Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.
Выбираемый индикатор езды всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления подвеской " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя элементов управления подвеской | |||
| 1 | Вы ознакомились с описанием цепей системы и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Выбираемая поездка |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Несколько раз нажмите кнопку RIDE управление (УПРАВЛЕНИЕ ПОЕЗДКОЙ), чтобы переключиться из положения ON (ВКЛ) в положение OFF (ВЫКЛ). Попеременно включается и выключается индикатор селекторного переключателя? | Перейдите к разделу " Тестирование электрических прерываний " в разделе Системы проводки | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените селекторный переключатель. Обратитесь к разделу " Замена переключателя управления электронным подвесом ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Выбираемый индикатор езды всегда включен
Выбираемый индикатор езды не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления подвеской " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя элементов управления подвеской | |||
| 1 | Вы ознакомились с описанием цепей системы и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Выбираемая поездка |
| 2 | Проверьте наличие неисправности. Система работает нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование электрических прерываний " в разделе Системы проводки | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Снимите селекторный переключатель с приборной панели. См. " Замена переключателя управления перемещением электронной подвески ". Включите зажигание при выключенном двигателе. Убедитесь, что селекторный переключатель находится в положении ON или FIRM. Подключите контрольную лампу и задний щуп между схемой управления селекторным переключателем и хорошим заземлением. См. " Тестирование цепи " в системах проводки. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Подключите контрольную лампу и обратный зонд между цепью напряжения зажигания 1 и хорошим заземлением. См. " Тестирование цепи " в разделе " Проводные системы ". Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Выключите зажигание. Отключите селекторный переключатель. Подключите контрольную лампу между цепью заземления селекторного переключателя и цепью положительного напряжения батареи. См. " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Устраните обрыв в цепи напряжения зажигания 1 между выбираемым переключателем и распределительным блоком электропроводки. См. " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Восстановите разомкнутую цепь заземления индикатора переключения хода. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените селекторный переключатель. Обратитесь к разделу " Замена переключателя управления электронным подвесом ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Выбираемый индикатор езды не работает
Езда не меняется при включении (ON - OFF)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления подвеской " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя элементов управления подвеской | |||
| 1 | Вы ознакомились с описанием системы и цепи и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Выбираемая поездка |
| 2 | Проверьте наличие неисправности. Система работает нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование электрических прерываний " в разделе Системы проводки | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите выбираемый переключатель езды. См. " Замена переключателя управления поездкой с электронной подвеской ". Включите зажигание при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 и хорошим заземлением. См. " Тестирование цепи " в системах электропроводки. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между выбираемой цепью управления переключателем и хорошим заземлением. См. " Тестирование цепи " в разделе " Системы электропроводки ". Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Повторно подключите выбираемый переключатель движения. Подключите контрольную лампу и задний щуп между выбираемой цепью управления переключателем движения и хорошим заземлением. См. " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Включите зажигание при выключенном двигателе. При обратном зондировании переведите выбираемый переключатель движения из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ или ФИРМА в положение НОРМА. Контрольная лампа горит в положении ВКЛ и ВЫКЛ? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 13 |
| 6 | Убедитесь, что выбираемый переключатель находится в положении ON или FIRM, а зажигание - в положении ON. Получите доступ к разъему на блоке предохранителей под капотом. Подключите контрольную лампу и задний щуп между схемой управления селективным переключателем и хорошим заземлением. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " в разделе " Системы электропроводки ". Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Проверьте электрические соединения при каждом ударе. Осмотрите землю, чтобы и передние, и задние удары были чистыми и плотными. Убедитесь, что все соединения чистые и герметичные и не имеют коррозии. Вы нашли условие? | Переход к шагу 12 | Перейти к разделу Один удар не срабатывает |
| 8 | Проверьте цепь напряжения зажигания 1 на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Устраните замыкание на массу в выбираемой цепи управления переключателем. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 10 | Устраните короткое замыкание на напряжение в выбираемой цепи управления переключателем. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Устраните обрыв в выбираемой цепи управления переключателем между переключателем и соединительным блоком под капотом. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Отремонтируйте условия по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей процедуре в разделе " Системы электропроводки " из следующего списка: " Тестирование на наличие электрических прерываний " " Ремонт электропроводки " " Ремонт разъемов " Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените селекторный переключатель. Обратитесь к разделу " Замена переключателя управления электронным подвесом ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Езда не меняется при включении (ON - OFF)
Один удар не действует
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления подвеской " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя элементов управления подвеской | ||||
| 1 | Вы ознакомились с описанием цепей системы и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Выбираемая поездка | |
| 2 | Проверьте наличие неисправности. Система работает нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование электрических прерываний " в разделе Системы проводки | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Отсоедините разъем при подозрительном ударе. Включите зажигание при выключенном двигателе. Убедитесь, что выбираемый переключатель движения находится в положении ON или FIRM. Используя адаптер J 35616, подключите контрольную лампу между выбираемой цепью управления переключателя движения подозрительного удара к хорошему заземлению. См. " Тестирование цепи " в разделе " Системы электропроводки ". Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 | |
| 4 | С помощью J 35616 подключите контрольную лампу между землей подозрительного удара и цепью положительного напряжения батареи. См. " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 9 | |
| 5 | ВАЖНО: Будьте осторожны, чтобы не повредить штырьки в разъеме. Используя DMM и J 35616, измерьте сопротивление подозрительного шока. Спереди - красный щуп к центральному штырю ударной волны, а черный щуп к стержню ударной волны. Сзади - красный щуп к клемме А, а черный - к клемме В. Измеряется ли сопротивление вблизи указанного диапазона? | 11-21 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Осмотрите разъем на предмет коррозии. Обратитесь к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Повторно подключите разъем. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | ||
| 7 | Замените амортизатор. Обратитесь к разделу " Замена амортизатора (4WD) " " Замена амортизатора (Rwd) " в передней подвеске или " Замена амортизатора " в задней подвеске. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 8 | Устраните обрыв в выбираемой цепи управления переключателем между электрошокером и соединительным блоком электропроводки двигателя. См. " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | Устраните обрыв в цепи заземления при ударе. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 | |
| Важно |
|---|
| Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить штырьки в разъеме. |
Один удар не действует