ref-507278-S06954862962012100800000)
5. Если транспортное средство Rwd, установить задний картер в сборе. Убедиться, что обратный промежуточный вал выровнен с отверстием в картере. Совместите вилки переключения передач передвиньте отверстие рельса с задним картером. Поворачивайте картер взад и вперед, потянув вниз. Потянуть вверх " J 36515-10 " при установке заднего картера. Свободно установить болт фиксатора заднего подшипника в открытое отверстие. Это должно удерживать фиксатор подшипника на месте при снятом корпусе " J36515-11 ". (ref-507322-S06955259672012100800000)(ref-507322-S06955259672012100800000)
6. Снять " J 36515-10 ". (ref-507322-S06955259672012100800000)
7. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделах Предостережения и Примечания. Установить 3 болта крепления заднего подшипника главного вала. Нанести резьбовое соединение Gm P / N 12345382 на резьбу болтов. Затянуть Затянуть винты крепления задних подшипников главного вала до 22 Н.м (16 фунтов-футов). (ref-507270-S27883397982012100800000)
8. Уложите корпус в сборе на рабочий стол.
9. Снять задний корпус в сборе с моделей " J 36515 ", " J36515-15 " и " X35515-16 ". (ref-507322-S06955259672012100800000)(ref-507322-S06955259672012100800000)(ref-507322-S06955259672012100800000)
10. Установить опору промежуточного вала реверса.
11. Нанести резьбовое блокировочное устройство Gm P / N 12345382 или эквивалентное на резьбу болта обратного промежуточного вала.
12. Совместите резьбу болта в опоре промежуточного вала с отверстием под болт.
13. Установить болты обратного промежуточного вала.
14. При затяжке болтов удерживайте вал промежуточного зубчатого колеса заднего хода против опоры промежуточного зубчатого колеса. Затянуть болт вала промежуточного зубчатого колеса заднего хода до 22 Н · м (16 фунтов · фут).
15. Установить вилку переключения передач 3/4-й скорости на втулку синхронизатора передач 3/4-й скорости.
16. Сдвинуть вал переключения передач через следующие части: Вилка переключения передач 3-й / 4-й скорости. Убедиться, что стопорные рельефы в валу переключения передач направлены на переднюю часть коробки передач. Рычаг переключения передач. Втулка блокировки. Вилки переключения передач 1-й и 2-й скоростей. 5-я / реверсивная вилка переключения передачи. Задняя втулка корпуса и подшипник. Гнездо переключателя передач.
17. Установить новый штифт валика (короткий) в рычаг переключения передач. Конец спирали должен быть обращен в сторону упора. Повернуть вал переключения передач и рычажок переключения передач / блокировочную втулку в сборе. Убедиться, что отверстия под штифты валиков выровнены по горизонтали. Поддерживайте вал переключения во время установки пальца валика. Вставить палец валика заподлицо с рычагом переключения.
18. Установить вал переключения, гнездо вала переключения и новый палец валика (длинный). Совместите отверстия в гнезде вала переключения с валом переключения. Привод пальца валика заподлицо с дном гнезда вала переключения.
19. Установить пружину фиксатора и шариковый плунжер в отверстие в рычаге переключения передач. Вращайте вал переключения передач против часовой стрелки. Рычаг переключения передач должен находиться почти в пазу вставки шестерни 5th/Reverse скорости. Установить пружину 1 и шариковый плунжер 2 в рычаг переключения передач. Вращайте вал переключения передач до тех пор, пока рычаг переключения передач не совместится со вставкой шестерни 3/4-й скорости.
20. Переключение передачи на 3-ю или 5-ю передачу.
21. Установить подшипник промежуточного вала на промежуточный вал. Убедиться, что сторона меньшего диаметра подшипника расположена в направлении передней половины корпуса.
22. Заполните обойму подшипника переднего промежуточного вала " J 36850 " или эквивалентным материалом. (ref-507278-S06954862962012100800000)
23. Нанести прокладку Gm P / N 1052943 или эквивалентную на уплотнительную поверхность переднего корпуса.
24. Совместите штифты в корпусе сцепления с задним корпусом.
25. Установить корпус сцепления на задний корпус.
26. Установить болты корпуса. Болты не затягивайте.
27. Установить на входной вал новое стопорное кольцо. Для установки стопорного кольца может потребоваться вытягивание на входном валу.
28. Нанести герметик RTV Gm P / N 12345739 или аналогичный на внутреннюю кромку ответной поверхности держателя подшипника.
29. Установить фиксатор подшипника входного вала в корпус с помощью 6 болтов, совместите сливное отверстие фиксатора со сливным отверстием в корпусе и затянуть болты фиксатора до 14 Н · м (10 фунт · фут).
30. Повернуть входной вал на несколько оборотов, чтобы выровнять подшипники коробки передач и проверить наличие чрезмерного сцепления.
31. Затянуть передние и задние болты корпуса. Затянуть болты корпуса до 35 Н.м.
32. Установить следующие компоненты: Фиксирующий плунжер вала переключения Пружина фиксации вала переключения Пробка блокировки вала переключения Нанести герметик для труб Gm P / N 12346004 или аналог на стопорную пробку.
33. Если транспортное средство Rwd, нанести на уплотнительное кольцо датчика скорости покрытие Synchromesh трансмиссия Fluid Gm P / N 12345349 или аналогичное.
34. Установить датчик частоты вращения, уплотнительное кольцо и болт. Затянуть болт до 16 Н.м.
35. Установить выключатель резервной лампы. Нанести герметик для труб Gm P / N 12346004 или аналогичный на резьбу выключателя задней лампы. Затянуть и затянуть переключатель до 37 Н · м (27 фунтов футов).
36. Установить стопорный штифт вала переключения передач. Затянуть и затянуть стопорный штифт до 25 Н.м.
37. Если S truck, с помощью " J 45379 " установить уплотнение выходного вала. (ref-507322-S06955259672012100800000)
38. Если тележка С, используя " J 36503 ", установить уплотнение выходного вала. (ref-507282-S09006178652012100800000)
39. Если транспортное средство 4WD, установить " J 36502-xtigx1 " на выходной вал. 2A (ref-507282-S09006178652012100800000)
40. Установить уплотнение выходного вала с помощью " J 36502 ". (ref-507322-S06955259672012100800000)
41. Снять " J 36502-2A " с выходного вала. (ref-507282-S09006178652012100800000)
42. Заполните пространство между губками уплотнения смазкой корпуса.
43. Чтобы предотвратить проливание трансмиссионной жидкости при установке коробки передач в автомобиль, заполните коробку передач после установки Synchromesh трансмиссия Fluid Gm P / N 12345349.

Схема №253

Войти

Новая Venture передача NV 3500 - это 5-ступенчатая механическая коробка передач, используемая на грузовых автомобилях малой грузоподъемности с 4.3L двигателем. NV 3500 идентифицируется RPO M50 и RPO MG5. Разница между кодами RPO заключается в передаточных числах первой скорости, которые имеет трансмиссия. Конструкция узла переключения передач внутри коробки передач NV 3500, установленной на грузовых автомобилях C/K, отличается от коробок передач NV 3500, установленных на небольших грузовых автомобилях S/T. Расстояние между входным валом и промежуточным валом составляет 85 мм (0 132 дюйма). Трансмиссия доступна с задним приводом и полным приводом.

Коробка передач имеет следующие особенности

1. Косозубая передача с постоянной сеткой для снижения шума
2. Алюминиевый корпус из 2 частей
3. Синхронизированное переключение на всех передачах
4. Рычаг переключения передач, установленный на опоре переключения передач
5. Единая рельсовая система переключения
6. Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))